څوک به په ټول Kerch تنګي يو پل جوړ کړي؟ د پلونو جوړول. د ټول Kerch تنګي پل

د ټول د يوه پله د جوړولو موضوع د Kerch تنګي شي په ځانګړې توګه د اړوندو وروسته په اوکراین کې د 2014 کال په لومړۍ نيمايي کې د فتنو د سیاسي پیښو، د د روسيې د فدراسيون د کریمیا د بیرته په سبب وو.

د پوښتنې د تاريخ له

د هيلې او د اړتیا د لوی پل د تنګي د دواړو shores ونښلوي ډېر مفکوره لري اوتباهۍ راهيسې شتون لري. دا په ځینو تاریخي سرچینې منعکس شو. خو په ټول Kerch تنګي د يوه پله د جوړولو په پرله پسې توګه له امله د تخنیکي پیچلتیا او د داسې یوې پروژې د مالي لګښت له يوې ناڅرګندې راتلونکې ځنډولې ده. په جدي توګه خبرې کولې، د دې اړتيا يوازې په اوسني رسېږو. ټول د تېرو کلونو په قاچاق د خلکو او موټرو د اطمینان وړ مقابله Kerch سمندرګي فیری. نوموړې په منظمه توګه له سپتمبر 1954 او د دې ورځ کار کوي. يوه لسيزه وړاندې دا د تنګي له لارې پل پټلۍ د یو موقتي تیریدلو سره جوړ شوی دی. هغه د دښمنیو د ترسره کولو د غوره ستراتيژيک ارزښت و. د شوروي د پوځ د موادو چې د جرمني د اشغالګرو له خوا چمتو شوي دي د انجنيرۍ له خوا د جګړې پر مهال دا جوړ شوی دی. د پله د جوړولو Kerch لوژستیکي مالتړ کې په شمالي قفقاز کې د پلان په پراخه کچه عملیات برابر.

د کریمیا د بیرته تګ وروسته

د کریمیا په تاريخ کې د شوروي د دورې په جریان کې د ټاپووزمې د مالونو او مسافرينو اصلي جريان له خوا د ریل د Perekop د استمس له لارې شو لېږدول. په ټول Kerch تنګي فیری د ثانوي اهمیت وه. دغه حالت په انقلابي روسیې ته د کریمیا د بېرته وروسته بدل شو. د اړتيا د ستر د جوړولو پل د د پلي کولو پړاو د بحث د پړاو څخه د کډه. په اړه چې به په ټول Kerch تنګي د يوه پله د جوړولو د حتمي پوښتنه وه. د روسیې د دې د جوړولو په خپلو تخنیکي پیچلتیا بې ساری دی. او د جوړولو دا باید څومره ژر او په موثره توګه به شي. پر وړاندې د په اوکراین کې، د ټاپووزمې د ټول اقتصادي ژوند د لاسه کلیدي اهمیت د تنګي له پله څخه د سیاسي بې ثباتۍ د پورتني. د کریمیا د اقتصاد په عمده توګه سيلانيانو ته د خدمت پر بنسټ ولاړه ده. د هغوی لپاره يوه دوديزه لاره د اوکراین د خاورې له لارې د ترانزیت سره تړاو لري، يوه ستره پوښتنه لاندې وه.

د کریمیا او قفقاز په منځ کې

موږ نه شو کولای چې د ټول Kerch تنګي پل د پروژې د لومړۍ د پله د جوړولو په تاریخ کې د نړۍ په کچه وه. د نړۍ، تاسو کولای شي ډېر پېچلی او د انجينري جوړښتونو حده ترلاسه کړو. خو سره د دې ټولو، چې د یوه عادي پله څخه دا واخلي په ټولو ارمان کار نه به. Kerch تنګي - ډېر ساده ځای نه دی، او په جيولوجيکي، هایدرولوژیکي او پلان. د لږ تر لږه فاصله د دواړو خواوو ترمنځ دلته په اړه شپږ کيلومتره ده. غوره کله چې يو د انجنيرۍ د حل پرمختگپالونکي بايد د ټوله سيمه، په تنګي ستونزمن یخ شرايطو، قوي درياب (currents) او پرله پسې squalls د زلزلې خطر په پام کې ونیسي. د فضا فتنو د دولت لپاره د سيمې په دې برخه کې د پسرلي عادی دی. تر ټولو مهم ټکی د تنګي fairway تور سمندرګي په Azovskoe او بېرته له رګونه خنډه تیریدلو ده.

