د مات د سلنډر د سر ګازکيټ VAZ نښې

A - د هر موټر د مهمو برخو او يو سلنډر د بلوک. د هغه د سر د واک د واحد لپاره بېلې مخامخ د ویش. سربیره پردې، د مات شوي د سلنډر د سر ګازکيټ نښې ( "کالینا" ده نه استثنا) کولای شي وروسته یوازې 100 زره کيلومتره واقع کيږي. سره د دې د نجماالجهاد د سپرېدو د کټګوريو نه شي. خو چې څنګه د دې زيان؟ موږ نن پوه شو چې دا د سلنډر د سر ګازکيټ، د دې پدیدې د هر نښې نښانې او لاملونه وشوه چې څه وکړم.

ولې دا پیښیږي؟

دلته د د دې ستونزې تجربه تر ټولو مکرر لاملونه دي. لومړی - دا د قدرت واحد حرارت. دا زیاتره وخت دا ځکه چې د ټيټ کيفيت ریډیټر پېښېږي. د موټر چلوونکي په ساده نه وخت سره د تودوخې زياتوالي، په پایله پورته وساتي نه لري - شتون لري حرارت. تاسو هم په دې زوړ ریډیټر نه شي کولای سپور. دا د سړونکی باید هر 2 کلونو کې بدل شي. د وخت په تيريدو، نو د خپلو شتمنيو له السه ورکوي، precipitates او خرابيږي د حرارت د انتقال. په ځينو حالتونو کې، د ماشين حرارت وخت پېښېږي کله چې د قدرت درجه دتسهیل. دا کیدای شي د بنديز برمه له خوا د جوړولو او يا کنوود combustor زیات شي. په پایله کې، د انجن په لوړ بار فعاليت او نور لوړ کیفیت ګرمۍ آياالتو ته اړتيا لري. اوس هم د مات د سلنډر د سر ګازکيټ په VAZ-2110 نورو نښې - د ټیټ کیفیت او یا ټیټ نکرونو څخه پټرولو. دا چاودنې، چې، په ګرمۍ سربېره، ډېر د منابعو CSV تفصيلات اغيزه لامل ګرځي.

څه د سلنډر د دي ویش موضوع؟

اوس مهال، د سلنډر د څو ډوله دي:

• ایمنی.
• Paronitovye.

لکه څنګه چې عمل ښیي، چې د د نوعو په دواړه عناصر حساس د ویش. اکثره دې مادي برنز که overheated. د ګازکيټ د قوت کم شی. نوموړې له السه ورکوي ایستنه. او دا هم نه ده کله چې درزونه په نيمايي بهونکی ډکوي کله چې څرګنده ناکامي واقع دی. داسې کېږي چې د ناکامۍ د کوچنيو سوريو چې په محصول مواد دي جوړ شوي له امله ده. د دې لپاره چې ترمیم ته لاړ نه، نو تاسو باید د یو مات د سلنډر د سر ګازکيټ نښې پوهيږي. VAZ-2109 په يوه ځانګړې موټر کې دی او یا - پروا نه کوي. سره داسې نجماالجهاد ride لازم نه دی. لاندې موږ وګورو څنګه کولای شو چی د ماتولو د معلومولو د سلنډر د سر ګازکيټ.

غیر مستقیم نښې

لومړۍ خبره تاسو باید پاملرنه - دا د په حرکت موټر چال چلن دی. که دا لږ فعال شي او یا د تیلو د مصرف زیاتوالی، تاسو پوهیږی، دا د یو مات د سلنډر د سر ګازکيټ نښې دي. کله چې دا ګناه د سړونکی پیل احتراق د خونو ته ننوځي. په پراختیا ټانک د ریډیټر ده ترلاسه وړو. وګوره يې د دې په پاتې.

فوم د مکدر

په انجن کی د یوه تړون د تیلو وګورئ. که د مکدر ځانګړتیا حباب، لکه څنګه چې په انځور دي، شتون لري چې په انجن یوه ګناه. دا هم کولای شي د تیلو filler خولۍ لاندې وي. ولې دا پیښیږي؟ هغه وخته چې موږ په آزادیږی یوه نقشه لري، ریډیټر پیل لپاره د تیلو د انجن "کميس"، سره مخلوط نورو مايعاتو ورننوزي. دا ده چې د دوه برخې ګډ دي امله په بنديز درزونو څخه (ووايه "د سلنډر د سر په مشرۍ د"). په دې صورت کې د ټول پد پخپله. دا هغه وخت پېښېږي کله چې تاسو هڅه کيدو لپاره د ماشين په يخ. که دا اوبه توی، دا کیدای شي چې د بنديز د deformation راوپاروي.

