انجنونه "کیمین" (کیمین): مشخصات، د متخصصینو او عکسونو بیاکتنه

د کار اتلانو د امریکې د کیملمین د ډیزل انجنونو په اړه ډیر څه اوریدلي دي . انجنونه "کیمین" اوږد او سخت دي چې د کورنیو او بهرنیو تولیدونکو دواړو لاریو او موټرو په نصبولو کې مرسته وکړي. دا موټرې د "جیجیل"، "کاماز"، نیسسن، مختلف بسونه او نور تجهیزات په سمبالول کیږي. موږ به د دې تولید کونکي او د هغه محصولاتو څخه خبر شو.

د "کمینز" پرمختیا تاریخ

د 95 څخه ډیرو کلونو لپاره، شرکت د لوړ کیفیت لرونکي، اقتصادي او اغیزمن کیمیکل انجنونه تولید کړي. نن ورځ، دا برنامه د صنعت مشرانو څخه یو ګڼل کیږي.

دا شرکت په متحده ایالتونو کې په 1919 کې تاسیس شوی و، یا په انډیانا کې. بنسټ ایښودونکي کیدیسي کیمیا په پام کې نیول کیدی شي، هغه د لومړي طب کار میکانیک وو. هغه د روډف ډیزل د اشغال له امله ډیر هڅول شوی و چې په ورته کال کې یې خپل لومړنی واحد جوړ کړ. هغه یوازې 6 لیټره درلوده. سره. بریښنا، مګر دا یوازې پیل وو.

د کروندګرو لپاره انجن

دا موټر ډیر ژر د محلي کروندګرو سره پراخې او مشهور شو. د موسم په پای کې، انجن کولی شي په نیمه بیه بیرته راستانه شي. په 1929 کې، Cummins د ډیزل انجنونه د یهودو او بحرو لپاره پیل کړل، او بیا وروسته ډیزلي جنراتوران تولید ته لاړ. په 1930 کې، د Cummins ډیزل انجنونه په ډیری ټرکونو او د پیکر لامینونو نصب کړل.

نن ورځ کارګر د 70 څخه تر 3500 لیټرو ظرفیت سره ډیزل واحدونه چمتو کوي. سره. موټرو په 56 مختلفو شرکتونو کې، چې په ټوله نړۍ کې موقعيت لري وده کړې ده. له 160 څخه زیات هیوادونه د صنعت او تولید په بیالبیلو برخو کې د شرکت تولیدات کاروي.

اصلي ځانګړتیاوې

څرنګه چې د شرکت د محصول کرښه لویه ده، د دوی ظرفیت له 70 څخه تر 3500 لیټرو پورې توپیر لري. سره. د دغو موټرو ځانګړتیا دا ده چې جوړونکی یوازې د ډیزل انجنونو کې تخصص کوي. د محدود تمرکز له امله، دا ممکنه ده چې ډیرې پایلې ترلاسه شي. د بیلګې په توګه، په ځینې موډلونو کې تور 13000 ملیونه دی.

د انجنونو په منځ کې تاسو کولی شئ ماډلونه د ډیری مختلف فعالیت سره ومومئ. د ډیری مشهوره - 4-سلندرندر او 6 سلنندر د قطارونو ترمنځ. په هرصورت، په واک کې د V-shaped ماډلونه شامل دي.

په اکثریت کې د دغو موټرو وخت، د وال والو میکانیزم، کیمپشافت او ډرائیو پورې اړه لري. د والو ميکانيزم د والو په بڼه او پخپله په څوکۍ کې استازيتوب کوي. د ګازو د تبادلې نرخونو ته زیاتوالی، او همدارنګه د بریښنا زیاتوالی، د دې برانچ هر انجن سلنډر دوه انټیت والو والو جوړې او د خارجی والوز شامل دي. د موډل پر بنسټ، کیششافت په لاندې یا پورته کې واقع کیدی شي.

د بریښنا سیسټم په برقی انجیکشن باندې والړ دی. دا انجن ته اجازه ورکوي چې په کافی اندازه اقتصادي وي. د سونګ سیسټم د پیټریټ فلټر کاروي چې لوړ ټیکنالوژي کاروي، او پایپینونه د کنسرو مقاومت لرونکي موادو څخه جوړ شوي چې د هیدرولیک مقاومت لږ کم لري. دا شرکت ته اجازه ورکوي چې د صنعت مشر وي.

د کمینس ISF کورنۍ

اوس مهال د ډیزل انجن کورنۍ ISF د 2.8 لیټرو او 3.8 لیټرو ظرفیت د دوو سل سلینډ ډیزل انجن لخوا استازیتوب کوي. لومړی یې "ګیلیل" ته ځي، دوهم یې "ولادای" ته لیږل شوی. د موټرو په حجم کې دا ډول توپیر د مختلفو اندازو له امله الس ته راغلی دی. په ورته وخت کې، د دواړو واحدونو ډیزاین په لویه کچه متحد دی. انجینیران د بریښنا په واحدونو کې عمومي برخې د 70٪ لخوا کاروي.

