Ivan فیدرویچ Kruzenshtern: د ژوند، د سفر او کشف

Ivan فیدرویچ Kruzenshtern (1770-1846) نه يوازې د يو افسانوي Navigator، امیرالبحر، افتخاري د علومو د اکاډمۍ غړی پیتربورګ، خو هم یو بې ساری تاريخي شکل او د روسیې د Oceanology یو بنسټګر دی. دا سړی د دواړو د کورني سمندري لښکري په تاریخ کې د پام وړ اغېزه لري، او په لپاره په عمومي توګه د ټولو مطمن عمومي. ډیر نه پوهیږم چې د لومړۍ "اطلس جنوبي سمندر" د لیکوال دقیق Ivan فیدرویچ Kruzenshtern وه. د روسیې د Navigator لنډه پيژنګلوي د درسي کتابونو او په ټولو ځانګړو ښوونځيو خپل ځای کې ده، ځکه په هغه نوم دی چې مشهور دی هر باسواده شخص ته، دا ناوړې سره د روسیې د oceanography، جغرافیه او داسې تړاو لري. D.

Ivan فیدرویچ Kruzenshtern: يوه لنډه بیوګرافي

Filipp Kruzius - دا د روسیې د ماڼو چې د ولادت شو ادم Ioann په نوم له يوه Russified د آلمان د کورنۍ Ostsee اشرافيانو، چې د موسس خپل ستر-نيکه وه راغلل. لمريز Ivan فیدرویچ Kruzenshtern، د چا د ژوند نږدې د درياب، د اتم نومبر 1770 په استونیا کې، د شتمنۍ Hagudis سره تړاو لري. د هغه پلار يو قاضي وو. د ماشومتوب په لمړیو څخه، د راتلونکې امیرالبحر غوښتل له خوا د سمندر د نړۍ په شاوخوا کې ترلاسه کړي. که څه هم د هغه د ژوند تل ته د درياب سره تړاو لري، چې د هغه د خوب سمدستي دې نه پوهېږي.

Ivan فیدرویچ Kruzenshtern وروسته اودلیدو کلیسا ښوونځي، چې د هغه د دریو کلونو لپاره د دولس کلنۍ څخه پیل کړې دي، ژر تر ژره په هغه وخت کې په یوازې ننوتل په Kronstadt، چې د بیړیو افسران روزل شوي د ښوونځي - د بحري قول. د د اوبو د expanses ځوان midshipman لومړي کمپاین په 1787 کې د بالتیک بحیرې له خوا عملي. ژر د روسیې د سویډن د جګړې. څو د نورو په څېر، Ivan Kruzenshtern، د وخت د کورس پای ته، مخکې د مهال ویش نه شو د midshipmen په يوه خطي 74-ټوپک بیړۍ "Mstislav" مسوده. دا په 1788 وشول. په همدې کال کې د Hogland په جگړې کې د ځان قدرمنو، د ځوان Ivan د قوماندې له خوا په نښه شو. او په درياب په Krasnaya Gorka په Vyborg Bay شخړو او د اودلیدو په 1790 د هغه د خدمتونو د هغه جوړ شو د یو بریدمن.

په انګلستان کې رضاکارانه کار موده

په 1793، تر څو د سمندری چارو د ښه دولس افسران standouts انګلستان ته استول شوي دي. د هغوی په منځ وه او Ivan فیدرویچ Kruzenshtern. د دې وخت څخه امیرالبحر راتلونکې ژوند ليکونه پیل ډراماتيکه توګه وده وکړي. په درلودلو سره د روسيې د امپراتورۍ، د اوږدې مودې هغه د امریکا، په جګړو کې چې تر يو وار زيات ګډون سره د فرانسې د بېړۍ سورينام، باربادوس، څخه ليدنه وکړه په شمالي ساحل پړاو په frigate Thetis بيړيو پاتې برمودا. د دې لپاره چې د هند د ختیځ اوبو زده کړه، هغه د بنګال د بای ته لاړل. د دې هدف لپاره په سیمه کې د روسیې د سوداګرۍ له لارې جوړ کړي.

