"Lada Priora" به پیل نه: د ممکنه الملونو

"Lada Priora" - سره څو فولکلوريکي روسي موټر د خوښې. په عمومي ډول دا یو ښه ماشین. خو کله کله داسې کېږي چې د "Priora" به پیل نه. سره مخامخ دي دا: د دواړو د نوي موټرو او سره ښه پورته توکي خاوندانو. د داسې "چلند" د دلايلو چې تاسو باید په پام کې شتون لري. دا معلومات به novice چلوونکو لپاره ډېر ګټور وي.

ولې د انجن نه شروع کیږي؟

ددې لپاره چې موټر ته په بریالیتوب سره پیل، تاسو باید د لاندې څلورو شرايط پوره کړي. دا د کرينکشافت انقلابونو یو کافي فریکونسۍ، ښه کمپرسی کچه، د یو کافي بیټرۍ ولتاژ، او همدارنګه د تیلو د مخلوط ترکیب. له همدې امله، که موټر کې دی "Priora" نه پیل، چې دا کېدای شي چې راوستله چې د شرايطو د ځينو راضي نه ده. د دې وګورئ، دا ضروري ته د حالاتو تحلیل دی.

که د واحد نه غواړي چې د پرمخ، د لومړنی کار چې معمولا وګورئ - د سټارټر، د بټرۍ، د لوړ ولټاژ مزی. د سټارټر لازمه فعالیت، چې آيا د خپل کار د هغه څه چې د ځينو شکمنو غږونه په کورس کې؟ د ځاېناستونې بیټرۍ یا سټارټر شته وه؟ که د وروستنۍ کم وي، نو وګورئ جنراتور - دا څومره ښه د بیټرۍ اخلي. او ښايي هلته په د بریښنا کومه ستونزه؟ که د دغو پوښتنو د ځواب، چې تاسو کولای شي په اسانۍ سره پیدا کړي چې د ستونزې سلګو ده.

د ماشين په پیل "مخکې" او د بیټرۍ

کله چې د يو جنګيالی په اشتعال د مهمو فیصلو او هڅه کوي تر څو د انجن د پيل څه کيږي؟ چلوي سټارټر چې کرينکشافت cranks. که د مهمو تناوب د ځواب دی حاضر نه کړی، نو د بیټرۍ کچه وګوري. زياتره پيل به فعاليت نه که ولتاژ لاندې 10 ولته ته وسپاره. که څه هم، د ټیټ ولتاژ حتمي د ستونزو په اړه د خبرو په بیټرۍ ده. د بطرۍ څخه دا مساله چې د ډېرو هڅو چې د موټر د پیل رخصت شي. هم دا تور alternator اکثرا ناکافي ګناه. که "Priora" پیل نه او ورته نښې نښانې لري، د کارپوهانو په سپارښتنه د بطرۍ اخلي او د یو څه وخت وروسته بیا هڅه وکړه. برسيره پر دې، اکثره ورپسې د هڅو سره د کار د بیټرۍ يا هم د چارچ وسايلو د قدرت واحد پيل کړي. کله چې د موټر پیل او د ځي، نو موږ بايد چې و رخصت يا ناقص د بیټرۍ په غاړه واخلي. که د بیټرۍ اخلي اوسني تر السه کوي او د ټولو ازموینو څخه تېرېږي، د موثریت په چارجر وکتل ده.

