د CTP ضريبونه. ضريب خاوره CTP. له خوا په سیمه کې ضريب CTP

د اپريل په 1، 2015 سیمه avtograzhdanki ضريبونه شوي په روسیه کې معرفي او وروسته له دوو اونيو کې يو بل - بدلون موندلی اډه. فیس له خوا 40٪ زیات شوي دي. څومره چلوونکي اوس لپاره MTPL پالیسي ورکړي؟

تقنيني بدلونونه

دا ټول هغه عوامل چې په تعرفو کې زیاتوالی او په 2015 کال کې د دهلیز د تادیاتو د پراختیا په مشرۍ - د اسعارو د ارزښت رالویدل، په پیسو حد د زیاتوالي محدوده کې د بيمې د بازار unprofitable autocitizen برخه.

ضريب خاوره CTP لپاره ورته شمېر کم چې د روسیې او بل 11 سیمو کې لوړه شوې ده. د 25٪ د اعظمي رشد او نرخ لپاره Chuvashia، Voronezh، Kurgan سيمو برابر. په Magadansky سيمه شرحه به 41٪ کم شي. په له خوا په سیمه کې CTP ضريب داغستان، Tove، انګوشيتيا، چيچنيا او لېننګراد سیمه کې کمښت راغلی دی.

محاسبه MSU کارپوهان وو. د معلوماتو د ترلاسه په وینا، په ځینو سیمو کې دا ضروري وه چې په عامه د کرایو لوړوالی له ترانسپورت د طريقو په پرتله 400٪ زيات. د حقيقي بدلون 100٪ وه. د تعرفو د زیاتوالی د مناسب بازار د يو څو کلونو انتظار شو. د PCA دې باور دي چې اوس به د ګټو د ساتنې د کيفيت او د توازن د ښه والي لپاره.

برسېره پر دې، د د د د د قرباني د ژوند او روغتيا د زيان د حقيقت چټک پیسو د ترلاسه کولو د يو نوي سيسټم. پخوا، د ټولو پیسو د درملنې وروسته، د سپارل معاملو پر بنسټ. د تادیاتو اوس نه یوازې د قرباني د متکي، خو هم د هغه د تر لاسه کولای شي نږدې خپلوان.

د بيو

د پالیسۍ د لګښت د کرايې او ځانګړي کچه جوړ شوی دی. د CTP قانون د ضريبونو د دولت له خوا جوړ. د بیمې شرکتونه نه شي کولای د هغوی د بدلون ځان. د 2014 کال په پای کې د تنظيموونکي د د 400 زره روبله avtograzhdanki پیسو اعظمي اندازه زیات، او کوم چې د شرکتونو پيسې نه دي له لاسه - .. د 50٪ په اوسط ډول له خوا د خپلو تعرفو زیاتوالی.

څنګه کولای شو چی د مصارفو محاسبه کول

د فورمول خورا ساده ده: MTPL بیمې د ضريبونو سره اډه کچه ضرب دي. خو د دواړو ارزښتونو د عواملو د يو شمير پورې اړه لري: .. د سيمې پاتې موټر، موټر حالت، چلوونکي کول او داسې نور د معمول محاسبه فورمول په لاندې ډول ده:

د پالیسۍ RT = TBD د x X X ایم جیئ هوکی x X X C x KM KN x (N)، چې:

• BT - اډه کچه.
• CT - ځمکنۍ CTP ضريب.
• KBC - د خدمت د عمر / په اوږدوالي د یو شاخص.
• ایم - امتیازات-malus.
• هوکی - محدودوي اندازه.
• کیلومتر - انجن قدرت.
• د C - موسمي.
• KH - ضريب تشوشات.
• P - د بيمې د دورې یو شاخص دی.

د تر ټولو ګران د بیمې پالیسي به هغه ځوانان چې په لویو ښارونو په زور موټر ته لاړ لګښت. تجربه چلوونکي لګښتونو سره ټکر پاک چلولو تجربه څخه زيات 10 کاله به ډېرې کمې وي.

