په نړۍ کې د تر ټولو لوی ډيپو لارۍ څه ده؟ په نړۍ کې تر ټولو لوی ډيپو

په نړۍ کې د giant لارۍ د درنو وسلو په صنعت کې کارول څو نمونې، د ویستنه شتون لري. د دغو supercars ټول بې مثله دي، هر یو په ټولګي. دا د حیرانتیا خبره نه ده چې د تولید تر منځ هر کال د سیالۍ ډول ترسره شوه: د چا ډيپو تر ټولو جګول، د لوړ سرعت او د جمیل صبر. يو جلا کرښه ده دا پوښتنه شوی: "هغه څه چې د هېواد په نړۍ کې د تر ټولو لوی لارۍ کړې." ټيکنالوجي د پرمختګ دی شوای. مشخصات موټر fantastic اوج ته رسېدلي. په دې ټکنالوژۍ والی دوام لري. له همدې امله، په نړۍ کې تر ټولو لوی لارۍ کولای شي ناڅاپه ښکاري، لکه څو ځله وشول. پارامترونو، ځانګړنو، او په منظمه توګه د نوي ماډلونه اړخونو په څیړنو د مرکزونو د واکمنې د کارپوهانو له خوا محاسبه شوي دي. د انجنیري خدمتونو تحلیلی کار لري يو نړيوال بعد.

د کانونو د سترو

په نړۍ کې د تر ټولو لوی ډيپو لارۍ، BelAZ-75710، مسلک giant السوري، په دې ازموينه ځای د سپتمبر په 25، د 2013 کال وړاندې. د "BelAZ" د فابريکو، د Zhodino ښار مینسک ته نژدې پروت د ماشین توليديږي. د موټر د تخنيکي ځانګړنو دی په زړه پورې، چې دا پر تخته د کارګو د 450 ټنه اخلي، په داسې حال کې د خپلو اروپايي او امريکايي سيالانو يواځې 380 ټنه پورته کیږی. Ispolin 810 ټنه وزن لري، خو د ده د تر 64 کیلو / h سرعت وړتیا لري. که څه هم داسې سرعت ویستنه لري عقل نه، خو د دا ډول خوځښتونه د حقیقت د موټر بې ساري قدرت ښيي. د دې نوي موټر "د ستر په 2013 کال کې د نړۍ په ډمپ ټرک" لقب ورکړل شو. په تیر کال کې په نړۍ کې بندۍ کوم مسلک موټر چې کولی شي په خپلو ځانګړنو مخکې BelAZ-75710 ترلاسه نه کړئ. له همدې سره سره، د بيلاروس giant بشپړ حقونو کولای لقب "په 2014 کال کې په نړۍ کې د تر ټولو لوی ډمپ ټرک" ورکوم. Issue مسلک giant پيل شو، د لومړي ماشینونه لا په لوی برخې په نړۍ کې کار کوي.

په عملياتو کې، په نړۍ کې تر ټولو لوی لارۍ په خاصه توګه د 10-12 کیلو / h یو سرعت ټول د کانونو کړی سلايدونه. ماشین ساتنې د powerplant او chassis د دوره د تفتیش دی. د میخانیک په اصل کې فعاليت "ده اسانه زيان د مخنيوي په پرتله د له منځه وړلو دا." د کانونو د ډمپ ټرک او ترميم په تخصصي تصدۍ، سمبال پورته د هغه ډول توکي یوازې ممکنه ده د بندر cranes. او د مدیریت د څخه د ترميم د موټر لري چې په څو تراکتورونو ورسوي. توليدي شرکتونو لپاره د تخنیکي خدمتونو د مرکزونو کې هڅه کوي چې د مسلک او يا د غره کړی، چې د کار دستګاه ته د حد اکثر د لاسرسي د زون موندلو. که نه نو، د ترميم ځای د ماشین د وړاندې کولو د موضوع او بېرته به په زياته اندازه سبب شي. له همدې امله، هلته ده یوه ځانګړې منځګړی شرکتونه چې د خدمتونو د مرکزونو د ځای زياتېږي بوخت دي. برسېره پر دې، تجربي ښيي، چې په کې د کانونو او منرالونو په برخه کې لوی صنعتي پرمختګونو خاوندانو ورته جوړونکي څخه کنستونکي وسايل وپيري. دا تاسو ته اجازه کلونو سره د لږ تر لږه زیانونه یو سیستماتیکې لپاره کار کوي. د موادو د ساتنې برخه معمولا له خوا د جوړونکي کارپوهان، چې د هغه ځای ته د يوې ټاکلې مهال ویش راغلي دي.

