ZIL-41045 - د اندروپوف limousine

د 1936 کال په پسرلي کې د مسکو د کرملین د انګړ د دوو موټرو وشړل، د هغوی ظاهري بڼه او د امريکايي "Buick" او په يو بوتل "Packard" رسيدې. دا وو د لومړي شوروي استازي موټر ZIS-101-د توليد مخه نقلونه. له امله دا حقیقت چې د کورني طرح نه د د ماشینونو د دې ټولګي د ډیزاین تجربه لری، د بهر progenitors ورته وو نه يوازې بهرني: ". Buick" نخشه، او همدارنګه د ډېرو برخو او د ټولنو څخه کاپي شوی دی سره د دې ماډل، تولید کې د مسکو په Automobile نبات په نوم ستالین وروسته په موټر سربیره اجرائیه موټرو پیل،، هم. په رښتیا، که څه هم په لومړي شوروي limousine او د خلکو لپاره د وړیا خرڅلاو (پورته د 60s شخصي خاوندان چې د موټر د نه پلي پیل ته) نه ته نه وي، دا کیدای شي د یو اجر په توګه تر لاسه او یا د پچې ګټلو.

له سټالین ته برژنیف

د لوی وطنپالې د جګړې له پيل راهيسې، په ZiSe مسافر د موټرو د توليد شو ودرول شو او په برياليو 1945 کله چې د موډل ZIS-110 توليد پيل یوازې پيل شوي دي. وروسته ستالین د مرګ، او د 1956 د قدرت N. S. Hruscheva نبات راتلونکو I. د الف Lihacheva وروسته ونومول شو، او په دې توګه ماشینونه نوم د ZIL-110 بدل شو. په 1958 کال د هغه د پیل یو نوی ماډل توليد - ZIL-111. دا دود ایښودل شوی دی، کله چې هر نوی د کمونیست گوند د عمومي منشي د هغه د limousine ترلاسه کړ. د L. I. Brezhneva واکمنۍ لپاره د 18 کلونو کش، او دا يوازې د درې نمونې ترلاسه: ZIL-114، 117 سره په ZIL-4104 د نوي میلمنو سره سم او د 115، د وروستنۍ ژر خپل شاخص بدل،.

د ZIL-41045 د تولد

. د L. I. Brezhneva د مرګ او په نومبر کې د 1982 د ولسمشرۍ له پاره د ټاکنو وروسته، د Yu V. د مسکو په موټر فابريکه Andropova، پرېکړه نه د دود مات کړي، سره له دې چې په کم څلور کلن، هغې یو نوي ماډل خوشې شو - ZIL-4104 . له همدې امله، دا پریکړه وشوه چې د عصري کولو د مخه تولید موټر. د ماشین ZIL-41045 په نامه وه.

د دستګاه د ډیزاین او

له ساختماني، د ZIL-41045 د پخواني تکراروي. د chassis بنسټ سره د بکس-کړی کاررونو، یو د ویلډنګ په چوکاټ څخه جوړه ده. د رهبرۍ میکانیزم هیدرولیک و. جبهې د تعلیق - د wishbone، شا خپلواکه رپچر - د نابرابرو اوږدمحاله semielliptical چينې پورې اړه لري. د موټر Transverse ثبات ثبات تامين. لنت ترمز سيستم - دوه ګونی-circuit، سره تشه او دوه هايدروجيولوجيکي فیس.

د انجن اته ډبې د V په شکل سره، سره د ⁹⁰ درجو زاویه. د پټرولو په توګه د تیلو د A-95 کارول. دغه سیسټم د اشتعال يو شاتړ زنګ مدار، چې خپل اعتبار زیاتوی، هم درلود موټر دوه لوړ بیټرۍ. RWD drivetrain د يو درې پړاو سره torque بدلونکي اتومات انتقال شامل وو. د راپیدا کولو سره د شپاړس انچه څرخ او ځانګړي ټايرونه چې تاسو ته اجازه درکوي د څرخ یو نفوذ حرکت سمبال وو. بدن - يو کلاسيک څلور دروازه، ډول "limousine"، سره لږ تر لږه د مختلفو زينتي عناصر دي. سره د جامع غږيز سيستم او د تودولو او هوا سالون. د څوکۍ د کورنيو چارو دیوال څخه جلا مخې ته قطار، چې د مشرانو ولوېد ښیښه نیم. رنګ، چې ZIL-41045 رنګ شو - تور.

موټر interiors

راهیسې ZIL-41045 لپاره د شوروي د لوړ پوړو چارواکو د سفر جوړه شوې ده، چې ځانګړې پاملرنې ته شو چې د موټر د سينګار ورکول. پوړ پټولو وه وړينو غالۍ خاص رنګونه "کړاو" چې پټ دوړو او چټليو کړې. څوکۍ بول او دروازه د هالنډ د تمباکو رنګه تولېد کړې وه، لکه په ZIL-41045، چې يو انځور د مقاله کې وړاندې شوی دی.

که څه هم، د مشتريانو په غوښتنه، هلته د نورو انتخابونو وو: د مثال په توګه، په موټر کې د خدمت د شوروي د دفاع وزير Ustinova ث ح، د کورنیو چارو رڼا نصوارمايل رنګ درلود. جبهې څوکۍ - چرم، Argentinean مېښې. يو شمېر موټرو شوي تليفون دولتي مخابراتو او پټو د ځانګړو وسايلو سمبال دي. لومړی ZIL-41045 د 1983 شو توليد او ننوتل په بېلانس ځانګړي هدف ګاراژ، چې د د کمونیست گوند د مرکزي کمېټې د عمومي منشي د سفر لولي. که څه هم، یو. V. اندروپوف د اوږدې مودې لپاره د نوي موټر کارول. په فبروري 1984، د دې وروسته له خوا K. د پنبي د چرنینکو اخيستل کېږي، او په مارچ 1985 - م س ګورباچوف. له امله د مؤثريت او منډې Konstantin Ustinovich "خپلې" limousine هغه يې نه دی ترلاسه، او د بل موډل - د ZIL-41047 - يوازې په 1985 راښکاره شو. په دې ډول، میخایل ګورباچوف د تېر ستر هېواد عمومي منشي شو، دې وتوانید چې د مسکو په موټر فابريکه ZIL استازي موټرو د وروستيو موډل سپور.