د آلمان د اوسپنې کرښه: د اوږدوالي، ټولګيو روزنه

د جرمني د اوسپنې پټلۍ په پام کې د تر ټولو اغیزمنه عامه ترانسپورت سیستمونه، نه يوازې په اروپا کې خو هم په نړۍ کې یو. له دې امله، چې د جرمني د اورګاډي نه یوازې روژه سفر وکړي، خو هم هوسا. خو، د کورس، نو د موثریت د پیسو د ارزښت دی. که څه هم د لوستو سيلانيانو، د تخفيف او د تعرفو په بیلابیلو په کارولو سره، دا خورا د بودجې د هېواد په شاوخوا کې سفر وکړي. اوس مونږ به تاسو ته په هيواد کې څنګه د پټلۍ د ترانسپورت په اړه ووایاست. تاسو ته به هم د زده کړي چې څنګه په جرمني کې د سفر او آن په بهر کې په داسې يوه لاره چې دا ستا په جيب لپاره ډېر ګران نه و وروزي.

جرمني: د پټلۍ

په هیواد کې د لومړي اورګاډي په زره، اته سوه دېرش پنځم کال راښکاره شو. دا شو نو د نورامبرگ او Fyurtsem د ښارونو تر منځ د ریل تړنه پرانستل شو. پنځه ویشت کلونو کې د رېل اته زره کيلومتره پوښښ لاندې راولي. په 1925، هلته بخار انجنونو شوي ښه شوی دی، او د سرعت ريکارډ په 1936 له خوا د آلمان د اورګاډي جوړ، د لومړي ځل لپاره په نړۍ کې په هر ساعت کې د دوه سوه کيلومترۍ ته رسيدلي. نور لوړ bar په 1988 کال ونیول شو. تجربوي اورګاډي "Intercity" د هر ساعت کې څلور کيلومتره امکان وښودله. Werner زيمنس - د ترانسپورت د بریښنا د انرژۍ د کارولو مفکوره، هم، چې د جرمني د پورې اړه لري. هغه هم جوړ او د برلین ته نږدې ازموینه په سيمه کې. د اورګاډي د آلمان د سړکونو د بريښنا په د نولسمې پیړۍ د پیل، او د لومړۍ نړیوالې جګړې څخه وروسته دوام ورکړ. د ټولو د اورګاډي د ګډو وروسته د جرمني د پولادو د دولت انحصار حق "Deutsche Bahn" پورې اړه لري. د هېواد سره تړلي ریل له هغو هېوادونو چې د يو شان روان سور. دا د فرانسې، سویس، پولنډ، چک جمهوریت، اتریش، ډنمارک، لوکزامبورګ، هالنډ او بلجیم. تر اوسه پورې، د اوږدوالي په جرمني کې د اورګاډي د ده څلويښت دوه زره کيلومتره. دا په نړۍ کې د اوږدوالي له پلوه شپږم. په اړه زره شل کيلومترۍ کې د بريښنا.

مرکزونه

له سټېشنونو له خوا د اوسپنې پټلۍ د هر سفر پيل کړي. که د وړو کليو او ښارونو کې، د حاکميت په توګه، هلته يوازې د يو مرکز دی، په لویو ښارونو کې لري څو. تاسو ژر تر ژره د تاسو په مخ کې څرګنده شوه، چې - د اصلي مرکز، کله چې تاسو د "Hoptbanhof" نوم ولولي. په جرمني کې د اورګاډي د مرکزونو زیاتره سمبال هر څه لپاره د مسافر ته اړتیا لري. آن په کوچني مرکزونه لري یوه کافه یا bistro، ټکټ دفترونو او يا ماشينونه، نندارې ته د مهال ویش او pointers څنګه چې د پټلۍ ترلاسه کړي. حتی که د ننی مرکز نه شته، هلته سره ښیښه ديوالونه چې له باد څخه د ساتنې لپاره د يوه هوسا benches تل دی. په ټولو مرکزونو کې دي د معیوبینو او لفټونه کسانو لپاره وسایل. جګړن محلونو پر اساس - دا ټول مینی-ښارونو. د وړو سټېشنونو په خلاف دي ساعته کار کوي، او ګڼ شمېر خانو او رستورانونو ته او همدارنګه د پلورنځیو او boutiques شتون لري. په يو شمېر مرکزونو لکه "Lidl" دکان خلاص شبکه. سامان د ساتلو پر ټولو هېواد مرکزونه دی. سیلانیان غوره اتومات، ځکه چې دوی ډېر مناسب او ارزانه.

