زه ولې اړتیا لرم چې یو لوی لوی سیسټم وروسته انجن چل کړم؟

که ستاسو د اوسپنې ملګري پدې وروستیو کې د "زړه" یو لوی غصب تجربه کړي (دا دی، موټر دی، نو په نږدې راتلونکې کې تاسو باید د جرایمو او ریسونو پرته پرته له محتاط عملیاتو څخه څارنه وکړئ. دا څه ده؟ د دې پوښتنې ځواب تاسو به پدې مقاله کې ومومئ.

موږ ولې دې پروسې ته اړتیا لرو؟

د لوی برخی وروسته وروسته د انجن ماتول یو لازمی پروسیجر دی، پرته له دې چې هیڅ یو موټر نشی کولی ژوند وکړی، کوم چې پدې وروستیو کې د ساختماني بدلونونو سره مخ شوی. لامل یې په لاندې ډول دی: د نویو برخو چې نصب شوي د ځای پر ځای نصب شوي باید د پیسو ورکولو پړاو ته لاړ شي، وروسته له دې چې د اوزلو او وزو تر مینځ د ککړ کچه خپل ځای ته راستانه شي.

د یوې قاعدې په توګه، نوې برخې د بورډ او پاللو وروسته، ترمیم شوی موټر باید په یو نرم حالت کې 2 زره کیلومترو ته واوسي. ډیری موټروان پدې باور دي چې له 2000 څخه وروسته د انجنیر څخه وروسته لوی غځول بشپړ شوي او دا په بشپړه توګه ګټه اخیستل کیدی شي. دا بنسټیز غلط دی، ځکه چې د دې مودې لپاره نوي برخې یوازې یو بل ته کارول کیږي، او په پایله کې دوی یوازې 15 زره کیلو مترو پورې تطبیق کیږي. یوازې بیا تاسو کولی شئ د موټر څخه ټولې جوزونه وباسئ. که دا مخکې پیښ شي، نو نو ټول برخې به په سخته توګه زیانمن شي، او بیا به تاسو ورته د خدماتو مرکز ته لاړ شئ، ورته خدمات به د یو واقف میکانیک څخه امر کړي. د انجنونو ترمیم، د قواعدو په توګه، ارزانه نده، او د کارول شوي موټرو اخیستل به ستاسو د پام وړ ضایعاتو څخه خوندي نه کړي.

د متخصصینو په وینا، د ترمیم شوي واحد وزن باید د عمومي وړتیا 60٪ څخه زیاتوالی نه وي. دا د اسانه ګیر بدلونونو، سست سرعت او برنامه چمتو کوي، د زیاتو شویو بیاکتنو نشتوالی. دا هغه وخت دی چې د بریټانیا ماتول به د لوی تفتیش وروسته وروسته تاسو ته یو نوی، ځواکمن او باوري وسایط درکړي چې دا به د موټر سمه او اسانه چلن تضمین کړي.

ایا تاسو په دې پروسیجر کې د لوړ کیفیت توضیحاتو ته اړتیا لرئ؟

البته، هو! هر ډول توضیحات، حتی لوړ کیفیت، اړتیا لري چې په دوهم پړاو کې وي. او دا مهمه نده چې کوم ماشینونه چې ترمیمونه ترمیم شوي - UAZ، VAZ یا BMW)) نتیجه ورته ده (. او که چېرې یو میکانیزم د مخالفینو ادعا کوي، دا د هغه د وړتیا کچه ټیټه کچه د ماهر په توګه (یا د مراجعینو څخه ډیرو پیسو "کمی کولو" غوښتنه ده).

دا پروسیجر څومره اغیزمن دی؟

د ماتولو وروسته وروسته، د ترمیم شوي داخلي احتراق انجن به په بشپړه توګه د هغه اصلي ځانګړتیاوې نندارې ته وړاندې کړي، یعنې:

1. دا به په ثابت ډول په بې سارې سرعت سره کار وکړي (فریکونس 600 rpm څخه زیات نه وي).
2. کله چې تاسو گیئرونه له لوړې کچې څخه لوړ یا بلکې برعکس، او همدارنګه کله چې ګیربکس غیر جانبدار ته لیږدوي، موټر کار نه کوي او غیر معمولي غږونه نه خوښوي.
3. د کرکشاشافت حرکت (د لاس په مرسته) پرته له کوم اضافي هڅو څخه جوړ شوی دی.

داسې ډول شتمنۍ چې موټر به پیدا شي، البته، سمدستی نه، مګر ډاډه وي - د ښار په 2 او عملیات کې د دوو میاشتو عملیاتو وروسته او وروسته له هغه چې د دوی د چلولو انجنی څخه بهر وتړل شي دا به بشپړه شي چې دا په بشپړه توګه ګټه اخیستل کیږي.