کاربیټر K-62: د تخنیکي مشخصاتو، سمون، هماهن، مدار، انځورونو

د موټرسیکل شته، خو د هغوي هيڅ د کاربیټر او صحيح امستنې پرته کار نه شي کولای. دا سره د هوا او د سونګ د ګډولو، او په کتو سره د انجن د دواړو ترسره صحيح او اقتصادي عملياتو په تناسب او د پېسو یوه آله ده.

کاربیټر آله

زموږ عنصر دی ترتیب لکه چې د پټرولو د يو ټاکلي کچه، چې د محدود وتللی او د لرګې خونو چمتو دی. دا، زياتوالی، چې د تیلو تړلي پړاو ستنه د تیریدلو سره بندوي.

بيا د سونګ توکو د ګډولو خونو کې چې دا سره د هوايي او لوخړې او د پیستون ښکته راکښته کله چې ته د سلنډر د پیاوړتیا، د عمل له مخې چمتو ده چې د جټ لارې بهېږي. د مخلوط د کیفیت څخه د انجن د عملياتو پورې اړه لري.

د چلونې کاربیټر K-62 باید معلوم شي چې د هر هغه چا ده چې په دې آله کار وکړي.

Play يوه مهمه دنده نلۍ، دوی د سونګ د موادو اندازه چې د انجن چمتو يو بنسټيز رول ترسره کړي. د د کاربیټر K-62 بېلابېلو الوتکو نصب. تخنيکي ځانګړنو ورله، اجازه تاسو سره د تیلو د کم مصرف وړو الوتکو کار لغوه.

پوری د مخلوط د کیفیت، موږ یو پیاوړی خو uneconomical انجن یا یو ښه torque پرته د موټرو د ترلاسه کړي. په هغه صورت کې چې کله په دواړو لوري يو قوي انحراف، د انجن نه شي په عادي فعالیت کوي.

ستونزو

که تاسو ستونزه نه لرو، د مثال په توګه، د انجن به پیل نه که يوه جرقه ده، او موږ ډاډمن يو چې د انجن د کمپرسی کافی دی، تاسو کولای شي د شمعې له پټرولو راکشوو يا د سونګ د شمعې پلګ سوري له لارې د سلنډر د ډکولو او هڅه پيل دا به په کاربیټر او نلۍ clogging د ممرونو د پاکولو کې مرسته وکړي.

که د انجن نه پیل، تاسو کولای هڅه پيل دا، سره اشتعال پړاو بې طرفه کالی په موټر سایکل راپريوځي. کله چې سرعت ثابت شو او د موټرسايکل ترلاسه کافي تحرک، دا بايد د اشتعال اړوي، د کلچ pedal ته 1 شنبی په سرعت کوو پیل او په تدریجي ډول په چپ handlebar لږڅه خوشې ځبېښل دي.

که د انجن پیل شو، خو د درنو جګول په ترڅ کې رسالو د throttle یا راښکته، بې ثباته idling، د کاربیټر بايد په دقت سره وګوري

د کاربیټر د تفتیش

وړاندې له دې چې حرکي میکانزم ترسره کړي، لکه د کاربیټر K-62 د له مينځه وړلو، نو تاسو بايد د تڼی په کلیک utopitelya وتللی او ځان ډاډه کړئ چې د تیلو د کاربیټر (پټرولو باید د تڼی لاندې د کندې له لاري لاړ شي)، او کټ مټ په کاربیټر د کمزوري فعالیت لپاره دلیل داخليږي.

که له پټرولو د لرګې خونو ورو ځي، د کاربیټر کمزوري فعالیت لامل شي په benzokrane چاڼګر سره وتړل شي. دا کافي ته يو ګيلاس decanter (cylindrical لوښی سره screw څخه د لاندې) unscrew، دا په څرګنده توګه په موټرسیکل ټولو benzokranah د لیدلو وړ، او د چاڼګر ونیول شول.

کاربیټر K-62 کېدای شي ځکه چې د تېلو د حمام هوايي چاڼګر يا بنديدل signed د مایعاتو د podlivaniem په سمه توګه فعاليت نه کوي. بايد هڅه وکړي څو د فلتر په پرته د انجن د پیل، که د کار به ښه شي، دا باید پاک شي او په خاورو ومينځل.

د carburettor خونديځایونو

په دې ليکنه Disassembled کاربیټر K-62 عکس لپاره دا امکان ته په تفصيل سره وارزوي.

يو منفي screwdriver، تڼیو 12، 14، د Hex سر 6 یا څټک: موږ د لاندې وسايلو ته اړتيا لري. screwdriver - باید لومړی د پيچ د انجن د مهمو 14، نو د سر پوښ په carburettor رغاونه unscrew. د کانال د throttle، د لاستی ده لرې ګړندي کیبل او idling تعدیلات screw، چې اپارتمان کې پای.

