Subaru Legacy B4 - د ټومپ کارټ Subaru

سبارو تل د خپلو ناولیتونو سره حیرانتیا وکړه. د تازه تازه پاڼي Subaru Legacy B4 ښکاره کول، او بیا د دې ټاکل شوې نسخه، استثنا نه وه. B4 د متحرک، سمبالولو او آرامۍ بشپړ ترکیب دی.

په نوی نسل کې د Subaru Legacy B4 په اندازه کې د پام وړ وده وشوه، د عضلاتو توپوګرافی ترلاسه کړ او د سپر ځواک ظرفیت یې ترلاسه کړ. د خپل وړاندیز کونکي په څیر، تازه شوي لیګسي B4 د سپورت سایټونو کارول پورې اړه لري. نوې تخنیکونه، د SI چیسسی مفهوم په شمول، د ماشین ثبات او کنترول زیات کړی. د کرادل د زېرم انجن تعلیق بریکٹ نه یوازې د انجن ډیزاین د سمبالولو موثر پرمختګ کړی، بلکې د جدي اخترونو او د ټکر د تخریب احتمال هم کم شوی.

په 2010 کې، Subaru Technica International د تورو سبرو لیګسی B4 نسخه وړاندې کړه، چې د فابریکې اصالحاتو پر بنسټ ډیزاین شوی. Tuned Subaru 2.5 GT GT TS نومول شوی. د موټر دوه موټرونه جوړ شوي. د سبارو د سټیشن ویګ په باره کې، دوهم - د سایروو لیګسی B4 پر بنسټ. دواړه د 2.5 GT GT S پیکیج سره سمبال شوي.

د تونل سایټ یو بل تعلیق او شاک جذبونکي بلسټینډ ترلاسه کړ. همدارنګه، د لمړیو سترګو یوه نرمه لارښود ، د لمړني تعلیق دوه ثباتمن او د شاخونو ثبات ثبات نصب شوي. د دې ټولو نوښت کټ په ډیره اندازه د موټر گرفت سره د سړک سره سمون موندلی، د سینګار چمتو کولو سره په ښه توګه سره.

پرمختګونه اغیزمن شوي او بنسټیز واحدونه. د Subaru Legacy B4 بیا رغول شوی نسخه د 281 "گھوټ" په مخکینۍ 2.5-لیټ انجن کې پریښوده. د بریښنا لوړه برخه کولی شي 6000 rpm تولید کړي. په هرصورت، پخوانۍ موټری یوازې د پیرامیټونو لخوا ویل کیدی شي. په حقيقت کې، ټول پسسټ ګروپ تازه شو . او د ډیری انجن عناصر، په شمول د کڅوړی مشر، د احتراق چیمبرونه او برقی سیسټمونه، په بشپړه توګه عصري شوی.

انجن د ټیکاک پنځه ګړندي اتوماتیک لیږد ته انتقالوي. د Subaru Legacy B4 په اړه دا بې کاره جوړه جوړه د عملیات درې اړخیزه طریقه - ذہین، سپورټ تیز او سپورټ کې رامینځته شوې. په واقعیت کې، دا د دریو بشپړ بیلابیلو موټرو تر منځ د انتخاب کولو توان لري. لکه څنګه چې د Subaru Legacy د مالکینو بیاکتنې ثبوت کړې، "عقل" او "سپورټ" طریقې د سپورټ شارپ د هڅو وروسته د اړتیا وړ نه وي!

دا په اسانۍ باور دی، کله چې په "سپورټ-شارپ" موډل کې موټر، حتی په لومړي پړاو کې په لفظي توګه ماتوي. دوه زره انقلابونه په چټکۍ سره او په چټکې سره په چرګانو ته لیږدول شوي دي. دا په ځانګړي توګه احساس کوي کله چې انجن 5500 rpm کې ثبات لري. موټر چټک او حیرانتیا سره په ورو ورو د بدمرغۍ مخه نیسي. د حساس بریک سیسټم تاسو ته اجازه درکوي چې سرعت په سرعت سره کم کړي.

د ښه تعلیق له امله، د لیسیسی B4 کورس خورا نرم دی، سره له دې چې د ځمکې ټیټ پاکۍ او زړورتیا ښکاري. دا د چیسس نوی ډیزاین له امله دی، چې د لومړي ځل لپاره د امپرزا په آزموینې کې ازموینې و. پخوانۍ تړل شوي برخې د تیر محور په ځای بدل شوي او ریکونه نوي شوي.

Subaru Legacy B4 2.5GT یو سټیلیل او وسیع کار دی، د تولید کونکي لخوا د اټکل شوي 32،000 ډالرو اټکل شوی. د ډنمارک، آرامۍ او کنترول وړتیا سره، هغه کولی شي په ښه توګه د آلمان د کاروانونو سره په قطار کې ودریږي.