Deadweight - Deadweight ده ... (بېړۍ ظرفیت): ټاکل.

نن په نړۍ کې د ترانسپورت د سيستم د ترانسپورت مختلفو طريقو تر منځ په اړینه توګه ویشل. هره خبره چې له بهر څخه موږ ته شوه، له خوا د سړک، د ریل، د هوايي او یا وسایلو انتقال د بحر د ترانسپورت. د وروستنۍ دنده دا ده چې په ځانګړي ډول په انګړ وچه او وچه لوی، لکه د اوبو تر پوښښ لاندې د ځمکې د سطحې تر ټولو، ځکه چې د ترانسپورت په لارۍ او اورګاډي ناشوني شي. پيغام الوتکې ډېر ګران دی. په ځانګړې توګه، د الوتکې د دې جوګه نه دي ترسره کړي ده نو د درنو. د درياب - د ترانسپورت يوازې يو ډول چې د سلګونو کلونو لپاره په غوښتنه دا ده شتون لري.

راهیسې، د نن ورځې په توګه د سوداګرۍ د اړیکو پراختیا، د رګونه ډیر ډولونه په عمل کې دي تطبیق شوی دی. د مثال په توګه، عمده وړونکي (نړیوال بېړۍ، عمده وړونکي، lighters شامل دي)، يخچالونو (سره د بېړۍ شته خنک لپاره د توليداتو د ليږد)، لوښی (د سمندري ترانسپورت کلاسيکه 8-پښه لوښی) او نور. دغه رګونه deadweight دی توافق ته د محصول د ځانګړو ډول د انتقال؛ هغوی ټول سمبال ځانګړي وسايل. په دې ډول، تقریبا هر ډول توکو کولای شي له خوا د سمندر په هر ځای کې په کافي اندازه ولېږدول شي!

څنګه کولای شو چی د محکمې غوښتنه؟

د توکو په لوی مقدار راځي، له خوا د درياب ته رسول کيږي. د بیړۍ کولای د کارګو ټنه د زرګونو ځای - په توګه ډېر به نه په نړۍ کې هر ډول الوتکو پورته کړي. څه دی هم مهمه د له خوا د درياب لوی محمولو د ترانسپورت په نسبي ډول کم لګښت دی. د پرتله - که د ستر الوتکو An-225 ( "Mriya") د 120 ټنه، deadweight (دا ناخالص بيړۍ په) ټرانسپورټ او توان هم يوه کوچنۍ کښتۍ ده مساوي 3-5 زره ټنه. څه چې د تګ راتګ لپاره د لوی لامبو د مسولانه خبرې وکړي. اوس دا څرګنده ده چې د د اوبو د ترانسپورت د کارولو ده ډیر اغیزمن کله چې د ټرانسپورټ او مالونه راځي. د بېړۍ په زيان دي، مګر دا د پياوړي د اوږدې مودې په نامه شي. خو دا نه ده ډارونکی، ځکه چې تاسو کولای شي چې د توکو د رسولو پلان، هيله د درياب د وړاندې کولو وخت دی.

څومره کولای شي د کښتۍ وکړي؟

لکه څرنګه چې مخکې يادونه وشوه، د بیړۍ د ظرفیت د یو شاخص په ځانګړتیاوی لکه deadweight. د تعیین ده د انګلیسي deadweight، چې دا مانا څخه مشتق "مړه وزن." په دې پوهیږو چې دا په اعظمي ډله د عادي کورس سره د بېړۍ منډی لېږد وړتیا لري. زیات دغه رقم نه شي. دا مهمه ده چې پوه شي تر څو په اغیزمنه توګه یوه کښتۍ chartering، نه هغه ته اړ سره په خالي څوکيو بیړویو او د یو مهم ډله پورته راځي، نه. د بېړۍ deadweight محاسبه ده له خوا د د کښتۍ تش وزن تفريق، چمتو بیړویو ته، څخه چې د ډله، چې یو بېړۍ ده چې په بشپړه توګه د کارګو (بشپړ بې ځايه) یوه کچه په اوبو غوټه.