د اورګاډي ډولونه

هرڅوک بايد په دې پوه جرمني له لارې د سفر او د هغې د اړونده موخو او د بودجې د کرايه په انتخاب. په عمومي توګه، د آلمان د اورګاډي په دوو سترو ډلو ویشل شوي دي. موږ به په نږدې او لرې لاندې ریل يې غوښتنه کوي. خو دوی ژر (تنې) او سیمه په نامه. د پخواني دي معمولا د سپين، او د دوهم - سور. خو استثنا شتون لري. خو بيا د نظام پیچلي ده. د "د لوړ سرعت اورګاډي" منی "Intercity اکسپرس" په وېشنيزه کې شته، او همدارنګه د یو پيدايښته یا د اروپايي ټولنې. دوی ته لاړ د هېواد په دننه او بهر کې. هلته هم د شپې اورګاډي سره کټ-ځایونو او خوب دي. سیمه اورګاډي - زموږ د همکارانو روزي، سره توپير چې دوی د هر ساعت نه له يوه څخه سوه لږ کيلومتره سرعت له نسکورېدو سره پاک او ډېر هوسا ride. Suburban اکثرا له خوا اوخوړې او ټرام ځای. په هر ډول د اورګاډي د څکولو اجازه نه وي. دا د څو کلونو لپاره سمه ده.

چټکه

روزنه کمسيون (جرمني)، او يا د "Intercity اکسپرس" ګڼل لوړ کړل شي، د رسېدو په هر ساعت کې درې سوه کيلومتره. هغه هم لږ تر لږه د تم دي. خپل لوکوموتيو ته د سپينو زرو مرمۍ سره ورته ده. خو اکثرا، په عمل کې، د اورګاډي د سرعت نه د نورو د تنې څخه ډېر توپير لري. "Intercity" ښه د کارولو که تاسو د پنځه یا شپږ سوه کيلومتره واټن له منځه، د مثال په توګه، له دیجتل، برلین او مونيخ راځي. تاسو نو نه يوازې دا چې يو ساعت او يو نيم وژغوري، خو مستقیم نه، سره د اورګاډي د نورو ډولونو په حتمي. دوی د ارام د زیاتوالی کچه له خوا هم جلا دي. شته داسې اورګاډي د ماسپښين په دي معمولا. د سفر وخت کيداي شي چې په موټر کې د غورځنګ په پرتله شي، خو دا به د ډیر هوسا وي!

کمسيون واګونونه

دلته هر څه لپاره د مسافرو د آسانتیاوو په فکر دي. په "Intercity اکسپرس" کلاس واګون ده د خړ يو زيات شمېر له خوا ښودل شوې. د کوټې په برېښنايي تخته بل د دروازه کې پروت دی. شته تاسو وګورئ، او د مسير چې د لوړ سرعت اورګاډی حرکت کوي. په ضمن کې، پام ولرئ کله چې پوچې. زیاتره وخت د جوړښت په دوه برخو ویشل شوې ده، او د یو نیم ښايي په بشپړه توګه په مختلفو ځای ته ولاړ شي. د دروازې په اتوماتيک ډول وتړي. ټاکل ناستل. په دوهم ټولګي معمولا دي د جفت څوکۍ د دوو کتارونو. د دوی ترمنځ - تېر شو. د موټر د مرکز په راتلونکې له يو بل سره يو څو څوکۍ لري د. هر څوکۍ لري مېز. لاندې د کړکۍ - د يو لپ ټاپ د يو ساکټ. په ځينو اورګاډي منډه vayfay. د مشرې مټ لري غوږۍ jack د راډیو ته غوږ. د سامان د پر ځای کولای شي پر څوکۍ پورته له المارۍ څخه، او په ځانګړي compartments. يو شمېر موټرو د شپږ seater کوپه لري. وهونکو په پای کې ښودل شوی دی، د اورګاډي سره ځينې سرعت حرکت. د موټرو معمولا مهر او jointless روان، نو د شور audible نه ده.

نور اصلي روزنه

تر منځ په جرمني کې په لویو ښارونو ته د تش په نامه "Intercity". دا پاڼې د ده په منظمه توګه روژه وروزي. هغه په توګه د "Intercity اکسپرس" "فضا" په څېر ښکاري نه. ځایونه هم په بدوکې. تر ټولو جدولونو او ساکټونه لري. کله کله د ټول اورګاډی لري دوه لس کوپه. که تاسو غواړئ نو ډېر ژر په نورو هېوادونو کې موټر چلوي، دا به د CE پاڼې د. تاسو کولای شی زياتره وګورئ مسافرين نږدې ځایونه خپل مالونه واخلي. دا د آلمان د ګمرک. یوازې د نورو مسافرو په غوښتنه يو ځای وړيا. د موټرو يو - دا يو رستورانت. دا په دوو برخو وېشل شوی دی. لومړی د هغوی - سره پټه او لوړ میزونه - تاسو کولای چای، قهوه او يا بير خوند. او د دوهم ده سره ګارسون، غورنۍ او په سفره ښکلي توکي يوه رښتينې رستورانت. "SitiNaytLayn" د شپې د اورګاډی په نامه. سره يو بستر-هغو سيمو کې چې د منتن صادر compartment شته. دوی معمولا د بډايني تړاو لري. که دغه اورګاډي د اروپايي پلازمېنو او لويو ښارونو تر منځ روان دي، هغوی د "EvroNayt" لیبل دي.

