"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): مشخصاتو، کتنې، د بیو او عکسونه

لوی رګه "Subaru B9 Tribeca" په دې ټولګي د لومړي موډل، د جاپان د جوړونکي د لېږد څخه راښکته ده. د عامو خلکو ته د موټر چارواکي ویډو کې د ډېټرویټ ښار د نندارتون په ترڅ کې په 2005 کال کې رامنځ ته شوه. دوه کاله د ماشين په دې عصري کولو وروسته ترسره شو. دا په تازه شکل کې وي او دا په 2008 کال کې د کورني بازار کې راښکاره شو. خپل اصلي ګټې دي لوړ تعميرونه کیفیت، اعتبار، هوسا لاونج او ښه خوځنده کړنو په پام کې. لکه څنګه چې د ماشین د نوم لپاره، دا پروت دی چې په کې د نيويارک په ښار کې د تر ټولو معتبرې ګاونډ يو نوم - لاندې کانال، مثلث چې د boutiques، رستورانتونو او د د ښار د کلتوري ژوند ځايونو یو لوړ غلظت.

تخنیکي مشخصاتو

له مخې د موټر "Subaru Tribeca" د هود، د کورني بازار ته عرضه، د 3.6 ليتره پطرول انجن ظرفیت جوړ، د شپږو ډبې شامل دي. د قدرت واحد بریښنا 258 پاوره. د ماشین سره په ټول دایمي-څرخ ډرایو، چې ښه maneuverability او له موټر ثبات تضمینوي سمبال دي. دا هم د موډل، چې معادل کابو دوه ټنه ده د وزن اغيزه کوي. يوه په زړه پورې ځانګړنه دا ده چې د شا اکسل په ګټه torque ویش واقع شو او عادي عادي شرايطو لاندې 45:55 ده. لکه څنګه چې د انتقال، نو د روسیې د چلونکو د انتخاب هم دلته نه د. د موډل سره بشپړ شي يوازې په يوې پنځه ګام "اتومات"، لري یوه دنده چې ته اجازه ورکوي چې دعصري لاسي بدلون.

سازونې انتخابونو

د کورني مصرف، شته دي درې اساسي جدا شي په کچه "Subaru Tribeca." په ورته وخت کې دا ښیي چې، آن په دې وسايلو په اساسي نسخه ده عادلانه جامد د موټر کاروونکو کتنې. په ځانګړې توګه، د دغو څرخ شامل الیاژ څرخ 18 انچې، xenon سر څراغونه او غبار، د مالتړ سیسټم کې د اضطرار braking او فعال ثبات کنترول، تاوده مخ څوکۍ، او د پردې airbags، ښیښه بام او نور د غوښتنلیک. د اصطکاک باید کروز کنترول (دوه-زون)، د شا-محتویات کامرې، او multifunction تفريحي سيستم کې ياده شي. د غوراوي او سیستمونو د شمېر په ورپسې کچه وده وکړي. پوری د تجهیزاتو، د "Subaru Tribeca" د 2014 کال د خلاصون په لګښت څخه 2،087 تر 2،265 میلیونه روبله پورې رسېده.

خارجې

په کتو سره د موټر په بڼه، دا ژر تر ژره روښانه، چې د موټر په موخه په لومړي سر کې د شمالي امریکا په سیمه کې. د "غلط" د ریډیټر سره درې هوا slots grille مننه، او همدارنګه په د حاصل او په سر او درڼا انجینري کلاسيک سبک، د موټر ښکاري خورا دوستانه. د پام وړ اړخونو یوه آزموینه په پرتله نور شي تناسب موډل. د خارجې "Subaru Tribeca" ډير بیان په عناصر دي شي خورا لوړ کرښې bonnet، ځوړ roofline او برجسته افقي "څنډه" چې مخې ته نږدې سرچينه دروازې لاستي او د taillights نژدې پای ته رسیږي. لکه څنګه چې د شا د رڼا عناصر، چې په ډېرو برخو کې د نورو مشهوره شرکتونو ماډل ورته دي.

