"DAP-105": تخنیکي مشخصاتو، د عملیاتي لارښوونې

که څه هم د موټر د مخکښ موډل "DAF HF-105" او د ده يوه نوې خبره نه ګڼل کېږي، ځکه چې د موډل د خلاصون په 2005 کال کې پيل شو، اخيستونکي او موټر چلوونکي نه د موټر په مينه له لاسه ورکړې. ده، چې وويو هغه ډېر په بریالیتوب سره د نندارچيانو د، او په 2007 کال کې د دې موټر ته د معتبرې سیالۍ د ګټلو بس وه - د کال د لاریو.

A د موډل په اړه څه

ټراکټور "DAF-105" ته راغلل چې د 95-مه د موډل په بازار کې ځای ونیسي. دا له 2001 تر 2007 کال توليد شوي. نوموړې اداره د ښه کتنې له ټول هغه کسان چې په يوه تراکتور کې چې د هغه پور درلود تر لاسه کوي. بيا، په اړه یو کال او د 105th او 95th موټرو شوي دي راغونډ او په ورته وخت کې توليديږي.

څخه بهر

د موډل، چې په 2012 کال کې خپور شو په پام سره، تاسو وګورئ، چې دا سره د فضا د يوه عصري او پرمختللې ټکنالوژۍ د اصطکاک په CAB سمبال، او د لارښود وايي چې د موډل هم د ټکسي ډول د ارام CAB سره سمبال شي. که موږ دا له نږدې وارزوي، دا په اسانۍ سره د تیر نسخه له اصلي توپيرونه پيدا کړي. دا grille، کوم چې اوس ډیر زیات، او کروم bar په دیوال. ښايي ځکه چې د دې restyling موټور به په ښه يخ.

طرح د موټر ټکسي خارجي تختې باندې دي ښه کار وکړ. په پريمانه ځانګړي SPOT فایبر نصب فولادو. کور فایبر په تخریب-ثبوت او اغيزو مقاوم پوښونه سړک halogen څراغونه روښانوله. د چت او د اړخي دېوالونو سره د منسجمو paneling سمبال دي. داسې باور کیږي چې دا تاسو ته اجازه درکوي په موثره توګه وکړي. په اوږدو کې windscreen تقویه visor، ډیزاین باوري څخه د موټر چلوونکي او مسافر د لمر ساتنه وکړي. دواړو خواوو د صندوقونو ځای کې چې تاسو کولای شي د پرزو يا ذخيره شتون لري.

د دې لپاره چې د ټکسي په اسانه لاس ته ډاډ، د کارپوهانو لپاره درې ګامونه او handrail پیژندلي دي. ازموینې په رښتيا ډېر مناسب دي چې ریندي ښودل شوي دي. د ساتنې لپاره د کورنیو چارو فضا څخه چټلی او يا د اوبو، د دروازې د تړلو له دوو پړاونو. ټينګ چلونکو به ګورې چې ځمکني چاڼیزو له خوا د 6 سانتي، چې کېدای شي کله چې زموږ پر سړکونو چلولو ډېر ګټور وي لوړه شوې ده. که څه هم، د لارۍ "DAF-105" کې د پام وړ بدلونونه نه په بهر او دننه نه واقع کيږي.

د اصطکاک

که د خارجې ډیزاین یوازې لږ څه بدل شوی دی، دلته په يو د هغو شيانو ډېر په توګه په پرتله د اډې موډل د تغير وړ دي. لومړۍ خبره ده چې د کفري ورپکي دي - دا understated تونل. په د اصطکاک په چت د انجن compartment څخه د 2012 کال د واټن د نسخه ده 175 سانتي. دا د انجن د یو تړون د ډیزاین شو مننه ترلاسه کړي دي.

په لږڅه يو پارکینگ لنت ترمز کنترول اوس پروت په مخ کې ويناوالو پر. انتخابوونکی gearbox جوړ پرېوتونکې. په موټرو کې هلته یو خودکاره gearshift ZF AS-د منیجرانو، په فرش او نه کوم نفوذ لري. اداره د دغو صندوقونو اوس راحت پړاو سویچونه او ډنډر دي. لکه څنګه چې د يوه داسې بنسټیز بدلون په پایله کې د زیات فضا او ډیر ارام کړئ.

د چلوونکي د بنسټ سره د استهلاک د یو هوسا مشرې وړاندې د هوا د تعلیق. دا کرسۍ ده سره د تعديل په ټولو ډولونو سمبال دي.

