د "Transaero" څه کيږي؟ څه رښتيا "Transaero" د شرکت ته وشول؟

د "Transaero" څه کيږي؟ دا پوښتنه لا هم نه روسانو چې ته ترجيح ورکوي ترڅو د ترانسپورت د هوايي اکر له خوا د سفر په منځ کې خپل تړاو له لاسه ورکړ. او هغه په رښتيا عاجل، ځکه چې پورته ذکر شوې هوايي خدمتونو ته د خلکو يوه ستره اندازه خوند. خپل د الوتنو د جغرافيې پراخه ده: هند، مصر، ترکیه، تونس، او داسې نور، او داسې نور، او داسې نور دغه شرکت چې په کورني ترانسپورت د بازار د ستر لوبغاړی - د "Transaero" څه کيږي؟ دغه شرکت له خوا 100 څخه زيات د الوتکو پر مخ وړي او په 2014 کال کې ګټې ته د آزموینو له مبلغ ته رسیږي - 114 میلیاردو روبلو. ولې ناڅاپه "موفق" هوايي وړونکې بدل یو مفلس؟ د "Transaero" نن څه کيږي؟ د دې پوښتنې په تفصیل سره په پام کې ونیسئ.

شرکت خاوندانو

وړونکې "Transaero" جوړ شو د 1990 کال د دسمبر په پای کې. دا ملکیت دی د وزیر زوی له خوا شو د شوروي اتحاد الکساندر Pleshakov راډيو او د انتر هوايي چلند د کمیټې تاتيانا Anodina مشر.

تر څو چې د هوايي شرکت د اجرايوي رييس په وروستیو ورځو کې دی الکساندر Pleshakov او د تجارتي جوړښت رییسانو د بورد د هغه د خپلې مېرمنې په مشرۍ - Olga Pleshakova.

د سقوط لپاره دلايل

د وضعیت په اړه څه ده سره د "Transaero" څه پېښ شي، کولای شي يوازې مخکې دا مساله تشريح شي. دې کمپنۍ د افلاس اوښتې. خو د مالي رسوايې هیڅکله هم په یوه تشه رامنځته شي. د هغه دليل - يوه لنډه لنډنظرو او نامعقوله مشرتابه سبک. د هوايي وړونکې خاوندان دی نو د عوايدو او لګښتونو نا متعادل کچه چې د شنونکو په اوس هم هڅه کوي چې تعین څه په حقيقت کې د "Transaero" وشول.

د بحران پیل

په عين حال کې د وړونکې د مالي ستونزو د اوږد وړاندې راڅرګند شو. حتی په دې موده کې له 10 څخه تر 32 ميليارده روبله د پور په اندازه د 2009 کال د 2007 کال څخه زیات،.

که څه هم، د 2014 کال د وضعې په حده هوار. د مالي حالت د ثباتۍ د هغه د مرستې د غوښتنې لارښود د ونډو بازار ته داخل کړې. په هرصورت، د عملي دې نظر بدل څخه خورا ستونزمن، او کارپوهانو تر ژره شکمن چې د وړونکې د مالی دی "روڼوالې" لوښه. هم دا وه په نامناسب ډول د شرکت په خپله د ارزښت مبالغه. خو دا د هغه څه چې په حقيقت کې د "Transaero" وشول د ټولو لپاره دلایل نه ده. د خاوندانو feigned خوشبيني Puzzling: هغوی وايي، کارونه ښه روان دي. Olga Pleshakova شخصا ویلي چې "Transaero" نه د اضافي شتمنيو ته اړتيا لري، له همدې امله، ځای پرځای شي تضميناتو نه ضروري ده. ، یو له بل سره او يا په لاره خو د تفتیش شرکتونو، چې په د هوايي وړونکې مالي اسنادو د کتلو بوخت وو، سره د غوره سپمونې راپورونه لاسلیک کړ.

د بحران د شدت او

د 2014 کال په پای کې، شنونکو په دې اړه د څه دی "Transaero" له شرکت سره پېښېږي وروستۍ اندازه وړاندوينه. د هغې د مالي حالت په ساده رايادې کړې وه.