د تېلو د جريان - 500 ليتره ساعت. يو ډېر يا لږ؟

دا په نړۍ کې، په ترتیب سره، د درنو دنده قدرت واحد، چې پکې دوه ډيزلي جنراتورونو په 8500 l ټول ټال پیاوړتیا د تولید د ستر ډيپو. د.، او energizes د څلورو actuator، د څرخ تناوب ډاډ. Electric ماشینه سره د بدن سره اعظمي ترکشن ځواک یو بشپړ بار د راپیدا موټر چلوي. يو خالي موټر حرکت په 50 tiprotsentnogo-رخصت ظرفیت، د دې وګرځي داچي د ډيزلي جنراتورونو یو. په بشپړ اکر دیزل تیلو د مصرف په هر ساعت کې 500 لیتره دی. څرنګه چې مونږ ګورو، د لوی موټر د تیلو یو لوی مقدار مصرفوی. که څه هم، ډيزلو لګښتونه - دا چې د اقتصادي ګټو، چې د ده له خوا د اوو عددي شمېرې څرګنده کړه په پرتله هيڅ. او د مسلک giant ډيپو لارۍ مننه.

ویدیو کمرې او نور ګټور توکي

تجهیزات ډمپ ټرک BelAZ-75710 شامل دي یوه پیچلې خو اغیزمن اور مړکولو سیسټم او د موټر په شاوخوا کې د "وژل" زونونو وګورئ. د دې لپاره، چې د ماشین د کمر اته دايمي کمرې چې د انتقال په موټر چلوونکی د ټکسي د څارونکو په اړه معلومات شته دي. د دوه برابره پراخه اصطکاک په driver-عملیاتو او Navigator ځای. د ويډيو کتنې سربيره، ډمپ ټرک سره په یوه ځانګړې آله، د د د لوړ ولټاژ مزي د روش د خبرداري سمبال دي. د اصطکاک په کې په ژمي کې د اوړي هوا او د تودولو پرانیستی دی. په نړۍ کې belaz 75710 supercar dumper د لوی طرحه شوې ده چې د له منفي 50 څخه تر 50 درجو جمع يو د حرارت درجه په سختو شرايطو کې کار وکړي. د ماشین ژوند ته اجازه ورکوي چې د ساعت په شاوخوا کې فعالیت کوي.

په نړۍ کې د تر ټولو لوی ډيپو لارۍ: ځانګړنو

ډډې:

• اوږدوالی - 20 سانتي مترو 600 متر.
• لوړوالی - 8170 ملي متري.
• د سور د - 9750 ملي متري.

د وزن ځانګړتياوي:

• د لارۍ د وزن، پرته بار - 360 000 کيلو ګرامه دی.
• بار ظرفیت - 450 ټنه.
• ناخالص وزن - 810 ټنه.

Powerplant:

• دوه ډيزلي جنراتورونو له ظرفيت 4664 ليتره. يو. هر، د 8500 ليتره ټول د انرژۍ د. يو.
• د ډبې شمېر - 32، په کرښی د منظمولو.
• د تېلو د جريان - 500 ليتره ساعت.
• 2 له 2800 ليتره - د تیلو ټانکونه شمېر.
• ډرایو - برقي ماشینه د 1200 واټه هر شا څرخ ظرفیت.

Chassis:

• Tubeless ټايرونه - 59/80 R63، وړانګيز، مسلک-ډول ملاتړ دی چې د زيان په وړاندې مقاومت.

د کیسه

د پراختیا او د ډيپو لارۍ BelAZ-75710 تولید له خوا د کانونو د صنعت لپاره د درنو دنده موټر د تقاضا د زياتوالي لامل شوي دي. د اوسني ماشينونه دي نه سره د انتقال موادو د حجم سره مقابله وکړی. په وروستيو کلونو کې په ټوله نړۍ کې شته تمایل د giant موټرو د توليد لوړه ده. او د هغوی د شمېر دی چې د ځينو ځانګړو مقرراتو د مسلک movers اړتيا محدود نه، له دې امله غوره. د نور به د دغه ډول ماشينونه جوړ شي، د نړۍ اقتصاد د ښه. په پام کې د بازار د اړتياوو او د هغې د فرصتونو د بلاروسي تصدۍ د تقاضا د پلانونو په کتو سره چې د هر کال 1،000 موټرو د توليد ته ورسېږي. او دا یوازې د وروستۍ نسل ماشینونه خوشې پلان. د نوي موټر BelAZ-75710 سربېره، به د پخوانيو موډلونو، چې تر اوسه زړې نه لري تولید ته دوام ورکوي.

