VAZ-2108 (تبدیل): Description، مشخصاتو او درجه

زيات شمېر موټرو 80-90s، له خوا د "AvtoVAZ" اندېښنه توليديږي، ده حقه د يوې وتلې غږ وکړ. د هغو او "اته" ته اشاره کوي. څو خلک پوه شي چې په hatchback نه یوازې VAZ-2108 توليديږي. د تبدیل هم شتون لري. د حقیقت دا دی چې په کې د "د اته ګروپ" په غربي اروپا د 80 کاله وو مشهور دي. ارزانه، غوره، په تقاضا ښه چلول موټرو، له مشهور ځايي برانډ د یوه قوي سیالیو سره سره. که څه هم، په لومړي کارونه لومړي.

A little تاریخ

د "اته" غوښتنه وه، خو د سوداګرو او واردوونکو دي چې د موټر د ښه کولو پرېکړه وکړه. نو ورکشاپونو، چې د کارپوهانو په پېرېدونکو غوښتنې موټرو بدلون موندلی دي هلته وو. يو يو سپورتي بدن بدن جعبې، الیاژ څرخ او ټايرونه د وارداتي امر وکړ، نور غوښتل چې په خپل موټر کې د ورزش څوکۍ وګورئ، ښه مشرتابه، sunroof، يو عصري سالم سیستم. خو د دې ټولو په د "اته" ډېرحساسیت نسخې سره یو نیم خلاص بدن "Landau" پر بنسټ د پراختيا سره په پرتله کمې. چې له هغه وروسته خوشې VAZ-2108 (تبدیل) رڼا ته.

د پرانستې-سر لومړۍ نسخه په 1988 لږ مشهور بلجیم شرکت "Yuroskop" له خوا جوړ شوی دی. د ماشین دی يو ځايي نندارتون لپاره په یوه کاپي ډیزاین کړي بلکې د نظر ډېر ژر د د شوروي د موټرو لوی واردوونکي، چې د شرکت SA Scaldia-Volga وو استازو له خوا راواخيسته.

دوی د پیل د "ځغلوي" سريال تبدیل سره طرحه کړي. د پام وړ د پروسس ډیزاین hatchback شرکت ګاراژ Meeus له کارپوهانو بوخت دي، يو زوړ د بلجیم د ښکلا. د تصفيه ولادیمیر Yartsev طراح Togliatti "AvtoVAZ'a" بڼه. د کار د شمېرلو په بروکسل کې د ډېرحساسیت novelties خلکو د نندارې په 1990 کال و، خو لا د.

د بدن

VAZ-2108 (تبدیل) د monocoque قوي جوړښت ترلاسه کړ. د جوړښت د ښه راځي د weld amplifiers چینلونو د مخ. دا او د لرگي پورې تړلي دي. نور لوی او قوي چینلونو د Michigan کې تاو کړی، څخه تر شا د مخ څرخ کمانونو.

ډیر غښتلي amplifier لري لوړ قوت فولادو ترس، ټول د بدن د سور کېښودل. خپل ضخامت 0.4 سانتي وه.

د کورنیو چارو هم د دغو amplifiers په کارولو کې د اعتبار له پلوه ښه شوی دی. د دې لپاره چې دوی ډیر په دقت سره وليدل شي، هغوی سره د پلاستیکي تختو راژوندي شوي دي. Amplifiers هم د fastening يې ملاوندني کارول.

د هود لاندې څه دي؟

VAZ-2108 - ښاري ډول تبدیل، دا د فتح لوړ سرعت سړک جوړ نه. د هود، د معلوماتو د موډل د يو 1.5 لیټره 70 پاوره پټرول انجن ټاکي. د جوړې د هغه د 5-ګام "میخانیکونو کی" وه.

سره د يو تبدیل د هود لاندې د دې انجن کیدای شي د 156 کیلومتره / h اعظمي سرعت ته ورسيږي. د 100 کیلومتره / h speedometer مارک د خوځښت د پيل وروسته د 13 ثانيو څخه وروسته رسیدلی. او دا د موټر په روسیه کې توليد يو ښه جرګې. هو، د انجن د تړون دی، خو د موټر د وزن په سختۍ 900 کيلوګرامه زيات، نو دا وه ژر تيت.

د مشخصاتو

هم د يادونې وړ ده چې د مخ-څرخ "Lada 2108" (تبدیل) سره د يوې جبهې د خپلواک تعلیق "McPherson"، او د شا ارتباط جوړ اوږدمحاله ډیزاین سمبال دي. د لنت ترمز سيستم ټيکلی-drum وه.

