د DT-54 ټراکټور د شوروي سرپرست بزګر دی چې ښه تخنیکي معلومات لري

د شوروي کوټپیلر ټراکټور DT-54 (په پاڼه کې وړاندې شوی عکس) په خاروف کې د فابریکې په 1949 کې جوړ شو. هلته د کرهنیزو ماشینونو سیریل تولید رامنځته شو. د DT-54 ټراکټور په خارتسزز ټراکټور کې د 1949 څخه تر 1961 پورې کار کاوه. د تولیدو بل بله ودانۍ د Stalingalrad Tractor Plant په کې پرانيستل شوه، چیرته چې ماشین نږدې ورته مقدار کې تولید شوی و. د جنګ وروسته د ستونزمن کلونو کې، د شوروي اتحاد د سوسیالیستي جمهوریت کرهنیز زراعتي وسایلو ته اړتیا درلوده. د دریم بچ تولید په Altai پلان کې تنظیم شو، چیرې چې د DT-54 ټراکټور له 1952 څخه تر 1979 پورې جوړ شوی و. په ټول نباتاتو کې 9590000 واحدونه جوړ شوي.

یو څه تاریخ

د DT-54 ټریټر د پخوانیو AZTZ-NATI ماډل پر بنسټ بریالی پرمختګ و، د ډیرو نوی تخنیکي حلونو او د عصری ټیکنالوژۍ پلي کولو سره. د ډیزاین ډیزاین بشپړ دی، د ډیزل انجن اقتصادي دی، د تیلو مصرف او د ډیزلو تیلو د تاسیس عملیاتي معیارونو له ټیټ حدود څخه ډیر ندي. په موټر کې، د سنټریلورګ غوړ پاکولو لومړی سیسټم د کرینشافت کرینکینز کې د ځانګړي خیمو په کارولو سره کارول کیده.

همدغه اصل د پیرو سنترینګ څخه وروسته، د منظم فلټر سره یوځای شو. د کرکیلیسټ څخه د فضله موادو د غوړ لپاره د نفت پل یو پیاوړی مقناطیس وو چې د کوچنیو فلزي ذرو راټولول. دا ټول تدابیر د انجن انجن ژوند ته خورا مهم توزیع کړي.

په ټراکټور کې د دوه ګونی بین موټر چلولو بیلټ نصب شو، چې له الرې یې پنځه اصلي ګیرونه لس نور اضافه شول. دا وسیله دا ممکنه کړې چې په انجن کې غوره بوټ غوره کړي او د دې موثریت ساتنه وکړي.

د قطار محور د څرخونو او بکسونو جلا کنترول سره سمبال شوی و، کوم چې د ماشین کنټرول په اسانۍ سره اسانه کړی. د 1956 م کال پورې، داسې ډول ویش نه و. په عین حال کې، د بیلټ ډول ډول بکسونه معرفي شوي، په دواړو لوریو کې فعال دي. د ورو ورو میکانیزمونو اغیزمنتیا خورا زیاته شوې ده.

زیانونه

د DT-54 نیمګړتیاوې د وروستي ګیر په کریکټیک کې د کاټرپیلر لرګو تاوان وو. په دې اړه، د ځانګړې منځنۍ برخې نصب شوی، کوم چې دواړو دواړو د لارښود لارښوونه کړې او د کاټرپلر او کرینیکاس تر مینځ د تشناب رول یې لوبولی. دا نوښتونه په 1956 کې هم پلي شوي. په عین حال کې، د بریښنا تجهیز ښه شوی ، د هغې برټ اوږدوالی اوږد شوی، د لیږدونکي پواسطه پیاوړی شوی، او غوږ د لوی قطر ګوتو لپاره پراخ شوی و. اوس، هرچچ په خوندي توګه د ټراکټور سره تړلی دی.

عصري کول

په 1952 کې، انجن د ځانګړي مترو په واسطه سمبال و او د هغه وخت تعقیب یې کول چې انجن یې روان و. په دې توګه، د ټراکټور بیټ چل شوی ویستل شوي یا یې کارول د دې هدف لپاره نه و. دا کار د کار په پیل کې مهر شوی و، د هغه مطالعې د کاري ورځې پای ته ورسېدې.

د 1956 م کال وروسته، د کرکرشافت د تغیراتو لیږد بشپړ شو، کوم چې په عمدي توګه فعالیت کوي. د اصلي شافت نژدې، چې د لېږد قضیه کې وه، یو اضافي سلایډ سلنډر ودرول شو، کوم چې ممکن د "ظاهري" لیږد سره د لیږد ځانګړي ځانګړي ملګری سره ونښلول شي. اضافي ضمیمه، کوم چې په دې وخت کې کارول شوي و او کوم چې د خپل تناوب میکانیزم سره سمبال وو، د بریښنا لیږد شافت سره تړل شوي و.

په معیاري ترتیب کې، د بریښنا بند میکانیزمونه په پیکج کې شامل نه وو، مګر دوی د پیرودونکي لخوا په جلا غوښتنه نصب کیدی شي. دا اضافي اضافه وه، مګر مرصفوونکي په دې پوه شول چې دا وسیله څومره ګټوره وه، او لګښتونه یې په پام کې نه نیول. په عين حال کې دا ممکنه وه چې د موټر چلونکي د ټراکټور په نصبولو کې نصب کړئ، چې دا به دا د امکاناتو له مخې د فرعي وسايلو لپاره د قدرت د راوړلو سبب شي، مګر يواځې د بيلټ چلولو له لارې.

DT-54 ټراکټور: مشخصات

د DT-54 اصلي فعالیتونه په پیچلي پیچلي کار کې د څلورو یا پنځه برخې برخې سره وو. د ځانګړتیاوو ځانګړتیاوې دا دي چې ځمکه د هر کثافت تاکید کړي. برسیره پردې، ټراکټور DT-54 کولی شي د ځینو اضافي ترازو وسیلو سره اړیکه ونیسي.

د پیاوړی ماشین زور حد 1200 - 2850 کیلو ګرامه وه، چې دا یې د خپل پراخ غوښتنلیک لپاره ممکن کړی. د ماشین عملیاتي سرعت د 3.58 څخه 7.8 کیلومتره / h څخه لیږدول شوی، دا لیږد پنځه مخکښې ګیرونه او یو ځای درلود. په ډیزاین سرعت کې ډیزل انجن د 54 ایچ پی د 1300 rpm پرمختللي ځواک ځواک، دا د هرې ساحې کار لپاره بسیا وو.

وزن او ټولیز پیرامیټونه

• بشپړ وزن - 5400 کیلوګرامه.
• د تګلارې میکانیزم سره اوږدوالی - 3660 ملیونه.
• لوړوالی 2300 ملیونه دی.
• چوکۍ 1865 ملیونه ده.
• ځمکې پاکول، پاکول - 260 ملیونه.
• د محورونو تر مینځ فاصله - (خورا لوړې رولونکي) 1622 ملیونه.
• د لارښود په منځ کې لارښود 1435 ملیونه دی.
• په خاوره باندې فشار، مخصوص - 0.41 kg / cm ² .
• د تیلو ټانکر ظرفیت 185 سانتي متره / cu.

ماډلینګ

د کرهنیزه نړیوال ماشین DT-54 د هغو نادر تخنیکي وسیلو ته اشاره کوي چې د راغونډوونکو ترمنځ د ګټو مینځ ته راځي. د DT-54 ټراکټور ماډل هر ځای جوړیږي او ډیر عام دی. د محصول کیفیت عموما لوړ دی، ځکه چې ماډلونه وروستي ټیکنالوژي کاروي.