د پخواني ماډل 75710 BelAZ-75601، چې شوی په بریالیتوب سره په ټوله نړۍ کې د مسلک پروفایل سلګونو فعاليت دی. دا لاندې ځانګړتیاوې لري:

• اوږدوالی - 14 سانتي مترو 900 متر.
• لوړوالی - 7220 ملي متري.
• د سور د - 9250 ملي متري.
• د لارۍ د وزن، پرته بار - 250 000 کيلو ګرامه دی.
• بار ظرفیت - 360 ټنه.
• ناخالص وزن - 610 ټنه.
• د انجن - ظرفيت 3807 ليتره. ج: له 2800 واټه.
• د تېلو د جريان - 500 ليتره ساعت.
• Tubeless ټايرونه - 59/80 R63، وړانګيز، مسلک-ډول ملاتړ دی چې د زيان په وړاندې مقاومت.

لرلید

د فابریکې د محصول "BelAZ" په دوامداره توګه د پراخولو، په تېرو دريو کلونو کې د سره د 30 زره متره مربع مساحت نوي دوکانونه شمېر جوړ شو. دا 700 لوړ تیک ماشینونه، د عصري تولید میتودونه معرفي نصب. نن، "BelAZ" دټولې نړۍ کې د خپل موټر نوعه د اتلولۍ، د خپلو لړ د ډيپو لارۍ په اړه شل بدلونونو شامل دي. په ورته وخت کې د موټرو کیفیت سره د موضوع زياتوي. د بلاروسي سترو سرچینو دوه ځله زیات په پرتله نور، اوس دا 1 میلیون کيلومتره - 400،000 مخکې وه.

د صادراتو

د کانونو د ماشينونو، په Zhodino د لېږد یو فابريکې څخه راښکته، په ټوله نړۍ کې نازل شوی دی. تصدیو د کانونو د صنعت د اعتبار وړ، له ستونزو خالي او د کيفيت د ساتنې په بشپړه توګه ډاډ: بيلا بيلو هيوادونو کې غواړي چې د ډيپو په بیلاروس تولید واخلي. د شکايتونو د دي عملي نه - ډېر ګران، دوی پرته کولی شی. له همدې امله، د کانونو د تجهیزاتو د موضوع په جدي توګه د توليد په ټولو پړاوونو کې په لاس. برسېره پر دې، پرمخ نه دي هڅه کوي چې د ماشین ډیزاین پېچلې کوي، تر څو د خپریدو مخنیوی وشي. هر جوړونکي سره د متل سره بلد دی "چې د نری، شته او شليدو"، نو هر څه ترسره کیږي په بشپړه توګه، له څو خونديتوب عامل دی.

Global سیالانو

په وېشنيزه کې په مختلفو وختونو کې "د نړۍ د ستر ډيپو" شامل دي، او د داسې موټر د نورو استازو. د مثال په توګه، د جاپان giant ویستنه Komatsu 930E-3SE، چې د ده په کانونو د صنعت لپاره د درنو وسایلو د تولید یوه د هېواد په سترو لاسته راوړنه ده. مشخصات Komatsu 930E دستګاه په زړه پورې. د ماشین سره 18 titsilindrovym د 3500 ليتره turbodiesel انجن وړتیا سمبال دي. يو. Torque موټور ساري، دا د 1900 rpm. د giant اوږدوالی - 15.5 متره، په داسې حال کې چې د موټر د ده د بار 290 ټنه سپاره وړتيا لري. کله چې په بشپړه توګه بار ډمپ ټرک په اړه 800 ټنه وزن لري.

د ماشین ترسره کرينکس 340 لېتره د موټربم تیلو، او سوړونکی سیسټم سره د ریډیټر 720 ګیلن دی ډک. د جاپان د موټر د دغه ډول ماشينونه د معمول د راپیدا سکیم د انتقال د قدرت: موټور د alternator چې برقي ماشینه برابروي تناوب لېږد سره.

"کټرپیلار"

څخه د "په نړۍ کې تر ټولو لوی ډيپو لارۍ" مسلک يو بل لارۍ - دا د امریکا ساخت د نښې کټرپیلار 797V، چې د پارامترونو او تخنیکي مشخصاتو په انقلابي له خپلو: "وروڼو" د مختلفو د یو شمیر دی ماشین دی. په خپل جوړښت په chassis برقي څرخ نه يو ستر ډیزل انجن د کار د 117 ليتره حجم، چې یوه اوه سرعت ته له شا نه په عرابو اتومات د انتقال له لارې د تناوب لېږد سره ده. نيمايي چلوونکی عملياتو خالي په مرکزي کمپيوټر واحد چې څو لسګونو بریالیتوب سره کنترول د سترو برخو او جرګو ډيپو هغه داؤ چې د معلوماتو پاراميټرونه ته.