د لګښتونو په اړه څه نظر لري؟ لومړۍ خبره زه به تر څو د تیلو د مصرف د موټر د ساده ياد غواړم. د انجن په توګه 95th او 92nd پټرولو مصرفوی. او د کچه لږ وه - 100 "ښاري" کيلومتره څخه د 8.5 تر 10 ليتره کړ، په کتو سره د کمپاين د ماهیت. کله چې د 90 کیلو / h یو سرعت پر لويه لاره د موټر چلولو د انجن په پرتله 5.5 ليتره لږ زیات یې لګوی. دا تر ټولو "بې لګښته" کچه ګڼل کېږي. که speedometer ستنه پورته 120 کیلومتره / h واړوله، او د جریان کچه تر دوو زیات ليتره لوړه شوې ده.

lada Amadeo

د اروپا د convertibles پر بنسټ د VAZ-2108 په اړه خبرې کوي، دا باید په نښه پاملرنې او موډل Lada Amadeo، چې د کارونو د "LPD-د موټرونو" دی شي. دا ماشین په 1993 کې د عامو خلکو ته وړاندې شوه.

VAZ-2108 "Amadeo" - د تبدیل په Bio-ډیزاین، چې په لومړيو کې 90 د و ډېر مشهور دي. د مونډ بڼه او ملایم کرښو دا موټر رښتیا اصلي او بې ساری. د شرکت د کارپوهانو دوه لارې په يو ځل جوړ کړي دي. په لومړي سره سخت سر يو 2-seater وه. دوهم شي ځای 4 کسان، او یو نرم تاوېدو بام.

دا تبدیل شوی قدرت کړکۍ، آله د يوه عصري کمېسيون، د برقي شړل انتن، دوچرخه مشرتابه څرخ او 14 انچه الیاژ څرخ په شان لکه د تخنيکي زياتوالي ترلاسه کړ. برسېره پر دې، د بدن د کمر لوی پلاستيکي د لوازمو په تر السه کوي.

که څه هم، د دې ماډل يې مشهور نه. سریال تولید بشپړ شو، او دا پيل شو.

د کاناډا نسخه

بله نسخه د کمپنۍ د کاناډا Lada په 90 کاله چمتو شو. د کاناډا د انجنيرانو ترسره کړې ده د "اته" ښه gig. که څه هم د ګوند د کوچنۍ وه.

دغه نمونې څخه د ټولو څه توپیر مخکې ذکر؟ د بوټانو د پرانيسته او د کورنۍ موډل VAZ-21099 شا fenders کاروي. د دې هوښیار حل موټر مننه متوازن و، پای ته کتنه.

خو د انجنيران يې نه يوازې په ښايست له کار کړې دې. پرته د بدن د پياوړتيا کار نه کوي. دوی د دروازې د ډیزاین شوي بدلون او د کلک والی لپاره له شا څوکۍ بېرته يو څو عناصر زياته کړه. د کار د بهر په مسلکي توګه ترسره - کارپوهان نه یوازې د ټولو کورنيو چارو اړخونو ساتلي، خو ډېر هم د هغه څه له خوا د يوه نوي هوسا څوکۍ نصبولو ترلاسه شوي دي په هوسا ښه شوی دی.

نورو نسخې

د دغو نمونې سربېره، د VAZ-2108 پر بنسټ د نورو convertibles شتون لري. آن د استرالیا نسخه شته دی. واردول او د "Lada" خرڅلاو د سازمان سفر د هېواد د موټر په سياليو کې racer او د هغې درې ځل ګټونکي Peter درسپارلو. په پیل کې، هغه د يو hatchback د بېرته په اصلي نسخې پلورل کيږي. خو وروسته، Peter پرېکړه کړې چې د محصول لړ متنوع او د يوه نسخه وده پيل شو. په پايله کې يو ماشين وو، سره له څیړلو څخه پوښ د يوه کوچني لاري په شان. له نرمو سر به دواړه د شا او د بام په مخ کې برخه تر پوښښ لاندې. داسې ښکاري د دې په ځانګړې توګه په عامه توګه، خو اصلي نه ده.

په زړه چک نسخه، چې د فولکس په نامه وه وکتل. د دې په عامه توګه cabriolet د بدن د مرکز سره د یو ستر رول bar شو غني. همدارنګه، د پرمختگپالونکي د بصري بېرته واړول. دا په زړه پورې، چې یو څه وخت وروسته د حقونو په تولید او د موټر له خوا Togliatti CS د موټرونو-Lada، او همدارنګه د ټولو مرستندویه اسناد پیرودل. دا يوازې د توليد د سازمان، دا هیڅکله هم راغلل. خو په کال 1998 کې د د چاپ تازه Lada فولکس په عصري فایبر راغلل.

انفرادي چلند

د شوروي د موټرو د صنعت ګڼ connoisseurs، دسیسې کې د غربي مفکوره، پرېکړه کوي، څو د VAZ-2108 تبدیل سره د هغه په خپلو لاسونو جوړ کړي. خو دا دومره آسانه کار نه وو. د تبدیل وړ hatchback د کمکیانو لپاره - نه يوازې د بام ټومبلو او يا پرې شو. دا پروسه د بدن او د هغې وروسته amplification يو رغنده بدلون ښکاریږی. او په د ماشین سربېره، له هغې سره سم، دا طرح، مهارتونو او د ورکشاپ ته اړتیا لري. یا لږ تر لږه سمبال ټول لازم ګاراژ.