پر څرخ د هوټل

زه څه ووايم، حتی په د کورنيو چارو او نيکمرغۍ کې تېر موډلونو سره د پنځه ستوري هوټل په پرتله کولای شي، او اوس په موټر کې دی "DAF-105" عملا ده د ولسمشر د اپارتمان. په مرکز Console، او د Console پخپله له المارۍ څخه، چې اوس د ربړونو یوه ښایسته او عملي پوزی، خو د کشش-out جدول او د ځینو عواملو له دا نه لمس یوه وڅکوم تر پوښښ لاندې ده. د بېلګې په توګه، که د موټر چلوونکي ناڅاپه غوښتل د سهار د چای یا ډوډۍ لري، چې تاسو ارام ناست کولای شي، د میز فشار او يو سپين سړي په شان وخوري. په بستره نصب لاندې د اصطکاک - د خوړو د ډېر لرې واټن نه ضروري ده drawers لپاره شیان، او همدارنګه د يخچال.

پر لاړ خوري، تاسو کولی شئ په يخچال وغځول بندوو. د موټر چلوونکي د څوکۍ تر شا د ودولو په جيب ځای کې چې تاسو کولای شي د يوه 1.5 لیټره بوټل وليکی لري.

د پنجشنېر

یو په زړه پورې بېلو - د تولید سره د بدلون په دا سره په دويم ټولګي کې د موټر ډول یو جدول د مشرې امکان یو ښکته طاق جوړ ډډه وکړه. خو د نورو automakers لارۍ يو اوږد مهال لپاره د کارول.

دلته، دا د دې په شان. که تاسو د "DAF-105" لارۍ کتنې ولولي، موټر، لکه عادي کټ تر ټولو موټر چلوونکي په اړه کتنه کوي. دا يوازې يو بستر نه دی، او سره ددې د يو ټوټه توشک، او دې ته اړ نه لا په خپله د اجينت بدلول. تاسو کوالی شئ یوازې دروغ او خوب. دا د افسوس چې د بستر د اډې، لکه د يو چت، د پسرلي نه. دوی د عادي وډ جوړ شوي دي.

خو د مشرانو توشک ده څومره stouter. په اسانۍ سره د زمينې اسانتایوو سيستم دا ډېر مناسب ته پورته او د مشرانو بستره را کم شي. هغې ته د پنځه څلويښت درجو له انرژې څخه، او په پټه تاسو څه ځوړند، لکه د توليه. يو راپورته بستره تاسو سره د شيانو د کڅوړه کړي.

بله نوې خبره - یو برابره-out زينه. دا سره پراخه منحنی ګامونه جوړ شوی دی، نو د لوڅو پښو نه پرې کړي. قات staircase ده له خوا د قوي ګرځي او وسيلې ثابت.

ماشين او د موټر چلوونکي په شاوخوا کې د ټولو

ډشبورډ موټر "DAF 150" هم حده بدل شو. کله چې د کړکۍ په تياره شوې وه، دا په نارنجي ښايسته رڼا واچوله. که د کمېسيون مخکې دا یوازې د تیلو د ګیج، اوس د طرح او انجينران دي نور "mochevinomer" زياته وه. د ټانک باید نه یوازې د زرق ډيزلو، بلکه د یو خاص يوريا د حل لاره. که څه هم د نورو تراکتورونو نندارې پر پرده سفر کمپيوټر د شاخصونو، دلته دا د یوه عادي اوکئ په بڼه پلي کیږي.

خو دلته هم لري نندارې ته. دا مناسب موقعیت په مرکز Console. دا چې تاسو کولای شي چې د موټر حیاتي واحدونو ډیرو مختلفو شاخصونه وګورئ. تاسو هم کولای شی وګورئ د لارۍ د axles د بار نه يوازې، خو هم یو فلم یوه برخه ده. خو دا نه ده معلومه، چې څرنګه د لوړ د دغو سینسرې د سموالي.

د رهبرۍ څرخ نن لري تڼۍ فېشن. که څه هم، دوی به په هرځای کې ونه لګول شي، خو يوازې په ګران نمونې. هلته به هم يو retarder يا اتومات انتقال شي.

د windowsill، تاسو کولای شی د د عينکو او هېندارې مدیریت یوه نوي بلاک وګورئ. د کمېسيون جوړ شوی دی په یوه فيشني طرح - د المونيم او يا د لرګي.

د اصطکاک په داسې برېښېده چې ونيوه، چې د موټر "DAF-150" - په حقيقت کې د يو حقيقي مخکښ، که څه هم، او له السه په واک کې د نورو سیالانو لږ.

تخنیکي مشخصاتو

د لارۍ د څو لړۍ د موډل په وړاندې ده. نو، په دې موټر سره د 410 او 406. د دوی ټول د یو شاخص دي بې سارې د ځانګړنو او استثنايي اعتبار. خو ان که ناڅاپه څه ناسم، د پلورنځي تاسو کولاي شي د پرزو ( "DAF-105" او 95 XF او همدارنګه د)، پېرودل او سره د خپل وخت د خدمتونو لګ پاک موټر په بشپړه توګه دی.