Ivan فیدرویچ Kruzenshtern، کله چې هغه د St. جورج څلورم ټولګي، په روسیه او چین د Fur trade، چې له خوا د ځمکې د لارې څخه د Okhotsk پر Kyakhta رامنځته شوه په کلکه مينه د نظم قوماندان و. په کانتو کېږي، هغه د فرصت د ګټو، چې کېدای شي پر چین له خوا د سمندر د خپلو furs مستقیم خرڅلاو د روسیې د تر لاسه وګورئ درلود. سربیره پردې، د خپلوانو ځوانانو سره سره، د راتلونکي امیرالبحر Ivan فیدرویچ Kruzenshtern هڅه وکړه چې سره د روسیې د مرکز شتمنيو کې موقعيت لري د امریکا په خاوره کې نيغ تړاو وتوانېږي چې له هر څه ضروري يې برابر کړي وي جوړ کړي، تر څو د. ترڅنګ، هغه لا له پخوا پیل جدي فکر په اړه دا د سويډن د جګړې حماسي circumnavigation پروژه، چې اصلي موخه به د روسيې د سمندري ځواک په توګه لرې لارو، او همدارنګه د استعمار د سوداګرۍ د پراختیا د ښه وي مخکې منشا. له همدې امله، لامبو کې د هند، آرام او اطلس سمندر د اوبو د خدمتونو، د Navigator ده د ټولو ممکنه لارو سپړل.

پيروان

د تجربې او په کلکه په 1799 Ivan جوړ، شپږ کاله وروسته روسیې ته راستون شو. په پیتربورګ، هغه هڅه وکړه چې د خپلو پروژو او مفکورو په وړاندې د سمندري ځواکونو، خو د تفاهم ونه مومي.

خو کله چې په 1802 ورته وړاندیز د روسیې د سوداګرۍ د وزارت د اصلي بورډ ترسره شو، امپراتور الکساندر زه منظور دا، او دا پریکړه وشوه چې په تعقیب د نړیوال Expedition سمبال کړي. يوازې په دې وخت کې زه او د Kruzenshtern په ياد، چې د پاچا د هغه بلنه.

د لومړي circumnavigation

د امپراتور، ډېر سره د پروژې د الهام، تصویب او د شخصي د پلي Kruzenshtern فرصت برابر. د سفر یو مطمن دوه کوچنیو sloop "هيله" په توګه وټاکل شو، 450 ټنه وزن او لږ سپک بیړۍ "Neva". د Expedition او د اصلي بیړۍ حکم Kruzenshtern Ivan، چې د پرانستلو د وروسته د روسي ګرځښت تاریخ په توګه د تر ټولو مهم یو لاړ ښکته وه. د sloop "Neva" د هغه نږدې ملګري، ډګروال قوماندان Yu Lisyansky ته ورسپارل قومانده.

عظيم سفر د اګست په 1803 کې پیل شوه. دواړه بېړۍ وخت د Kronstadt هاربر بهر ته په يوه اوږده او ډېره سخته لاره لاړ. د اصلي دنده چې د Expedition مخکې ځای شو - د د د امو سيند د خولې د يوې څېړنې د نویو لارو په کشفولو. دا تل اوچتاوه شوي هدف د روسیې د آرام جنګي بېړۍ، چې څرګنده شوه، چې د اوږدې مودې دوستانو او ټولګيوالو باور - Kruzenshtern او Lisyansky. دوی بيا يې د ډېرې زياتې ستونزې له لاري لاړ شي.
محکمې درلود چې یوه پوځي بيرغ واغوندي. له سودا موخو پرته، د sloop "هيله"، تر څو د جاپان، د روسیې د سفیر ولېږدول شي - Chamberlain Rezanov، چې د مکلف وه چې له جاپان سره د سوداګريزو اړيکو د تنظيم کړي. او د روسیې د علومو اکاډمی Expedition څخه د علمي څيړنو په موخه استول شوي naturalist Langsdorf سره Tilesius او ستور Horner.

سویلي غونډاری

Going پر Kronstadt بريد سره، د محکمې د کوپنهاګن بندر لامبو، په Falmouth، چې د Tenerife ټاپو څخه وشړل او د ده له مخکې د نومبر د څوارلسمې، له خوا د لومړي ځل لپاره په سویلي غونډاری د روسيې په جګړه بیرغ ته راوړل لپاره د ایکواټوراصول کولوسره. ټول له پياوړي سمونې د نقشو په ترڅ کې، د لټون لپاره د نوي ټاپو د ډزو په دقیقه توګه بوخت Kruzenshtern Ivan فیدرویچ د ساحل شاوخوا. دا چې د دې circumnavigation په ترڅ کې پرانستل شو د غوره Explorer، دا به په يو څو کلونو کې مشهور شي، کله چې هغه په دې سفر کې د هغه نوټونه خپاره شوي، د خلکو په اړه هر څه چې هغه د Expedition په ترڅ کې وليدل د په زړه پورې مواد ډېر وړاندې.

