نړیواله تراکتور T-100: د تعديل، د ځانګړنو او درجه

Chelyabinsk ټراکټور د نباتاتو لپاره د خپل اوږد تاريخ لري د ټکنالوژۍ، چې د شوروي اتحاد د صنعت لپاره يو مهم شي ډېر توليديږي. يو غټ مثال دی نامتو "اوبدلو" - نړیوال تراکتور T-100.

د يو موډل په رامنځته کول

د صنعتي شوروي تراکتور، او همدارنګه په هغو وختونو کې د تجهیزاتو د نورو ډولونو، په نوم I. د V. Stalina د C-100 وروسته، په لومړيو کې د XX پیړۍ 60 ies ستر بدلونونه. لومړی د T-108 د تعديل وه. دا یوازې د دریو کلونو توليديږي. په 1964 کال د نبات د توليد پيل "په سلګونو." او څلور کاله وروسته، د تراکتور د T-100 په نړیوال نندارتون کې د سرو زرو مډال ترلاسه کړ.

درنو تعقیب موټر د صنعت او د ودانولو لپاره ډیزاین شوي دي. توګه سره رسۍ کنترول يوه د بولدوزر تيغ جوړ شوی دی. وروسته وپتيل شوه چې د مختلفو attachments د استعمال لپاره د ترفیع لپاره. برعکس مخ بیولې، چې پر بنسټ کټرپیلار T-100 زیږدیز کال څوارلس ډولونه تولید شوي یوازې دوه اصالحات کړ.

"تړل" په توګه د صنعتي تراکتور، تعلق د drawbar 10. د ټولګي په رښتیا، عصري څرخ د T-25 (100٪ نړیوال تراکتور په توګه دا د وياړ نومیږی) ته د ترکشن ټولګي 0.6 سره تړاو لري. دا وېشنيزه د اعظمي ځواک چې، ځینې جدي توګه تعريف شرايطو لاندې ښايي ټیره یا تعقیب موټر وده له خوا ټاکل کيږي.

تخنیکي مشخصاتو

پر بنسټ د کارونکي نظریات، د تراکتور د T-100 مشخصاتو د C-100 د پارامترونو په پرتله ښه ده. او د يو بل انجن د استعمال د ټولو څخه مننه. له دې امله د هغه په ملي اقتصاد پراخه غوښتنلیک وموندل. د تراکتور جوړښتي ډله -. سره د 15.5 ليتره سلنډر حجم 11.1 متر دیزل انجن د 108 ليتره په اعظمي ظرفیت ته رسېدلي. يو. د 1070. / min کرينکشافت سرعت. په کم سرعت، د څو ټنه ماشین په اړه 20 ليتره د هر ساعت ډيزل په مصرف. خو د هغه د ټانګ په اړه 240 لېتره جوړوي.

"اوبدل" په دوهم کالی ارزول د 4 کیلومتره / ساعت سرعت ځواک (6 N). دا سمون په شپږمه drawbar وېشنيزه د کرنې وسایلو ته. د لوړو کتګوریو کې ښکاري د اعظمي tractive هڅې (9.5 N) په لومړي کالی سرعت او د 2.5 څخه کم کیلو / ساعت، د تراکتور د T-100 درملنه صنعتي طبقه لسم. او دا چې نه د ټولو. Tractive ځواک سره د سرعت زیات کم شی. مصرف وايي چې پنځم کالی په دا ټولو لوړه کچه وه - له 10 څخه زیات کیلومتره / h. ښه شکل! خو په دې صورت کې قطعات ځواک 2 TF وه.

د تراکتور د برېښنايي پالنټ

د بریښنا کارځای، چې په تراکتور کې د C-100 کارول، شوه په جدي ته لوړه په ځانګړې توګه "اوبدلو." او زه د يو شمير D-108 ترلاسه کړ. دغه څلور ډبې د څلورو دوران انجن يو وزن 2 مترو څخه زياته وه. د هډوانې انجن نه دی بدل، خو د خونې په کوم کې چې د تیلو د مخلوط د جوړښت او د احتراق په پیستون تاج ترسره کړ. هغه دوه scraper او درې کمپرسی کړيو درلود. د دې لپاره چې د نلۍ د نصبولو د سلنډر د سر د برونزو bushings فشار راوړی. د سپری سوريو یو ځای، پيل څخه تر پینځو پورې ترسره کړي. سربیره پردې، د تېلو چاڼګر سنتریفیوج نصب.

