د موټر د هوا کولر تشخيصولو

موږ automakers عموما تجهيز سره د هوا د ماشین په 1933 راښکاره شو. خو د لومړۍ نسخې، سمبال د هغوی سره، راڅرګند يوازې په 1939. دا Packard د آلې او په لاسي راټول وه. بايد يادونه وشي چې دا توکي مه لوړ اعتبار نه لري، د لوړ لګښت او لږ موثریت لري. په دې صورت کې د لومړي اقلیم د سيستم په موټر د هود، او همدارنګه د د سامان compartment د حجم د نيمايي لاندې رامنځ ته شوه.

اوس هر څه دی څومره سره د دغو وسایلو ښه. هغوی ډېر کوچني شي، خپل موثریت کې د پام وړ ښه شوی دی، په توګه، په حقيقت کې، او د اعتبار. خو په خپل کار هر اوس او بیا، چلونکو ورسره مخ دي ستونزې. راځئ وګورو، چې څنګه د تشخيص په موټر کې د هوا د conditioner.

د موټر د هوايي conditioner څنګه

په دې آله مشين د اقلیم د سیستمونو سره د اصطکاک په هوا او د تودولو لپاره بشپړوونکی دا دی. د د دغه آله د عملياتو اصل په بشپړه توګه له څنګه يو عام يخچال ورته.

خو په ځانګړې توګه د هوايي کولر په موټرو کې ده چې د قدرت نه د انجن څخه د برېښنا، او لږ د قدرت استعمال. په دې ډول، د انرژۍ د یوه ډرایو کمربند له خوا کرينکشافت ورکړل.

د ډیزاین، د موټر د هوايي conditioner - دا يوه په مهر لاک سيستم سره refrigerant او د تیلو ډک، چې د نظام او کمپرسور lubricates.

د عملياتو په اصل

کله چې د موټر چلوونکي د اقلیم د سیستم پیل شو، د یو ځانګړي الکترومقناطيسي د کلچ د پیروان یو pulley ذریعه را وباسی. دا pulley د ډرایو کمربند څخه په دوامداره محوري.

له دې وروسته، د کمپرسور پيل، د refrigerant او د پایپ لاین د غورځنګ پيل شو، په داسې حال کې Freon به د کپسیټور نه راځي. د کپسیټور طرحه شوې ده چې له تاوده سړونکی يخ. دغه برخه په انجن compartment د ریډیټر ته نږدې موقعیت لري - د برېښنا د ریډیټر مينه وال سره مرسته کوي چې د freon يخ. کله چې د سړونکی دی په کافی اندازه په لاندی توګه، دا ده چې د ترلاسه په مايع فورمه چمتو کړل. وروستنۍ په توګه د فلتر په کارول. دا پاکوي او د خاورې او ذرات چې د استهلاک او څیری په پایله کې له لرې condensate. د مایع ده نو ته به یو خاص thermostatic پراختیا والونو ته متوجه.

دغه واحد په حقيقت کې د يو اتومات زندۍ کړي. دا د ګازو د دولت په evaporator د condensate برابروي. د evaporator له لارې چې د پام وړ د ټوټو په freon ښکته سړیږی او په کافي اندازه يخول دي. او د ساړه نږدې راتلونکې مننه ښايي د اصطکاک په پړاو کې راځي. بل - د بل پړاو، او په دې شرط چې د موټر چلوونکي نه د سيستم نه بدل دي.

د هوا conditioner د تشخیص څنګه ده

مخکې ستاسو لپاره د آله د guts ستونزه وګورو، هڅه وکړي چې تاسو کولای شي په دقت سره د خارجي برخو د دولت د پلټنې. دا کار بايد ترسره شي امکان میخانیکی صدمه کشف ته. که تاسو څه ونه موندل، دا ډېر وختي د خوښۍ لپاره. نامتو ناکامي - دا خبرې افشا کړي. تاسې باید د هغې د موندلو.

څنګه کولای شو چی په هوا کې conditioner یو ګندنه کشف

وړاندې داسې conditioner تشخيصولو لپاره د درزونو د يو څو لسیزو ترسره یوه ځانګړې کوچنۍ ګاز دې توگه کاروي. دلته خبره دا ده چې د freon لري یوه ځانګړې ملکیت دی. کله چې دا کشف د لمبه بدلونونه شنه رنګ.

