Karaganda (ډګر): د تاريخ، د اوسني وضعیت

هوايي ډګر کې "د چاغښت-Arka" (Karaganda) د قزاقستان سره د اندازه لوی یو. بل، بحث د خپل تاريخ او اوسني حالت.

ځايګي

دا څيز ختيځه برخه کې موقعيت لري، شاوخوا کې د قزاقستان په مرکز. پروت د Karaganda ښار ته نږدې. د هوايي ډګر دی 22 کیلو متره لرې. له یوې خوا، د دې ځای ده ګټوره وي، د لویو ښارونو کې چې د هېواد مناسب لاس رسي په مرکز راهيسې. خو دا هم د دې حقيقت له امله ستونزې پيدا کوي چې د ترافيکو د جريان ولېرو د پلازمېنې د هوايي ډګر ته نږدې موقعيت لري تر ټولو.

کیسه

ډیر د قزاقستان د ښارونو په 30 ies ډګرونو ترلاسه کړه. د تېرې پېړۍ په ګډون Karaganda. هوايي ډګر کې د الوتکو د U-2 1934. اصل ترسره الوتنې ښکاري.

• لومړی حل، چې د 1937 په منظمه توګه د خدمت پرانيستل شو، د Alma-عطا په ښار بدلیږي. د پروازونو د PS-9 الوتکو ترسره کړ.
• په 1944، د هوايي ډګر د انتقالېږي "نوی ښار."
• 10 کاله وروسته، دا د دفتر د وسايلو د جوړولو پيل وکړ.
• په 1959 کې د دوی د هوايي ډګر د ځغاستې يوه، يو پوړيزه ودانۍ جوړ شوی دی. هغه د Karaganda (ښار) لقب ورکړل شو.
• په 1961 کال، د Il-14 مسکو ته له Alma-عطا د الوتلو، له خوا IL-18 بدل شو، له دې امله چې د الوتنې وخت شو له 15 ساعتونو کې تر 4 ساعتونو کې کم. 20 دقیقې.
• دغه لانديني کال و، د پرواز شبکې چې Karaganda ډګر برابروي پراخ شي: الوتنې مهالوېش ترانزیتي لارو څخه د تاشکند څخه د الماتا ته ادلر او د اوکراین ته Omsk ډک ک.
• په 1963 کال هغه څخه د الماتا د لېننګراد د يوه پرواز پرانستل شو. د بیړیو سره الوتکو An-24، چې په قزاقستان کې د هوايي شوي دي په عمده توګه کارول او ډکه. برسېره پر دې، د ترانزیت د مسافرینو لپاره هوټل جوړ شو.
• په 1964 کال، د وينا له الماتا ته Simferopol او له Frunze ته هم روزي لارو.
• دغه لانديني کال، د الوتنې الماتا-لېننګراد د منځني ټکي بشپړ.
• په 1967 کال هغه څخه د الماتا ته Riga يوه پرواز پرانستل شو.
• د 1973 کال راهیسې، چې د دغه هوايي ډګر د ترمينل د ودانۍ د ضميمه عمليات پيل شو.
• By د 70s په پای کې. د ښارونو سره چې دا الوتنې جوړ شمېر Karaganda اوړي 50.
• په 1980 کال یو نوی ډګر جوړ شوی - Karaganda (مرکزي)، او د هغې د عملياتو له پيل.
• د-80s نيمايي. دلته په بشپړه توګه د خپلو بیړیو لېږدول.

زوړ Karaganda هوايي ډګر په اصل کې چې یوه پوځي نوکرې د چورلکې د شته بدلیږي. په لومړیو 90 ies. دا د تړلو او وروسته ودان و، ځکه چې هغه په ښار کې ژوره وه.

په 1992 کال کې، د مرکزي هوايي ډګر کې د هوايي ډګر د Saryarka ونومول. هم Karaganda نړيوال هوايي ډګر کې حالت تر لاسه کړه. په 1996 کال د هغه د نوي ترمينل پرانيستل شو، او په 2002 کال کې بيا د والي.