د 2.8 لیټ انجن 6 بریښنا ترتیبات لري. په "ګاز" کې کارول د دوی تر ټولو خورا خورا لږ دی. دا ترتیب 120 لیټره دی. سره. د دې رڼا نسخه برسیره، اوس هم ماډلونه شتون لري چې 131 لیټره لري. S او 150 لیټره. سره. د توکک لپاره، دا په 1800 rpm کې 360 ملیونه ده. که تاسو کرینشافت ته لوړه چټکتیا ورنکړئ او غذا تنظیم کړئ، نو تاسو کولی شئ د بریښنا درې نور ترتیبات ترلاسه کړئ.

انجن "کیمین والدی"

د 3.8 لیټ انجنی اجازه ورکوي چې والده په مارکیټ کې ښه غوښتنې ولري. نن ورځ، دا موټر په خوندي ډول د ځینو بهرنی موټرو په پرتله کیدای شي. دا واحد یوازې درې بریښنا ترتیبات لري. دغه لارۍ د 154 لیټرو په جوړولو سره سمبال شوی. سره. د دې ماشین لپاره خورا پیاوړی نه، مګر کافی دی.

که تاسو د دې جوړونکي ډیزلو د کرښې سره پیژني، نو د 3.8 ډیزاین انجن په ډیزاین کې یې د لیټ انجنی په څیر یو څه بولي. دا واحد د سلنډر د کاسټ لوډین بلاک سره پرته له آستین سره سمبال شوی. دلته، د ورته سینه د هر سلنډر سر لپاره، دودیز څلور والونه، ټرببوچارګ. دا ماشین د ریلو د تیلو د سیسټم سره سم هم سمبال دی.

د سونګ مصرف

هغه موټر چلوونکي چې د ویلډی څخه یې د منسک انجن سره کارول په ډاګه اعالن کړه چې کیمنین ډیر اقتصادي دي. په اوسط ډول، د اوبو بیه 14-17 لیتره / 100 کیلومتره ده.

انجن "ګزلی کیمین"

په "ګیلیل" کې چین "کیمین" جوړ کړ. راځئ چې هغه ښه پوه شو. دا د 120 لیټرو بریښنا واحد دی. سره. د 297 ملی متر مربع ډبرو سره.

د انجن ځانګړتیاوې د کورنیو چلونکو لپاره ښه دي. تقريبا ورته شاخصونه يو ځل د GAZ-53 سره د پټرولين انجن وو. مګر د لیږد ظرفیت 1.5 ټنه نه وو، مګر ټول 4.

د اسټرینټ موټرو، چې مخکې له موټرو سمبال شوي وو، په "پام کې له پام سره" کم شوي. حتی ځواکمن ZZZ-405 د تورک لخوا ډیزل ته السه ورکوي. دا د هرڅه اساس دی، نو په دې توګه د پورته کلیک کولو غوره غوره فعالیتونه، د بار شوي موټر آسانه کول.

په "ګیلیل" کې د موټر موقعیت

انجن "کمیمین" 2.8 په بریالیتوب سره د موټر پټولو الندې ونیول شو. د دې جاميټیک ځانګړتیاوو له مخې، دا د ZZZ-402 سره پرتله کیدی شي. دا واحد د نړیوال موټرو په توګه ډیزاین شوی، نه په کوم ماډل پورې تړلی. دا په بشپړه توګه موافقه او اسانه وه.

پورته یو د صفر پمپ دی. د اوبو پمپ د سلنډر بلاک په لوري موقعیت لري. برسېره پر دې، پمپ په واحد واحد کې د تیلو پمپ سره یوځای کیږي. د تیلو پمپ نږدې د VAZ-2108 په څیر دی. دا پمپ، د هغې اندازه، غوره ځانګړتیاوې لري. د اوبو پمپ لپاره ډرائیو یو پولی-وی-بیلټ دی، چې د فین لپاره د چلولو په توګه هم کار کوي.

ځانګړتیاوې

انجن په "ګیزیل کمینین" کې د ویشلو څخه په ویش کې توپیر لري، او همدارنګه د یو قطار چینل په بڼه کې د وخت چلولو څخه توپیر لري. په دې حالت کې، سلسله پخپله د فلاییل په لور کې موقعیت لري. انجنیرانو دې ته اړتیا درلوده چې غیر ضروري غږ له منځه یوسي. دا سلسله د اتوماتیک تشنر سره سمه ده. تاسو د دوی د ساتلو په اړه هیر کولی شئ، دوی خورا ډاډمن دي. د جی بی سی ګاکټټونه - ډول ډول ترتیب، د فولاد پاڼې څخه، نو له دې امله دوی ځانګړي خدمت ته اړتیا نلري.

