MAZ 5336 کتنه

د 1980 لسیزې د پیل راهیسې، د لاریو تولید لپاره د منسک پلان په بشپړ ډول د MAZ د رینډ ټول نوي لړۍ تازه کړی . په دې توګه، MAZ 5336 په 1990 کې راښکاره شو. وروسته دوی په کوچنیو برخو کې صادر شول. تولید په 1993 کې تاسیس شو. له هغې وروسته، د نوی ماشینونو لوی تولید پیل شو.

تخنيکي مشخصات

په پیل کې، دا د بورډ ګاډي وه چې د 8 ټنه او 4x2 wheel wheelula وړ ظرفیت لري. دا ډاټا ملکیت و او د هغې وړاندیز شوی، MAZ 500، په خلکو کې "Ogre" نومیږي (د کیبن د تیریدو لپاره). د ځینو وختونو وروسته، فابریکه د نوي نوښت لپاره د تیوتيمل وینونو تولیدولو پیل وکړ. د ټرک ټول وزن 18 ټنه وو. همداراز دا نوښت د ورته برنامه یو ټریلر سره بشپړ کیدی شي. ټریلر ورته ډله ایز، حجم او لیږد ظرفیت درلود. د بور وسایل په شا او خواونو کې د فلپس سره د فلزي اډې وو. فرش لرګی و.

په دې توګه، ټراکټور کولی شو تر 16 ټنو وزن (8 فیګونه او په هر ټریلر کې ورته اندازه) وزن لرې کارګو انتقال کړو. په هرصورت، د بیاکتنې پریکړه، د پیاوړې توربروډیلیل انجن څخه مننه، وگن په اسانۍ سره وځړول شو او 20 ټنه کارگو په ساعت کې 90 کیلو متره سرعت سره! دا هدف د انجینیرانو لخوا تعقیب شو کله چې د نوي MAZ 5336 رامینځ ته کول. د انجن په مقابل کې د ګیربکس بیاکتنه منفي وه: دوی ډیری وختونه ویجاړ شوي، نیول شوي او نه غوښتل چې کار وکړي. مګر زموږ موټر چلوونکي د دې ستونزې لپاره نړیواله حل وموندله، د خپل باکس بکس یې د کیمازوسکیوو ویشلو سره بدل کړ. بیا دا نږدې کامل موټر وګرځاوه. په لاره کې، پراختیایی کاروونکو دغه ماین په پام کې ونیول او په راتلونکو نسلونو کې د CAT څخه د آلمان د انسان څخه کار اخیستل.

د کورني لاریو داخلي

د نوي کولو کیبین دوه دوه سایټ وه چې د خوب کولو بوجۍ یې درلودې، چې د ډیری ډیپو ډیپلومونو لپاره یو غوره انتخاب وو: دوه موټر چلوونکی په موټر کې په یو وخت کې ځای پر ځای شوي وو. د موټر چلوونکي ټوټه ټوټه شوه. په مختلفو لارښوونو کې تعدیل شوی: اوږدوالی، قد، او همداراز د شا د زاویې زاویه. په کیبن کې د تودوخې سیستم شتون درلود. تعلیق پسرلی و، د بریک سیسټم د ډرم میکانیزمونو سره برابر شوی و.

انجنونه

دغه ټرکونه MAZ 5336 د YaMZ 238 اته اتو سلنندر انجنونو سره تجهیز شوي دي. په دې وخت کې، د کورنو موټرونو لپاره ټرببو چارج خورا خورا کم وو. د انجن حجم 14.8 لیټره دی، دا بریښنا د 300 هټیو پاور دی. د برخو د ځانګړي ډیزاین مننه، دا نوښت د 115 کیلو مترو په اوږدوالي د سرعت سرعت ته رسېدلی دی. د داسې لوی کار کولو حجم سره سره، د سون مصرف نسبتا لږ - 25 لیټرو کې د 100 کیلو مترو په اوږدوالي. نوي او د سونګ پمپ (د لوړ فشار د تیلو پمپ).

نوښت د اوږد واټن لپاره د ټولو ډوله کارګو لېږد لپاره و. مزاج 5336 د ټولو TIR نورمونو او اړتیاو سره سمون لري. د تیرو وړاندیزونو سره سره ناول، ډیرې ګټې درلودې:

• لوړ لوړ ظرفیت.
• غوره لګښت.
• نامتو خدمتونه.
• ځواکمن انجن
• د تیلو کموالی.
• د کارګو حجم.
• د فالتو حصو شتون.
• په کاکپیت کې ښه غږ او غږ موجوديت.
• نرم نرمول او آرامۍ څوکۍ.
• د لمر ویزه.

لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، MAZ د سوداګرۍ لپاره غوره انتخاب دی.