د تراکتور د T-100 د لومړي صنعتي ماشين، پکې د سټارټر موټور کارول شوې وه. د P-23 ټاکلو سره د برېښنا د ژمي په مهال کې اصلي ډیزل انجن. د خلکو چې د لږ تر لږه یو ځل په ژوند کې د دې ماشین فعالیت د کتنې له خوا قضاوت، د تراکتور کارول دی بل ګټوره وسیله. دا سکشن آله ده لوګی د انرژۍ له خوا پرمخ وړل کيږي. دا ممکنه ده چې د تیلو د ټانک د تیلو د ټانک په ټيټه سطحه کې پروت ډک کړئ.

تراکتور د لیږد

د انجن برعکس، دا ستر بدلونونه. د کاروونکو څخه Feedback وښودله چې د کلچ، چې د یوه جلا واحد دی، دا په اسانۍ سره يوسي. وچ-واحد ډیسک د کلچ د ټکسي د ځانګړي لږڅه له کنترول لاندې لري، چې د شکر په لږڅه-cam ميکانيزم د کنترول. بېرته - د میخانیک درې لاره، سرچپه کالی بکس پنځه مخ دعصري ټیکنالوجي او څلور درلود. د مخروطي Central - يو شړل پر flange او د ډرایو واحد، چې په ټولیزه توګه د ولسي د نښلیدو صندوق جوړ سره کالی.

د څو ټیکلي Swivel couplings وچ شوي دي. دوی شړل دي څرخ سره درز اتیلن جوړ شوي دي. دوی کولای شي servorychagami کنټرول شي. T-100 - تراکتور، چې د ځانګړتياو لپاره د څپو اجازه سره پنځه دوام لري- سرعت څخه د 2.3 تر 10.1 کیلو / h بدلون ومومي، او څلور شا - 2.8 تر 7.6 کیلومتره / h.

chassis

د نظر د مصرف کوونکو هوکړه وکړه چې د کټرپیلار تراکتور مخ اکسل سازونې د ټیټې د ځانګړو ځمکنیو د فشار له امله په نرمه ځمکه يوه ګټه patency لري. د T-100، دغه رقم 4.6 N / cm وه.

لکه څرنګه چې په خپل کتنې پیرودونکي ټینګار، د يو کټرپیلار تراکتور اصلي تاوان، يو ځل بيا په پرتله د مرکز، یو ډېر پېچلی آله chassis. د "سلګونه" نيمه سخت نظام سره د یو counterweight آله او کټرپیلار بانديښويږ پټلۍ جوړه شوې. دوی په د ویلډنګ په بکس-کړی چوکاټ په بڼه ترسره شوي دي. Track کړۍ تړنې يو بل ته او Bushings ځای پر هغوی سره نښلول. هلته هم بوټان ثابت ځانګړي پېژنڅېر. د کړۍ ده سره یو تشنج میکانیزم، د ميوه او ملاتړ غلطتکونه په څرخ نصبیږی. Centerpoint تعلیق سره دوه د ثبات، کوچني منځنیو چينې په توګه د پسرلي په ذریعه ترسره شوې وه.

ټراکټور CAB

T-100 (ټراکټور) کتنې او اوس، د عصري تکنالوژۍ د شاليد پر وړاندې، ده مثبت. دا په هغه وخت کې د یو هوسا شاور سمبال دی. دا په يوه سخت چوکاټ د انجن تر شا نصب ده. په دننه کې، نرم څوکۍ، د رڼا او ميخانيکي هوا د موټر چلوونکي ته ورکړل شوې وه. نن، له بده مرغه، د T-100 - ټراکټور (لاندې په انځور کې)، چې يوازې په يوې حافظه شي. خو په 70 کاله کيږي چې هغه deservingly سيالۍ سره د مخکښ بهرنيو شرکتونو وسايل. خو دا بس نه وه. او دا يوازې د ملي اهمیت ودانۍ، لکه BAM وکاروي.

