که څه د اتوماتیک انتقال کله چې د انتقال jerks؟ د تشخيصولو، ساتنې او د اتومات انتقال ترميم

د موټرو د صنعت د پراختیا، د فعال او خارجي برخو سربېره، د واحدونو او د موټر واحدونو اصلاح او بدلون موندلی. د پېژندنه د اتومات مرسته د يوه هوسا چلولو ډاډ، د اړتیا په دوامداره توګه د کلچ ځبېښل دي او دعصري لاسي واړوي، لکه څنګه چې په يو لارښود د انتقال پرته. په پراخه کچه په امریکا کې کارول، اتومات د لیږد په ټوله نړۍ کې مشهور شو. اوس، نږدې هر موټر راځي سره یوه بشپړه ټولګه، چې په اتومات شته دی بازار. دا سره د شا-څرخ او د مخ-څرخ ډرایو موټرو کې نصب ده.

ډولونه

د اتومات درې ډولونه لري:

1) د کلاسیکي هیدرولیک gearshift. دا توپير د کالی نسبت ستورو کالی د کلچ couplings لاک د تیلو د فشار په کارولو.

2) اتوماتیک خوځيدنه. بدلون دی ترسره gearbox کنترول برېښنايي واحد. نوميالي:

• Tiptronic - سره د يو لارښود کالی بدلون امکان.
• DSG - یوه پیچلې ډیزاین او بېلې کار طرحې کالی بدلونونه، چې د موټر چلوونکي نه احساس اجازه ورکوي. دا هم امکان چې د "د سپورټ اکر" په torque د چټک زیاتوالی دی.

3) د variator - له خوا د قطر د ډرایو او شړل pulleys په کتابتون کې سمولو torque. د اتومات د لیږد د هر ډول بې ساری دی او هغوی ته، ساتنې او ترمیم د یو ځانګړي درملنې ته اړتيا لري.

پر serviceability اتومات انتقال کتل

له هر موټر بايد پوه شي چې څنګه د يوه صندوق وګوري په ماشین دی په سمه توګه فعاليت کوي. یو موثر اتومات انتقال فعاليت آرامۍ او استناد غږونه پرته. کالی بدلونونه باید د خودي او اېښودل سره مل شي، او د موټر ګړندی - باید ډېر ناوخته نه وي. دا يو واضح او سم فعالیت د ټولو چې د لين د کمیسیونو د عناصرو له خوا د ثبوت. د اصلي رول د دولت او د تیلو د مال له خوا لوبولی، ځکه چې د هغه د شکر ته لاړشی. د تیلو کچه باید د نورمال وساتل شي. مايع پخپله باید په د مخصوصو gearbox د ټولو اړخونو لپاره مناسب وي. بې حسه او د استهلاک محصولاتو لوی مقدار د شتون هم اجازه نشته.

اتوماتیک ګناه

سره د اتوماتیک انتقال ستونزې، راپورته خپل نجماالجهاد څخه، دودیز يوه ګناه د برېښنايي، میخانیکي او د هایدرولیک د برخو په تړاو د ویشل. د په هره برخه کې ناسم عملیات د ځانګړنو د توپیر لري او په مختلفو له منځه د یو شمیر له خوا ملتيا کوي. د برېښنايي برخه د نجماالجهاد د تړاو د سنسور په يو بکس او يا د سینسر او برښنایی کنترول واحد تر منځ د تماس له لاسه پروت ناکامي. په پایله کې، د ماشین په سمه توګه کار نه کوي، او د ډشبورډ څراغونه "وګورئ". د میخانیک تېروتنې، لکه د نژدې کيږي، سوریو او درز عناصر استهلاک، د بدلون او يا کرکيلې ته سرعت، چې په دې اکر د منلو وړ نه ده چې کله له خوا jerks سره مل وي. که يو ګناه هیدرولیک شوراګانو malfunctions او hydromechanical د لیږد د میکانیزمونو واقع دی. لاملونه - وتړل تیلو د چینلونو او یا د تیلو پمپ ناکامي. ډير عام ستونزې پېښېږي کله چې د اتوماتیک انتقال twitches کله چې کالی دی بوخت دي. دا به پرې بحث وشي.

کالی بدلون په ترڅ کې دلایل jerks

د لاملونو د اتوماتیک انتقال twitches کله چې کالی دی بوخت دي، په مستقيمه توګه اړوند د پورته ذکر عيب ته. د اتومات د لیږد متداولو د چلوونکي او د تېلو، چې په یوه بکس کې واچول ده چلولو طرز پورې تړاو لري. سره د هغه ځای، د موټر د چټک ګړندی او چټک لېږد-کالی چټک پیل باوري نه دي، يا د تیلو اړین فشار نه کړي. د میخانیک او درز برخې په ساده ته په خپل وخت کار وکړي، چې د استهلاک زیاتوی وخت نه لري. د پایلې په توګه، دا اتومات انتقال کله چې خبرې کوو twitches.

