KrAZ-219: د تاريخ، فزيکي خصوصيات،

Kremenchug Automobile نبات - KrAZ-219 - د تجارتي موټرو او د هغوی لوازم، په 1958. تاسيس وروسته د مقاله کې موږ به د خپل نمونې په لومړي یو ګوري د اوکراین د جوړونکي: د تخنیکي مشخصاتو، تاریخ او ځانګړنو.

کیسه

ماشین په Yaroslavl پر YAZ-210 بدلون د ګاډو د نبات، چې له 1957 تر 1959 او د نوم YAZ-219 لاندې دا خوشې جوړ کړي دي. په همدغه chassis سره د شاخص د 221 او د dumper په يوه تراکتور کې جوړ - 222. بيا، د تولید تر Kremenchug، چیرې چې د ماشین د نښې بدل ولېږدول، خو د شاخص ساتلي. او د لومړي ځل لپاره د تولید لارۍ دي کېږي. په 1963 کال، KrAZ-219 وو له خوا د خپلو لوړه نسخه 219B، چې 1965. تولید کړي نو دا شو د KrAZ-257 له خوا ځای پر ځای.

مشخصات

دا موټر کې دی یو دروند شوروي سړک لارۍ.

هغه يو چوکاټ triaxial ډیزاین. 1.95 متر، شا - -. Wheelbase 5.05 + 1.4 متر، د مخ روان دی 1.92 متر ډول بڼو 221 او 222 یو ته 1.4 متر 4.08 + اډه لنډه، په پرتله د KrAz-219 . عکس د مقاله کې خپاره شوي چې د دوی تر منځ توپير څرګند کړي.

وسایطو سمبال د 225 لیتره تیلو دوه ټانکونه.

د 1963 چوکاټ د عصري کولو په ترڅ کې ښه شوي، او د بریښنا د سیستم دی 12 ولته 24 ولټو په ځای وټاکل شو.

CAB او بافت

CAB لرګي سره یو فلزي مرمۍ. دا د موټر چلوونکی او دوه تنه سپرلۍ پکې.

KrAZ-219 سپاره سره يو تاوېدو څنګ او شا تختو د لرګيو پلاتفورم لري. د دې اړخونو دي 5،77 مترو په اوږدوالي، 2.45 متره سور او 0،825 متر دنګ. د بارولو په ارتفاع ده 1.52 متر.

جنرال موټر عمومي ابعادو دي 9.66 متره اوږد، 2.65 متره سور، 2.62 متره لوړوالی. د مخنيوي په وزن 11.3 متر، ټول ده - 23،51 متره د مخ بارونو بار په موخه منډه تر 4.3 مترو ولويږي، له شا نه -. 4 T، په بشپړه توګه د يوه بار - 4.67 او څارنې او د 18،86 متره، په ترتیب سره.

انجن

KrAZ-219 و سره يوازې يو قدرت واحد YAZ-206A سمبال دي. دا شپږ ډبې دوه ټکانه ډیزل انجن هډوانه قطار حجم 6.97 ليتر. خپل وړتیا ده 165 ليتره. يو. په 2000 کال د پاستور / min، torque -. 691 NM په 1200-1400 د پاستور / min ..

د يوې داسې تازه نسخه ورته والي انجن YAZ-206D وه. حاصل کړې چې 180 لېتره لوړه شوې ده. يو. او 706 NM.

د انرژي د بديل سرچينو شته وو. راځئ چې په څه شي ولاړ KrAZ-219 وګوري.

یو آزمېښتي ډیزل trolleyvoz DTU-10 په نامه وه. په 1961 کال کې د UkrNIIproekt جوړ، د موټر د 172 کیلو واټو د دوو اضافي ترکشن موټور ترلاسه کړ. د هغوی سره د انرژۍ د موټر د يو منفي او catenary میلې، اوسني ټولونکې سره وصل شو رسولو، د برېنايي په توګه. خپل ظرفیت 10 ټنه وه.

دا د یادولو وړ ده چې په کې د کارګو د ترانسپورت د SPHERE د نوښتونو يو لپاره د برقي موټرو د سړک په سویډن کې د 2016 کال جوړ شوی دی. ورته ترانسپورت د سیستم لپاره د 55 څخه زيات کاله وړاندې د اوکراین طرح ازمویل شوي دي: DT-10 تر 60 کلونو په پای کې. Yalta - هغه لپاره د نړۍ د تر ټولو اوږد trolleybus مسير د 84 کیلومتره په اوږدوالي د Simferopol کار کاوه. خو وروسته د موټر د متعارفې لارۍ ته له کبله ځکه چې د ورو-حرکت لپاره دا په روان مسافر د موټرو لاسوهنه بدل، او د نظر نه دی ډله د استعمال لپاره د لا پرمختګ ترلاسه کړ.

سربیره پر دې، دا باید په نښه شي چې د ډيزلي یو خام توکي اوس نولا د تیلو کارول. سره د متانول سربیره پردې د خپل اډې ترڅنګ د ډيزلي انجنونو او MTZ HTZ د کارولو توضیحات موجود دي پرمختللو تیلو او آن د سبزيجاتو د تیلو په ساده ضایع. له همدې امله، لږ تر لږه په نظري امکان د فعالیت KrAZ-219 و پر rapeseed د تیلو.