له 2006 راهیسې د بل د بيارغونې پيل شو. د 4.8 میلیارده tenge اندازه لپاره ځانګړي شوې بسپنې JSC "BTA بانک". دعصري شامل زیاتوالی د ځغاستې په برخه: د بند اوږدوالی بدل، تم ساحو او د ټرمينل پراخ کړي دي. سربیره پردې، د جوړ کارګو ترمینل "A" لپاره د زيرمه کولو او اداره ټولګي، سمبال سره د محاسبې او کنټرول، د سړو خونو، بسته بندۍ او زېرمه سیستمونو، د اور مړکولو او امنیت یو خودکاره سیسټم. خپل سيمه ده 3456 متر ^2، د ظرفيت - 30 ټنه / G. سربیره پردې، دا په دوو طريقو کې فعاليت کوي: د یو موقتي ذخیره او د یو وابسته ګودام. دا هم د مسافر په سيمه کې کار کاوه. په 1992 کال کې د نوم او د حالت د بدلون کال راهیسې د لومړي ځل لپاره، د سيمه ييزې او نړيوالې الوتنې او د VIP-کوټه اسانتياوې عصري. د ودانۍ د ده سره د هوا او د هوا د تودوخې سیستم سمبال دي. پراخ خدمتونه وړاندې کوي. د د د الوتکې سپرلۍ د رسولو سیستم شوی بدلون: د بسونو د هوايي پلونو ځای.

د عصري کولو په 2008 کال کې بشپړ شو، د هوايي ډګر د ظرفيت ته 7.5 میلیونه خلک / G څخه 6.2 میلیونه زیات، د کارګو دوران له 95 زره تر 163 زره ټنه / کال، د کرنې زیات -..... 10 مه. تر 12 مترو زره. / G. له همدې امله، د ولسمشر Daulet Khamzina له مخې که مسافر مرکزونو الماتا او استانه ډګرونه دي، د کارګو مرکز د Karaganda د ښار و. د بهرنيو هوايي وړونکي د خپلو وړتیاوو ډګر کي دلچسپي لري.

• په 2009 کال کې، موږ د پيل ته فرانکفورت لوفتانزا کارګو د منشور د الوتنې Karaganda دوسلدورف شرکت بلو وزرونو او ترانزیت د هانګ کانګ سره ترسره کړي.
• په 2010 کال کې، چې د سوچي د يوه پرواز پرانستل شو.
• په 2011 کال کې د نړیوال هوايي شرکت د 747 بوینګ او MD-11 په خدمت تخنیکي مرکز "د چاغښت-Arka" اجازه شو. وروسته له هغه، چې د شرکت د یوه ترانزیتي الوتنې د شانګهای د-هلسنګي پيل. هم لارو Karaganda او Karaganda-هلسنګي-Ekaterinburg کې پرانيستل شو.
• په 2013 کال کې، د هوايي ډګر دی تصدیق شوي ISAGO معياري.
• په 2015 کال، د ګروزني کې یو مستقیم پرواز پرانيستل شو.

د اوسني دولت

اوس د چاغښت-Arka ده د قزاقستان لوی هوايي ډګرونو یو. دا د هر ټولګي د الوتکو د ځغاستې یو. د انترنټ د ترمينل 1،200 / ساعت ده. د چاغښت-Arka د کال په کولای 2.5 میلیونه خلکو ته خدمت وکړي. او د کارګو د 18 زره. ټنه. د ملکي هوايي چلند سربېره، دا د د هوايي ځواکونو د قزاقستان د الوتکې د ده پر بنسټ.

ستونزې

اصلي ستونزه د هوايي ډګر د مسافرينو د کمښت دی. دا ده، چې په هوايي ډګر د مسافرو استانه قزاقستان د دوهم ته نږدې، چې دا یوازې د 200 کیلو متره لرې له امله. طبعا، مرکز دی Karaganda څخه زيات شهرت لري. استانه هوايي ډګر د عصري کولو وروسته د پام وړ په Karaganda د مسافرینو د تګ راتګ د حجم د کمښت. او اوس هغه د منظم اعاده، چې موخه يې مسافرینو د تګ راتګ زياتوالي په پروسه کې ده. په پایله کې، د Karaganda هوايي ډګر د ظرفيت يوازې 10٪ کې ښکیلې دي.

قانوني دريځ

په 1996 کال، د JSC شو پرانيستل "د چاغښت-Arka هوايي ډګر د" جوړ په واک مرکز د دولت له پوره ګډون سره. دغه لانديني کال کې، د شرکت ته JSC خپل دريځ بدل شو. په 1998 کال کې د 89 551. اندازه سهم ثبت په 2003 کې، هلته بيا خپل نوم ته بدلون AB، او خوا 120 واحدونو د سهم د شمېر زیاتوالی. په 2005 کال کې، د Karaganda سيمې د مالیې وزارت د یو خلاص د پانګې اچونې د داوطلبۍ، چې Sky خدمتونو Ltd د ونډې د تر لاسه شوه.