هیدرولیک شاک څه شی دی؟ د هايډروليک شاک لاملونه په پائپ کې

په پایپ لاینونو کې د هیدرولیک شاک د فوری فشار کود دی. د سيند کمیټه د تیز رفتار بدلون سره د اوبو د جریان په سرعت کې تړل کیږي. برسېره پردې، موږ په ډیرو تفصیلاتو پوهیږو چې د هايډروليک شاک څنګه په پایپ لاینونو کې واقع کیږي.

اصلي تېروتنه

دا په غلطۍ سره د هیدررولیک اغیز په پام کې نیولو سره د سپر پیسټون د ځای سره د مطابقت وړ کنټرول (پسټون) په انجن کې د مایع ډکول دي. د پایلې په توګه، پسټون د مځکې مرکز ته نه رسیږي او د اوبو تاوان کوي. دا، په پایله کې، د انجن ناکامۍ المل ګرځوي. په ځانګړې توګه، د رال یا نښلیدونکي رال ماتولو لپاره، د سلنندر په سر کې د سټیشن ماتیدل، د ګاکستان ټوټې ټوټې.

طبقه بندي

د فشار کود ته د لارښوونې سره سم، د هیدرولیک شاک کولی شي:

• مثبت. په دې حالت کې، د فشار جوړونه د پمپ ناڅاپه پیل پیل کیږي یا د پایپ بند بندول دي.
• منفي. په دې حالت کې، موږ د فشار یا د پمپ بند د پرانستلو له امله د فشار فشار په اړه خبرې کوو.

د لیو تبلیغ د وخت او د دروازې د والو (او یا د نورو تړ والو والوزول) دورې سره سم، چې په هغه کې د هیدرریکیک شاک په پایپونو کې تولید شوی و، دا ویشل شوی دی:

• مستقیم (بشپړ).
• غیر مستقیم (ناباوره).

په لومړي حالت کې، د جوړ شوي لیو سامنے د اوبو د جريان اصلي لور ته د مخالف لوري سره حرکت کوي. نور حرکت به د پایپ لین د عناصر پورې اړوند وي، کوم چې د تړل شوي والو څخه مخکې موقعیت لري. احتمال شته چې د څپو مخ به په څو ځله مستقیم او بیرته الرښوونه تیریږي. د نامناسب هیدرولیک تاثیر سره، نه یوازې د بل لوري حرکت ته پیل کیدی شي، مګر په نسبي ډول د وال له الرې تېرېږي که پای ته پای ته نه وي.

پایلې

ترټولو خطرناکه خطرناک د هایدروژیک شاک دی چې په حرارتی سیسټم یا د اوبو رسولو کې. که د فشار فشار ډیر لوړ وي، کیدای شي کرښه ویجاړ شي. په ځانګړي ډول، اوږدمهاله کریکونه په پایپونو کې راځي، چې وروسته بیا د ویشلو، د بند والو والو کې د سختۍ ماتول منع کوي. د دې ناکامیو له امله، د اوبو رسولو وسایل ناکاميږي: د تودوخې تبادله کوونکي، پمپونه. په دې اړه، د هیدرولیک شاک باید مخنیوی او یا هم خپل قوت کم کړي. د اوبو فشار د بریښنا د جریان په جریان کې ډیریږي کله چې ټول انرژی انرژی د اصلي دیوالونو د غزولو او د مایع کالم فشار کولو کار ته لیږدول کیږي.

څیړنه

تجربه او نظريه په 1899 کال کې دغه پیښه مطالعه کړه. نکولای ژوکوسوسی. څیړونکی د هیدرولیک شاک لاملونه پیژني. واقعیت د دې حقیقت له امله دی چې د اصلي کرښې د تړلو په وخت کې، چې د مایع بهیر وه، یا کله چې چټکه تړل کیږي (کله چې د وروستي چینل د هیدرریک انرژی سرچینې پورې تړلی وي)، د اوبو فشار او سرعت کې ناڅاپه بدلون رامنځته کیږي. دا د پایپ لاین سره یو ځای نه دی. که په دې حالت کې ځینې اندازه اندازه کولو لپاره، دا معلومه شي چې د رفتار بدلون د حرکت او شدت، او فشار کې واقع کیږي - دواړه د ابتدایی احترام سره د کمولو او زیاتوالي په لور روان دي. دا ټول د دې معنى لري چې د عصري کولو پروسه په اصلي کرښه کې ترسره کيږي. دا د یوې دورې کمښت او د فشار فشار زیاتوي. دا ټول بهیر د لېږد له پلوه مشخص دی او د مايع ځان او د ټیوب دیوالونو لچکونو اختطاف له امله رامنځته کیږي. ژوکوفس ثابت کړ چې هغه سرعت چې د څپو پروپوزلونه د اوبو د سیسټم په نیغه مستقیم متناسب دی. د پایپ دیوالونو د ککړتیا ارزښت هم مهم دی. دا د موادو د لچکیت ماډل لخوا ټاکل کیږي. د لمر سرعت د پایپ لین د قطر پورې تړاو لري. د تیز فشار فشار په ګاز ډکې کرښې کې ندی رامینځته کیدی، ځکه چې دا په اسانۍ سره پیچلیږي.