ټیسټ جنراتور

په سمه توګه فعاليت موټور جنراتور په idle په اړه د 14 ولته يو ولتاژ راوړنې کله چې د ماشين د برقي وسایلو بدل شو. د لومړي پیل ولتاژ وخت زیات باید په چټکۍ سره - چې دا به په 2 يا نور. بيا، د اوسني زیاتوالی دی ورو ورو کم او equalized. دا ارزښت به تکيه لري چې د بیټرۍ، چې د ده د کالنې په شبکه کې د بار، او همدارنګه د حرارت درجه څومره تورن توپير لري. د کوچنۍ ده، د لوړو ولتاژ مسوول. د "لومړیتوب" معياري جنراتور اخلي اوسني ښايي له 12.9 V ته 14.8 V په خړې هوا وی. که جنراتور نه د مطلوبه ولتاژ نه توليدوي احتمال لري چې د "مخکې" به ځکه د دا پیل نه. خو دا به اوس هم په اوسني کنټرولر مښل وي. چې آيا د جنراتور کار وګورئ، دا ده چې د تنظیم کوونکي (بروزر) سره نښتی وي. دا هم امکان لري چې په مرکز کې د ازموینې بنچ ترسره کړي. که جنراتور ولتاژ دی زیات، دا ضروري ته ځای دی د رله کنټرولر. کله کله زړه وي، که د کمپيوټر ستونزه شته. په هغه صورت کې چې د محصول ولتاژ نه د کچې نه بدلون، د جنراتور بايد بدل شي. د ماشين په rectifier واحد لري - د يو يا څو diodes هميشه په منظمه توګه راشي. په دې صورت کې د جنراتور د محصول وشليږي. دا به هم د فشار تولید کړي. خو دا به د بیټرۍ په بشپړه توګه اخلي کافي نه وي.

د سټارټر نه د څرخېدلو یا ورو محوري

کله چې "Priora" نه پیل او په داسې حال کې د سټارټر نه ګواښ او يا ډير په ورو ګواښ سره. په دې صورت کې دا سپارښتنه پر کړۍ غړي باندې تمرکز وکړي. د چټک تشخیص څراغونه شامل دي او د لیدو په شېبه څه پېښېږي کله چې د موټر چلوونکی به د انجن پيل کړي. که د څراغونو پیل ته وتله، نو کولای شي oxidised ترکشن رله او ډله په اړه خبرې وکړي. په دې صورت کې دا سپارښتنه چې په احتياط سره د اړیکو وګورئ. په دې دليل چې د سټارټر ډير په ورو محوري - دا کیبل ناکافي کړی چې په دې موخه د بیټرۍ وصل. په يو غليظ روپوش طبقه د سیم جريمه ځینې ارزانه توليداتو څخه لاس ته. په لومړي نظر داسې ښکاري چې په اندازه سمه ده، خو دا نه ده. که د نه خپل روښانه بدلون د انجن د پيل د پروسې له لاري، او د سټارټر نه اړوي، د دلیل یې دا دی چې د اوسني نه د سټارټر نه ورسيږي. په دې صورت کې د وګورئ سټارټر Relay، "- د پیل پارکینگ" او د لېږد د اشتعال ونجول. همدارنګه کولای شي فیوزونه وسوځوي.

سټارټر دبهیر انځورونه، د انجن به پیل نه

په دې صورت کې د اوسني د سټارټر له لارې شئ کافي نه ده، او یا دا ناکام دی. ستونزې په سیمونو او یا سویچونه دروغ. د دې سپارښتنه کېږي چې د رله د ولتاژ وګورئ او که د اوسني د اشتعال د لېږد له لارې د بطرۍ څخه تېرېږي وګورئ. که رله يو ولتاژ ترلاسه کوي، خو د تړلو نه، نو بايد بدل شي. کله چې د سټارټر محوري ته دليل (بروزر)، هم، په رله.

کمزوری سټارټر

ډیر کمزوری عنصر - که د "Lada Priora" نه، نو د ممکنه لامل نه پيل شي. هغه يوازې نه شي چې د 300 د پاستور / min لږه کرينکشافت له لارې شئ. په دې صورت کې د خوښې کمپرسی نه دی برابر. حتی که د سټارټر موټور او کرينکشافت امکان تر څو د مطلوب سرعت څخه څرکنده ده، د انجن تر اوسه به پیل نه، د unwinding ټولو د بیټرۍ د واک اخیستل. دا د شیندونکو او د احتراق سیستم کار کافي نه ده.