څنګه کولای شو چی د VAZ-2108 تبدیل بهر کړي؟ لومړی موږ باید یو پیاوړی چوکاټ، چې به دوه غښتلي زمزک ته اړتيا لري طرحه کړي. د بېخ يې Priparivayut، موازي يو بل ته. بيا ډاډه اوسئ چې د windscreen د چوکاټ د پياوړتيا.

په رښتیا، د "اته" د پروسې په صورت کې ډېر دی ساده، ځکه چې دا د پیاوړتیا او د شا دروازې په چايو کې لازم نه دی. هغوی په آسانۍ سره نه. د hatchback وروسته 2-دروازه وه په اصل. د همدې لامل دا ضروري نه ده چې د یو سخت Partition کې د داخلي حجم او سامان ووېشي weld. موږ يوازې د اړتيا د يو غښتلي، پاکټ څوکۍ لازیاد جوړه کړي او د دروازې مخې sills لوړ کړي. خو دا یوازې د اساسي ګامونه پورته ده. دغه بهیر ډیر ستونزمن، د تخصصي مهارتونو د استملاک او د اړونده ادبياتو مطالعه کولای نه پرته دی، نو که تاسو غواړئ چې د تبدیل وړ "د اته ډلې" څخه جوړ کړي.

استثمار

اوس دا ضروري ته کتنې، چې خلک چې په خپل ګاراژ د موټر VAZ-2108 ووځي پاملرنه ده. د تبدیل، البته، ده زموږ په سړکونو کی ډاډمنه، ځکه چې په دې بدن د موډل په نورو هېوادونو کې توليد شوي دي. که څه هم، د شوروي له نوښت چلونکو مفکوره راواخيسته او د خپل د "اته" سر بې برخې، چې زياتره د خپل کارنامې سره شریک کړي.

خلک وايي چې دا یو ښه ماشین، خو د پرله پسې ځان پاملرنې ته اړتیا لري. په ځانګړې توګه انجن او chassis. د خاوندانو چې د بدن کولای شي او نه پاملرنه نه ټوکې دي - هغه اوس هم زنګ. خو جوړ korotkohodnaya سره نښلوي تړنه ستونزمن دی په زړه کې، د دریم کالی شامل شي. او دا په زړه پورې ده چې په ګران دیسکی ته braking د کړنو د ښه پيسې لګوي. د ګټې د خلکو ارزانه پرزې، لوړ maintainability او د باور وړ موټر شامل دي.

نيمګړتياوې

دوی تقريبا هر موټر لري. دا نه استثنا او VAZ-2108 (تبدیل). د دې ماشین بیه، که څه هم، په condescending چال چلند باندې تمرکز کوي. د لومړیو او نیمایي-90s موډلونو په اړه 50 زره روبله لګښت.

د hatchbacks اصلي ضررونو په يو عايق. خو موږ یو د تبدیل، چې په هر حالت کې به د سولې د مطلوب نه وي په اړه خبرې کوو.

يو ډير د پام وړ تاوان دی انجن د کوچنيو torque. موتور د اعتماد وړ، خو ستوغ او اختلاس، په ځانګړې توګه په پيل کې، دا ډېر "ترينګلې". همدارنګه، ګڼ شمېر خلکو نه هم تيره مشرتابه خوښوی. ته په لوړ سرعت د موټر کنټرول، چلونکو ته د ادبی ته د مشرتابه څرخ وکړي. نور له دې موټر غوره تعلیق نه ده. که تاسو باید د یو سړک خراب کړی، د سوريو او undulations بشپړ له لاري لاړ شي، نو ښه به تر څو د لږ تر لږه سرعت کم دی. او تر اوسه ګڼ شمېر خلک له څوکۍ څخه خوښ نه دي. چې هغوي په ارام نه دي. د امکان په ځای، د موټر چلوونکي د يو څو دقیقې وخت نیسي. له همدې امله، د چلونکو اکثریت ته د نوو، ډېر هوسا بهر پرې لګېږي.

بل څه په ارزښت پوه دی؟

"اته" - یو neubivaemaya workhorse. آن که دا په بدن کې د تبدیل کړي. د شوروي د ډیزاین په رښتيا ډېره قوي ده، او د بنسټیز واحدونه یاغي ترميم بيه لږ که تاسو سره د د بهرنيو موټرو په صورت کې ورته د کار د لګښت پرتله کړي.

خو د بدن سخت استثمار څخه متاثره کیږي. زيات شمېر خلک شکايت کوي، چې د کورو enamel هر کال شي نور او نور. له همدې امله، د يوه منظم primer او تماس-up مخنيوی نه شي.

خو په تخنیکي له پلوه، دغه موټر نه بد دی. دا پوره شونې ده چې د اوږد واټن ووهي او یقیني کړي چې د سړک په منځ کې دا به مات نه وي. که تاسو د هغې پيروي، د کورس، او نه د پام نیمګړتیاوو د له منځه وړلو وځنډوي.