لوګی

څنګه بل ترڅو دا وګوري چې د سلنډر د سر ګازکيټ چاودنه VAZ-2115؟ نښې نښانې - د ټیټونکی څخه د سپين لوګي شتون کله چې د انجن منډه وهي. دا په توګه د انجن په تمریناتي نه ورک شي. دا په ګوته کوي چې په د ګازو د condensate د شتون. راهیسې ریډیټر د مقطرو اوبو ځينې په سلو کې لري، دا د بهر د لوګی د سيستم له لارې ځي. که داسې نښې نښانې دي مات د سلنډر د سر ګازکيټ مشاهده (VAZ-2107 - دی نه استثنا)، نو تاسو بايد د د د د د انجن د "سر" عاجل تحلیل کړي او د له مهر عنصر حالت معاينه.

په پراختیا ټانک د تیلو

راهیسې لکه د ناکامۍ ترکیب دوه مایعات، دا ممکنه ده چې د تیلو د زیاتوالي ټانک راځي. په خپله، ریډیټر - غوړ. خو که د ټانک د دننه د انجن د تیلو ځانګړتیا ټوټې لري، دا د یو مات د سلنډر د سر ګازکيټ نښې دي. کله کله د دې slime حباب، که د انجن پيل کړې. دا په دې مانا چې د پراختیا ټانک نه يوازې د تېلو، خو هم ترلاسه لوګی. د یو عاجل ضرورت ته يو ځای رامنځته ګډول پيدا کړي.

mounting دیسکی کیږدۍ

په ځینو مواردو کې، په سر واحد سره د جنکشن د بهر د احتراق څخه د ګازونو رایستل. هم، د تیلو جریان څخه. خو دا ده چې د کندو په نامناسب نیول له امله. که مخکې د واحد رغول، د بادار سره چې torque تيران په دي کلک پوښتنه. هر موټر لري د خپلو نورم دی. که هغوی "له خوا د سترګو« وځنډید، ډېر ژر به وي مات د سلنډر د سر ګازکيټ. نښې (VAZ-2114 شامل دي) - د دوه موټور واحدونو له همبست قوي تیلو ګندنه. د کندو کې torque ورنشس کارولو بنديز کلک دي. د دې مادې په پای کې مونږ به تاسو ته ښيي چې څنګه اشاره تاسو باید د سلنډر د سر ټينګولو.

کمپرسی مرسته

د مات د سلنډر د سر ګازکيټ څرګن د نښې - په يو يا زيات ډبې کم کمپرسی. که په لومړي شاخص فعال ډبې 10 ده (په ډيزلي انجنونو، دا څېره ده 2-2.5 ځله لوړ)، او د دوهم - ټولټال 6، نو دننه ویش دی. کله چې دا د تېلو به د تشې له لارې بهر ته نه خورېږي. په خپله د سلندر په منځ کي کمی رامنځته شوې ده. دا زيان دی ډير ستونزمن ډول سره معلوم کړي. خو په دې صورت کې د مات شوي د سلنډر د سر ګازکيټ روښانه نښې - دا د تیلو د مصرف او په پیاوړتیا د یوه د پام وړ څاڅکی لوړه شوې ده. کله چې داسې نښې نښانې دا سپارښتنه د کمپرسی کچه وګورئ. دا د دستګاه د انځور لاندې په ښودل کارولو سره ترسره شوي. دا عنصر د کمپرسی په نامه. څنګه استعمال شي؟ دستګاه د د د شمعې پلکونو یو ځای screwed. ګوري په موخه پیل کړي - لومړی څلورم ډبې. لکه څرنګه چې مو مخکې وویل، د عادي ارزښت باید 10. څخه لږ چک په یوه ډبې د کېښکلو کچه نه وي، د دوهم ته لاړ. په مخکنيو بېرته twirl شمع او پر لوړ ولتاژ سيم اشتعال حلقه څخه د غځولو. قوي په ارزښتونو د دوهم پورته باید نه وي. په ضمن کې، که دا يو زوړ موټر، ښايي د احتراق یو bully وي. له دې امله، کمپرسی او پر وړاندې د عصري نه دي ډډ د حلقوي. د حل لپاره دا ستونزه شي ډبې ديوالونه صیقل کولای شي. په ورته وخت کې په کتابتون کې د حلقوي. خو دا بايد د مسلکي هنرمندانو له خوا ترسره شي. ددې نشراتي خدمتونو په اړه د پنځه زره ارزښت دی. په پایله کې، د پټرولو موټر د کېښکلو کچه کولای شي چې د 12-13 kg / cm ² لوړ ^شي. او د دې پرته د ده د یو انجن بېلې شوې وې.

