UAZ 450: د کار بیا کتنه

UAZ 450 د الوتونکو ډرائیو او د سړک څخه د موټر ډیزاین سره یو وین دی. دا موټر لاهم په ښه غوښتنې کې دی. دا کولی شي په اسانۍ سره په کیمپنگ کور بدل شي چې په چرګانو باندې وي، کوم چې به وکوالی شي په هر ځای کې تېر شي.

د پیدا کولو تاریخ

پخوا، هر څه په بشپړه توګه توپیر درلود. د UAZ "بخکا" موټر له 1958 څخه تر 1965 پورې تولید شوی و. دا د ایلیانوفس پوټ او ټول کورني موټر صنعت لپاره یو مهم پرمختګ و. دا موټر ډیری وخت د ډوډۍ ډوډۍ سره پرتله کیده، په همدې خاطر نوم.

د 50 په لومړیو کې دا معلومه شوه چې متحده ایاالت به په یقینی ډول د شوروي اتحاد د شوروي اتحاد پرضد برید وکړي. داسې اټومي راتلونکې باید ناڅاپي وي. پوښتنه دا وه چې د هیواد څوک به د دې پایلو لپاره ښه چمتو والی ولري.

د ایلیانوفس پوسټ کې چې د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې د GAZ اصلي څانګه وه، د GAZ 69 تولید شو. ناڅاپه، دا شرکت یو فوری امر ترلاسه کوي. انجنیرانو باید د هارټ ځای څخه د ټپیانو ټپي کولو اړتیاوو لپاره یوه اسانه موټر جوړه کړي.

اوس دا نسخه د delirium له خوا په پام کې نیول شوې، مګر د هغو پرمختللو کسانو څخه چې لا تر اوسه ژوندي دي، ووایي چې دا کار دی. د UAZ 450 په معمول کې، د موټر چلوونکي او دوه مسافرینو برسیره، دا ممکن و چې پنځه متره نصب شي.

په شوروي اتحاد کې جوړ شوی

د 50 لسیزو په دویمې نیمایي کې دوی پوهیدل چې اپوپلپټ منسوخ شو. مګر د پرمختیا کار پیل شوی دی، او کار په ورځني ژوند کې ګټور و. له بلې خوا، دا د ریښتیا ټول اړخیز د ویگن د تنظیم کولو مینیین چلوي .

د UAZ "بخکا" لپاره اډه د GAZ 69 ګیسس وه . له پورتنۍ برخې څخه یې پلی کول یو بشپړ اصلي پوست نصب کړ، د نبات ډیزاینر لخوا تیار شوی. ویل کیږي چې دا ماشین دا نوم په فابریکه کې ترلاسه کړ. نو دا ټیسټرانو ته ویل کیده.

UAZ 450 د 800 کیلوګرام ظرفیت درلوده، او د بریښنا سرعت 90 کیلومتره / h. په 1957 کې، ټول چمتوالی کار بشپړ شو، او یو کال وروسته ماشین تولید شو.

تقريبا په متحده ايالتونو کې په ورته وخت کې پريکړه وکړه چې ورته ورته ماډل خپور کړي - دا د فورډ ايف سي وه. موټر د لارۍ او وین سره ودرېد، او د کارپوهانو اوس هم پدې اړه بحث کوي چې څوک د چا له خوا غلا شوي، ځکه پرمختګونه په ورته وخت کې ترسره شوي.

بڼه

دا موټر د وین په شکل کې د شا دروازو سره تولید شوی و. ښکته ښکته وه، مخکنی برخه ټوټه شوه، او چت د ځانګړو تشنابونو سره سمبال شوی و. په کورنۍ کې یو موټر او یو وین شامل وو. په دې موټر کې لا تر اوسه د فابریکې ودانۍ نه وه. دا یوازې په 452 نمونه کې ښودل شوې.

سالون

UAZ 450 داسې طرحه شوی چې دا د ډرایورۍ څوکۍ ته د رسیدو لپاره خورا ناامنه ده. دا د تنگې دروازې پرانستلو او لوړه کچه دواړو له کبله وه. دا چیرته درې خبرې وشوې. مخکینی پینل فلزی دی. ډیزاینان په دې باور دي چې دا خورا ګټور دي. سپوږمکۍ د سټینګرایچ د ښیښې پورې واقع وه - دا په ټول کیبل کې ترټولو لوی وسیله ده.

