DSG بکس - کتنې. Robotised gearbox DSG - هغه آله عادي اصل، د بيو

ميخانيکي، اتومات، اتومات او CVT - لکه څنګه چې تاسو پوهيږي، په نړۍ کې د څپو يوازې د يو څو ډولونه لري. د هغوی هر یوه خپل د ډیزاین او دنده له خوا جلا. که څه هم، چې يو څو کاله وړاندې، د جرمني انجنیران اداره سره "ميخانيکونو" "ماشین" په ګډه کول. په پایله کې، د دې اختراع شو بکس په نوم DSG. چې د ده لپاره د لیږد او هغه څه چې د شکلونو دا لري؟ دا ټول وروسته په دې ليکنه.

فیچر

DSG څرخ د میخانیکي څپو یو ډول دی او محاسبه کولای شي د 6 یا 7 سرعت شي. دغه پوسته چې د مستقیم بدلون صندوقونو یوه فورمه ته اشاره کوي. دا د خپلو اتومات انتقال سرعت په او کارکوونکو له خوا د دوو منګولو کې لري.

د ټاکلو

د دې عنصر وظيفه دا ده ترڅو مسطحه کالی بدلونونه پرته د قدرت د جريان د اخلال. د خپل ځانګړي ډيزاين (د آله به پرې بحث وشي) له امله، دا د ده له خوا tiptronic څپو او د نورو ډولونو په پرتله لوړ کيفيت د مصرف. کله چې د DSG gearbox زیات فعال او غښتلې چټکه او د سونګ د اقتصاد د موټر برابر کړي.

ډولونه

لکه څنګه مو چې مخکې وویل، د دې د انتقال کیدای شي یوه اوه یا شپږ. منشا د تمديد ډول زياتره په يو کم واک موټران (مسافر موټرو او crossovers) څخه د نصب انجن torque 250 څخه لږ N / M. دا ماشین B، C او D-ټولګي. وقف شپږ DSG gearbox ده torque د لېږد لپاره 350 N / متر او زياتره په پوره اندازه گړندي او نورو موټرو سمبال غښتلي او قوي ماشين نصب لپاره جوړ شوی دی.

آله

د سرعت د شمېر پرته، اتومات انتقال DSG ورته جوړښت چې د لاندې عناصر شامل لري:

• اصلي انتقال؛
• differential؛
• کرينکس (پوښ)؛
• دوه د کلچ؛
• دوه ګوني-ډله د سټارټر د ؛
• د انتقال د دوو کتارونو؛
• سيستم کنترول.

لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، د بکس 7 DSG تقریبا په توګه عادي "ميخانيکونو"، سره د ځينو عناصرو په استثنا ورته جوړښت لري. د هغوی په منځ موږ باید د یوه دوه ګوني د کلچ لاندې تفصيل سره په ګوته کړي. دا د دې عنصر ته زه د انجن او د دعصري دویمې لړۍ د ځواک د انتقال دنده ترسره کوي. د وقف شپږ انتقال د کلچ د يو مخکښ هارډیسک د رول ترسره کوي. تیر د مخ مرکز له لارې د سټارټر د وصل. همدارنګه، په uchuvstvuyut 2 multidisc منګولو کې سره د مرکز له لارې د ان او د طاقو د لیږد د کتارونو په کوم تړلي دي torque انتقال. اووه-سرعت DSG gearbox ساده ده - شتون لري 2 د دوديزې تضادونه د کلچ. دا ملایم کالی ډاډ سره د انجن د لږ تر لږه بار ممکنه بې ځایه کېدو.

د یوه دوه ګوني-د کلچ، چې د انجن د بکس سره نښلوي، او د ده د څپو د دغو ډولونو اصلي ځانګړنه شتون. څه دی تر ټولو په زړه پورې، چې يو يې په سرعت حتی د کرکيلې ته فعالیت کوي، او د دوهم - د طاقو او په بوتللو ونجول. په دې ډول، کله چې موټر ته لومړی کالی په چټکه ځي، دوهم کالی لا په بدنۍ کې. دا ده چې، د ویش په وخت څخه بل یو سرعت د لېږد له خوا څو څو ځله کم. دا د ورزش د موټرو ډېره مهمه ده. له خوا په لاره کې، د DSG صندوقونو لومړۍ نسخې لپاره د جرمنی د موټر "فولکس Golf" ازمویل شوي او بیا DSG شو ګمارلی "Skoda"، "مرسدس" او ګڼ شمېر نورو بهرنيو موټرو.

