سایکل "Suzuki چيريکي 1200": تخنیکي مشخصاتو، د توضیحات او کتنې

افسانوي موډل "Suzuki چيريکي 1200" په اړه شل کاله وړاندې جوړ، په سیالانو برعکس. د شرکت "Suzuki" دوه موټرسایکلونه، چې وروسته د وضعیت په unsurpassed ترلاسه خوشې شول. د bikes نوې کرښې "چيريکي" په نوم. د ټولو شرکت لومړی غوښتل ترڅو د خپلو ماشينونو، چې په رښتيا هم حرکت او خوځنده د snooty طبیعت د خلکو پام ورته راګرځوو. برسېره پر دې، په هغه وخت کې مخکې د نوم د نوي موټرسیکل sonorous او ځانګړتیا یو تمایل. د نوم "چيريکي" يوازې د هغو نومونو څخه د یو و.

A little تاریخ

د شلمې پيړۍ په پای کې، مخکښ موټرسایکل جوړونکو تر منځ د سیالۍ تشدید، "Suzuki"، "Yamaha" او "د هونډا". هر برانډ alternately لاړل مخ، او بیا یوه سیال ته ورکړه لاره. "Yamaha" او "د هونډا" ډېر لټ د نوي ماډلونه د پرمختګ په غاړه واخلي، خو د "Suzuki"، پرته د فکر د اوږدې مودې لپاره، د دوه غښتلي polusportivny bikes د رامنځته کړ. نوي bikes دي لپاره مدار توکمونه او آن د ځغاستې سیالیو طرحه نه. 250 cubes او GSF 400 - - 400 مکعب متره GSF 250: که څه هم، په 1989 کال، "Suzuki چيريکي" له دوو ماشینه خوشې شول. بيا د شرکت پرېکړه کړې چې دا به کمې وي، او د یو لړ دوه ډېر غښتلي موټرسايکل شو وغزولی: د لومړي 600 CC / cm، او د 1200 مکعب / cm د دوهم. وروستنۍ به په دې ليکنه کې بحث وشي.

"Suzuki چيريکي 1200": تخنیکي مشخصاتو

د موډل په 1996 موجود شو. د ماشین د مهندسی بڼې ډېر ورته خدوخال د و او په ګوته کوي د نورو "ټولګيوالو". دا ده چې، په بل عبارت، د موټر سايکل توپير يوازې د انجن د برېښنا، د پرتلې په اوسط ډول د موټر ترکشن.

"Suzuki-چيريکي 1200" ترلاسه نلوزمه چوکاټ، د يوه ځانګړي ثبتوی، سخت او د ځانګړو حدودو کې يې ګومارل وخت. د چوکاټ سره په مرکز کې د شاک absorber کلاسيک تعلیق ډیزاین مخ او پلونگر pendulum ضميمه - بېرته. تقريبا سمدلاسه، په شا تعلیق وو پياوړې شي، د موټر سايکل د پام وړ وزن ورکول. پلګ غزولې 60 ملي متري له خوا، چې د وزن بار يو څه رفع کوي. په پايله کې حقدار و: د موټرسايکل د شا "د ځوړند" عملا بشپړ توازن نه څومره چې د خوښې وړ شي نه ووځي. اصغر inconveniences د يوې جبهې د پلونگر ښاخۍ، چې په کافي اندازه بار نه او زياتره په هوا کې ځوړند کړي دي.

بيا اعلان ځان راتاو د انجن، د داسې قدرت او حجم powerplant د حس کونکي، معلومات ښکاره او کنټرولونکي یوه ځانګړې ټولګه ته اړتيا لري. د دې برېښنايي ګروپ ټول درلود چې د بصري د لاسرسي، چې د ده په چوکاټ کې، د معمول په وسیله کمېسيون، چې کېدای شي لامل دننه وغځول کې دننه پاتې شي.

"Suzuki چيريکي 1200"، چې د مشخصاتو د عادي پارامترونو څخه پورته وي، طرح يوه ستونزمنه دنده وپوښتل: په توګه د تړون تر ژره د عمده برخې او د ټولنو ځای. د چوکاټ انډول د خپلو محدودیتونو خورکړي، هيڅ باید هاخوا د دوديزې سرې کرښې ته لاړ، که نه نو دا به د هغه وخت د نوبت د ننوتلو اړتیا توازن بهر وي.

موټرسیکل "Suzuki-چيريکي 1200" په ډیزاین یو زياتې ستونزې رامنځته. درنو ماشین ګاڼې او د طبقو د وزن دقیق دکرلو، د جاذبې تېروتنه-وړيا مرکز غوښتنه، پر صحیح لوړوالي، چې د کورس د ماشین د ثبات تړلی، نه د مانورونه امکان یادونه.

بریکونه

همدارنګه، د موټر سايکل د 1200 ټایر اندازه لوړه شوې او د اعظمي قطر هوا لنت ترمز دستو، چې د دې ټولګي موټرسایکل 320 ملي متري ټاکل شوې ده.