دلته یو زړه بوخته ځانګړتیاوې شتون لري. دا په زړه پورې ده چې د سونګ پمپ چلول د ځنځیر په وسیله نه فعال کیږي، مګر د کرینشافت په یوه جلا ګیر کې فعاله ده. له دې امله، انجنیرانو د "کمینز" انجن ښه کړي. دا وسیله په داسې ډول طرحه شوې چې د سرک لپاره غیر ضروري کار خارج کړي.

د انجن لپاره چې زموږ په ویشو کې کار کوي، دا د هټیټ سره سم د اسانه پیل کولو لپاره سمبال شوی. د بریښنا په سر کې یو برقی سرپل پیدا کیدی شي. د سونګ فلټرونه د تودوخې سره سمبال شوي.

ساتنه او ترمیم

جوړونکي د مهمو برخو منظم منظم ساتنه کوي، د سونګ سایټونو بدلون بدل کړي، د برقی برخه عملیات وګوري، په منظم ډول د تیلو فلټر بدل کړي. سپارښتنه کیږي چې د پاسپورټ مطابق د انجن تعدیلات ترسره کړي. بیا به دا ناکام نه شي او نه به یې ترمیم شي. د پاسپورت په وینا، د خدماتو فریکونټ خورا لوی دی. دا کاران خوښي کوي.

که انجن ناکام شي، د کیمین انجنونو ترمیم کولو څخه دمخه، دا د برقی تشخیصولو لپاره مشوره ورکول کیږي. دا واحد د بریښنایی سیسټم سره سمبال شوی، کوم چې د غلطو کوډونو لخوا به دا روښانه کړي چې کوم ځانګړي نوډ ناکام شوی.

د مالک غبرګون

د آی ايس ایف سره د والدي د مالکانو باور 3.8 باور لري چې موټر ډیر عملی کار دی. د ډیزل د واحد سره سم، عملیاتي لګښتونه هم ډیر ټیټ دي. دا ټول د سرچینو لوړ واحد واحدونو سره مل کیږي.

مګر دا ټول نه دي، د موټر خاوندانو انجن "کیمین" خوشحاله دي. بیاکتنې دا وایي چې دا یو له ستونزو سره مخامخ دی. په وخت سره خدمت او په ټولو مصیبتونو کې. ماشین حتی په ټيټ او خورا ډیر تودوخې درجه کې پیل کوي. په 11 لیټرو کې د سونګ مصرف البته، ښه سمونونه ترسره کیږي، مګر جدي خنډونه نه لیدل کیږي.

د انجن موټر چلونکي مطمئن دي. ډیری یې د بهرنیو موټرو څخه GAZel ته لیږدول شوي دي. د هغه موټرو لپاره چې په چین کې تولید شوی، دا د امکاناتو تر ټولو لوړه برخه ده. په ترمیم کې دا خورا ساده ده، که تاسو د ډیزل انجن آشنا یاست، نو بیا ډیری معیاري وقایې د رسمي خدماتو مرکزونو څخه لیدلو پرته پرته په خپلواک ډول درملنه کیدای شي. ډیری وختونه د "کیمین" انجن ترمیم نه کوي، د موټروالو نظرونه د دې لپاره مشوره کیږي چې د تېلو او مصرف شویو توکو بدل بدل کړي.

ډیری موټر چلوونکي د ډیزل انجن څخه د لوړې سطحې په اړه شکایت کوي، په ځانګړې توګه که دوی د ګازو واحدونو ته ځي. هو، شور لا تر اوسه د پام وړ نه دی، په ټوله برخه کې تر ټولو ډیر توربین هم واقع دی. ډیری شکایت کوي چې په اوړي کې موټر ډیر ګرم کیږي. ځینې خلک لیکي چې دومره ډیزاین نه شتون لري. دا واحد د هغو کسانو لپاره مناسب نه دی چې تیز رفتار غواړي. دا کار په 2000 کیلومتره په فعال ډول چټک کوي. د توربین سره.

د موټرو لګښت

هغه چا چې د "Cummins" انجن اخیستلو پریکړه وکړه - قیمت 500 000 p. د دې لګښت لپاره، تاسو کولی شئ د "جیزایل" لپاره د 2.8 لیټرو انجنیري واخلئ. "کمیمین والدی" به 625 زره روبله مصرف کړي. البته، دا ډیره ګرانه ده. مګر بله لاره هم شته. د 150 زرو روبرو لپاره تاسو کولی شئ د "ګاز" په نامه یو بشپړ کاري ځواک ولرئ. دا د چینايي انجنی لپاره یوه غوره بیه ده. څه ډیره زړه پورې ده، دا سرچینه ډیره لویه ده، تقریبا 500 زره کیلومتره. د داسې قیمت لپاره دا یو ښه انتخاب دی. هو، او د سونګ مصرف د UMP او ZMZ په انډولونو کې کم دی.

نو، موږ معلومه کړه چې د کیمین انجنونه، د موټرو مالکینو بیاکتنې، لګښت او ځانګړتیاوې څه دي.