د بهیر بهیر

د اوبو په یوه خپلواکه سیسټم کې، د بیلګې په توګه د هیواد کور، د تیلوشول پمپ د پایپ لاین کې د فشار د جوړولو لپاره کارول کیدی شي. د هیدرولیک شاک پیښیږي کله چې د مایع مصرف د ناڅاپي بند - کله چې کرین بند شي. د اوبو سیسټم چې د لویې لارې په اوږدو کې ترافيک جوړ کړی د دې توان نلري چې په چټکه توګه ودریږي. د مايع ستن، د پوستکي په واسطه، د اوبو "مړينه" کې کموي، کوم چې د کرين بند شوى و. د هايډروليک شاک څخه د دې قضيې رېل خوندي نه دي. دا د نل د تړلو وروسته د پمپ تړلو له امله د جمیل سره غبرګون راولي او فشار د اعظمي ارزښت څخه ډیريږي. تړل، او همدارنګه د اوبو د وهلو بندول، ژر تر ژره ندي.

بېلګې

دا ممکنه ده چې د دوامدار سر او د دوامداره فطري مایع حرکت سره یو نل لیکه په پام کې ونیسئ، په کوم کې چې والو په ناڅاپه توګه وتړل شو یا والو ته ناڅاپه وتړل شو. د اوبو د رسولو سیسټم، د قواعدو په توګه، د هیدررایکک شاک رامنځته کیږي کله چې د دروازې د دروازې عنصر د اوبو د سطحې سطحه (د 9 متره یا ډیرو) په پرتله یا په لیک کې واقع وي، پداسې حال کې چې د بل لوړ فشار والو فشار فشار ساتي. په هره قضیه کې، جزیره ویش رامنځته کیږي. د بل پمپ په پیل کې، تیز رفتار اوبه به خلا خلا کړي. دا مايع د تړل شوی چک والو سره او د پورته پورته پورته نوري سره ټکر کوي، د فشار د زياتوالي المل ګرځي. په پایله کې، د هایډیسټیسټ شاک رامنځته کیږي. دا نه یوازې د درغلیو او مرکبونو ویجاړولو کې مرسته کوي. که چیری د فشار اضافه شی، پمپ یا موټر) یا دواړه (ویجاړ شوی وی. دا پیښه کیدای شي د Volumetric هیدرولیک چلولو په سیسټمونو کې رامنځته شي، کله چې د سپول والو والو کارول کیږي. کله چې سپکه د مايع انجکشن چینلونو له خوا تړل کیږي، پورته پورته بیان شوي پروسې.

د هیدرولیک شاکونو په وړاندې ساتنه

د جمله قوت به د اصلي لین تړلو څخه مخکې او وروسته وروسته د جريان پر سرعت پورې اړه ولري. د غورځنګ شدت خورا پیاوړی، کله چې ناڅاپه بند پاتې شي پیاوړي اغیزه. پخپله د جریان سرعت د کرښې په قطر پورې تړاو لري. لوی کراس برخه، د مايع حرکت کمزوری. له دې څخه دا نتیجه اخیستل کیدی شي چې د لوی پایپ لینونو کارول د اوبو حامر کمیدل کموي یا یې کموي. بله لاره دا ده چې د اوبو پایپ او یا پمپ د اضافه کولو موده دوره زیاته کړي. د پائپ د تدریجي زیان رسولو لپاره، د والو ډول بند بند عناصر کارول کیږي. په ځانګړي ډول د پمپونو لپاره، سیټونه د اسانۍ پیل کولو لپاره کارول کیږي. دوی نه یوازې د دې لپاره اجازه ورکوي چې د بدلولو پرمهال د اوبو رسولو څخه مخنیوی وکړي، مګر د پام وړ حد د پمپ خدمت ژوند زیاتوي.

خساره ورکوونکي

دریمه اختیار د خړوبولو وسیله کارول شامل دي. دا د جھلی غزولو ټانک دی، کوم چې د "فشار" سبب کیږي چې د فشار فشار پایله لري. د هیدرولیک هټر تاوان کونکي د یو ځانګړي اصل مطابق کار کوي. دا په حقیقت کې د فشار د پروسې په بهیر کې، پسټون مايع حرکت کوي او لچچک عنصر (پسرلی یا هوا) کمپنۍ کوي. د پایلې په توګه، د شاک بهیر پروسه د توقیف پروسې بدل شوی. د انرژی د ضایع کیدو له امله، وروستنی پریکړه د فشار په ډیریدو پرته د چټک سره کافی اندازه. تاوان ورکوونکی په ډکولو کې کارول کیږي. دا د کمپیکرو هوا سره چارج کیږي د 0.8-1.0 MPA فشار سره. محاسبه تقریبا د ټانک یا بیټرۍ څخه د تاوان کولو اوبو ته د انرژۍ د جذب جذب شرایطو سره سم نږدې جوړ شوی وي.