سیمه ییز او قصباتي د اورګاډې ترانسپورت

د اورګاډي د دې ډول نه يوازې د خلکو، بلکې د خصوصي کرښې دي. معمولا د دوی د سل يا دوه سوه کيلومتره واټن ته ولاړ شي. سیمه اکسپرس اورګاډي په لویو ښارونو کې تم کړي. د آلمان د پټلۍ لري د اورګاډي د دې ډول ځانګړي ډولونه د ځانګړو لارو نه دي. دا دي د سیمې ترمنځ د اورګاډي اکسپرس په نامه. اورګاډي چې د پرله پسې تم کړي دي. دوی یوازې د سیمې په نامه دي. Suburban ورته موټر چې د پټلۍ د سيستم ته داخليږي - د دې د "S-Bahn" یا "Stadt-بندیز" ده. دا اورګاډي معمولا د لویو ښارونو له لارې او / یا د ګاونډیو ښارونو سره ونښلوي. دوی د ځايي ترانسپورت د شبکې یوه برخه ده. دا اورګاډي پرمخ په تونلونو (د پراورګاډی ځای)، او ځمکني کرښو (ولویدی). هغوی کولی شي د ښار دننه د سفر او شاوخوا سيمه کې وکارول شي.

د روژه اورګاډي د تعرفې څه دي

په لومړې نظر کې د جرمني د اوسپنې پټلۍ دي خورا ګډوډ تکت سیستم. خو که تاسو دا پوه شي، تاسو کولی شئ غوره ګټه د ځان پيدا کړي. د تش په نامه اډه کچه شتون لري. نرخونه دي، نو د خبرو کولو، چيچل. که تاسو غواړی چې د برلین په داسې کچه ته ولاړ شي، د مثال په توګه، په دورتموند، تاسو به د هر عادي اکسپرس اورګاډي په اړه نوي یورو ورکوي. او د "Intercity اکسپرس" به هم د يو سوه لګښت. څخه دریسدن سفر د جرمني په مرکز کې به دوه ځله ارزانه لګښت. همدغه نظام ته د شپې د اورګاډي د تطبيق وړ. خو دوی ډیر ګران. د اساسي کچه که تاسو د برلین ته د مونيخ سفر ولاړ لږ له يوه څخه زيات سوه او پنځوس یورو، د شپې د بيې د څرګندولو به د دوه سوه او يا هم درې سوه لوړ شي. روژه اورګاډي کولای شي (او کله کله ضروري) د ځای کتاب - یوه کړکۍ يا aisle. خو زياتره د سفر سند اخلي څخه. پرته ځایونه مالحظاتو تاسو کولای شي په دوهم ټولګي carriages هر یومرکز په څوکۍ ناست. که وړیا ده څوکۍ نه، تاسو کولای شي په vestibule یا رستورانت کې پاتې شي.

تخفيف

خو، که تاسو مخکې ټکټونه واخلي، تاسو کولای شی چې د ولسي بيې، د تش په نامه shparprays ترلاسه کړي. نو تاسو کولای شی چې د همدې دورتموند او څلوېښت يورو ته ولاړ شي. او که ستاسو د سفر واټن دی نه زیات د دوه سوه او پنځوس کيلومتره، نو تاسو کولی شئ هڅه لپاره د 25 او 19 Je ټکټونه واخلي که څه هم، د خپلو کسانو شمېر لږ، او د دوی ونيسي، موږ د بخت عادلانه Share ته اړتيا لري. په ځينو اورګاډي، د ټول هیواد په تيريدو، تاسو کولای شي د يوه ټکټ د نهه شل يورو يو څه تخفيف اخلي. خو بېرته دا به ناممکنه وي، که د سفر به بریالي نشي. غواړي چې د جرمني له لارې سره ارام سفر، په د راوايستلو لپاره بيه خو نه؟ له تاسې سره مرسته کوي - د ټولو ورته shparprays سیستم. د لومړي ټولګي د ګاډۍ د (په حقيقت کې، ډېر هوسا، په دا چې د الوتکو ورته reclining) به د نهه ویشت یورو حد اقل لګښت او د اوږد واټن - 39. د لومړيو بک د شپې د اورګاډي بيه، ډېر، کولای شي په دوه یا دری ځله د سقوط وکړي.

