د VAZ-2109 جنریټر جوړونه او ترمیم. د VAZ جنراتور: د هغه وسیله او د عملیاتو اصل

د VAZ-2109 موټر په واسطه جنراتور د کلاسیکې پروژې سره سم جوړ شوی. دا د بریښنا رسولو سیسټم کې ترټولو مهم شی وړاندې کوي - دا ټول ټول مصرف کوونکي اجازه ورکوي چې په عادي موډل کې کار وکړي، او بټیټ هم ورکړي. کله چې د موټر کارول تاسو ته اړتیا لرئ د جنریټر څارنه وکړئ. همدارنګه دا اړینه نه ده چې انتظار وکړو، کله چې د وسیله پینل باندې چراغ وسوځول شي نو دا به غوره وي چې تشخیص او خدمت په مناسب وخت کې مصرف کړي. هر عنصر خپله سرچینه لري، نو دا به ګټور وي چې په نوټ بوک کې ولیکئ کله چې کوم او کوم کوم نوډ بدل شو.

د جنریټر اصول

د VAZ-2109 جنراتور یو لمر دی، دوه پوښونه، یو سټراټیټ، د پوټۍ سره د پرستار سره. دا د ودانولو اساسي بلاکونه دي. په سټراټر او روټر باندې واړونه شتون لري. لومړی په درې برخو مشتمل دی، ځکه چې دا په دې برخه کې د درې پړاټو ولټاژلو لپاره اړین دی. د دې دلیل دلیل دی - دا سیسټم تاسو ته اجازه درکوي چې له تاوان څخه ځان خلاص کړي، نو ځکه، د وسیلې موثریت لوړ دی. مګر دا ځینې اړتیاوې هم پلي کوي، چې لاندې به په اړه بحث وشي.

د عملیاتو اصل د حقیقت پر بنسټ والړ دی چې روټر د سټراټینټ سیسټم کې حرکت کوي. دا یو کنډک لري، چې د موټر د بریښنا شبکې لخوا پرمخ وړل کیږي. په پایله کې، د روژې په شاوخوا کې یو ثابت مقناطیسي ساحه جوړه شوې، چې هم حرکت کوي. او دا د جنریټر د عملیاتو عملیات لپاره اساسي شرطونه دي. یوازینی شی چې باید د نورمال عملیات لپاره چمتو شي باید د جنریټر روټر سمبالولو کې د ولټاژ ثبات وي.

ډایډډ پل

دا د سیمیکډرډرډ امپیر دیډس څخه مشتمل دی، کوم چې د متغیر دری مرحله ولټاژی ته په دوامداره توګه بدلوي. په پایله کې، د رییسفیرټر واحد تولید یو ثابته ولټاژ دی، د هغه ارزښت ارزښت 12 ویټټ دی. د VAZ-2109 جنریټر ډایډډ پل د شپږ نیم کڅوړونکی عناصرو څخه جوړ شوی دی. د بریښنا رسولو سیسټم فعالیت کولو کې، دا اړینه ده چې د ترمیم په دوران کې اوسني نیمګړتیاوونکي وټاکئ.

ډیوډونه په تیتر کې نصب شوي، چې د ایپوکسسي رال ډک شوي. که تاسو پریکړه وکړئ چې خپل ځان بیرته پیل کړئ، د کیفیت تغیرات یقیني کړئ ډاډ ترلاسه کړئ ترڅو پایله د جنراتور کورونو په اړه اندیښنه نلري. کولی د حقیقت له امله دی چې بدن د ایلومینیم څخه جوړ شوی دی، او دا فلز په بشپړ ډول تودوخه ورکوي. برسېره پر دې، جنراتور د هوا د سټیټ په وسيله ویجاړ شوی، چې د روټر په مخ کې موقعیت لري چې د چاپیریال لخوا رامینځ ته کیږي. د دی ډایډ پل جنراتور VAZ-2109 له کبله او د هغه د حرارت درجه کمه کولی کله چې انجن.

