Koenigsegg CCX: تخنیکي مشخصاتو، د بیو، کتنې (عکس)

Koenigsegg CCX، په حقیقت کې - ایا د یوه نوی نسخه د بریالي د CC / CCR نمونې. د دغه موټر اصلي موخه، چې د سويډن د automaker Koenigsegg له مخې، - دا دی چې د دې فرصت په نړۍ کې بازار ته په ځانګړي توګه په متحده ایالاتو کې د خپل شرکت ته لاړ شي، ورکړي. د CCX، چې د لومړي ځل لپاره په 2006 کال کې د ژنیو د موتور ښودل راښکاره شو، سمدستي سترګې د روژه چلولو تابلو مينه والو ته ځېر وه. په سرليک حاضر لپاره سیالۍ کوپه X ولاړ، او د "ایکس"، په خپل وار، دا ده چې د روم د numeral X (10) د ماخذ، ځکه چې له هغه وروسته، کله چې په لومړي SS په 1996 کال کې خپور شو، چې 10 کاله تېر شوي دي. لکه هغوی چې وايي د تولیدونکو په خپله، د "ایکس" هم مانا افراطي. په 2006 کال Koenigsegg CCX په يو محدود شمېر خپور شو. 14 د موټرو له 2006 څخه تر 2010 کال په موده کې پلورل شوي دي. کله چې هر پیرودونکي اخلي د 5 کلونو ضمانت، چې د خدمتونو په وړیا ترمیم موټرو ته اجازه ورکوي تر السه کوي.

ډیزاین نمونې

راځئ چې د تاريخ په اړه د يو څو کرښو وليکي. د یو inimitable انځور Koenigsegg په توګه تر اوسه بېرته جوړ کړي لکه د 1993 د سويډنيان په اروپا کې تر ټولو غوره انجنيرانو او طرح ته رابلل شوي وو، په منځ کې چې هلته هم وه ډیویډ Kraford. د کارپوهانو د ډلې يوه ستونزمنه دنده وه - سره د مشهور "Ferrari" او "Lamborghini" په لړ کې په بشپړه توګه د نوي موډل وړاندې کولو، او په ځينو برخو کې هم ورته زیات وي. په نړيوال بازار کې د موټر د وتلو وروسته، د هغه سره د راوايستلو لپاره نرخ، او يو شمېر اسنادو د مينه والو لپاره يوه مينه ترلاسه یوازې د دې ضميمه ګرم شوي. نو، څه بدلونونه شوي دي په CCX؟ لکه څرنګه مو چې وړاندې يادونه وشوه، دا په ساده توګه د CCR د بدلون. البته، پرته د سنګاري ښه والی نه دی نيولی.

لومړی، د اساسنامې د مخ په کرکيله کې خوشحاله نوي ډیزاین، اندازه "سطل" د هود زیاتوالی، د مسافرینو لپاره د هوا د سربند، او همدارنګه د طرحه څراغونه د سرپرست په توګه، koi درلود چې د حاصل نوې بڼه کې برابر شي. دوهم، څو له لوري "د لمنې" تصفيه فولادو، چې دا امکان ته د پام وړ downforce د underbody د پراختيا له امله زیات کړي. دریم، Koenigsegg CCX لږ څه نور (88 ملي متري له خوا) شو چې د امریکا د معیارونو سره برابر شي د شا-پای ټکر په اړه. جمع، د دې اړخ به د یو ځای ډېر د شا ټیټونکی په شاوخوا کې خوشې کړي. په پای کې، د اوسمهال هم راکاوه باندې د داخلي اړخونو د موټر، چې د بدن د لوړوالي زياتيږي له خوا د 50 ملي متري او CCX تر ټولو پراخه سوپر-موټر په دې بازار کې برخه. بل، موږ به تاسو ته څه ډول د Koenigsegg CCX مشخصاتو.

انجن

MHS موډل کولای شي په امريکا کې د تېلو سره د کار د یو شمیر نکرونو څخه 91، سمون لري د ټولو د چاپيلاير مقررات، د کلیفورنیا. د دې لپاره چې دغه رقم د رسیدو، د انجنيرانو له بهر پراخ پروسس غوټو ترسره کړي، koi چې د موضوع په اړوند شوي دي، سره د والونو لوړه سطحه، او همدارنګه د لامبو Windows ډبې سرونه یو نوي د سلنډر د سر په ګډون. هر ډبې وه سمبال دوه ګوني تزريقونکي کوچني، نوي Camshafts، د سون د سيستمونو او د نيولو د خپل بخار، او په پای کې، د نوي کاربوآکسېلېک سیمې لپاره د کانديدانو. په عمومي توګه، د ټولو چې د سخت کار دا امکان لري چې د د انجن پخواني نسخه بې سارې کړنو د ساتلو او په عین وخت کې سره د ګازونو په سخت چاپیریال د معیارونو سره سمون لري.

د تازه انجن Koenigsegg CCX دی د موټور واحد ډیزاین، زموږ د اتل په ځانګړي ډول جوړ ښه شوی دی. دا د المونیم 356 سره د حرارتي د درملنې د سختو لوړ فشار لاندې T7 کړې، ددې لپاره چې د بنديز د بشپړتیا لا نوره هم لوړه ده. انجنیرانو په مشين coolants زورواکو له پسټون koi کولای د حرارت درجه راښکته ترڅو د خپلو سیاالنو په پرتله تر 80٪ قوي هم کارول شوي دي. البته، دا د د د انجينرۍ د ډیزاین تر ټولو مهم عنصر دي، ځکه چې دا تاسو ته اجازه درکوي چې کله سره د 91 یو نکرونو څخه د درجه بندۍ د تېلو د کارولو په سلنډر د لوړ فشار له منځه.