د اساسي کچه

MTPL پالیسي لګښت له خوا په سیمه کې توپیر لري. د ترانسپورت د هر ډول، په کتو سره د څوکيو او بيړۍ په شمېر، د هغې د تعرفې د ټاکل. د موټرو د څښتنانو چې دا د دوي مخکې تفوق يا قانوني بنسټونو له مخې وېشل،. هغه د 2004 کال راهیسې بدله نه. د قراردادونو، چې د اپریل په 1، له 2015 کال وروسته په داخل دي، به لکه د ضريبونو وکارول شي د بيمې د تعرفو CTP:

موټرسیکل او Scooters - 1507 روبله.

د موټرو:

• حکمي اشخاصو - 2945 روبله؛.
• د افرادو، د IP - 2455 روبله.

ماشینونه د ټکسي په توګه کارول کیږي، - 3677 روبله.

باروړونکی:

• سره د 16 ټنه په اعظمي مجاز وزن - 2511 روبله.
• 16 ټنو څخه زیات - 4018 روبله.

بسونو:

• سره د 20 مسافر څوکۍ - 2009 روبله.
• . د څوکیو 21 يا زيات شمېر - 2511 روبله؛
• ټکسي - 3677 روبله.

برېنايي - 2009 روبله.

ولویدی - 1252 روبله.

ټراکټورونو - 1507 روبله.

ځمکنۍ شاخصونو

دا فکتور ډېر کولای شي د محاسبې اغېزه وکړي. دا د لومړني موټر د عملياتو په سيمه پورې اړه لري. که د تړون پر کړې يو کس، د سازمان د بهرنیو چارو د ثبت د ځای - نو د ثبت موټرو ځای، او متشبثینو لپاره کارول.

د لوی سيمه نسبت CTP په شوخوا سیمو سره فعال ترافيکي پېښې او د لوړ غلظت (کازان، Perm، Yakutsk، Chelyabinsk) کارول. د غښتلي موټرو برسیره د لوړې کچې محاسبه. له همدې امله، دلم چلونکو ښه پر په سيمه کې د يو خپلوان د ژوند کروزین يا لارۍ ثبت کړي. د 2015 کال لپاره د نوي MTPL کچه په لاندې جدول کې وړاندې کيږي. د 11 ولسواليو شاخصونه ډیر شوي دي، او د نورو لپاره د - کمې شي. په مسکو کې د شاخص د ارزښت د تېرې پنجشنبې.

سیمه	CTP - نوي ضريبونه
لېننګراد سیمه، Kamchatka سیمه، Adygea	1.3
د Tuva جمهوریت، د چيچنيا د جمهوريت، يهودي خپلواکه سیمه، د بایکونور له	0.6
ترانس Baikal خاوره، د Magadan Region، د داغستان	0.6-0.7
انګوشيتيا	0.6-0.8
د سخا جمهوریت	0.6-1.2
Murmansk سیمه	1.2-2.1
Mordovia	0.8-1.5
د تحکيماتو د سیمه	1-1،6
Voronezh سیمه	0.5-1.1
د ناتو- سیمه	0.9-1.5
Chuvashia	0.8-1.7
Kurgan سیمه	0.6-1.4
chelyabinsk سیمه	1-2،1
د ماري El جمهوریت	0،7-1

د کریډیټ-malus

که نه نو، د دې د پاراميټر لپاره د ستونزو خالي ride د تخفیف غوښتنه وکړه. دا د پام وړ کولای شي د پاليسې د لګښت اغیز وکړي. دا ضريب موظف دی پر بنسټ د موټر پر ځای د يوه مشخص payout چلوونکی په شتون / نه شتون په اړه معلومات. د دې لپاره چې د موټر او يا د بيمې شرکت ته د اندازه بدلون د تعويض نه اغیز وکړي. د ټولګي د د قرارداد د پای نیټې څخه د کال په پای کې ده تازه. CTP ضريبونه د تیرو پالیسیو سره سم محاسبه شوي دي، د دغه قرارداد تر منځ د فاصلې د 12 میاشتو څخه زیات نه و. که نه نو، په ټاکل شوی موټر خاوند دریم اډه ټولګي.