په "د امریکا د" عصري braking سیستم دی په اساسي ډول له غاړې د کانونو د نورو سترو توپير لري. زياتره supercars پر د کانونو د برخې کې کار کوي، د electrodynamic braking د اصل د کړنو، او "د کټرپیلار" هغه هیدرولیک، چې د ده، په حقیقت کې، د یو عادي موټر. د اغيزمنتيا د ښه والي، د لنت ترمز دستو سيمه وه چې 32 متره مربع په ټولو اصطلاحاتو لوړه شوې ده. د مثال په توګه: دا د یو څو د تیلو د radiators په لګښت د جاپان د موټر Komatsu 930. يخول Pad د امریکا د موټرو د ډیسکونه په پرتله تقريبا درې برابره زیات.

liebherr T282B

د سیال اصلي ماشینونه BelAZ-75710 يو مسلک لارۍ Liebherr T282B، چې هم په لست کې، "د ستر ډيپو" ده. Liebherr T282B supercar په 2004 کال کې په جرمني کې د پانې د "د نړۍ اتم د تعجب" نومیږی. په داسې حال کې د نوي موټر د سبو په لومړيو کې د خپل وزن ساري نسبت او د کارګو د حجم د چې موټر کولای شي ترسره کړې. د دغه شاخص، د موټر په لومړي ځای ته راغی او تر 2013 کال BelAZ-75710 افتخاري مقام کې جوړه شوه. د نړیوال پوړو تر سرلیک لاندې "د ستر ډيپو" په منظم ډول تازه. خو دا نه ده چې د يو ماشين، چې کولای شي مخکې BelAZ-75710 او Liebherr T282B تر لاسه کړي. خو ځکه چې د پرمختګ ولاړ نه تر اوسه، موږ کولای شو په نږدې راتلونکي کې تمه د راتلونکي د پرمختګ په برخه کې د انجينرۍ د نوي masterpiece د راڅرګندېدو.

نو، دي په ګوته کړي چې د بيلاروس giant وروسته ډيپو لوی لارۍ - د جرمني سیال. د بریښنا د نبات Liebherr T282B ده د پارامترونو کلاسيک ترکیب لارۍ دستګاه: ډيزلي جنراتور - بدلونکي - حرکي. 20 titsilindrovy ډیزل انجن دی چې یو alternator (Jersey) ده پر مخ څرخ، ترکشن ماشینه په نصبیږی د شا اکسل. ګډو لنت ترمز. د هر څرخ جوړ resistor انرژۍ dissipation آله. د مرستې د دغو بریکونه دوه ډرایو ته شا څرخ او يو مخ لري. ټول ډرایونه ټيکلی دي بریکونه، هیدرولیک.

د الس رسي وړ BelAZ-75710

په نړۍ کې د تر ټولو لوی ډيپو لارۍ، چې د عکس په پاڼه کې وړاندې کيږي. - تر اوسه هم د يو giant نارنجي دا، د Zhodino بلاروسي ښار کې د لېږد څخه راښکته. د انجنیری په اوس مهال کې د پرمختګونو چې به نوره هم لا لوړه درجه موډل 75710. په نړۍ کې، د چا ظرفیت 450 ټنه زیات لوی موټر د پیاوړتیا په دې ډول، شمېر د چمتو کولو د "BelAZ" د کارکوونکو، دا په د سیالو جوړونکو په راتلونکو کلونو کې د تماس نه دی.

د کانونو د وسایلو د تولید سره ډیر لوړ لګښت لري. له همدې امله، په نړۍ کې د نوي ستر جوړونکو نه شته. خو په داسې يو د قرارداديانو چې ددې وړتیا لري چې ماشينونه د کانونو په صنعت کې کار کوي د لوړ کیفیت برخو او د ټولنو د توليد نوعي راشي. دا انجن جوړوونکي، د شرکت supershin او نورو تخصصي تصديو د توليد لپاره د همکاری دي. راتلونکي د مشين وسايل ګران دي، د لوړ پای موټر بیه له پنځو تر شپږو مليونو ډالرو ته رسيږي. که څه هم، د ماشین په لومړيو دوو کلونو کې د لګښتونو د توجیه، له هغې سره د راوستلو د پام وړ ګټه.

د کانونو د ډيپو سترو هيڅکله idle په ډیرو حاالتو کې، دا تخنیک د ساعت په شاوخوا کې کار کوي. پر فوسیلونو هدايت پري باید یوازې په وخت د موټر چلولو برخه چمتو وي، او پاتې به BelAZ، Caterpiller او Komatsu کړي.