موټر "Aveo T250" (د شيوروليت Aveo T250): کتنې، مشخصاتو، بیې

موټر "د شيوروليت Aveo T250" ته په 2006 کال کې د تولید پیل شو. دا د T200 ماډل بدل او د يو نوي او عصري بدن ترلاسه کړ. په عمومي تجهیزات ورته پاتې دي، که څه هم، د مشخصاتو ښه. غوره ډیزاین، په ځانګړې توګه کله چې د پخواني نسخه په پرتله، وه متاثره، او د نوي "Aveo" په چټکۍ سره د پیرودونکي پراخه اورېدونکي ترلاسه کړه. هغه شو په د بازار د مشرانو يو د کم لګښت موټر، او د دې ورځې ښه پلوري. په لسو کلونو کې، د موټر اداره ځانونه وښيي، نو موږ تاسو کولای شي چې د یو عملي محتویات ټکی څخه وګورئ، پر بنسټ د خاوندانو د تجربه لري.

جنرال ځانګړنو

"Aveo T250" په درې نسخې جوړ شوی دی. د هغوی تر ټولو مشهوره - 5-د دروازې په کجاوو. یو hatchback، سره د درې يا پنځه دروازې په شتون هم شتون لري. د نمونوي په چین، کوریا، پولنډ او اوکراین راغونډ. د چين د موټرو په GM څانګه راغونډ، له خاوندانو په لوړه درجه ترلاسه کړه. د چين د شورا د نمونې په لومړي سر کې د 1.6 لیټره انجن او ښه بنډل سره توپير لري. په منځ کې کوچني توپيرونه ښايي grille د یادونې وړ ده، چې په بدن رنګ او کروم جدا شي په تړانګه کې د taillights تر منځ، او همدارنګه په اصطکاک په لرګي عناصر رنګ. د چين نسخه د بدن ډول په کجاوو په کارولو سره ترسره شوي.

د بدن

د پخواني نسخه سره په پرتله "د شيوروليت Aveo T250 'یو بدن ته ولاړې مقاومت. خو-ولاړې ضد درملنه ډېر مناسب وي، او همدا راز د نورو د بودجې د موټرو. له بده مرغه، د فلز څخه چې د بدن ډير نرم دي. دا صرف په يو موټر اړ کولی شي چې د يو مټ پریږدي. لکه څنګه چې د فایبر، دا په ځینو ماشینونو پوره کلک دی، په پايله کې - fogging څراغونه. اصلا د دې پای کمزورتيا "Aveo T250" په کجاوو. د شا ربعه ستنو د پيالې تر منځ د weld mounting کمزوری طاق - "Aveo T200" یوه جدي عيب درلود. په دوهم نسل د دې کمښت اصلاح.

کښینې

د کورنیو چارو "Aveo T250" ته د هغه د مشر ورور ته ورته دی، خو دا يو ګټور پرمختګونه ډېر لري. تياره خړ - د چین نسخه یو نصوارمايل تزییني، او ټول نور لري. روښانه پای ښکاري زیات بیان، خو دا ډېره عملي شوي او ډېر احتياط ته اړتيا لري. سالون squeaky پلاستيکي محفوظی سختو، خو نه. ته په نوبت سره د پراخه جانبي uprights امله پوره لید نه لري. خارجې شور عايق په صراحت سره، بلکې کمزوري دي. د منځنې لوړوالی د بېرته قطار مسافر کولای شي خورا هوسا په کې پاتې شي، خو د امریکا د درې به له نږدې کار وکړي. په پرتله له خپل نږدې سیال - Daewoo Lanos سالون "Aveo T250" مخکې، او بېرته شا څوکۍ نور عمودی. خو په څوکۍ لږ لوړو پوچې. کارګو ځای د 320 لېتره چې په پرتله د سیاالنو کوچنی دی یو حجم لري.

انجن

ټول نمونې "د شيوروليت Aveo T250" سمبال پټرولو انجنونه. د دوی تر ټولو عام - د 1.5-ليتر، 8-والونو واحد، چې په تېرو نسل موټر ښه کار کړی دی. سره مناسب عمليات دا کولای شي د 500 زره کيلومتره يو ستر بېلې پرته وکارول شي. خو، داسې کېږي چې د 200 زره rocker د دويم وروسته camshaft د خپل له امله د لاش ته واغوندي عادي مقام څخه. له همدې امله، کله چې والونه، هیدرولیک زرو وباسي ته وګورئ، او که اړتيا وي، د هغوی ځای ونیسي. د کړکېو کې هغه کسان چې مینه ته په لوړ سرعت سپور، کیدای شي په پای کې د مهر کولو ګازکيټ له لاسه ورکړي او نلدوانانو د پوښ او د تیلو د مهر camshaft.

