GDI-موټور: د آلې او په ځانګړې توګه

GDI-انجن سره د تیلو د مستقیم زرق واحدونو، چې د تیلو د مخلوط نه ته نه نفوذ ته اشاره کوي د ترلاسه کولو زيات، او يو ځل د داخلی احتراق انجن ډبې. اوسمهال، لکه د برېښنا دي موټرو په جاپان بشپړ. په ځانګړې توګه، د "د ټویوټا"، "نيسان" او "Mitsubishi".

GDI-انجنونه او تجهیزات

نو، راځئ په دې واحد ډیزاین ځانګړتياوې. لکه څرنګه چې مو یادونه کړي، د GDI-انجن د ډبې، چې دا امکان ته د پام وړ په اوسط ډول د کمولو د تیلو د مستقیم زرق لري د تیلو مصرف تر 20-30 سلنه. همدارنګه، دغه اداره د ده د دې حقیقت چې د کوچنیو او منځنیو بارونه دا طبقه په غاړه راځي. په دې صورت کې د تیلو د پوزې سره GDI په اړه 100 اتموسفيره انجن د سلنډر د فشار ته، له دې امله چې دا ته په کافي اندازه اکسیجن تر لاسه نه اداره کړي. د پرتله، د دوديزې سونګ د موادو رسوونکی انجنونه فلیشنگ د 3 ATM د فشار واقع دی. د دې له امله، د تیلو په برخه کې پاتې دي د شمعې پلګ، او د راپارولې کره شېبه.

کله چې د تیلو یوه ورکول اندازه د ترلاسه کولو زيات داخليږي، دا یوشان د ټول حجم ډکوی، دې توګه د جوړولو په یوه چټکۍ تبخير او تکيه. په دې صورت کې، پرته د اکسيجن ګاز د نفوذ به اور نه، او دا چې دا تر ټولو ساده دی په تيوب کوي. معمولا په داسې پېښو کې، د injector موټور د موټرو يو سپين soot overheats او شمع. د GDI-انجن څه کيږي؟ دا داسې زیرمې نه جوړوي، ځکه د هغې طرحې نه ده د throttle والونو. دا، په خپل وار، د بهر هوا راټولوی او برابروی دا د سلنډر (رامينځ د هوا او د سونګ د موادو مخلوط د چمتو کولو د مخه). په دې حالت کې، د ماشين په نه په هوايي سربند، چې معمولا د 3-5 لږ پاوره د خپل واک د ضایع. همدارنګه، GDI انجن 18 ده له خوا د خپل د کېښکلو په لوړه کچه ده، چې تر څو چې د throttle ورته د نشتوالي له امله ترلاسه جلا.

بايد يادونه وشي چې د اکسيجن یونیفورم طبقه جوړه شوې، چیرې چې د مخلوط ignites او په چټکۍ سره د احتراق په ترڅ کې د سلنډر د ديوالونو د پیستون جوړوي. او څرنګه په اعظمي بار د GDI-انجن؟ که په لومړيو دوو پېښو کې د طبقه تور د اصل، بيا دا نه په پوره بار دی. په دې صورت کې د تیلو په یو لوی مقدار د سلنډر د پخوا داخليږي، او نه، ځکه چې دا د جريان د اندازه او غلظت په دود د ګازو په رسنۍ د مضره موادو کچه زياتوي. د دې امله د ټولو عصري انجنونه سره د ترلاسه کولو زيات GDI اضافي تزريقونکي سمبال دي. هغوی کولی شي د کمولو د تېلو مصرف تر سره د سونګ د ننوتې واحدونو د دوديزې موټرو په کچه. په دې ډول، اعظمي بارونه دا د تیلو په مساوي اندازه مصرفوی، او د محصول په توګه د دوديزې ماشینه مناسب واک injector.

څنګه کولای شو چی د دې هڅې تعریفوئ؟

په خاصه توګه، د حد اکثر بار په انجن GDI يوازې سره د یوه ساعت کې 120 کيلومتره سرعت پيل شوه، له همدې امله په ډيرو مواردو کې له اقتصادي واحد د تېلو مصرفوی.