د بخار انجنونو اختراع تاریخ

د بخار انجنونو اختراع تاريخ وايي چې دوی لومړی له خوا T. Severi، D. Papen، T. Newcomen، Polzunov جوړ شوی دی. د دوی د موټرو په بېلابېلو ډیزاینونو وو، خو دوی یې په عادي یو شی وو - د پیستون alternately د تودولو او د فعالو ډبې یخولو له خوا ترسره غورځنګ. دا تکنالوژی مساعد چې د ماشينونو د چټک عمليات نه دی او د تیلو د لګښت معقول حدودو څخه اوړي. خو راځئ چې له پيل څخه پيل او تاسو ټول په اړه دا ووايي.

خلک استعمال په تولید د انجن د اوبو مخکې د دويمې نيمايي د د XVII century. خو په توګه په هغه وخت کې دا و نه امکان ته د انتقال د قدرت د ميخانيکي غورځنګونو waterwheels باندې اوږد واټن، فابريکې، چې اړتيا دا، جوړ باندې د بانکونو د زیرمتونونو. دا تل مناسب نه وه، او د دغو ماشینه موثریت ترڅنګ د چمتووالي ارزانه نه د بهیر برابر کړي. او د خپل قدرت څخه لږه وه، او د کار د ترسره پورې د کال د وخت او trudnoreguliruemoy وه. بيا هلته يو ماشين مبرم ضرورت لپاره په بشپړه توګه نوي آله و بستو، ارزانه د فعالیت، او د مدیریت پړاو آسانه. د بخار د انجن د اختراع ناڅاپه د دغو ټولو ستونزو د حل.

د بخار انجنونو اختراع د تاريخ په تېرو بېرته تر اوسه ته ځي. بل پیستون په لرغونو وختونو کې جوړ د اوبو پمپ، چې د تکنالوژۍ د نظر لپاره بنسټ جوړ شو د بخار انجن. په پاڼې - د XVII پېړيو، د انسانانو یو موندل لپاره د تولید میتود له خوا د بخار وسيله د ميخانيکي انرژي، د بخار درییمه پمپ د تغذیې په یوه ځانګړې ټانک، دا چې د څرخ شو، لامل دا حرکت د اوبو. دا کار د توليد ماشين. دا وګرځي چې په توګه د انجن اوس هم مالتړ waterwheel. يو ډېر وخت ته اړتیا وه چې د اعتماد وړ بخار انجن رامنځته - د دوو څخه زيات پېړيو.

په 1698، د پوځي انجنير توماس Seiver لپاره د اوبو د پمپ کولو او د کانونو د تخلیه د بخار په اساس سره د تکنالوژۍ سره راغلي دي، خو د بخار انجنونو اختراع کيسه نه شته پای ته نه. په 1674 Deni Papenu د لومړي ځل لپاره اداره چې د یو بریالي بخار انجن جوړ کړي. په لومړي سر کې، هغه هڅه وکړه چې gunpowder انجن وکاروي، خو د دې تجربه لري څومره برياليتوب نه درلود. بيا د نظر هغه ته راغلل سره د اوبو د پوډر په ځای راشي. د هغه بخار انجن په 1698 (ورته وخت کې د اختراع او Seiver په توګه) راڅرګند. د عملياتو په اصل د اوبو د بخارۍ د يوه عمودي ثابت ډبې، پکې د پیستون کړندۍ، چې د ټيل وهل پورته دننه د بخار د تولید څخه جوړه ده. د بخار بیا په لاندی او راتلی، او د اتوموسفير د فشار د نفوذ لاندې د پیستون راښکته شو. دا تکنالوژی د بیلابیلو میکانیزمونو د غورځنګ په نتیجه.

د Papen، چې د لویدیځ د هېواد د کانونو د يو پښ کار په جوړولو سره په درلودلو سره آشنا، او د اختراع پر اهمیت پوهیږي ښه لپاره ماينونه پمپ توماس Newcomen سره د جان Cully، glazier او نلدوان ځواکونو سره یوځای شول، او په ګډه يې چاڼ کړي چې د موډل په اړه جوړ. د هغوی لومړی د ماشین په 1712 کې د ډبرو سکرو د استخراج لپاره د کان په داکوتا نصب. دغه ټکنالوجي په دې بریالۍ ثابته کړه چې دا د 50 کلونو لپاره په ټول اروپا کارول.

په 1775 کې، د بخار انجنونو اختراع کيسه لري یو نوی کشف - Dzhon Smiton یو نوی ښه موډل، چې په يوازې دوه اوونۍ د Kronstadt ډاک نم جوړ. تر دې کال کې د اړتیا د داسې کار ترسره کړي.

I. د I. Polzunov، مخترع-مستري له روسیې څخه، په 1763 په پسرلي کې د بخار د انجن د ډيزاين جوړ چې کولی شي د لومړي ځل لپاره actuate د میکانیزم کوم او ډېر ژر ترلاسه شوېده.

دا وايي چې باید د وړ ده چې د ده د بخار د انجن د يو بل مخترع - Dzheyms Uatt. هغه ماشین Newcomen 1763 راهيسې بشپړ او په پای کې په 1768 د هغه د رامنځته کولو د ملاحظې. له دې سره سره، د اوږدې مودې لپاره د هغه نه يو ماشين پر ستاسو د پروژې د جوړولو، خو په 1776 دا چمتو و او په بریالیتوب سره د ازموينه. خپل اغیزمنتوب په توګه Newcomen د آله وړتیاوې دوه برابره ده. لومړی د دوه ګونی عمل نړیوال بخار انجن په 1782 له خوا جیمز واټ جوړ. لکه څنګه چې د واټ د انجن به پر هر ماشین وکارول شي، له ځنډ پرته د ځان د ماشین آلاتو د منځته راوړونکی، د دې نظر څخه ګټه پورته کړي.

د بخار د انجن د تاریخ په Pauerhauz موزیم په سيډني، هلته چې د واټ د لومړي اختراعاتو یو تسجیل شوی ده.