انجنونه

په موډل، دوه انجنونه شتون لري - د يو PACCAR ويديو 300 سره د 410 اسونه محصول او ويديو EcoDrive 460 لېتره وخوړل. يو. ټوک - 12.9 ليتره. د لومړي واحد دی په لوړه کچه د ايکولوژيک. کله چې وروستۍ ټکنالوژۍ په کارولو سره، نو دا تر ټولو ښه د سخت یورو-5 معيارونو غوټو جوړ. په منځ کې د دغه واحد د نورو ګټې ده SMART د زرق سیستم او فدایي سیستم. دا د پام وړ د تیلو د ژغورلو او د قدرت او torque نه له لاسه ورکړي.

د انجن قدرت دی 410 ليتره. يو. د کرينکشافت کچول سرعت له 1500 تر 1900 د پاستور / min جوړوي. Torque - 2000 NM په 1000-1400 د.

دوهم واحد، د خپلو کړنو د ښه سره سره، دی د چاپیریال د پارامترونو دي لومړي په پرتله نور بدتره نه. اشنا لارښود څرګندوي چې دا د معمولي ترمیم هر 150 زره کیلو. اړتیا لري.

1500-1900 - لکه څنګه چې د سرعت لپاره، هر څه یو شان وي. خو د زیات torque - 2300 NM په سرعت څخه 1000 ته 1410. د دغه واحد د کار حجم 12.9 ليتره وه.

پلاتفورم

د chassis لارۍ تراکتور د 3.8 متره wheelbase، د 0،99 مترو په شا overhang لري. د تیلو د ټانک ښايي 850 ليتره ډيزلو ځای او د يوريا ټانک لري د 100 لېتره ظرفيت لري.

Chassis کاررونو، نه تقویه، خو د موټر د ډېر ښه دی د بارونو د بار زغمي، او نورو بار لرونکي، خو په دې شرط چې هغوی زیات نه ارزول هم.

ټول په دې مننه چې د لوړ کيفيت steels د استعمال. هم د قدرت اصلي غوټو تر منځ د تړلو کړی د پياوړتيا لپاره په غاړه لري. د ټانک د المونیم کړې - دا غوره، ځکه چې دا به د زنګ وهونکي نه.

د لیږد

دلته يو څو انتخابونه دي. نو، د PPC AS منیجرانو 12 درجو یو ډول شتون لري. د يو انتخاب، د نظام شته هیل د پیل د مرستو، چې تاسو ته اجازه درکوي په لوی کونجونه د غورځنګ آسانه پیل کړي. دا سیستم کیدای شي ګټور کله چې تاسو ته اړتيا کولو غوره پرمختګ پیل کړي. کله چې د لادن د فلم یوه برخه ده ښایسته سخت وکړو، په ځانګړي ډول په ژمي کې. PPC سره مستقیم سر کالی سمبال دي.

دا بکس کوي د انجن لږ واغوندي، او اضافي سیستم - د شرايطو په پام کې تراکتور اسانه او هوسا کنټرول.

بریکونه

دلته تر ټولو مهمه ځانګړنه - یو ځانګړی لنت ترمز موټور. دا موټر، چې د ده له خوا هايډروليکی سيسټمونو د پرمخ په rocker والونه نصب. د دې انجن، تاسو پر بریکونه یوه لویه هڅه رامنځته کړي.

د ټول لنت ترمز سیستم کولای شي چې د واک د 210 واټه ورکړي. دغه سیستم هم شامل دي چې يوه پارکینگ لنت ترمز. برسېره پر دې، ABS، EBS، يو بريښنايي کنټرولر، د انجن د braking په غاړه لري.

"DAP-105" - د قیمت

سره سره لږ پورته کوي 410 متر موټور د لاریو لپاره 5.1 میلیونه روبله پيرودل کيږي. په 2011 کال کې د سره 460th انجن او د 145 زره. کیلومتره پورته موټر کولای شي لپاره 3.5 ميليونه پيرودل کيږي د منډو سره سره.، د لګښتونو په ندرت سره په لاندې دوه میلیونه راځي. دغه ماشينونه په مختلفو ځانګړتیاوې لري. CAB جوړوي کارګو ترانسپورت بهیر خوښي.

د موډل د نوي کال 2013-2014، البته، به ډېر ګران بيه، خو ددم ته ډاډ ورکړ، چې دا هر روبلو په دا پانګه په ارزښت. د موټر په سمه توګه او په خپل وخت د پاملرنې نه هم يو ترميم ته اړتيا لري. "DAP-105" - unpretentious لارۍ، چې د او مينه له خوا د ټولو چلو. د 2013 ماډل - دا fantastic کوي.

نو، مونږ د بهر دی چې د یو موټر صفتونه لري "DAF-105."