انجن ځانګړتیاو

په Koenigsegg CCX نصب عادی V8 انجن سره یو ځایه د 4.7 ليتره. د 806 لېتره ظرفيت. يو. اعظمي او torque د 920 N / M، په موټر کې دی توان د ګړنديتوب ته د 394 کیلو / h. 29.8 ثانيو - "سل" ماشین 3.2 ثانيو کې، تر 200 کیلو پورته برلاسی دی / h لپاره 9.8 ثانیو تيت، 300 کیلو / ساعت. د په زړه پورې حقيقت يادونه: په 2007 کال کې، په موټر کې د تلويزيون کړکېو کې د نامتو خپرونه Top کالی ریکارډ جوړ، د 1 روژه لیپ ټاپ چلولو: 17.6 ثانيو. په 2006 کال کې Koenigsegg CCX Top کالی ازمویل او پای ته ګڼه، تاسو کولی شئ 8 فصل (خپرونه 1) کتل. د انجن د جفت سره 6-سرعت سره د دوه ګوني-د کلچ د لیږد، چې له خوا Cima جوړ لارښود gearbox. دلته موږ په Koenigsegg CCX انجن فعالیت.

ډوب جنراتور

د چت د موټر کې دی نصبیږی کې ډوب جنراتور، چې د پرمختللو او امتیاز له خوا Torbjorn Gustavsson په Vortaflow. په عمل کې، دا ازمویل شوي په توګه د د عيسوي Kenigsegg MHS موډل د هوا د فشار يوه سټارټر انجن سرعت. څرنګه چې د هوا د سربند چې اکمالات تازه هوا ته د ماشين، موقعیت له مخې د شا کړکۍ کې ډوب جنراتور ته ورګرځونې په هوايي ولس په مستقیمه توګه د الحاقايه، په دې توګه جوړیدو یوه overpressure په هوا بکس.

پروګراموړيو بریښنايي سیستم

MHS هم په ډیجیټل هوښيار لري ګډېږي او رله بکس. دا په دې مانا چې په موټر کې نه فزیکي فیوزونه او یا یب په توګه لکه شتون لري. دا واحد پروګراموړيو دی او، د دې ترڅنګ، د يو نندارې کنترول واحد چې کولای شي مهم معلومات د موټر چلوونکي د تماس د تړاو امکان شته دی. په منځ کې د دغه سيستم اساسي ګټې شامل اعتبار، د رڼا د وزن، کوچنۍ اندازې او د موټر چلوونکي ته د مستقیم معلومات. د یادونې وړ ده چې د سيستم بدل شوی دی او په راتلونکو نمونې والي. لکه څنګه چې د يو موټر ښايي د يو بد RAP ترلاسه کړی؟ هلته يوازې نه ده.

braking سیستم

Koenigsegg CCX سمبال دی سره د کلالي 382 ملي متري مخ ټیکلي بریکونه، koi ساتل 8 پیستونی پرګارقطر. شا 362-millimeter لنت ترمز سره 6 پیستونی پرګارقطر ګډو. په خپل ټولګي کې ښه، د rims د کاربن فایبر څخه جوړ شوی دي، له دې امله چې د هر وزن له خوا 3 کيلو مګنيزيم په پرتله کم شوي دي. دا ټول د دی اجازه د Koenigsegg CCX unsprung وزن د خپلو سیالانو په پرتله هم ټیټه شي.

د کورنيو چارو

البته، په دې موټر کې دی د Koenigsegg، کولای شي خراب داخلۍ طرح نه لري. دا بايد په نښه شي، چې په بشپړه توګه د ټولو موټرو دي د کورنيو چارو له پلوه بې ساري، ځکه چې هغه "د امر"، پر بنسټ د اخيستونکي په خوښه. البته، هر څه ګوري ښکلي او ګران، چې تاسو وګورئ، د خپل ځان د انځور په لاندې. د ماشین سره د gadgets د ټولو ډولونو سره، په شمول د سپوږمکۍ ګرځښت، بلوتوث دنده، يوه ونيسۍ او کمره او د ډیرو نورو سمبال دي. د يو ځانګړي ډيزاين نوې څوکۍ لري، چې په ګډه سره د سپرکوه سويډنيان د کاربن فایبر څخه جوړ شوی دي جوړ شوي. څوکۍ، په رښتیا، دي سره underfoot رنګ چې د ټیټو پخواني د ماشین توپیر چرم غالۍ وي. لکه چې مخکې، د دننه د دې ټولګي کې یو موټر خونه ډېر، نو دا یقینا پوره څوک چې یو پیاوړی ته اړتيا لري او په ورته وخت کې عملي دوچرخه موټر کې دی. Koenigsegg CCX تر ټولو ښه د فکر څخه د ارګونومیکو، چې کیدای شي د یو موټر چلوونکی، چې واقعا يوه ستره ګټه ده ته اړتيا ده. په دې ماډل کتنې، یوازې د ټولو flattering او مثبت.

پایلې

په پایله کې، چې موږ وايو چې دا يو سپیڅلی موټر چې يوازې د ايليټ عالقمندان جوړ شو. د لوړ کيفيت موادو او اجزاوو، السوري د ډیزاین او وحشي قدرت - دا ټول کار د CCX د مشين په تاريخ کې د ورزش ښه موټرو کې یو. یوازینی شی چې موږ هير له هغې جملې څخه د دې تفصیل - بيه د دې ښکلا پيل سره یو نښه د $ 580،000، چې د 20 میلیونه روبله.