د یييې او semidiapazonnymi PPC تر منځ توپيرونه

ځانګړتیا توپير مالومات څپو - د ډک د تیلو اندازه چې د کور دننه د همغږي کار کالی ته وده ورکوي. DSG-څرخ 6 د کلچ سرعت "لوند ډول" لري، يعنې دا ټول هغه وخت کې د تیلو. د اړتیا وړ مایع لپاره د بورټن عادي کار د اړتیا په اړه د حجم 6.5 لیتره دی. د د يوه داسې انتقالي عملياتو د مالي لګښت له پلوه کولای شي تر اغېز لاندې د موټر چلونکو د وس درلود. له همدې امله، په DSG تر ټولو صندوقونو (دا یوه 7-سرعت) د کلچ "وچ" ډول. د دې پوستې څخه ټولې ته 1.7 لیتره تیلو د ډکولو لپاره کافي ده. ځکه چې د دې زیات د تیلو د اقتصاد او د انرژۍ لګښت کم. په رښتیا، د تیلو پمپ په داسې صندوقونه هیدرولیک، او د برق نه دي.

DSG gearbox - چلونکو کتنې

د معلوماتو په اساس، چې په کتنه کې شامل شو، ټولو موټر چلوونکو چې د لين د اغېزمنتوب ستايم. دا وخت چې دعصري مخه کم نو چې DSG کار کولای CVT (دوامداره متحول اتومات انتقال) پرتله شي. جمع، د موټر چلوونکي نه د بېلابېلو خنډونو او غږونه کله چې د عادي "ميخانيکونو" کې کار کوي او یا "اتومات" چې کولای شي احساس کوي. او که DSG او "لغتو" دا يوازې هغه مهال سرچپه کالی بوخت او کلیوکې د ګازو د pedal فشار.

د اصلي ګټې

ښه DSG gearbox بل څه ده؟ د موټر د څښتنانو کتنې وايي، چې د تیلو د مصرف هیڅکله د نورم څخه بهر ځي. څرنګه چې په لومړي سر دې بکس دی یوازې د جرمني د "Golf" نصب، په پام کې د لګښت-اغیزمنتوب د پوښتنې د هغه د بېلګې په توګه وه. اوسط موټور سره د موټر چې د عرضه، د خپلو 122 هارس محصول شي د 5.9 څخه لږ ليتره د پټرولو "په سلګونه" ولګول شي. همدغه انجن سمبال د معمول "ميخانيکونو"، په اړه 6.3 لېتره تېل لګول. لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، د لګښت توپیر موجود وي، او د پام وړ ده. خو نه یوازې دا چې د مختلفو DSG gearbox. د موټر چلوونکي کتنې وايي، چې په د دوه ګوني د کلچ انجن د منابعو زیاتوالی تقریبا دوه چنده کار برخو د حضور نه لکه يو ټکان نه تجربه، لکه څنګه چې په معمولي انتقال.

DSG ده د جلبولو لپاره يو لوړ کیفیت او maintainability له خوا هم د ځانګړتياوو څخه دي. احصایې ښیي چې د سره لکه د لیږد په اروپا کې د موټر د خرڅلاو له خوا د نږدې 30 په سلو کې کرل شوي دي. په راتلونکې کې، د اروپا د جوړونکو پلان چې دا رقم د لا زیات کړي.

د کتنې له خوا قضاوت، اصلي ګټه ده سرعت DSG gearbox. د ازموینې د پایلو په وینا، په سټینډ اکر د PPC یوازې 0.08 ثانیو دی. همدارنګه، د دوه ګوني-د کلچ انجن مننه نږدې نه د خپل واک له لاسه ورکړي، او له همدې امله په بشپړ واک د فعالیت کوي. په دې صورت کې د موټر چلوونکي وايي، د وړتیا د بکس ناتوان کله چې پر يو incline چلولو (لپاره د لارښود د انتقال "neytralke")، په دې توګه د تېلو ټول مصرف یې کم کړی.

ښه، د CPR ښه کیفیت په تېرو - ده خپل وزن، چې 70 کيلو ګرامه کېږي. د دوديزې اتومات څپو ډير زيات د انتقال DSG په پرتله وزن.

اصلي زيانونه

7 DSG gearbox ستونزې او نيمګړتياوې څه ده؟ په عمومي توګه، موټر چلوونکي څخه د يو مثبت اړخ دا د انتقال ځانګړنه ده، خو د وړو مخالفین یادداښت کړي. د هغوی په منځ - د ساتنې لوړ لګښت. په روسیه کې DSG د صندوقونو د ترميم او یوازې په ځانګړو مرکزونو کې ترسره کړي. د خپل ډیزاین بڼې فضیلت، له دې پوستې څخه د ځانګړو مهارتونو او په شورا او ورقه پوهې، او کارپوهان چې پوهيږي يو د دغو صندوقونو د ډېر زيات، نه په اړه ډیر اړتیا لري. اوس هم، د دې صندوق کې ډېر ګران تولید دی. له همدې امله، د يو لين د موټرو په 500-1000 ډالرو څخه زيات ګران ولاړ، د مثال په توګه، سره لارښود د لیږد ماشینونه.

د منابعو د

د DSG gearbox څومره دی؟ د موټر د څښتنانو کتنې وايي، چې د دوه سوه زره کيلومتره په امر د انتقال په اوسط ډول د خدمتونو د ژوند. د دې انتقال دی رغول وروسته. چې زياتره هغه ځای ناستی د کلچ، چې تل ستر بار په غاړه اخلي.