کروزین Iveco Massif: توضيحات، مشخصاتو، د وسایلو

د موټر جوړونکي "Iveco" د امریکا د ډېر بلد دی. ایټالویان ډېر لوړ کیفیت او د باور وړ لارۍ توليدوي. که څه هم، څو خلک پوه شي چې د شرکت هم د گړندي تولید بوخت دي. دا ډول دی Iveco Massif. د هغه او مشخصات توضیح، د دې مادې ته مراجعه وکړئ.

د ایټالیا "مدافع"؟

د "ولس" د نوي موډل د لومړي ځل لپاره په 2007 کال د (او د تجارتي موټرو نندارتون) د عامو خلکو ته وړاندې کړل. د موټر سره د هسپانوي شرکت همکارۍ جوړ شو "Santana ماشینه." "د ځمکې د فضايي - - Santana" په 1961 کال، د هغه شرکت سره چې "د ځمکې د فضايي" د نوي کروزین د تولید یو قرارداد السلیک کړ.

د شرکت د انګلیسي د موټر جوړونکي یو د ورايټۍ توليديږي. د 2007 کال راهیسې د شرکت شوی د والي کروزین "یوشان" توليدوي. لکه څنګه چې د جوړونکي وايي چې دا یو نوې،، ښه جیپ خپل ډیزاین. که څه هم په حقیقت کې د موټر لري د سره د "پېرنګي" ورته ډېر.

ډيزاين

دا کروزین ډېر مبهم ښکاري. هغه کسان چې د "Iveco" د تخنیک سره آشنا نه دي، وايي چې دا د "مدافع" یوه کاپي. او دوی به د حق وي. "Iveco Massif" د بریتانیا د "د ځمکې د فضايي" پر بنسټ ولاړه ده. په داسې حال کې د ریډیټر grille - ځانګړې "Deylik" (له خوا د "Iveco" رڼا لارۍ). فایبر هم ګلان د شکلونه. څراغونو او چلولو څراغونو، او وار نښې، په جلا جلا housings کيښودل کيږي. پورته کروم grille - پراخه لېبل "ډله". او په رښتيا، د کروزین ښکاري خورا پراخه. ولې يوازې د لوی څرخ کمانونو دي. د "کروزین"، چې اوس دومره مشهور په شته چوپتیا.

څلور ټيره ډرایو کروزین Iveco Massif د 2007 کال راهيسې موجود په سوداګريزه ده. که څه هم، د ماشین لري يو کلاسيک سبک کروزین. نه frills ډیزاین او ملایم کرښو شتون لري. Bevel مربع او مستطيل دروازه - د ایټالیا د موټر Iveco Massif اصلي ځانګړنه ده. ډینامک ځانګړتیاوې، البته، خورا کمزورې ده، مګر د جیپ نه د سرعت په خاطر جوړ. آن په فابريکه وړونکې موټر لري یو په زړه پورې په ځمکه چاڼیزو. 20 سانتي - د د د بدن ټیټ ټکی د قیر څخه فاصله. پلس - لنډ overhangs او کوچني wheelbase. په ضمن کې، دغه ماشين په څو نسخې موجود دی:

• د پنځه دروازه کروزین.
• د درې دروازې سره يوه لنډه اډه.
• pickup.

د موټرو د پام وړ شمېر Iveco Massif انګلستان ته صادر کړي، سره د ښي لاس نسخې.

د موټر د شا برخه - يو کلاسيک پوځي موټر. څراغونه دي عمودي ترتیبات. فالتو څرخ - د tailgate. راکښته یو footrest او towing چنګک شته.

د کورنيو چارو

سره له دې چې د کروزین د سور دی 1.75 متره، دننه په عادالنه توګه کلک يو. په نامه د راحت په دې موټر کې دی نه بريالي. وګورو، دا يو کروزین کورنيو چارو د ایټالیا Iveco Massif په څېر ښکاري.