د انتخابونو تحلیل

په د 2014 د جون په نيمايي کې د چارو د د دولت د وينا له مخې، نه يوازې د معلوم نه دی چې به په ټول Kerch تنګي يو پل جوړ کړي، خو د ده د د پروژې، چې په کې به د قراردادي د پلي کولو د متحول وروستۍ انتخاب نه تعریف شوی. دا ټول انتخابونه، شاوخوا اته شتون لري. د یو دولت د پروژې لپاره تر ټولو مهم شرط دا دی چې په یوه د سړک او د اوسپنې پټلۍ د پلونو د جوړولو په ګډه راولي. تر ټولو ژمنه د ټولو د بحث لپاره تنګي څخه تیریدل لاره انتخابونه وړاندې بايد د دوو پیژني. هغوی کولی شي نږدې په توګه د "شمال" او "د سویلي" وباله. البته، د پروژو نه یوازې د تخنیکي پارامترونو خو هم په دې تمه realizable ارزښت تحليل کيږي.

له لارې Zhukovka Kerch

شمالي انتخاب د پر حل Zhukovka Chushka ځګ، چې د لور د يوه پله د جوړولو شامل بندر Kavkaz. په لومړي نظر، دغه انتخاب غوره دی، په دې ځای کې د دواړو لورو تر منځ د واټن راهيسې د تنګي ده لږ. دا شپږ کيلومتره په پرتله کم دی. خو د پلونو د جوړولو، له خوا تعریف، د مخابراتو ګټورول شامل دي. خو دا لار ده چې د نوم دا ناشونی کار دی ښه لاره ده، دا چې پخپله د ساحلي Krasnodar خاوره، او د تنګ او اوږد روبان خوګان، څخه د اوږد واټن اصلي لارښوونو څخه جلا نه شي. د دې لپاره چې دا پروژه په توجیه شوي دي، به له قفقاز ساحل او د مرکز پل د دوو تر ټولو اوږد طریقې ته د بې ثباته په نری تړانګه ingots braids پیاوړتیا جوړ کړي.

Tuzla له لارې

دا د جغرافيايي نوم د عامو خلکو د رسنيو له لارې مشهور شو. په اړه لس کاله وړاندې، چې دوی په دې نیم تت درياب currents د روسیې د اوکراین د جګړې، د ځمکې د يوه توطئه په اړه د عامه وويل. نن، Kosa Tuzla بیا په ټولو ژمنه سيمه، چې ډېر ژر به هغه کسان چې په ټول Kerch تنګي د يوه پله د جوړولو کار به پیل په توګه د عامه پاملرنې په مرکز. د تخنیکي کارپوهانو او هغه کسان چې نفوذ تصميم نيونې تر ټولو، ښایې چې له سویلي لاره انتخاب ترجیح ورکړي. او په دې سره له دې چې په دې ځای کې د پل په اوږدوالي به په اړه دولس کيلومتره وي. په حقیقت کې، په دې لاره د دوه پلونه جوړ شي - Tuzla نن یو ټاپو دی، او د Taman ټاپو وزمه څخه دا تر لاسه کړي، دا ضروري د جوړولو د يوه پله څخه تیریدل، د انترنټ او تخنیکي مشخصاتو د اصلي ته سفلي دي نه ده. او د پیاوړتیا د انجينري کار کې د پام وړ اندازه اړتيا Tuzla ټاپو. خو له ټولو تخنیکي پیچلتیا په جنوب لاره انتخاب دی د بودجې لپاره د لږ لګښت.