د لیږد

وسایطو سمبال 5 سرعت لارښود transaxle. سره د پسرلي actuator د کلچ وچ واحد پليټ.

ډرایو - د دواړو شا axles. انتقال صورت کې - دوه پړاو.

chassis

پر دوه اوږدمحاله نیمه بیضوي چينې جبهې تعلیق، سره د دوه سرپرست هیدرولیک شاک absorbers، شا - انډول په توګه د دوو اوږدمحاله نیمه بيضوي پاڼی د چينې ډول.

بېلوګډو چاڼېزو د دواړو محورونو 290 ملي متر دي.

د رهبرۍ میکانیزم یوه جوړښت "چينجي" او "سکتور." دا سمبال پنوماتیک booster.

بریکونه سره پنوماتیک ډرایو بوټ. برسېره پر دې، د يو ميخانيکي ډرایو سره لاس لنت ترمز، لکه د بوټ، په powertrain شته.

د ټايرونو - پنوماتیک د خونو، د 12.00-20 (320-508) په اندازه.

له 1960 تر 1962 د ګډو propulsion د پرمختګ وو، د غورځنګ پر پټلۍ د وړو لارښود څرخ دوه جوړو په ګډون.

کړنې

په موټر کې د وزن برابر 11.3 متر، يو د مخ په عرابو خارجي روان مخه وړانګې -. 12.5 متر د اعظمي سرعت 55 کیلومتره / h. په 35-40 کیلو / h د تیلو د مصرف د ده په 100 کیلومتره 55 مزی.

غوښتنلیک

اصلا KrAZ-219 لپاره د لوی او نه بارونه د ترانسپورت لپاره کارول شوی و. برسېره پر دې، دا شي او د اصلي د درنو موټرو د پوځ یو. د مثال په توګه، په داسې ماشينونه د بالیستیکي توغندیو د R-5 ته لېږدوي او د هغوی د مواردو، په دې شرط سره د کرين له لارې د نصب، او د ټیوب ته انتقال شو T. D. KrAz-221 په پراخه توګه د انتقال ټانکرونه په هوايي ډګر TK-16 او TK-22 کارول.

د بدلونونو

په chassis KrAZ-219 د بېلابېلو وسايلو ټاکي. د مثال په توګه، د درنو وسايلو د توغنديو توغولو د ځايونو په پورته ذکر ترانسپورت شو له خوا cranes ترسره. 1959 کال راهیسې دا د يو ډيزلي برښنا د 10 ټنه د K-104 د Odessa په نوم د جنورۍ د پاڅون څخه وروسته د نبات وه. ژر دا یو 16 ټنه K-162M Kamyshinsky کرين فابريکه له خوا بدله شوه. د خپل K-162 د مدني تعديل، او همدارنګه د سړو شرايطو K-162c يوه نسخه هم وه.

سربیره پر دې، د installer د بالیستیکي توغندیو د P-12U پر وکوری چې د تودې KrAz-221 د نښلیدو کارول.

د پورته ذکر TK-16 (16-221-TK یا TK-16000) Zhdanovsky درندو انجنيري نبات د توليد. په دي کې یو چوکاټ بيضوي د پولادو د ټانک په دوو compartments 7500 او 8500 لېتره، خپلواکه انجن ګز د M-20 gearbox، دوه centrifugal پمپونه، SCL-20-24، د توليدي وسايلو ټولګه (نل، د شمیرلو، چاڼګرونه، والونه، کنترول او ویشل وسیلو، لستوڼي او داسې اندازه. d.)، د عقب چلوونکی د ټکسي. دا ټول پر سر دوه اکسل 19.5-ټن نیمه بوستان MAZ-5204. بشپړ اوږدوالي د اورګاډي 15 متر، د وزن - 33،4 متر.

TK-22 Chelyabinsk Engineering د نباتاتو تولید (وروسته Zhdanov درنو انجينري شرکت) لري ورته ډیزاین، خو تر ټولو - په 6000 ليتر ظرفیت. برسېره پر دې، دا په يوه biaxial 19.5-ټن نیمه بوستان CHMZAP-5204M جوړ شو.

په پیل کې، د TK-16 تودې پخواني KrAZ-221 - YAZ-210D. وروسته، دواړه انتقال د ټانکر KrAz-258.

د موټر د واحد لپاره د هوايي ډګر دا جوړه شوه په اساس: د خلا د پاکولو ماشین څخه د کرښو دوړې لرې.

په لومړيو کې 60 د. پر chassis KrAZ-219P موټر kislorododobyvayuschuyu سټيشن د جوړولو پيل وکړ. کونکي په يوه په مهر لاک متحد فلزي بدن چوکاټ او توليد مخ / 4111 (په لنډه MZSA) کي کيښودل کيږي.

په پای کې، په chassis KrAZ-219 د لومړي ځل لپاره د پرمختګ او ترميم څاګانو A-40، جوړ د آلمان د پورته SALZCITTER پر بنسټ د شوروي اتحاد په څانګه کې نصب. دا موټر په 1959 راښکاره شو،