د کورنیو چارو طرح - د یو عادی موټر. دلته، لکه څنګه چې د خارجې، شته دی یو آرام او په عامه توګه شکلونه، نرم پلاستیکي او هوسا ناستل. سالون Iveco Massif یو سوچه پوځ جیپ سره ورته دی. Chetyrehspitsevy څرخ، هر ډول اضافي تڼۍ پرته. دغه مرکز د Console شامل دي د هوا د ترناب، کوچنۍ نندارې يوه جوړه، او د اقلیم د کنترول اداره. په ښکته - د کالی يو بکس او "razdatka". دغه آله کمېسيون يو رنګ کچه لري. د speedometer او tachometer لري په څېر زيات. د هغوی بل، - په ټانک کې د انجن د تودوخې حس کونکي، د تیلو کچه او د odometer بېخ. موټر چلوونکي د اړخ - يو ستر منګولې (UAZ په شان). خو آن په سره د تېر "هنتر" په پرتله د ایټالیا ښکاري ډېر مدني.

سالون چې ډیر لوړ کیفیت راغونډ. بول چرم. نوموړې stoically هر ازموينه مقاومت. د څرخ دی Rhabdovirus ربیز نه، کالی knob - هم. يوازې غټ - دا سخت څوکۍ. لکه څنګه چې د بېرته قطار، په پنځو-seater نسخې دي خورا پراخه. په korotkobaznym "Iveco" شا مسافر زنګانه د backrest د مخ پر وړاندې د استراحت. له خوا په لاره کې، د SOFA دواړه نسخې په ګونځو سره پوړ دتشناب. دا تاسو ته اجازه درکوي تر 1.6 مترو توکي ولیږدوي. ښه په "Iveco" او د بار-بار ظرفیت د ځانګړنو. د ماشین د 900 کیلو ګرامه د بار بار پورته وړتيا لري. او د کوب-up او نور هم د شا په - 1.1 ټنه. د ماشين په استعمال کې ډېر هراړخیزو.

مشخصاتو کروزین

د powertrains ليکه څو انجنونه لري:

• HPI.
• HPT.

دواړه انجنونه - سره په لیکه کې د سلنډر د منظمولو turbocharged ډیزل. ترتیب longitudinally د بدن خپلوان. د لومړي واحد د کار حجم 3 ليتر وه. اعظمي انجن قدرت - 146 هارس. د یادونې وړ ده چې د همدې انجن شو پر يوې لارۍ "Iveco-ورځپاڼې". په حقیقت کې، د ماشين په ښه ترکشن لري. خپل torque دی 350 NM. هغه لاسته راوړنې په يو نيم زره وګرځي. لکه څنګه چې د دوهم قدرت واحد، د همدې حجم دا 176 هارس لا ورکوي. دغه واحد د يو ښه مسوده لري. Torque - 50 پونډ-فټه د تیر په پرتله زیات. او دا اصلا idle راوړنې (د کره وي، 1250 rpm).

د لیږد

لکه څنګه چې د څپو، دلته نه يوازې ميخانيکي، دا مهمه نه ده چې څه Iveco Massif بشپړ شوي دي. دا د انتقال د شپږو سرعت لري. تېر - د انتاناتو په. بکس - نښې ZF (د په ډیرو اروپايي تراکتورونه ورته شرط).

محرکاتو، د تیلو د مصرف

د د موټر خوځنده ځانګړتیاوې، خو. کروزین د یوه ساعت کې 140 کيلومتره اعظمي سرعت. له 0 څخه تر 100 د جوړونکي له خوا چټکه نه تنظيميږي ده. په هرصورت، د دغه موټر د جوړولو لپاره د دوچرخه نه ده. همدارنګه یاد ولرئ چې د مستقیم سونګ د موادو رسوونکی سيستم د کارولو په مصرف یو مثبت اغېز لري. د ښار د موټر تر 11 او يو نيم ليتره د هر سوه ډیزل مصرفوی. د روان، دا شمېره 10 ليتره ده. او سره له دې چې د کروزین د مخنيوي په وزن - د دوو ټنو زيات (2140 کیلوګرامه). په یوه د تر د زرګونه کیلومتره واحد ټانک Cruising لړ.