بديل

نور ټول د انجنيرۍ وړاندې کوي پرمختگپالونکي د غوراوي د دوه ټاکل لارو یو د کليکونو ګډې جوړولو کم دي. د هغوي يو شمېر د يوه پله په نيمايي واټن کې د تونل د تيريدو وړاندې کوي. نورو لپاره د دې پول د پټلۍ یوازې تونل لاره برابر کړي. خو دا د ټولو لپاره د ادعا لګښتونه ډېر ګران. او د احتياط له مخې د منلو وړ - د سيمې Seismicity رامنځته کوي، چې د خلکو چې ښايي په تونل د لړزه وخت وي په ژوند کې د بالقوه ګواښ دی. له همدې امله، د جيولوجيکي او اقتصادي حالاتو د ترکیب له خوا، د ټول Kerch تنګي پل نخشه به په کې شامل نه د تونل کړی، د د د د د پل لاره په وروستۍ نسخه کې د تصويب په پام کې.

په اړه د یو، چې په ټول Kerch تنګي د يوه پله به جوړ کړي

یوه قراردادي لويي انجینري پروژې غوره تر اوسه پلې شوې نه دي. که دا ضروري ده چې وايي د چمتو کمښت نشته چې د بودجې په پراختیا کې برخه واخلي چې هلته دی؟ د ټول Kerch تنګي پل لګښت یوازې شاوخوا ټاکل شي. په رسمي توګه په نامه د 350 میلیاردو روبلو په شکل لومړنۍ ده. د لوی ترانسپورت د انفراسټرکچر د پروژو د جوړولو په دواړو نړیوالو او روسي تجربه ښیي چې د پروژې په اوږدو کې د بودجې د پلان تمایل وشمېرل تعديل. بايد يادونه وشي چې، سره له دې چې د روسیې د ښوونځي د پله د جوړولو-لري په د پېچلو پلونه د ډیزاین او جوړولو د پام وړ تجربه لري، سره د دې اندازه د يوې پروژې يې د پخوا په هر ډول کورني جوړښتونه نه لري. Kerch پل دی دوه ځله د ناتو- د ښار، د 5 کيلومتره د 700 مترو په اوږدوالي باندې مشهور ولسمشرۍ پل څخه زيات. او د خپلو د کافي سخت يو پلان د جوړولو په وخت. اوس مهال، د دولت د شرکت "د روسیې د سړکونو د" په چوکاټ کې د یو ځانګړي جوړښت. دا د پېرودونکي د ودانۍ د دندې ترسره کوي. د د د د د شرکت تخنیکي او اقتصادي بنسټ د انجنيرۍ د څیړنې او پرمختګ د سیالۍ ګټونکي "Giprotransmost" اعلان کړه.

د چين د ګډون

په پيچلو انفراسټرکچر د پروژو د ډیزاین او جوړولو يوه لويه عملي تجربه کې د چین د انجينري جوړښتونه لري. ته د دغه هېواد د اوږدوالي له مخې وګرځید چې دی په نړۍ کې هر کال د پلونو او لویو لارو ورواغوسته. د رسنيو د ګټو او د ټول Kerch تنګي د يوه پله د جوړولو په ادعا د چینایي لوري لاس راپورونه خپاره کړل. دغه نوښت د چين د جوړوونکي د جلبولو څخه د روسیې له لوري راغلل. د په دې پروژه کې د چین د لاس لرلو اندازې نده ټاکل شوې.

د جوړولو وخت

د روسیې د پروژې په بې ساري کچه د تحقق لپاره د څلورو کلونو کې خوشې شول. د هغې د جوړولو له امله په روان 2014 کال پیل دی. وه په ټول Kerch تنګي پل په ویاړځای باید د 2018 کال په دویمه نیمایي څخه وروسته نه وي. د جوړولو او د نصب کار د وخت ځنډول مرو د یو په د پروژې د لګښت د پام وړ زیاتوالی سبب. په پله تر څنګ، د تنګي د دواړو غاړو به د دا د سړکونو د لاسرسي او د کومکي د انجنيرۍ د زیربنا د ټولو ډولونو د جوړولو د کار د پام وړ اندازه ترسره کړي. د کریمیا د اقتصاد دی د څيز وخت اروپایې کمیسیون پورې اړه لري. Kerch فیری د خپلو زېرمو ستومانه. هغه کسان چې د کریمیا لېږل کيږي څو په آرام، لپاره په اړه یوه ورځ په لين له پاره د فیری انتظار ولاړ. دا د حالاتو په واقعی ډول د ټاپووزمې د سيلانيانو د جریان خنډ.