د لګښت

د یوه نوي آزادیږی بيه له 500 څخه تر 3 زره روبله دی، پورې د موټر د اصلي هیواد. البته، د کورني کړکېو کې دا به ښکته وي. کشاورزی د ګازکيټ کولای شي په هر ډول موټرو پلورنځي د ښار وي. خو دا ضروري نه ده چې د ژغورلو او د ارزانه اخلي. اوس په بازار کې د جعلي ډېر. په د محصول د کیفیت په دقت سره وګورئ. که په شک کې، بل جوړونکي وټاکي. زياتره بې کيفيته دیسکی د عملياتو څخه وروسته د يوې مياشتې له لارې وسوځوي.

تعويض

که د زيان نښې تاييد د "سر" د لرې کولو وروسته شوي دي، تاسو د سوکانو عنصر ځای. د سلنډر د بلوک - د انجن تر ټولو مهمو برخو څخه یو. له همدې امله، کله چې د یادداښت اخلي، کارپوهانو ته مشوره ورکوي ترڅو د نوي ضميمه کندو پيري. کله چې د زاړه unscrewing نور به د اړتیاو د پوره کړي. نوي کندو څخه زيات يوه زره روبله نه دي. که تاسو 16 والونو انجن لري او د عناصرو په اوږدوالي نه دی 95 څخه کم ميلی، دا ممکنه ده چې د خپل ځان د محدودولو ته د سلنډر د اخلي. همدارنګه باید د torque ورنشس ځای. ضروري نوي دیسکی نصبولو مخکې د سلنډر د سر بشپړتیا ډاډمن کړي. که هغه ته اړتيا لري نور پالش، دا د زیات ضخامت برخه کې پلورل کيږي. دا بايد په ترڅ کې grinding د نیول فلزي طبقه جبران. دا مهمه ده چې د بنديز د مونث سطحه او د تیلو د داغونه او چټليو د مشر ونیول شول. د هغوی د شتون کولای شي د بیا نمونه سبب شي. کله چې ځای ناستی ضروري ده چې د ټولو تخنیکي مايعاتو ورننباسئ.

د ټينګښت torque

د جوړولو توکي وروسته باید یو torque ورنشس په کارولو سره د کندو په ټينګولو. د ټينګښت دی له مرکز څخه ترسره کیږي. لومړی یو ولسي او بيا د مشرانو د مرکزي پيچ ډير شته. په څلورو پړاوونو کې د ټينګښت ترسره کيږي. لومړی، سره په هر سانتي مترو (د VAZ-2108-21099 موټرو) د 2 کيلوګرام A torque تيران. نور کلک پر دوهمه کړۍ سره (له مرکز څخه په همدې لار) د 8 kgf مترو په یوه ځواک. له دې وروسته د هر يو پيچ 90 درجو dokruchivayut. بيا د هغوی د لا کلک، هم په 90 درجو.

تعويض پايلې

د نوي مهر د نصبولو وروسته باید د ټولو د نم او د انجن د serviceability وګورئ ډکې شي. د دغه موټر بايد د آرامۍ او stably فعاليت کوي، سره د دود څخه د سپين لوګي نه. د تيت محرکه ده پیل، د تیلو مصرف کم. يو څه وخت وروسته، وګورئ په پراختیا ټانک د معاینې د ریډیټر. بايد نه پوقانی او رسوبونو وي. که په سمه توګه ترسره، د توکی دی څو سوه زره کيلومتره.

پایلې

نو، مونږ د بهر څنګه لاسونه لري چې د سلنډر د سر ګازکيټ د ویش وټاکي. دا عنصر د د د ماشين په ټول ژوند لپاره ډیزاین او د مصرف نه ده. له همدې امله، که تاسو د حرارت نه خنډ او نه ټیټ نکرونو څخه له پټرولو ډکه کړي، د خطر شته لکه د ترمیم لپاره دی بشپړیدو ته صفر. په رښتیا، د ډیزلي لارۍ نصبیږی فولادو O-حلقوي (د مثال په توګه - د روسیې د "کاماز"). دا یو ښه اعتباري حل، د فلزي سره د فلزي اړيکه ده. دا د حلقوي باندې څلور بډايو او کندو نصبیږی. له همدې امله، د سلنډر د سر ګازکيټ پر موټر کاماز د ماتولو د 99 په سلو کې، چې عادي موټرو کې، په اړه نه شي وويل شي بې برخې چې زموږ د هېواد د سړکونو په میلیونونو.