په مخکې څوکۍ کې هیڅ سمون نه و. دا هم ناممکن وه چې حتی د بیرته راګرځیدلو سمون ومومي. د کرشن کشن یو اوږد مهاله سمون نه درلود. په موټر کې د موټر ساتلو لپاره یو ځانګړتیاوې دي. هغه مخکې مخکې څوکۍ شریکې کړې. د هډو لاندې، ډیزاینرانو انجن، رادیع او هر څه پټ کړل. دا ډیره اسانه ده که چیرې دا له ژمې څخه وي. د ګیر لیور د سټراینګ چلولو لاندې موقعیت درلود. د فرنچ پینل د ځانګړو ټانګ سیسټم سره سمبال دی. دا ممکنه وه چې معلومه کړو چې له کوم ټانک څخه انجن د سونګ توکو مصرف کولی شي.

UAZ 450: مشخصات

450 ماډل په چوکاټ ترتیب کې توپیر درلود. په روانه چلولو کې دوه مخکښ پلونه شتون درلود. په پیل کې دوی ټول په کې وو، او وروسته د دې موډل پر بنسټ اصالحاتو کې یې د تشخیص وړ کسانو نصبولو پیل وکړ. لکه څنګه چې د بریښنا یونټونه د GAZ-69 څخه ټیټ والو انجن کارول، چې د 2.4 لیټرو حجم درلود، او د هغې بریښنا 62 hp وه.

د ګیربکس دری ګړندۍ لارښود وه، او په ورته کور کې د لیږد قضیه نصب شوه. د دې ځانګړي ترتیب څخه مننه، سیسټم په اسانۍ سره د کمو آسونو لپاره لیږدول شوی. د هغو کلونو لپاره، دا د شوروي اتحاد د سوسیالیستي جمهوریت او د نړۍ د موټرو د موټرو صنعت لپاره یو نوی والی و.

بریکونه د ډرم ډوله وګرځید، او دا حرکت د هیدرولیک جوړ شو. معیوبین په بشپړه توګه متمرکز دي، په چینو کې.

د کراس هېواد لوړ ظرفیت

هغه موټر چې د 50 کلونو څخه زیات نه دی بدل شوی، د دې توان درلود چې بریالیتوب ترلاسه کړي یوازې د هغه ځانګړتیاوو مننه چې وین یې درلوده. د بیلګې په توګه، لوړ نا امني. په عملیاتي ډول په کورني موټروکې صنعت کې "بخکا" کې سیا سيان شتون نلري.

اتصالات د UAZ 450 کار لپاره د آزموینې چلن ترسره کړ. د کوببلسټون د سړک کار په ډیره توګه ځي. په وچه ساحه کې، موټر د حتی د شګو لویو غرونو څخه ډارېږي. په غرونو کې هم، ډیر ساده او اسانه سفر کوي، حتی که دا یو غټ غر دی. مګر ژور ګاز د "لوف" لپاره مناسب نه دی. یوازینۍ شی چې غمونه کوي - د ګرمو بارو موټر چلولو سرعت دی. په دوام سره باید د کار کولو کار وکړي. په موټر کې ورک شوي څه توپیر لري تفرق تالا دی.

ګټې او زیانونه

اصلي ضرب د دې ماډل عمومي اعتبار نه لري. همدارنګه د پام وړ زیانونه - د امنیتي سیسټم نشتوالی، ښه، د انګورو پرته. همدارنګه، د سونګ لوړه لوړه تخصیص شوی، او د موټر مالکان د دې کارګر لخوا د ډیزل انجن په واسطه د عامې بریښنا کار بشپړولو لپاره ناراض دی.

UAZ "بخکا": بیه

ثانوي بازار خوښ دی چې 452 موډل یې د 1000 ډالرو په قیمت وړاندې کړي. که موټر په ښه حالت کې ساتل شوی حالت وي، نو لګښت به $ 3 زره ته لوړ شي.

د دې پیسو لپاره تاسو کولی شئ په اسانۍ سره ورته "نوا" واخلئ، مګر دا د دې وین سره پرتله کیدی نشي. دا کار د بهرنی فعالیتونو د مدافعینو لپاره یو ښه حل دی. دوی یې اخلي، دوی د سونګ د لوړې مصرف سره سره حتی دا هم کوي.