دا وايي چې باید وشی چې د میتود یوازې اغیزمن، خو هم خورا خطرناک نه دی. phosgene - کله چې دا ماده ده وسوځول، دا یوه ډیره خطرناکه زهر خوشې شول.

وسله وال

نن، ګندنه د کشف په دوه ډوله بدلونونو سره ترسره. برېښنايي finders د درزونو د - د مثال په توګه، د ځانګړو توکي شتون لري. تاسو هم کولای شی د ماورای بنفش وکاروي.

خورېږي Detector - ده یوه ځانګړې آلې چې په هوا کې freon بخار پورته وزيرانو. د دغو توکو د حساسیت په هر کال کې له 5 څخه تر 10 ګرامه یوه اندازه د درزونو د کشف کولو لپاره کافی دی. د بازار د دغو وسایلو بیلابیلو نمونې وړاندې کوي. د هغوی زياتره د فعالیت له پلوه خورا ساده دي او د کور د استعمال مناسب. په دې آله، د تشخيصولو سره د هغه لاسونه conditioner موټر شي ډېر اسانه دي. نور - نور هوښيار. خو د آله هیڅ ضمانت نه چې د اسنادو به ژر تر ژره پورته ښيي. دغه آله کولای شي د freon ورېځ کشف کړي. دا ده چې تاسو د یو پایپ او د نورو د جریان کولای فکر. په ځانګړې توګه ستونزمن تشخیص لکه هوايي conditioner، کله چې لوله دي وړ ترتیب څنګ په څنګ. دلته چي کولاي شي د د دې ډول څېړنې تجربه ډیر مرسته وکړي. تاسو هم کولای شی د جالوالی میتود وکاروي - alternately لرې او ټول لوله وکتل.

قدرت صاف،

خو حتی د ضایعاتو کې سپيانو سوريو نه دي تل کشف. ډیر وختونه داسې کېږي چې د Freon د څو میاشتو، او یوازې د ځینو فشارونو لاندې کم شی. یا، د مثال په توګه، هغو سيمو کې چې د درزونو د دي ډېر عام، يو بل ته ډېر نژدې دي. دغه وسيله د ګازو د نږدې حواس، او د ځانګړي ځای ونه موندل شي.

بيا دا ضروري ته د فرصتونو له خوا موږ ته د ماورای بنفش وړاندې ګټه پورته کړي ده. دا ډول د تشخيصولو ګاډو د هوايي conditioner سره مرسته کوي چې په ډير دقيق ډول د ناوړه او ايستلو ګندنه کشف کړي.

د دې میتود ذات دی د رنګ د کارولو. دغه سیستم باید په بشپړه توګه ډک وي، خو سره freon او نفتو څخه ګڼل کېږي او د یو ځانګړي مواد، چې په ماورای بنفش د يوې روښانه سترگو ورکوي. د سیستم د رنګ به اغېز نه کوي، چې هيڅ وېره شته ده. زياتره جوړونکو اوس هم جوړ شوی په تولید کې په خپلو سیستمونو رنګ. دا مهمه ده چې یو بشپړ بحېرې ترسره کړي. ارمان ته پيسې سپما باید دلته نه وي، که د ټول موټر د هوايي conditioner تشخيصولو د هغه لاسونه د هغې معنی ورکوی. د وخته د آله "مرګ" د خطر هم شتون لري.

بحېرې وروسته تاسې سپور کولای شي، په پوره ظرفیت د اقليم وکاروي. کله چې تاسو د احساس کوي چې د واحد د بد کار و، نو بيا تاسو ته باید په ګاراژ د موټر او د ټولو د tubes: او د لويې لارې د ځانګړو څراغ ذهنونه روښانه کړئ. د کره پايلې تر لاسه کړي، دا مصلحت ته په تياره خونه کې کار وکړي. هغه ځایونه، چې د freon ښکاریږی، چې تاسو کولای شي په اسانۍ سره وګورئ. هغوی به د يو زهرجن زېړ لږېدلي او يا nebulae پړقيږي.

موافقین او مخالفین

خو د خپلو ټولو فضيلتونو، د دغه ميتود په خپل تاوانونه لري. نو، نه د ټولو مخابرې کولای شي - لکه conditioner تشخیص د ځینو برخو او یا د نظام برخو خونديځایونو ته اړتیا لري. د evaporator، چې پټ لرې په ټوټه ټوټه - په منځ کې تر ټولو سخت ځايونو ته ورسيږي. نو تاسو چې د موټر د نيم disassemble نه لری، تاسو کولای شي د نم تيوب تشخيص. که تاسو نه پرېږدي، نو هڅه کوي، د اسنادو detector وکاروي.