سره 1.6 ليتر د چين د انجن ښايي يا په لیکه کې او یا د ډبې د V په شکل ترتیب شي. خپل اصلي ګټه - په تقریبا ورته اشتها يو د لوړ ځواک، د 1.5 لیټره انجن په شان. دا انجن هم کوم جدي "ناروغۍ" نه نازل، نو تاسو کولی شئ په خوندي توګه واخلي. د خپروو نلدوان د پوښونو ګازکيټ - د ستونزې يوازې يوه ځانګړنه ده.

کمربند وخت دواړه ماشینه په ګډه سره رولرونه ته اړتیا شي هر 6000 کيلومتره بدل شو. خو د پمپ، چې د ده له خوا د دې په همدې کمربند شړل، په توګه لوی دوه برابره ده.

په اړه 10 ليتره 100 کيلومتره، نو ګڼ شمېر خاوندان جوړ هغې HBO - د ماشين په ښایسته جامد اشتها لري. لکه څنګه چې عمل ښیي، د ماشینه سره د ګازو د تاسيساتو فعاليت، دي په پرتله له پټرولو بد نه. هماهنګې "Aveo T250" دا امکان ته د موټور د ځانګړنو ښه کړي، خو معمولا ته نه مخه کوي.

د تمديد

هغه زمری چي د د دې ماډل موټرو Share ده سره د 5-سرعت لارښود سمبال شوي دي. سره 4-سرعت اتومات انتقال ماشینونه 20٪ څخه زيات نه دي. دواړه صندوقونه د متوسط ایستنه غدي semiaxes او د بېلونو د کور باندې بمونه اخته دي. نو کله کله د دغو عناصرو ته بدل شي. د پاتې، دواړه PPC په بشپړه توګه د اعتبار وړ. ګڼ شمیر مسایل چې د موټر تېر نسخه په عادی وو، د جوړونکي په بریالیتوب سره له منځه. د کلچ ده hydraulically شړل، چې یوازې یو ټکی ترلاسه - د خوشې ميوه شور.

تعلیق

Chassis لري د انرژۍ د يوه لوړ منځپانګه، او زموږ د سړکونو عيب ئب. که څه هم، د درنو مانورونه په ترڅ کې، د بدن lurches د پام وړ. نو د ماشين لپاره د اندازه چلولو ډیر مناسب.

تعلیق ډيزاين "Aveo T250" دی چې په تيرو نسخې ته ورته - خپلواکه McPherson مخې ته او نيمه تړاو جزيات په شا. د تعلیق په ښه توګه زموږ د واقعیتونو سره مطابقت او د اوږدې مودې لپاره خدمت کوي. ثبات ښايي د 50،000 کیلومتره واټن وي، خو د مخې ته د وسلو، توپ بندونه او خاموشانه بلاکونو bushings ثبات ده په خاصه توګه له 100،000 کیلومتره جوړه پورته کوي.

د رهبرۍ او لنت ترمز سیستم

څرخ "Aveo T250" سره هیدرولیک booster سمبال دي. دا غوټه ده کله ناکله د درزونو د مدیریت د نښلیدو مرغړي مساعدو. حتی ډیر په ندرت سره مشاهده د WTP، چې د يوه ځانګړنه ته ستره ماتې په نندارتون کې د خرابوالي. د مشرتابه ټکي د 60-80 زره کيلومتره، او پیاوړتیا په تر 100 زره د ټولو دي. د لنت ترمز سيستم flawlessly کار کوي، خو سینسرې ABS کله کله راشي.

پایلې

په توګه د په پوست کې د بودجې د موټر د بازار په سر پلورونکو یو حالت، د دې موټر تر لاسه کولو ښه وړ. "Aveo" د مناسبه بیه، اعتبار، زموږ پر سړکونو او د کم لګښت او مراقبت ته adaptability ترکیبوي. د ماشين لپاره د ټولو اورېدونکو د بودجې د پيرودونکو مناسب. نوموړې د عصري غوره دی او د ښکاري د ځينو سیالان مساعد. په اسانۍ سره هماهن "Aveo T250" به د موټر نور وخاندي، او د يو څو کلونو کې د ارمان چې د موټر د بدلون په اړه هېر شوی وي.

موډل "د شيوروليت Aveo T250" په 2012 کال کې ودرول شو. د په دوهمه بازار کې د موټر بيه تر اوسه له 5000 ډالره دی. خو کیسه هلته پای ته نه رسیږي ځکه چې د موټر 2012. کال راهیسې دا د نوم لاندې په اوکراین کې توليد ZAZ Vida. د نوم سربېره، په موټر کې، څه بدل شوی دی. د نوي "ډولونه" په اړه د 12 زره ډالرو په ارزښت ده.