د ولټاژ تنظیم کول

شاید، د جنراتورونو په جنریټر سیسټم کې ترټولو مهم عنصر دی. د هغې سره، د روټ سیسټم السته راوړل ولټاژ ثبات لري. دا خبره دا ده چې په تولید کې ولټاژ په مستقیمه توګه پورې اړه لري چې د حوصلې د راوتلو لپاره به څومره کارول کیږي. که تاسو د تنظیم کونکي څخه خوند واخلئ، نو ولټاژ به په پراخې لړۍ کې راټیټ کړي - د انجن سرعت په پام کې نیولو سره له 10 څخه تر 30 وټټو پورې . په یاد ولرئ، په حقیقت کې، د مقناطیسي ساحه ډیره چټکتیا، یا د هغې ځواک، د جنراتور په تولید کې لوړ ولټاژ .

د نولسمې لړۍ موټرونو کې، د ولټاژ تنظیمونکي په یو واحد واحد کې د برش مجلس سره جوړ شوي. دا خورا مناسبه ده، ځکه چې هر څه تړون لري. دا د هغه د مرستې سره دی چې د روټرو سيند کنترولیږي. دا د یادونې وړ ده چې د ساحې اکمالاتي ساحه یو تاپدیپ لمر هم لري، کوم چې په وسیله پینل کې نصب شوی. دا د جنریټر ناکامۍ نښه کوي - د بیلګې په توګه، د ویلو ولټاژ ناورین دی، یا د ولټاژ تنظیم کوونکی، د برش جرګه ناکامه شوې.

د روټر او سټراټر سوځول

لومړی، موږ باید د هغه څه په اړه وغږیږو چې د سټراټیټ ځنډول دي. دا د دې سره ده چې ولټاژ د موټر د بریښنا شبکې ته رسولو لپاره لیږدول کیږي او بیټرۍ چارجوي. د VAZ-2109 په اړه جنراتور د عینکوکروسس AC موټرو ته ورته دی. په هرصورت، که تاسو په ډیزاین کې کوچني بدلونونه راوړو، نو جنراتور هم د برقی ډرائیو په توګه کارول کیدی شي. په روټر کې درې واورې، هر یو پیل او پای لري. پایلې په یوه عام ټکي کې تړل شوي دي. دا کنټرول د "ستوري" په نامه یادېږي.

لکه څنګه چې د روانو سیند کولو لپاره، دا خورا ساده دی. هیڅ ښه نه شتون لري، په روټر کې د مسو تار زخم کیږي. د بادونو پایونه د اړیکو سره تړاو لري، کوم چې د روټر په وروستیو برخو کې واقع دي. البته، مقناطیسي سرک ته ځانګړې پاملرنه ورکول کیږي، ځکه چې د کوڅ شاوخوا شاوخوا ساحه جوړه شوې ده. کله چې تکرار کول، مقناطیسي ساحه د سټارټ د واټونو کې یو څه احتمالي جذبوي. په حقیقت کې، دا د جنریټر د ټولو کارونو بنسټ دی. مګر ډیری کوچني توکي شتون لري چې تاسو یې تر هغه وخته چې تاسو خوښ کوئ خبرې کوئ.

جنریټر بیره

لکه څنګه چې په پیل کې ویل شوي، د VAZ-2109 جنریټر دوه لیډونه لري. په هر یو برجونه نصب شوي. دوی د روټر مرکز ته اړتیا لري. دوی دا هم آسانه کوي چې دا وګرځوي. په نتیجه کې، اخته کیدو ډیری وختونه کم شوي، د جنریټر سرچینې زیاتوالی. د دې برجونو مرمت کول د ناکامۍ په صورت کې، تابع نه دي، بدیل ضروري دی.

د دې لپاره اړینه ده چې دواړه پوښونه لرې کړئ: د مناسبې جریان کارول (یا یو پخوانی اثر)، دا د څوکۍ څخه ډک کړئ. نوي مطبوعات او جنراتور راټول کړئ. د استوګنې کور تړل شوی او غوړ شوی. برسیره پردې، دا اړینه نده چې لیتول یا بل سوراخ وغواړئ. ډیری وخت، هغه بیه چې په لمړنۍ پوښ کې نصب شوې ده ماتوي. دلیل دا دی چې دا د لوړې لوړې موضوع دي، ځکه چې د هغې په لوري د موټر بیل شتون لري.