که د موټر سيستم ړنګ او disassembled، او دا له رنګ ډک شو، دا خطر شته چې د موټر د هوايي conditioner د تشخیص به دقیق نه وي.

دا لا هم پیښیږي چې د لومړي ځل تاسو کولای شي او د څه لپاره په لټه نه کوي. بریښنايي نشي کولای هر څه ويني، د رنګ د سترګو د ليدو وړ نه ده، او د refrigerant بهېږي لرې ځای. که تاسو په دې نمره کوم شک لري، دا ښه ده، چې په تشخيص طرزالعملونو دوو لارو غوښتنه وکړي.

موږ د کمپرسور امتحان

تشخیص هم د يو موټر د کمپرسور د هوا له conditioner شامل دي. ازموینه ده چې څه ډول د ماشین په موثره توګه کار پیدا کړي. کله چې فعاليت دا طبعيي ډول ارام - د دې واحد ګناه کولای شي د غږ له خوا وټاکل شي.

د کمپرسور ازموینو بله نسخه شته دی. د هوا د conditioner بیا، نو کله چې د کمپرسور کار پیل شو، سره يو لاس کې د يوې فلزي برخه بیرته له خوا شلېدل نه شي. د اغېز، د واحد په توګه د ټول باید وسپاري وکړي. یو څو ثانیې وروسته په لاس به د تيوب احساس پیل لفظي کنګل. ټول ښه - دی که تاسو احساس په توګه که د icicle راواخيسته. مطلوب کار - که د سړې به ستاسو د هډوکو تورژن کم کړي. دلته د یوه تشخیص د هوا کمپرسور به د دې غوټه، يا د کار مات زده کړي.

برسېره پر دې، دا هم ضروري ده چې په کې د مسافر چي د هوا د ټولو بریښنا برخو تشخیص. دا یو مختلف couplings، حس کونکي، مينه.

څنګه کولای شو چی د درزونو د وګورئ

دا یوه ساده طریقه، چې دا دی چې که بهر کړو په سيستم کې د Freon ډېر. د دې، چې تاسو یوازې غواړي چې په تش په نامه کړکۍ وګورو. تاسو کولای شي چې دا په د dryer په سيمه کې پيدا کړي. دا کړکۍ په ټولو وسیلو شتون نه لري، خو که دا ستونزه اوس هم شته، چې تاسو کولای شي د دولت په اړه ټول معلومات تر لاسه. که refrigerant ده سپين مخ واړاوه او دا حباب لري، دا نور، نور بشپړ تشخیص او ته اړتيا لري د هوا conditioner ډکولو. که refrigerant په سم حالت دی، دا شفافه ده او د یو آرام ثبات.

د ګاډو د کولر او نمونه تېروتنې

کمپرسور او depressurization - دا نه ده چې کولای شي په خپل موټر د هوا پېښ شي. د ناکامۍ ډېر د هغوی په خپل وموندل شي.

د مثال په توګه، د نورو ستونزو ګڼل ته په کافي اندازه د جدي د کپسیټور یا د ریډیټر ناکامي وي. که په رښتيا سره کار نه هغه، د کښینې به ګرمه هوا چمتو شي. د دې بدمرغه ناکامي اصلي لاملونه - چټلی. دا چې د دې ستونزې د حل لپاره اړينه ده، که نه نو تاسو به له جدي پایلو په راتلونکې کې سره مخامخ شي.

Evaporator هم زياتره ونشي. له امله دا حقیقت چې د برخه ده چې ولاړې مخامخ دا پېښېږي. اچوي - د ټولو په همدې خټو چې د تيوب له لارې چې د condensate رخصت شي clogs. په دې صورت کې تشخیص conditioner ګناه ده چې په د اصطکاک د بوی په بڼه، په کم موثریت، د اوبو پر بنسټ.

همدارنګه، د عادی تېروتنې - سره ترلاسه او د پراختیا او نلدوانانو يوه ستونزه ده. دغه ویشل شي له جدي پایلو سبب. کوښښ وکړئ ترڅو د هغه موټر ته زیات پاملرنه وکړي. بيا به تاسو د ناکامۍ خپه نه، او ستاسو د ride ده هوسا او ارام.