ډډې

ډډې درنو بانديښويږ ټراکټور (مزی × × W ب) -. 4.3 × × 2.5 3.1 متر د پټلۍ د ملاتړ په سطحه اوږدوالی - 2.4 متر، تعقیب سور - 1.9 متره، په ځمکه چاڼیزو - 0.3 متر. د ټکنالوژۍ بل مهم شاخص - ځانګړي فلز مصرف. دا نږدې 103 kg / پاوره.

ټراکټور بدلونونو

د "اوبدلو" په پيل کې سره يوه د بولدوزر RS-53، په کوم کې چې تيغ کنترول رسۍ و ارق شي. بيا هغه والي له خوا د يو نوي او عصري سيستم په لګولو سره هیدرولیک. د نوي ماشين RS-54 نومول. او دا په بېلابېلو د جوړولو او د سړک د فوايد عامې د استعمال لپاره د attachments د څوارلس ډوله صادر کړ. دا Rooter او stumps، او برس پرېکوونکې او ripper، او kamneudalitel او reamer وه. د chassis T-100 نصبیږی ناجو copra، cranes او pipelaying شوي دي.

د ساده تراکتور یوه بیاکتنه راڅرګند شو، چې د T-100 IHL تعديل هیدرولیک، مخ ارتباط سيستم درلود، او د winch ځای - د يو سخت drawbar. دا د ورکړلا د نښلیدو او د شا نصب سيستم سره نښلوي محصول میکانیزم په پام کې وه. T-100 او د T-ب 100 مل پاسوال - دا دواړه د بدلونونو په توګه خاره buggies، کټرپیلار چې پراخه صلیب کړی تولید شوي دي.

په لیک کې "د T" په نوم په نښه pipelayer، هايډروليکی يوځای لیه سیستمونو لپاره د ځانګړو واحدونو او وسیلو وړاندوينه ځای پکې. ټراکټور T-100 IHP-1 په Lite پورتني پرته ټکسي چمتو شو. د تېر تعديل "اوبدلو" لا سره په موازي توګه د نوي T-130 جوړيږي، د T-100 MZGP هیدرولیک servomechanisms کنترول نوبت و. او، ښايي، یوازې دا اوس هم موندل کېږي. او آن اخلي.

د کرنې لپاره د تراکتور د بدلونونو

دا په پام کې وه د کارولو تعقیب تراکتور T-100 او په کرنه کې. خو د مشتريانو د نظر په مانا چې دا یو ډیر ټیټ کچه. له همدې امله، د خپريدو هغه نه دی ترلاسه کړ. تعدیل T-100 IGU شو. نوموړې د يو واحد-موټي هیدرولیک سیستم او شا تنظیم میکانیزم درلود. ټراکټور T-100 MGS-1 د دې میکانیزم نه لري. ورکړلا وروځې د winch ځای نصب شو. د پرتله، د T-25 په توګه د 100 لپاره د 3.0 × 1.5 متر، اړخونو د کرنې د تراکتور٪ کولای شي د تصفيې او په ټولیزه توګه د قد په کتو سره د تجهیزاتو ځوړند بدلون. د 22 کیلو متره / h څخه 6 - د خپل ولاسټي لړ کله چې پر مخ ځي.

د تراکتور د T-100 نوم - "اوبدلو" - یو کورنۍ کلمه شي. : دا اوس هم د وروسته نمونې استازيتوب د T-130، د T-170، د T-10. د نوي، عصري نسخې ته په پرتله، د ماشين خصوصيات د موټر چلوونکي د درنو او د ناراحتۍ کاري شرایطو له خوا ده. له دې سره سره، په ټولو وختونو کې دا يو د اعتبار وړ او په ستونځی، تقریبا مات شو او د يو لوړ صلیب.