په دوه نسخې GSF 1200 موډل تولید شوې وه، د دوی تر منځ توپیر و یوازې د خارجي. د موټر سایکل یو په یو عادی neykida هغه سره د نږدې نه feathering او پلاستيکي لمنې کتل "لوڅ" شو.

لوبې توريزم

په ورته وخت کې د يو پراخه جبهه fairing، له لارې چې د ټولګي د ورزش توريزم د موټر سایکل کې وفات شو د "Suzuki چيريکي" GSF نسخه.

د همدې بدلون د "چيريکي" ليکه د ښه وه هم په انجن دی، د څلور ډبې د چې تر د 1156 د CC / CC کاري حجم اضافه کړي. نو موټرسايکل د 200 کیلومتره / h یو سرعت جوړ کړي دي.

د هوا او د تیلو د یخولو ګټې

کولر Superefficient انجن، د هوا او د تېلو د سيستم و. او د دې لپاره چې د لوړ کيفيت په هر ډبې متوازن تغذیې ترلاسه شو يو جلا کاربیټر نصب.

د کوچني برعکس "ډاړه مارانو،" د دولس سوه سره پنځه سرعت gearbox شو سمبال دي. په 1997 کال، د يوه موټر سايکل سمبال -قلف ضد بریکونه، چې په هغه وخت کې ډاډمنه وه.

په 2001 کال کې، "Suzuki چيريکي 1200"، کتنې د چې د نورو مثبتو کېدو، زه د یوه ژور restyling، د لاندې د ښه والي پورته کړ:

1. څلور کاربیټر بدل لخوا د يو نوي او عصري، سره د یو تعدیل throttle. اوس موټرسایکل سره کومه ستونزه نه درلود کله چې د انجن په سړه هوا کې پيل شو.
2. د پام وړ زیاتوالی د تیلو د کولر، له خوا تقريبا دوه ځله خپل موثریت زیات شي. د وخت بشپړ reconfiguration وه، ډاډ پوره ملایم انجن د عملياتو. پیاوړی adhesion او زیاته اضافي هوايي چاڼګر.
3. د نلوزمه جوړښتونو د اضافي وزن پرې، او بیا د موټر سایکل د ولسي او لنډه وه، چې په مثبت ډول د خپل دریځ ټینګار اغیزمن. له خوا د مشرتابه څرخ، چې نرم توافق شرط چې د څوکۍ څخه په لرې واټن کې مختلف. کم damping.
4. په ورته وخت کې د بهرنیو پارامترونو موټرسایکل بدلونونه راوستل شي. نوي fairing ولګول شو، سره د دوه قرطاسيه څراغونه. د پام وړ بدلونونه د تيلو ټانکونه ده. دواړه کانتينرونو maximally معیاري دي او په دې توګه په بشپړه توګه interchangeable شي.
5. په 2006 کال کې يو بل restyling "Suzuki چيريکي 1200" کې وفات شو، خو د پام وړ بدلونونه نه دي او د تخنيکي پارامترونو نفوذ نه. dodger تختو بدل شول، یو د څوکۍ تعدیلات امکان شته وه. Poluobtekatel لږ د زاوي شو، او د هېندارې يوه مستطيل ډوله بڼه واخيسته.

ډډې او د وزن پارامترونو

• موټرسايکل اوږدوالی - 2140 ملي متري.
• لوړوالی - 1100 ملي متري.
• د سور - 765 ملي متري.
• 835 ملي متري - پر کرښه د قد څوکۍ.
• د وزن - 214 کيلوګرامه.
• د 19 لیتره تیلو د ټانک د ظرفیت.
• په کرينکس 3.7 لیتره، پرته شيندل - په کتابتون کې د تیلو د "Suzuki چيريکي-1200".
• د حد اکثر وزن چې کولای شي Chassis مقاومت - 285 کيلوګرامه.

د برېښنايي پالنټ

پر موټرسايکل نصب سره د تېلو-هوايي-په لاندی څلور ډبې پټرولو انجن:

• د سلنډر د ظرفیت - 1157 د CC / cm؛
• قدرت - 100 پاوره؛.
• خواړه - کاربیټر، لاستیکی؛
• پېل کېدا - برقي سټارټر؛
• د تمديد - يو پنځه سرعت gearbox؛
• شا-څرخ ډرایو - د کړۍ.

دا انجن امپایر "د ناکامۍ سره کارت" موټر سایکل دی، دا بې ساري قدرت د زيرمې چې کولای شي د مسیر څخه هره شېبه خوشې شي لري، او حتی پاوره بېرته هر څوک نه شي چلوي. موږ باید د پاملرنې عمل!