د بیلګې بکس بدلولو موټر

مختلف موټرونه توپیر لري، نه استثنا، او VAZ-2109 جنریټر. انجیکور که چیرې د سون توکو سیسټم نصب شي، بیا وروسته بیله د غاښونو سره پراخه کارول کیږي. دا د ګازو ویشلو سیسټم کې کارول کیږي یو څه ورته ورته دی. د کاربورټر انجنونو په واسطه، د پاڼی شکل شوی بیلټ کارول کیږی. دا هلته شتون لري، مګر اغیزمنتیا لاهم په لوړه کچه پاتې ده. مګر د بیلګې اړتیاوې، لکه په لومړي او دویم قضیه کې ورته دي. د موټرو بیلټ بدلولو لپاره، تاسو به د کوچني سپوږمکۍ او یو کیلو ته اړتیا ولرئ 17 سره، تاسو د جنراتور په سر کې نصب شوي مغز پاک کړئ.

بیا، د ماین کارولو ته اړتیا لرئ، تاسو اړتیا لرئ چې د انجن بلاکس ته جنراتور هاوان ووینئ. په دې ډول تاسو د بیلټ فشار تاوان کولی شئ. اوس تاسو کولی شئ په اسانۍ سره لرې کړئ. نوی یو ځای کېږدی، وروسته لدې چې د جنراتور هستوګنې د ماین په مرسته د انجن څخه لیږدول کیږي. تاوان وګورئ، ځکه چې دا د VAZ-2109 جنریټر په ژوند پورې تړاو لري. بیلټ باید په پورتنۍ برخه کې په یو مشخص انداز کې سګرټ شي.

د جنریټر موثریت وګورئ

لومړی نښه چې VAZ-2109 کار په کار پیل وکړ په ناسمه توګه د ډشبورډ یو سوځیدونکی څراغ دی . دا یو بټ بیټیټ ښیي. له دې امله، د بیټرۍ چارج نشته. لومړی د ولټاژ تنظیم کوونکی حالت، او همدارنګه د هغه تارونو وضعیت چې د هغې لپاره مناسب وي وګوري. تاسو کولی شئ تنظیم کونکي وګورئ که چیرې تاسو د موټر چارجر او د ګوتو بیټرو کاروئ. په پیل کې، 12 ویټیټونه یې پلي کیږي، پداسې حال کې چې د برش سره تړل شوی لمر باید روښانه شي.

کله چې ولټاژی له 14 V څخه لوړ وي، لمر چراغ نه وي. که چیرې دا په دواړو قضیو کې تیریږي او یا په ټوله کې سوځوي، نو د تنظیم کونکو یو اختطاف شتون لري. د هغه ولټاژ معاینه کول چې د جنریټر محصول په تولید کې تولید شوي، ازمایښت کاروي. انجن بیا پیل کړئ او په ډب شویو باندی وګرځوئ. د بټریټ ټرمینالونو ولټاژ باید د 12.5-13 پورې وي. که دا کوچنی وي، نو وګورئ چې آیا د بیلګې ښه والی ښه دی. که هرڅه عادي وي، نو د دې ستونزې په اړه ژوره کتنه وکړئ - د ډایډیډ ریکاکرټر کې.

جنریټر بدلول

د بدلولو لپاره تاسو ته دوه سپنرونه اړتیا لري 17، یو د 13 او 10 لپاره. لومړی، د بټۍ مینځل، وروسته ټول جنراتور جنریټر ته وران کړئ. بیا وروسته د مغز مغز پاک کړئ. لاندې جنریټر د یو اوږد بولټ سره نښلول شوی. تاسو دا د یو کلی سره بدله کړئ، دویم ما تاسو مغز پریښود. له هغې وروسته، د VAZ-2109 جنریټر په ازادۍ سره لیرې کیدای شي. د بریښنا سیسټم په اصلي برخه کې کاربورټر یا انجیکور - په بشپړه توګه غیر متوازنه دي. نوی جنراتور د لیرې کولو لپاره په بل وار ترتیب کې نصب شوی دی.

پایلې

یوازې د دوی د عملیاتو اصلي اصول او اصول پیژني، تاسو کولی شئ د جنراتور ترمیم ترسره کړئ. مګر په ځینو مواردو کې دا ناشونې ده. د مثال په توګه، کله چې د وسایطو قضیه ویجاړ شي. په دې حالت کې، د VAZ-2109 جنراتور بشپړ بشپړ بدیل به د زاړه یوځای کیدلو په پرتله ډیر اغیزمن وي. د نورو ټولو عناصرو لپاره، دوی بدلیدلی شي، او د وسایطو بې وسلې کول تل د اړتیا وړ ندي.