د پور د پور مجموعي اندازه astronomical شمېرې ته رسيدلي - 250 میلیاردو روبلو، او له بحېرې جوړښتونو مالي ادعاوې او aeroperevozchikov ټول 20 میلیارده.

په اړه 150 ميليارده روبله - دا د اجارې د ژمنو دنده ده، او تر 30 زيات د الوتکو، په ملکيت کې د پورونو ادارې، "VTB" "VEB"، Sberbank ده. آن مخکې له "Transaero" د بانکي ادارو د پور وو - دوی لپاره د 80 میلیارده جوړوي. په منځ کې پور ورکوونکو د مالي موسسو شمېر بدل، "د مسکو د پورونو بانک"، "د کرنیز بانک"، "VTB"، Sberbank، "الفا-بانک"، بانک "ملیشه پرانیستل"، "PSB"، "اصغرخیل-بانک". دا به داسې ښکاري چې حالت باید د دولت د نفوذ وي، ځکه چې دا ګوري چې څه دی په داسې یو موقف "Transaero" له شرکت سره پېښېږي، او یقینا چې د مالي بحران د حل کې مرسته وکړي. خو، چارواکي وايي بيړه نه د تر ټولو لوی هوايي ترانسپورت د بازار د ګډون په چارو کې مداخله کې دي. ولې؟

د بشر د عامل

لکه څرنګه چې مخکې ټینګار وکړ، چې د مالي سقوط "Transaero" - دا د شرکت د لاسونو، چې د کلونو لپاره په ټولو لارو چارو ته د هغه د رامنځته کولو د حیثیت او اهميت زياتوي هڅه مخکښ، دا په توګه وړاندې د دنده "د ښه ښه."

خو په حقیقت کې دا نه وه او splurge زياتره يې د عامه اړیکو تخنيکونه کاروي. سره له دې چې "Transaero" دی چې د دغه شرکت د خاوندانو د پور عمل "تخفیف ټکټونه" نومیږی دوام يو ستر پور شوي دي. په دې حالت کې، په هره لاره مخالفت ته د هوايي وړونکې همکارانو ته په پور د ژمنو پوره کړي. پیلوټان او د الوتنې ګډون ښه پوه څه سره د هوايي شرکت "Transaero" ځي، خو د خپل مشرتابه هڅه کوي چې د يوه نمونه چې به د حقيقت چې د بازار څخه د هغې د اولاد د وتلو به د ټول د صنعت د رانسکورېدو لامل په ګټه بل دليل جوړوي جوړ کړي.

د ناورين څخه د وتلو لار

د 2014 کال په پای کې، د پورته ذکر وړونکې د دولت د ضمانت له مخې د پورونو 9 میلیاردو روبلو څخه د "VTB" بانک تر السه کوي. خو د چارواکو د اوږد مهال چې په حقيقت کې د "Transaero" وشول، او غوره نه کوم نور د لاسوهنې لپاره د پوه.

د روسیې د کابینې Arkady Dvorkovich مرستيال رييس وايي، چې د حکومت ډېره مشکله شي چې پوه شي چې څه مالي vicissitudes د هوايي شرکت په اوږدو کې راځي، او له امله په دغه موضوع کې د شفافیت د نشتوالي، د مادي ملاتړ "Transaero" برابر دی - ناسم اقدام. د اقتصادي پراختیا وزیر الکسي Ulyukaev د هغه د همکار ملاتړ، چې د بې کفایته ادارې په مالي مرسته کوي عقل نه.

"Aeroflot"

ډېر ژر به دغه ستونزه شتون لري دریښتینو بدلونونه شوي دي حل کړي. مفلس شرکت په "Aeroflot" مینه لري. دا aviagigant، په عمل کې، ګوري چې څه ده سره د "Transaero" د الوتنې روان و چمتو په مفلس وړونکې يوه کنترول ونډه واخلي. "Aeroflot" وړاندیز د تضميناتو یو سمبولیک اندازه - 1 روبلو، خو د تړون د نه رامنځ ته شوه. ولې؟ لومړی، دولت به په حالت نه مداخله، او دوهم، د سهم د خاوندانو نه وو توانيدلي چې په د اړتيا 75٪ جمع 1 امنیت عمومي ترتیب "راټولوي".