روغنیات په اړه اوس د يو څو کلمو. په اتومات د لیږد د تیلو سره له ډیره پاملرنه اچول شي. دا سره کالی لیبل ATF، د چا مال بايد له دې صندوق سره مطابقت دی ډک. ډېره ټيټه کچه د رامنځته د فشار د نه شتون، او کالی په ترڅ کې اتومات انتقال jerks بوخت. ضرور د تېلو د نورو نښې مايع سره ګډ نه شي. دا بايد په سور وي او د استهلاک زياته اندازه نه لري. دغه کار د چینلونو clogging (د فشار د کمولو)، او د پوټکې د برخو (نژدې کيږي، سوریو او درز عناصر) استهلاک زیاتوالی. نور امکان دلیل یې دا دی چې په کرينکس سره ډېر انجن یا د ګناه بد تودولو د تیلو. سره gearbox موتور سره نژدې په اړوند، او د torque پرله پسې بدلون په غورځنګ کې منعکس شي.

د بکس او ترميم

په اتومات انتقال ترميم بيې به تل ځکه چې د برخو، د ځانګړو وسايلو لوړ لګښت او د کار د پیچلتیا د پام وړ وي. زیاتره وخت، د بيې په پېژندتورو ته د 1 زره ډالره راځي. په خپلواکه توګه د ستونزې د حل لپاره کله چې د اتوماتیک انتقال twitches کله چې کالی دی بوخت دي، ځینې د پوهې او وسیلې نه لري، تقریبا ناشونی کار دی.
د وړيا وخت او د تخصص د حضور د انجن له بکس څخه دا A-تخلیه مخکې د تیلو لرې، ضروري ده. دا په ځانګړي ډول په مخ څرخ ډرایو موټرو خورا يوه آسانه پروسه نه ده،.

څه بل؟

بيا د بدلونکي ده لرې، پوښ د کور، چې د ده له خوا د يو ځانګړي څټک protrusions لرې unscrew. بل، د تیلو پمپ بېرته اړخ unscrewed او له د pinion سوریو او ستورو کالی د مخې لرې. د pallet د صندوقونو د هیدرولیک کنترول واحد ړنګ. ټول عناصر لرې disassembled او د زيان رسيدو او د اغوستلو لپاره د تفتیش. ویجاړ یا واغوستل بهر برخو له خوا ورته ځای دي، د خپلو کارونو د وکتل، او بیا د ټول جوړښت په سرچپه روان دي. دا ډول د ترمیم - دا یو مسوول او ستونزمنې پروسه. له همدې امله، باید سره تجربه نه د ساتنې مرکز ته مراجعه وکړئ. اوس مهال، اتومات انتقال ترميم بيه له 5 څخه تر 25 زره توپیر لري. روبله.

د عملیاتو او حفظ او مراقبت

د د د اتوماتیک د لیږد باید د لاندنیو اصولو کله سمبالولو وڅاري عادي او اوږد مهاله عملیات:

• هر 60 زره کيلومتره سره چاڼګر دا بدلون وساتئ د تیلو کچه، ..: - د لومړي ځل ته ولګوي که موټر د ده تر سختو شرايطو لاندې فعاليت، د تیلو بدلونونه باید ترسره شي هر 40 زره کيلومتر.
• مخکې له ټاکلو پړاو موټر ته اړتيا لري د لنت ترمز pedal مطبعې ته، د انتقال اړوي او په صندوق جوړ تیلو فشار لږ نور (1-2 ثانيو) د حق انتظار او وخت په منګولو کې کار کاوه. بيا، ورو ورو د لنت ترمز pedal د خوشې کولو، د غورځنګ پيل شي. په داسې حال کې د موټر چلولو نامطلوبي ټيټوالي په موخه د درز عناصر استهلاک زيات د مخنيوي په ګړندي pedal مطبعې ته.

پایلې

، خلاصه، موږ کولای شو چې د اتوماتیک انتقال ورکوي په راحتۍ او ډېر اسانه کار واخلي. او که تاسو ټولو ته د عملياتو په پورته قواعد پلي کوي، په خپل وخت کې د اتومات ډکول MOT او تیلو د ترسره يوازې د لوړ کیفیت، د پيشو د خدمت د ژوند به غوره وي، او د هغې به نه چلوونکي کومه ستونزه ورکړي.