قبيله

چې د موټر د سوداګرۍ د ټولګي او د بايسکل دې وېشنيزه تر منځ د پرتلې رسم، تاسو يو ناسم پرتله، په ډاروونکي او د ځای څخه بيرون شي. د بايسکل د خپل ژوند لري، دا د سوداګرۍ په ټولګي معيارونو سره سر نه سره برابر شي، او په ځانګړې توګه، دا په ساده توګه تر اوسه مخکې، سرعت رامنځټه کول او هم بېرته نه کتل. خو چا وشوه چې د طبقه "Suzuki چيريکي 1200" موټرسیکل سوداګرۍ ټولګي. ظاهرا، د "او فولکلوریکي". موږ به د استدلال نه لري او يوازې فرض کړئ، چې د سړک، د "چيريکي" سپور، تاسو کولای شي د يو لپ ټاپ واخلي. منطقي اصولو سره وکتل دي، د يو لپ ټاپ د شتون - د یو ډاډمن ننوتنه یا ساین اېن سوداګرۍ businesslike کوربه. ښه، د "طبقې" په خپله کلمه د يوه SPOT د موندلو.

د پېرېدونکو کتنې

د دوو لسيزو کې، د موټر سايکل د خاوندانو "Suzuki چيريکي 1200" په سلګونو زره د سره پرتمینو ماشین تماس طالبابو احساس تجربه. بايسکل ځغلوونکي د خوښۍ په ځواب، د اطاعت او د اټکل وړ لوښه. زيات شمېر خاوندانو یادونه کړي چې د اعتبار لوړه درجه، چې کېدای شي يوازې يو ښه ډیزاین او لوړ قوت ماشین برخو څخه جوړ شوی دی.

او نن، ډېر نامتو موټر سایکل سوټ د لوړ سرعت په Autobahn چلوي، د اوع موټرسایکل ټکنالوژۍ د حیرانتیا خبره مينه.

د انجن ماهيت

کله چې تاسو د يو cruising سرعت جوړ (نږدې 130 - 150 کیلومتره / h) د موټر سایکل پيل شو چې د ثبات د عجايبو ښيي، چې دا ډاډ پر مخ ځي او په کونجونو ته برابر شي زړه نازړه دي. همدغه د بریکونه د تطبيق، د "بانديت د" ځينو انديښنو د درولو پروسه، خو یواځې د مخالف احساس. څرخ د تار او د تار، د بریکونه اغیزمن نه دي.

په موټر کې په کم سرعت مانورونه، "معاينه" تاسو ته اجازه درکوي د تیلو د کلچ او gearbox اغېزمنتوب ستايم. خو په خیبر د ځینو عواملو، د غیر ضروري شور ډېر، او د کلچ ستاسو په ننګولې ډېر دروند. خو دلته دی د موټر سايکل څخه چې د روان لاړل، او د وزن چیرته دي او د يو صفر ته مخه؟ "Suzuki چيريکي" په اسانۍ سره والوت، لکه یو بلع، لويدو ناخوښي څرګندوي انجن په پرتله د يوه grunt بلع په ډاروونکي ده، خو د هغې سره chirping مناسبه ده. په منځني او ټيټ revs ترکشن موټور - دا یو واحد غلط نوټ پرته موسيقي.

د انجن د سوچه کول په برخه کې د شورا کرښې ته دوام ورکړ، چې کله به مستقیما په ماتولو کې د دريځ، خو د پايلو وو امستنې تل د لیدلو وړ دي.

د مهمو يو شي ښه نصب throttle سینسرې (TPS) ګڼل، مثنی کاربیټرونو "Meakin" لوګی CAMS اغېزه کړېده.

د انجن له شکه په جوړښت کې حاکم، او د هغه په شان د لوی قدرت سره ارتوالی او د زياتوالي سرعت د ټول میکانیزم اصلي عنصر دی.

په د موټربم د عملياتو په لړ کولای 4000 د پاستور / min او د 7000 د پاستور / min تر منځ د یوه ځانګړي ډول د سختو فشار يوه برخه ځانګړې کړي. Tachometer د 3600 د پاستور / دقیقه شمېره ورکوي. په دې وخت کې یوازې د 100 کیلو / h د speedometer. دا د ټول انجن لپاره تر ټولو تولیدي وخت دی.

د تمديد او elektroosnaschenie

د لپاره د درنو موټر سایکل د انتقال د خرابیدو په بشپړه توګه د منلو وړ. د gearbox او د کلچ، چې سمبال موټر سايکل - دا د زیاتره بدل برخو کې ده. "Suzuki چيريکي 1200" خپل کمزوری لري. او دا په توګه د انتقال نه ده او، په زیات احتمال، د استثمار د شدت. دا بسته هم شمعې شامل دي.

"Suzuki-چيريکي 1200" لري په ټول elektroskhematicheskoy کړۍ یو لوړ عملیاتي ولتاژ. او ځکه چې د بايسکل د احتراق برېښنايي، غیر د اړیکو، د شمعې پلګ electrodes سختو شرايطو لاندې کار کوي او زياتره سوځولي دي.