بيا unscrew د کندو د ټولو په ګډون د مخلوط د کیفیت screw او د پوښ لرګې خونو لرې، دا له خوا دوه پيچ ثابت دی - یو د سلنډر چپ اړخ، هلته ده یوه تڼی utopitelya لپاره د اکمالاتو د تیلو د کیفیت screw مخلوط او په کراري سره وتللی؛ د نورو - برعکس.

موږ اړوي سرچپه carburettor، د لرګې د پلټنې، د خپلو پای باید د پېل پورته یو څو درجو وي. د مورنۍ ژبه د اډې باید وي، که د لرګې باید په سمه توګه podgibaniem ورله وي چې د خوښې وړ اغېز ترلاسه کړي.

خونديځایونو جیټ

لطفا د لرګې محور وکړي، په استهلاک ته وګورو، نو بايد ټول خپل اوږدوالي یونیفورم وي. د لرګې د يو قلف د ستن واخله پر دا باید یو کوچنی سیلیکون ګازکيټ وي. بيا د اصلي مرکزي جټ مهمو 12، چې له هغه وروسته سر 6 یا څټک د idling، دا د يو قلف واشیر ثابت جټ unscrewed unscrew.

کوچني جټ سره قلف واشير د شورا مهم غوټه، که نه نو دا به مات کړي. کاربیټر K-62 دی پرته fortifier توليديږي، دوی د ټاپې سره د K-33 او د K-38، هلته يې په کونج دی او د يو screwdriver لاسه بهر پيل ته ولاړ شي.

لارښود رپيدنه چې د اصلي جټ په لګښت دی وساتل - له شا لوري الوتکو vykrutki وروسته د مرکزي عنصر لرې. د غوره پايلې، تاسو د شګو د throttle او مرکزي عنصر کولای. که یوه تفتیش پر انجن فوري نصب لپاره ترسره ونه لري، نو د تیلو د ټولو برخو ګريس ضروري ده. په سرچپه ترتیب سره راټول دی ترسره کیږي.

یو نوی کاربیټر اخلي

کله چې په کاربیټر K-62 د يو ترميم د لوازمو په پېرلو بايد يادونه وشي چې د سوريو د عيب وړيا دي، او د الوتکو ترجیحا ژر تر ژره پورته یا ځای. دا چې زياتره هغه غټ د لارښوونو او د سوريو د واقعي اندازه، په ځانګړې توګه که د نلۍ ده چې په چين کې جوړ.

کاربیټر K-62 کیدای شي او همدارنګه د سره throttle په برانډ K-55 کار کوي، نو پر موټرسیکل "Voskhod" نصب شوي دي، په توګه عمل ښیي، د انجن دا په ځانګړې توګه اغیزمن نه، خو د احتياط چلولو ده ممکنه اقتصادي تیلو مصرف او لږ د انجن حرارت.

کله چې د نوي bikes د carburettor نصبولو ښايي د اړونی ته اړتيا لري، نو دا به هم د ماشین سره مطابق وي، تاسو بايد د اضافي سوري خاموشه کړي، نو کولای شي په روښانه ډول د انځور په لاندې لیدلی.

خو په ذهن کې د لا تر اوسه د دوکان څوکۍ د ابعادو وساتي، دا مصلحت سره یو مثال د کاربیټر واخلي، له دې امله چې د معيارونو ښايي توپیر لري، او موږ بايد بېرته لاړ شي.

انکر کاربیټر

، د clogging په صورت کاربیټر الوتکو K-62 ښکاري رڼا ته او کوالی شي په لوبه سره پاک شي، خو يو غير فلزي واير. يوه ځانګړې د حل ته اړتيا لري خړوبه او د لرګې د خونو د ټولو پرانیستل پوښښ لاندې راولي.

سره جريمه یوه ځانګړې پاشی نلۍ شته، دا تر ټولو غوره ده چې د کاربیټر ونیول شول. چي قسمي disassembled، د نلۍ پاتې دي، او د مخلوط فوري د پاکولو او د ټولو چینلونو انکر برابروي.

باید پاک شي او په ښه توګه د پورتنۍ او کښتنۍ پوښ مسح. په ژوره توګه د لړل carburettors ښايي په خاورو ومينځل شي، بيا کمپرسور حافظه او په پای کې د پاکو عنصر دوا پاشی.

کاربیټر شورا

د ستنه تښتوي په ټاکل شوې د منځني دريځ، د اړتیا په صورت اقتصادي عمليات سر ته - په ښکته. د انجن به ستونزمنه وي چې پیل خو به اقتصادي شي. د throttle داخل ته د هوا د فلټر پرې کړي. دا بايد په اسانه او وړیا ته د رېل د ترټولو په اوږدو کې ولاړ وي.

د ټولو عناصرو د پوستونو، د نلۍ د انتخاب، د ټولو چینلونو حافظه بايد د انجن د مهمو 14 د کاربیټر کړی.او، تر څو د shutter د پايپ، کیبل (یو throttle) ضمیمه presetting وروسته، benzoshlanga ته نږدې د Stop چې د کیفیت د مخلوط screw ټينګولو او unscrew 2 -3 حلقه.