نازکیو

که لاسوهنه دوره کې د موټر چلوونکی و لپاره د پېښې مسولیت لري، چې دا به د درخواست CTP کچه لوړه شوې ده. د نوې پاليسي به 50٪ زیات ګران لګښت. د ستونزو خالي کال، د مشتريانو د 5٪ تخفیف ترلاسه کوي. که دا پالیسي د لومړي ځل لپاره خپره ده، د شاخص د ارزښت په دی 1. د اعظمي تخفیف ده 50٪. که دا تګلاره څو چلوونکي ليکل (د مثال په توګه، د خپل زوی د کاغذونه د پلار)، او د هغوی یو په دې وروستيو کې د قانون، ترلاسه کړ نو د شاخص محاسبه په لږه کچه ده. ځکه نو، د MTPL پالیسي د ارزښت په کتابتون کې.

نوي ضريبونه ام ټولګي چلوونکي معلوم کړي. د بېلګې په توګه، که هغه کس سره د 0.9 ارزښت شاخص یو 5th ټولګي درلود، او بيا د يوې پېښې د هغه ګناه، نو په راتلونکي کال کې د تخفیف به د 5٪ را ولویږي، او د درجه - تر 3. که په راتلونکو 12 میاشتو کې به له ستونزو خالي وي، د د موټر چلوونکي تمه لوړه کچه 6.

تر لاسه کول معلومات

د کریډیټ-malus ده د بيمې د ادعا د تاريخ په اساس جوړه کړه. د دوی روان وساتي، یوه ځانګړې اډې PCA شو په 2013 کال کې جوړ. کنټرولر لاسلیک وروسته د 15 ورځو په موده کې هر د ضمانت د معلوماتو له لېږد.

عمر / تجربه

جمع چلوونکی د ډیر تجربه، د ولسي د دغه شاخص ارزښت. د موټر چلوونکي د عمر (22 کاله) او د موټر چلولو په 36 مياشتو: خو دوه مهم ارقام موجود دي. په دې صورت کې Bude لوړ شاخص ارزښت - 1.8. که څو موټر چلوونکي، چې دا د شاخص اعظمي ارزښت په پام کې نیول شوی دی.

د CTP مخنیونکو فکتورونو (2014)

د بيمې کولای شي د څو موټر چلوونکي ته ننوتل. که دا پالیسي به په نوم ذکر شي، دا نه د شمېر پروا (2 يا 5). عامل به بدلون ونه مومي. خو که د چلوونکي په رښتيا نه شي ويلای، چې څوک به اوس هم د موټر وکاروي، خو دا مني، داسې امکان، د 1.8 د استفادې د ارزښت.

موسمي

زيات شمېر موټر چلوونکي يوازې په اوړي کې د موټر وکاروي او د ژمي په ګاراژ پاتې ده. او یا د اوږدې سفرونو په ترڅ کې د موټر فعالیت کوي. په داسې قضيو کې، دا د 3 میاشتو په موده هر يو موسمي پالیسي صادر کړ. د شاخص ارزښت سره برابر یو، دا سره د عملیاتو له 10 میاشتو پیل کیږي. سره په یو لنډ یو کولای شي پر لږ تخفیف حساب کوي.

د سرغړونو ضريب

دا په داسې پېښو کې کارول کیږي:

• جوړولو د ناسمو اظهاراتو؛
• د موټر چلولو په داسې حال کې چې نيشه؛
• د يوې پېښې قصدي ټولونه؛
• د پېښې وځي؛
• په پالیسۍ کس د څرخ تر شا موندنه دا ده ليکل نه.