د برازیل Santa Catarina ته رسېدل، Explorers موندلي چې د "Neva" د دوو برجونو د بدلون اړتيا، له دې امله موږ د يوه کوچني تمځي لپاره. کله چې د ترمیم پای ته، د بېړۍ پر د ایکواټوراصول واوړي. په هغه وخت راهیسې، سره Kruzenshtern Lisyansky لا ښايي ښه د چې د هېواد د خپلو خدمتونو په وياړ وي. وروسته د ټولو، د روس د کدري لومړي ځل لپاره د سویلي غونډاری، په هغه وخت کې وه چې په رښتيا سره د يوه انقلابي ګام وشوه.

په فبروري 1804، په لومړي پړاو کې په نړۍ کې د بیړیو، په ګردي کیپ هارن، و وېشل. په دې دليل چې د سړې هوا وه. د اپریل په پای کې Kruzenshtern اداره ته تر لاسه د Marquesas ټاپو، چې د مسافرو يو موټی: د انا ماریا، څوک به وروسته په توګه Nukuhiva مشهور شي بندر، "Neva" سره د "هيله" سره وکتل.

Vashingtonovyh ټاپوګان د پاس کولو، د لومړي روسي circumnavigation Expedition د شمال په لور پر دوام ورکړ. خو "Neva" سره د "هيله" د می د هوایی ټاپو ته نژدې بيا لاړل. د لومړي بیړۍ د الاسکا د لارښوونې SAIL جوړ او بل ته د جاپان د Kamchatka د shores تش دی. دا ځکه Ingalik Eskimo ټاپو، چې د متحده ایالاتو پورې اړه لري، په رسمي توګه د ټاپو Krusenstern په نوم.

د سفر د جاپان د برخه

په سپتمبر 1804 شل شپږم د sloop "نادیژدا" په ناګاساکي ته سفر کوي. په جاپان، Ivan فیدرویچ Kruzenshtern درلود چې تر راتلونکي کال کې پاتې شي. بې باوره کړي او ډېر ورو د جاپان د سملاسي ته د روسیې د سفیر منلو ډډه وکړه. په پای کې، په اپریل کې، د موضوع د حل شوي دي.

سره Rezanov Kamchatka Kruzenshtern بیرته د لارې پرېکړه د جاپان سمندرګي، چې په هغه وخت کې په بشپړه توګه نه کشف navigators وه. په لاره کې هغه په دې وتوانیده چې د Nipon او Matsmaya لویدیځ ساحل په توګه په جنوب او د Sakhalin د ټاپو په ختيځ کې نیم ولټوي، او همدارنګه د. برسېره پر دې، Ivan دی په ګوته او د ډېرو نورو جزیرو د موقف.

د ماموریت د بشپړیدو

د پتر او پاول بندر په لامبو، چې د Sakhalin د shores سفیر Kruzenshtern عایدات ولګېد، هغه د خپلو زده کړو ته ورسېږي، نو په شمال کې په ګردي دا، د امو ويبلاګ، چې د اګست د مياشتې د دويمې ته Kamchatka، چې، د خوړو زیرمې د پرتلن، "هيله" ده Kronstadt استول راستون داخليږي. نو Kruzenshtern په ټوله نړۍ کې د يوه پياوړي افسانوي ته ورسېده، چې په لومړي د روسي ګرځښت په تاريخ کې ليکل ده. دا خورا توجیه د پالن شوي پروژې به نه يوازې د يوه نوي پېر وي، خو هم د جغرافيې او د طبیعي علومو لږ پېژندل هېوادونو په اړه ګټور معلومات ورکړي. امپراتور ډېر سخاوت اجر Kruzenshtern او Lisiansky، او همدارنګه د Expedition نورو ټولو غړو. چې د دې مهم پيښه لمانځلو الکساندر زه آن د منډې یوه ځانګړې مډال امر وکړ.

Summing پورې

په 1811، Ivan فیدرویچ Kruzenshtern، د چا عکس کیدای شي د سمندري ځواکونو د ښوونځيو او نورو ځانګړو ښوونځيو هر درسي کتاب کې ليدل کيږي، د درياب په حربي قول په ټولګي پلټونکی د وټاکل شو. مګر، د سترګو د ناروغيو او په بشپړه توګه بريالي نه وده ده د شاهي سمندري ځواکونو له وزير سره د اړیکو په مشرۍ د هغه لپاره له کار څخه رخصت پوښتنه، او په دسمبر 1815 کې د لومړي ځل لپاره پر کيدلو ته ولاړ شي.