د حد اکثر د مخلوط screw اندازه ټينګولو، دا په رپيدنه تکیه کوي کله چې راواخيسته، دا د د throttle کیبل تر څنګ میزابه باید پرځای کېدای شي. یو dresser تعدیلات هم شتون لري، چې دا هم کولای شي چې د کاربیټر او يا له هغې د یو کیبل ته د مشرتابه څرخ ته لاړ سره مل شي. Enricher يوه ستنه چې سره د تېلو د اضافي چینل پرانیستل استازيتوب کوي.

پیل نصب وروسته کاربیټر

دا ضروري ده چې د پانسمان د شاوخوا 1 CM دابرخه دکتابتون، پر تڼۍ کلیک utopitelya پټرولو وتللی باید لږ څه د سوري له لارې خورېږي، نو د اشتعال اړوي، د څراغ باید روښانه روښانه شي، او لږ د ګازو د زیاتولو، په څو څو ځله پخاطر سټارټر کلیک وکړی.

که د انجن دی پیل، او بیکاره ناست یو ځل د لامل او يا هم د پټرولو او یا د یو کمزوري د بیټرۍ چارج رسالو د. کله چې د انجن نه پیل، دا د اصلي سیم او د شمع معاينه ضروري ده، چې دا کیدای شي د تیلو د اضافي توی، دا بايد unscrewed او پاک شي.

د شمعې دا ته اړتيا لري تر څو د سلنډر سره مل شي وګورئ، د اشتعال اړوي او پخاطر سټارټر مطبعې، د شمعې بايد يو قوي لري او د همدې ځواک د کره وخت له لارې ځۍ.

موټور هماهن

څنګه کولای شو چی د کاربیټر K-62 لپاره د عادي عملياتو په عیار؟ لومړی، وروسته د انجن څخه پيل شوې، twirl د پانسمان. نور د carburettor K-62 تعديل له خوا د دوو پيچ لارو واقع - د مخلوط د کیفیت او کمیت. نرمۍ سره په تدريجي ډول د کیفیت د screw twirl هر وخت یوه ربع وار، تر څو د انجن ثابت عمليات لږ.

وروسته له هغه، چې د screw د شمېر د همدې طرزالعمل تکرار، په دقت سره دا unscrew تر انجن د قوت تر لاسه پیل شو، او بیا د لږ تر لږه د ډاډ وړ سرعت په خپل وار سره د پيچ ټينګولو. سم د carburettor ټاکلو K-62 نه د لارښوونې او د انجن ده.

د فابریکې امستنو او سپارښتنې وايي، چې د screw کیفیت باید د کټ نیم وار unscrewed شي، دا په عمل کې سره مخامخ ده دا تل نه ده ځکه چې د انجن لري بیلابیلو استهلاک او کمپرسی، چې نه خو د کاربیټر اغيزه، نو لپاره د ډیر کم باثباته بدلون اړتیا عیار انجن.

وصول کاربیټر K-62 او همدارنګه د په تاوده انجن واقع دی. دا مهمه ده چې په يوه موټر سايکل تېر يوه ټاکلي واټن، له دې امله چې د انجن په ښه ګرم شوي، سره د کاربیټر او د ټول سيستم په اوږدو کې. بيا په ګاز کم ښوولو idle او ورته بیلګه بیا عيارولو په پیل شي. دا به ښه انجن سازونې، سره ښه ترکشن د لږ تر لږه د تیلو مصرف کړي.

څنګه کولای شو چی د کاربیټر K-62 عیار؟

په ځانګړي ډول مهمه دا ده چې په خوځښت کې د انجن په کاربیټر د نوو برخو د جوړولو د تياريو او يا سمې او عياره جريمه. که چيري تاسو دغه کاربیټر نه عیار په انجن تود دی، ښه، نو دا به په سمه توګه کار نه کوي.

د ماشين به د درنو جګول throttle په ترڅ کې نه پوره بریښنا برابره کړي او يا د تیلو مصرف هم لوړه ده او د انجن به overheat. دا امکان هم که امستنې سمې دي، خو ضعيفه تاوده-up انجن ده.

نو بيا تاسو بايد هڅه وکړي چې د ډبې کرينکس لمس، دا بايد توده وي، خو ګرم نه. ځینې هڅه ډبې، دا یوه غلطي ته په ګوته کړي چې د داخلي برخې عادي تودولو یوازې کولای شي د ټچ کولو لپاره کرينکس وڅکله شي.

وروسته د تعديل screw تکرار د یو کافي تمریناتي ضروري ده، خوځښت باید لږ تر لږه د ډاډ وړ وي، که نه نو د انجن به overheat، او دا بايد د يو داسې حال کې چې وروسته پخپل سر نه لاس واخلي.

کاربیټر K-62، ځينې منفي کتنې سره، دا په عمل کې ښه ثابت شوی دی. خپل کلکوالی، د اعتبار او د عملياتو په اسانۍ د د ډېرو موټر سایکل د خاوندانو په زړونو کې فتحه. هغه ډیر رقابتي ګڼ شمیر بهرنیو همکارانو او عصري ماډلونه په پرتله.