د ژوند د بيمې او حرکي قدرت شاخصونه

منشا ته 1 0.2 تر منځ توپير لري او يوازې د بهرنيو او يا که د موټر د ترانزیت په روان دی کارول. د انجن د قدرت په رواني وکتل شي. دغه تناسب د ده محاسبه په توګه د پاوره یوه دنده ده. که دغه اسناد په کيلوواټه مشخص شوي، د بدلولو په لاندې ډول ده: 1 واټه = 1.359 ليتره. يو.

د موټرو بوستان

د داسې يو واحد موټر دی اوس د تعرفې نه دی برابر. خو دا یوه ځانګړې ضريب، چې د بوستان په ډول، له 1.15 تر 1.45 پورې تړاو لري جوړ کړي دي.

د يو پاک پاڼه

د بيمې د تاريخ پر هغه کس چې د حقوق لري او د موټر کنټرول کړي. خو د ارقامو څخه پاکه شوي دي، که د موټر چلوونکي په چوکاټ کې د 12 مياشتو دی ته کوم سياست CTP ننوتل نه. بېلګه: د موټر د خاوند نه شي د کړکېو کې د خاوند پوښتنه د کسانو منلي چې د مدیریت پرته د قرارداد پای. وروسته د خپل تاریخ په 12 مياشتو کې دی د بیرته جوړولو، دا به ممکنه وي چې د خپلو پالیسي لاسلیک کړي. په موټر کې د څښتنانو باید لومړی له خپلوانو د اسنادو تمديد کړی، او بیا د لوی څارنوال د واک ته ولاړ شي.

نورو بدلونونو

اوس د دې فرصت د يوه کال څخه لږ مودې لپاره یو قرارداد پای ته شتون لري. دغسې یوه اړتیا ښایي راپورته شي، د مثال په توګه، که د موټر په یوه سیمه کې تر لاسه، او د موټر چلوونکي غواړي چې په نورو دا ثبت کړي. پخوا، د همدې موخې لپاره، د پالیسۍ د یو څو ورځو لپاره اخيستي وه. اوس دغه ډول بيمې يوازې د بهرنيو موټرو کې خپور شي. نو غازيان کولای شي یوازې د موسمي قرارداد پای. د اوبلن ګاز وسايل موټر خاوندان دی 15٪ تخفیف.

د روسیې په لویو ښارونو کې د پالیسیو اډه لګښت

د مثال په توګه، د موټر چلوونکي سره يو موټر په دريو کلونو کې کلن، چې د 70-100 L یو انجن د ظرفیت د موټر لري مدیریت تجربه 23 کلونو د حد اکثر د معلوماتو کچه واخلي. يو.

ښار	زوړ قیمت (rbl.)	نوی بیه (rbl.)
Vladivostok	3964	6342
Khabarovsk	4814	7701
Irkutsk	4814	7701
Krasnoyarsk	5097	8154
روزي	4814	7701
Ekaterinburg	5097	8154
Chelyabinsk	5663	9513
مسکو	5663	9060
Krasnodar	5097	8154

پایلې

په 2015 کال د اپریل د روسیې د بانک له خوا په سیمه کې او د اساسي کچه د CTP نسبت بدل شو. نوښت به د پیسو اعظمي اندازه او زياتوالي د حل د اقتصادي بحران په هیواد کې. په عمومي ډول، د ودې کچه له 40-60٪ ته رسیږي. د ځمکنۍ صالحیت ضريبونه په 11 سیمو کې یوازې بدل شو. اډه کچه هم په ټولو سيمو کې نه لوړه شوې ده. د سره نصبه موټرو یوه نوي ضريب شته. د يو څو مياشتو لپاره د يو موټر د روسيې په فدراسيون کوالی شی یوازی د موسمي ثبت کړی بیمې.