تعلیق

کروزین په چوکاټ جوړ شوی دی. دغه ډول يوه ساختماني ده لږ او لږ ژور تولیدوونکو کارول (اکثرا bearing بدن کارول). د تعلیق څخه د "Iveco-ورځپاڼې" شو پور کړي دي. په دې ډول، د مخ او شا اکسل - پسرلی. تعلیق - متکي ډول.

د ماشین په نوبت ډېر ليکلو ده. که څه هم، د لنت ترمز خورا اغیزمن (ډیسک پر مخ او شا اکسل). او دوی اوس هم په مخ او هواداره. پرله پسې ډرایو یو کروزین ته له شا نه په عرابو ځي. د وسايلو د انتقال په صندوق کې کولای شي په مخ اکسل سره وصل شي.

د سړک د فعالیت

"Iveco Massif" - دا ښایي د څو گړندي، چې په رښتيا سره د سړکونو د نشتوالي د کارولو لپاره جوړ یو. لوی څرخ، د لوړ چاڼیزو، څلور ټيره ډرایو، وشې چې په عرابو (نه برېښنايي ظاهري) - د اوسني ټول مشخصات، د نارينه وو د جیپ. د ډیزلي انجن ده په دغو شرايطو ښه توګه ترسره. د موټر په ډاډ په هر غونډۍ او اختلاس.

ترکشن موټور لپاره سترګې په کافي اندازه. له همدې امله، د هر خنډ پر downshift حل شي. د دې ماشین اراضي ځانګړنو - چې د "مدافع" یو مستقیم سیال. د پسرلي د تعلیق کولای شي هر ډول ازموينه مقاومت. او تر ټولو مهمه، هلته نه د بدن، يعنې په چوکاټ کې ترسره کوي. کتنه گړندي او ازموينه ډرایونه ښيي چې د "Iveco" "صادق" څلور ټيره ډرایو دی. د موټر په ډاډ په تالابونو له لارې ځي، fords او شګو dunes تيريدو.

یو ډیر ښه کروزین - د Cross-هېواد "Iveco" ځانګړتياوي. 42 درجو - د رهبري اعظمي زاويه. دا مرسته نه یوازې د لنډ مخې ته overhang، خو د حاصل ځوړ او ښکته. له خوا په لاره، دا ده چې د يوه فلزي.

قیمت

په کورني بازار کې، د موټر د لومړنۍ بيه 21 000 900 یورو. په روسیه کې، د دې کروزین ده د موندلو خورا ستونزمن وي. "په مارکيټ Iveco Massif» ده لپاره د 1 میلیون روبله وړاندیز. ولې د ثانوي ده؟ ځکه سریال تولید په 2011 کال کې ودرول شو. د موټر د وسايل به په اړه یو میلیون نيمايي لګښت. لپاره د ایټالیا د "UAZ" ډير ګران.

او د اساسي نسخه کې ترهر څه نه لري کومه امنيتي سيستم. نه airbags، ABS، او چرم شته - نامنظم دي. مرکزي اسانتایوو یوازې توګه یو انتخاب وکړي.

پایلې

نو، موږ د هغه څه چې د ایټالیا د جیپ "Iveco Massif" موندلي دي. هو، دا یو ښه دباندې سړک لاريون-چاپو یا فعال تفريح. خو دا د یوه ښار کې د موټر وړ نه وي. د ماشین دی ضعيفه ته د مشرتابه څرخ ځواب، امنيت نشته او په اصطکاک په هر ډول ارام شته. کله کله داسې ښکاري چې "Iveco Massif" - د موټر يوه کوچنۍ کاپي. له همدې کبله، لکه د موټر د هر چا لپاره مناسبه نه وي. او ددې نه زيات د دغه ډول لګښت. له دې امله د "Iveco Massif ده" په روسیه کې د لوړې تقاضا ګټه نه. ډيرو خلکو ته ترجيح ورکوي ترڅو د "مدافع" یو بيمې پيسې، ټاپه کروزین ترلاسه کوي. هغه لږ تر لږه د غوراويو د اساسي ټولګه لري.