د ځوانو افسرانو لومړۍ له پياوړي - چې د وخت څخه عملا هغه تفصيلي لارښوونې لپاره د نړۍ Expedition، چې د 1818 د Kotzebue تر مشرۍ لاندې له 1815 رامنځته شوه نیت ته وده پيل شو. Kruzenshtern هم زه د انګلستان، چې د هغه د سفر ضروري وسیلې امر ته ولاړم. او بېرته هغه کيدلو له اجازې وروسته ترلاسه کړ، چې د خپل "اطلس جنوبي سمندرګي"، چې بايد د له خوا Hydrographic نوټونو او د کارکوونکو izyasneniem تحلیل مل شوي دي د جوړېدو کار پيل شو. Ivan هغه ته کارپوهانو اداره کې مرسته وکړي او د يو د نخشو او انځورونو ډېر د سفر يو ستر تعليمي شرح جوړ. دا کار، په روسي او جرمني خپور شو، ده ته د فرانسې د ژباړل شوي، او وروسته د ټولو استثنا اروپايي ژبو پرته. هغه د Demidov جایزې ورکړل شو.

لارښود د سمندري ځواکونو قول اردو

په 1827 Kruzenshtern د سمندري ځواکونو د قول اردو مشر شو. تقريبا په ورته وخت کې، هغه د Admiralty بورډ غړی شو. شپاړس کلونو کې د بودجو په نښه له خوا د پوځي ادارې په اساسي بدلونونه: Ivan لپاره د تدريس او غني کړی او د موزیم ډیرو ګټو نوي مضمونونه معرفي. نه یوازې د اخلاقي او د زده کړې کچه د ځپلو بنیادي بدلونونه. امیرالبحر افسر ټولګي، د فزیکي دفتر او د ترویتون جوړ کړ.

د 1827 Ivan د بدن ځانګړې غوښتنه د هغه د سمندري اکاډمۍ شو.

علمي او سازماني فعالیتونو

د دوهم نړيوال په پیل کې، په 1812، Kruzenshtern، يو شتمن سړی، قرباني د خلکو د ملېشو د هغه د بخت پردریمه. یو زره روبله - په هغو ورځو کې په دې کې د زياتې پيسې وه. په همدې کال کې هغه د هغه د درې حجم "په ټوله نړۍ کې سفر ..." خپور، او په 1813th شو د ډېرو علمي ټولنو غړي ټاکل کیږي او حتی په انګلستان او ډنمارک، جرمني او فرانسې د اکاډمۍ.

تر 1836 Kruzenshtern د هغه د "اطلس جنوبي سمندرګي"، چې د پراخو Hydrographic نوټونه درلود خپور کړ. له 1827 تر 1842 د لومړي، په تدريجي ډول په لیکو له لارې د زیاتیدو، د هغه د امیرالبحر راغلل. ډير مشهور مسافرینو او Explorers ته Ivan مالتړ او یا د مشورې غوښتنه وکړه. هغه د خوا Otto Kotzebue، نه یوازې، خو هم Vavileva او Shishmareva، Bellingshausen او Lazarev، Stanyukovicha او Litke مشرۍ Expedition کوونکی و.

فزیکي روزنه

د عتيق له مخې، Kruzenshtern ولاړ په خپل چاپیریال څخه، د بېلابېلو ورزشي او اوږه کمربند او قهرمان سينه په Expedition excelled. په زړه، په سفر، د بډیره همکارانو سره سره، د هغه سره يې هره ورځ وزن ترسره او د هغوی سره کار کاوه. د خپلې خوښې تمرین یو فشار مطبوعاتي وه.

د حافظې

په پیتربورګ کې د 1874 د طراح او مجسمه Monighetti شرودر د سمندري ځواکونو د قول اردو په مخ کې د یو څلی Krusenstern جوړ شوی دی. نوموړي له خصوصي مرستو جوړ شوی، که څه هم يوه کوچنۍ معاش ترلاسه او له دولت.

د غوره نوم Explorer تنګي، ریف او پوستکی نوم. او په 1993 کال کې، د روسیې د بانک commemorative سکې "د روسي په لومړي پړاو کې د نړۍ سفر" لړ خپور کړ.

په ایستونیا سرپوښ کلیسا ستر امیرالبحر Ivan فیدرویچ Kruzenshtern خاورو ته وسپارل.