که د "Priora" نه پیل، د سټارټر وګرځي، لاملونه کیدای شي څو. د لومړي ګام په مصلحت ده چې د ګډېږي وګورئ. د دې هدف لپاره، د یوه screwdriver په بڼه د یو شاخص. همدارنګه، د لامل ښايي په يوه رخصت بیټرۍ وي. دا چلند کیدای شي په اشتعال لېږد یا ولاړې کې د بریښنا د سیستم په هره برخه کې عيب. زیاتره دا یوه سټارټر کارېږي او ځان. دا سپارښتنه ده چې د ازموینې د احتراق حلقه. دا یو ټسټ يا multimeter استفاده کړی ده. د یو ګناه په صورت کې دا سپارښتنه د حلقه ځای، او بیا دا ستونزه به حل شي.

د احتراق سیستم

په دغه سیسټم د اشتعال "Priora" او په ګناه به نه پيل لامل ګرځي. کتل که د اشتعال خورا ساده ده. تاسو باید د شمعې د عملياتو شاخص وکاروي او يا د ځمکې ته نږدې د لوړ ولتاژ سیم جوړ. د اشتعال واحد ناکامي، د يو دريځ سینسر، کرينکشافت، ویشونکی- سینسر ستونزې - که چيري د شمعې نشتوالی، څو د امکان تر تېروتنې شته دي. تاسې کولای شی چې د يو بشپړ تشخیص د "احتراق سیستم سیمیولیټر" وکاروي. دا اسانه جوړ کړي چې آیا د حلقه او د احتراق ماډل یوه جرقه رامنځته کړي. که دا جوړ، نو د ویشونکی- د هدايت او کرينکشافت مقام سینسر وګوري. که نه جرقه، نو یو د بنديز يا حلقه شته. د خپل فعال عنصر د لومړنيو او ثانوي ولټاژ د اندازه کولو په کارولو سره کولای شي له منځه لاړ شي.

د تیلو د رسولو د سیستم

دا یوه عادلانه عام سبب. که تاسو نه د موټر "مخکې" پيل، دا سپارښتنه د فشار ګیج په کارولو سره د تیلو د فشار ته وګورئ. که د اشتعال ده switched په، دا نه دی، نو د تیلو پمپ او یب، او فیوزونه وګورئ. دا هم کېدای شي چې په ټانک کې سره وتړل تېلو د کرښې ستونزه او يا وتړل سکشن پایپ وي. هم دا د تر ټولو مشهور يو لامل - د تیلو د کیفیت. زياتره په توګه د پټرولو يوه برخه لرونکی د الکولو او یا د اوبو ډېر. د هغو دالیلو دا ده چې د يوه نلۍ برابر کړي. د خپل کار په ترڅ کې ډرایور باید واوري برجسته غږ - د کولوسره. که نه، نو د ولتاژ او زمينې وګورئ. په دې صورت کې کیدای شي د کمپيوټر سيستم او يا د واک یب ستونزې وي.

که د تېلو د عرضه شوی دی، یوه جرقه ده، خو د انجن به پیل نه

که په دې صورت کې به د "Priora" پیل نه، د دلایلو ښايي د کمپرسی کچه، سره د شمعې ډکې شي. دا ډول یوه پدیده یوه قوي موټور حرارت وروسته واقع کيږي. شمعې ډکوی تقريبا په ټولو. په دې صورت کې تاسو باید وکاروي یو پلګ ورنشس ته د عناصرو او د هغوی د تشخیص unscrew. کله کله دا پوره یوازې د شمعې حرج دی. خو دا ښه ده سره په بشپړه توګه نوي هغه يې ځای ونيسي.

پایلې

طبعا، دا ټول د دلايلو نه چې ولې "Priora" نه پيل شي. موږ يوازې د مشاهده هغو یوه برخه ګڼل کېږي. د داسې پېښې د مخنيوي لپاره دا اړينه ده چې په منظمه توګه په موټر کې د ساتلو، او بیا د ماشین به د هر ډول شرايطو لاندې پورته لري.