د کورنيو چارو

د موډل د کورنيو چارو د ټول ډیزاین خورا اصلی او په ورته وخت کې د جاپان د جوړونکي وصفی. د مخه په سټنډرډ په اساس داخلي نالیچې ده کیفیت چرم استفاده کړې. د ډېرو چلونکو "Subaru Tribeca" یوه ډېره مهمه ځانګړنه - ده لپاره د زيات تمايل زاویه تنظیم د مشرتابه میکانیزم سمبال دي. ځانګړي لغاتونه دوه ډوله د مخ تختې، او همدارنګه د هغې په بڼه د وسیلو میتود او د ځای مستحق. د معلوماتو د نندارې ترسره خورا اصلي ډیزاین. په ځانګړې توګه، دا يوازې د شونډو پروت د Console سطحه، خو نور او ظریف چی منحنی نابېلې کرښو نه ده. شکل چې د "بيايي" واوښتل يوازې نه پرې نه پړاو - هغه په دروازه کارتونه ته دوام ورکړ.

پیژندنه

د موټر د کارپوهانو په منځ کې لوړه په رسمیت ترلاسه او غوړوي د امنيت په لوړه کچه. دا ده له خوا د زده کړو چې د موټرو د ټولنې په 2006 کال کې جوړه شوې وه، چې ثبوت. د هغوی د پایلو له مخې، د موټر په لوړه نمره ورکړل شو. برسېره پر دې، چې د همدې سازمان، او همدارنګه د «پلرونه مجله» با صلاحيته مجلې موډل له مخې د کورنۍ غوره موټرو په لست ته ننوتل.

خونديتوب

د هر موټر مهمې ځانګړتیاوې څخه دا ده چې د موټر چلوونکی او د هغه د سپرلۍ د خونديتوب ډاډمن کړي. آیا د استثنا او موډل "Subaru Tribeca:" نه، چې د فعال او غیرفعاله خوندیتوب سیستمونه غوړوي. لومړی دا چې د ښه لید او اغیزمن braking سیستم چې د آرامۍ حتی په بار موټرو او ناوړه هوا فعاليت کوي. سربیره پردې، د ماشین دی ټولګه محرکاتو سيستم کنترول. د هغې اصلي دنده دا ده چې د څارنې او د موټر چلولو حالاتو بیلابیلو تحلیل، او همدارنګه د په راتلونکې کې د خپلو پدیده امکان وارزوي.

د سګرټو د ساتنې سيستم بايد يو قوي حلقوي په شکل د موټر چوکاټ دی چې د لوړ ځواک د پولادو کړې، او همدا شان د یو لړ شامل airbags. له امله دا حقیقت چې د کړکۍ په ستنې، دروازې، بام او پوړ په یوه واحد برخه شوي وي، کله چې د موټر د هغه قوت چې ويناوې په هره برخه کې د يوه بريد. په بل عبارت، په دې شېبه په صورت کې د سپر په ډول چې د دننه د هغو کسانو د خونديتوب ډاډ ته وګرځي. د ساتنې په کچه د پام وړ لوړه شوې او د فعال مشر محدودیتونو له امله. د موډل د يو ځانګړي سینسر چې په دې شرط د موټرو دغوتورنو د خپلواکه ډير څوکۍ چرم او فعاليتونه airbags. دا ټول په ترکیب اجازه موټر يوه رښتينې او جامع د ساتنې په نامه شي.

د کیسه موډل پايان

د 2013 کال په مني کې، د جاپان د جوړونکي د استازو په رسمي ډول خبر ورکړ چې د تعديل "Subaru Tribeca" د موضوع راکمه به د 2014 کال د جنوري وي. د هغوی په وینا، د اصلي لامل د ناڅاپي کم خرڅلاو وه. په ځانګړې توګه، د اتو کلونو څخه زیات لپاره، له کاروباريانو وکړای شو چې د موټر یوازې 78.000 نسخې وپلوري. په ورته وخت کې، هر دلیل به باور چې هلته به د ناستي موډل ژر وي، د که څه هم دا تر اوسه معلوم نه دی.