دا فیچر څه کوي؟

په حقیقت کې، د deadweight - وزن توپير، چې نه په خاطر یوه کښتۍ، لږ د کشتۍ د تجهیزاتو د اډې په بشپړه توګه د پورته کولو لپاره کافي ده. کله چې په داسې يوه لاره دا ځانګړتیا په پام کې د پورته کېدو، د يو افراطي ارزښت، اعظمي، چې دا وړتیا ولري چې د بیړۍ ترسره کړي. د ترانسپورت شرکتونو سره د ترانسپورت په منظم ډول معامله، پوه چې د بېړۍ د deadweight د خپل د تر ټولو مهمه ځانګړتيا، کولای بارونه په توګه په موثره توګه د امکان په وړيا بېړۍ د وېشلو ده منشور بېړۍ. دا ارزښت هم د يو واحد د اليس ظرفیت سپاره په نامه شي.

دا ولي ضروري ده چې د deadweight سره محاسبه کړو؟

برسېره پر دې، تر څو د څومره وزن پوه امکان ولري په يو ځانګړي کشتۍ ولېږدول شي، سره د deadweight په مرسته او کوالی شي په اغیزمنه توګه د "کې سپاره" او بار، چې د ده لپاره د لامبو د اړتیا د ډله محاسبه کړي. د بار لپاره د لامبو - - نو باید د زېرمو ته منسوب شي د پخواني د هغو اجناسو او شيان چې، د قرارداد له مخې، باید د کشتۍ څخه ټکی يو سره په دوهم برخه کې ب اشاره ترسره شامل دي د تازه اوبو، د سون توکي او نور د احتراق يا مواد، زېرمې احکام او همدارنګه د بورډ د د ټولو خلکو د وزن.

د سمندری چارو د کارپوهانو په وينا، deadweight - دا معمولا په دوو برخو، د 90٪ په نسبت تر 10 په سلو کې د تش په نامه کې سپاره په ګټه وویشل.

د مختلفو بېړۍ deadweight مثالونه

د دې لپاره چې د دې ارزښت په اندازه زیات په روښانه توګه استازیتوب کوي، موږ د ځينو مثالونو په پام کې. نو، د بیړۍ "Omsk"، چې د R2 / R3 RSN ټولګي ته اشاره شته. دا بیړۍ، د بدن د يو اوږدوالی 108 او د 15 متره سور لري. د کښتۍ د غورځنګ دوه پيچ دي. د سمندري ځواکونو د نوم ثبتول ګرځښت deadweight څخه د معلوماتو له مخې "Omsk" دی 3070 ټنه دواړه کله چې د سيند او د سمندر په اوږدو کې د موټر چلولو. دا وګرځي چې د پورته buffer زیرمې لپاره د 200 ټنه او نږدې 2.800 ټنه کولای شي په دې بیړۍ په توګه د کارګو ځای شي. بايد يادونه وشي چې د بیړۍ نسبت به ښايي د 90٪ څخه تر 10٪، او په ځینو مواردو کې د 95٪ نه تر 5٪ - نور د کارګو په پرتله د مسافرو بېړۍ فضا ته د ورګډېدو په ګټه.

د بېړۍ نور ځانګړتیاوې

ښکاره خبره ده، چې د deadweight په توګه داسې ځانګړتیا - دا يو مهم عوامل، کله چې دا ضروري ده چې د موثریت محاسبه د Expedition د کښتۍ او د هغې وروستۍ ارزښت. که څه هم، دا خو معلومه ده چې دا نه يوازې د يو مهم شاخص دی. د مثال په توګه، د یو لامبو د اليس chartering هم باید پاملرنه د ساتي او د هغوی د اندازو ټول ظرفیت ورکړي. برسېره پر دې، د يو مهم رول د کارګو د ډول بېړۍ له خوا لوبولی، خپل هدف مقصد (د هر ډول د اسبابو د انتقال دا لومړي ګام کې کارول).

په عمومي توګه، لکه د ظرفیت د شاخصونو، غږوي يو ستر رول لوبوي. دا هر وخت جوړونکو د ترافيکو مخامخ د کښتۍ ده بار.