خو په دريم، پور نه د جوړښت پلان، چې وړاندې کوي Sberbank ومني. حکومت خو د مالي د منحل "Transaero" د پریکړې ومني بله لاره نه درلوده. که څه هم، د مفلس درلود مشتريانو ته، خو د نورو وړونکو د هڅو له لارې د خپلو ژمنو پوره کړي.

په کومو شرایطو سپرلۍ

البته، د هېواد د تر ټولو لوی هوايي شرکت د افلاس د خبرونو نه پټ نه ساتي. تر اوسه پورې، څو هڅه کوي چې پوه شي چې څه ده سره د سپرلۍ "Transaero" روان. د روسیې د ترانسپورت وزارت د چارواکو په تلوار ته د سيلانيانو ډاډ چې د ژمنو په غاړه شرکت مفلس له خوا، به د نورو وړونکي ترسره شي، ګډون :. "Aeroflot"، د S-7، "UTair"، "اورال هوايي شرکت"، "Orenburg هوايي شرکت" خو یو بايد په ياد ولرو چې د داري: که د ټکټ و د دسمبر په 15 د تېر کال مخکې پر سره د نېټې الوتنې پیرودل، دا به ترسره شي. که هغه وروسته پورته ذکر شوې موده پيرودل، د مسافر به خپل لګښت ته ستون شي. او د "Transaero" شرکت ویب پاڼه، چې تاسو کولای شي چې څنګه د د ټکټ ته راشي او د خپل د پيسو تر لاسه تفصيلي لارښوونې ترلاسه کړو. که تاسو آنلاین اخيستي دا په دې عملياتو ته چې د ويب له لارې ښه کړي. که د ټکټ په "Transaero" دفترونو اخيستي وه، چې تاسو ته اړتيا لري چې دا هلته درخواست.

هغه کسان چې د يوه سفر د عملیاتو له لاسه دا، نو تاسو باید د هغه لپاره يو سفر وکړي. که تاسو د "Transaero" بکس کې د دفتر د ټکټ واخيست، نو دوی به یوازې هلته تېر شو. هوايي شرکت د کارکوونکو راپور ورکړی چې د د ټکټ پيسې به د درملنې لپاره وروسته له 14 تر 30 ورځو په موده کې بيرته.

د کارکوونکو د څه وکړي؟

په سخت وضعیت کې دي هغه کسان چې په مفلس هوايي شرکت کار کاوه. د هغه څه سره د "Transaero" د کارکوونکو د روان پوښتنه، هم د خلکو یو لوی شمیر مینه لري. نن، پیلوټانو، الوتنې ګډون مفلس هوايي وړونکې نه يوه دنده تر لاسه کولای شي، دوی هیله لري چې ژر یا وروسته به معاش ورکوي. ځینې پیلوټان اوس هم اداره چې د بهرنيو هوايي شرکتونو تر لاسه کړي، په داسې حال کې د الوتنې ګډون تر اوسه د مالي ستونزو سره مخ دي. په قسمي توګه د حل دا ستونزه به د "Aeroflot" او د نوي ګډ هوايي شرکت "روسیه" کې مرسته وکړي.

پایلې

ماهرين وايي، چې حتی د داسې د "Aeroflot" ځواکمن جوړښت، توان سره د پورونو بار چې "Transaero" زیات شوی دی مقابله. که څه هم، کوم جدي ټولنیز عواقب به تعقیب کړي. د دسمبر د منځنۍ تېر کال، موږ ته شي تقریبا سره وکتل د اخیستل شوي ټکټونه دننه بار د مکلفیتونو ټول؛ د مسافرو د ځينو لپاره يې پيسې تر لاسه کړي.

الوتکې ثبت په "Transaero" بېلانس، به د "Aeroflot" ملکيت شي. د ملکیت برخه به په لیلام کې وپلورل شي. پور به زيات تاوان سره مخ دي. ماهرين وايي، چې نن، هر هوايي شرکت لري خپل د الوتکو او ارمان د خپلو بیړیو، کولای شي پر تخته، چې پخوا د "Transaero" دنده پرمخ.