پر سیمه ییزو لارو ګروپ ټکټونه

په آلمان له خوا د روزنې او ډېر ارزانه سفر وکړي. يوازې د دې چې تاسو ته اړتيا لري تر څو د سیمه د اورګاډې ترانسپورت یوه ځانګړې پامه ټکټونه غوره کړي. خو د داسې موقعو وزن پرانستل شو. د مثال په توګه، حد ټکټ نه، له کومو سره چې تاسو ته د ټول هیواد په خاوره څخه د سهار په نهو تر نيمه شپه په همدغه ورځ پر سیمه ییز اورګاډي (پرته له امبولانسونو) سپور شي شته. دا لګښت هر شخص لپاره څلور څلویښت یورو. هغه هم یو نوم لري "له پای ته پای کې په ټول هېواد کې." خو د دي لپاره لکه ټکټونه موږ ښه خوا ته ولاړ - د زيات کسان (تر پینځو پورې)، د ښه. د هرې اضافي مسافر تاسو اته يورو ورکړي. په پایله کې، یو لوی د کورنۍ او یا د پنځه تنه ډله کولای شي په ټول هیواد کې په یوازې اویا شپږ یورو د ورځې په ترڅ کې سفر وکړي.

لپاره لکه د سفر وړانديز هم ښه فرصتونه د جرمني د اوون د اورګاډي. اونۍ په ټکټ په توګه نامحدوده ورته ګټې لري، خو دا له دریو بجو څخه د شپې په بله ورځ د سهار په فعاليت کوي. برسېره پر دې، دا 40 کولای یورو یو مسافر ورکړو، او د هر ورپسې (څخه تر پینځو پورې) ورکوي 4 Je په رښتیا، دا ټکټونه یوازې اورګاډي، خو هم په عامه ترانسپورت، او همدارنګه د سیمه بسونو هر ځای په جرمني کې نه دي.

د فدرالي وړاندیز

نه يوازې په ملي کچه کیدای شي ډله اورګاډي ټکټونه. آلمان د مشهور شي فدرالي دولتونو ویشل، او د هغوی د هرې لري خپل د تخفیف کله چې په سیمه کې د سفر په خپل سیستم. د مثال په توګه، په رینلینډ-Palatinate سیمه ټکټ به د هر شخص لپاره څلور شل يورو لګښت. د لاندې مسافر هر (تر پینځو پورې)، د بيې به له خوا 5 Je زیات کړي دا په زړه چې په دې توګه تاسو نه یوازې په فدرالي ځمکې، خو هم په ګاونډيو سيمو کې سپور شي - تر Meinheim او Karlsruhe د پيترليمبورگ او بډې په سهيل کې د ختيځ او د بن په شمال کې - او آن د د فرانسې د دوو ښارونو د پولې ته ورسیږي. او که تاسو ته د ټکټ هم شپږ یورو په سربېره، تاسو د دې فرصت په Lyuksemurg سپور شي. دا تخفیف څخه نهه ته نيمه شپه وختو د اعتبار وړ دی، او د اونۍ په - د بل سهار تر دريو بجو څخه د شپې. او له Nordrhein-Westfalen سیمه ټکټونه کولای شي چې د هالنډ او بېرته په غږ. د بيو - لومړنۍ مسافر لپاره شپږ شل يورو. او د "د باورين ټکټ" په اتریش کې هم سپور. له مونیخ ته Salzburg سفر او بېرته لپاره څلور شل یورو پوره شونې ده. هم د شپې ټکټونه شتون لري. دوی ته اجازه درکړي چې په سهار کې 18،00 او شپږو تر منځ د عمل په ساحه کې حرکت.

چېرته چې ټکټونه واخلي

په جرمني کې، د دې په څو طريقو سره ترسره شي. تاسو کولای شی په ساده ته په اورګاډي سټيشن ( "Rayzentsentrum") د خزانه دار ته ولاړ شي. په غونج د اورګاډي اصلي ټکټونه تاسو کولای شي له کنټرولر (خو په پرته تخفيف پوره کچه) واخلي. چې په سيمه ييزو پټلۍ د ترانسپورت ښه دا ده چې دې کار نه کوي. که تاسو د موندلو چې تاسو يو ټکټ پرته دي، تاسو ته به د سخت جريمه شي. په استثنایی مواردو، تاسو اړ دي چې د کنټرولر پیدا او هغه خبر چې د دوی د سفر سند نه اخلي. "Doycheban" ځای - تاسو هم کولی شی تر ټولو پرمختللي د انلاین مالحظاتو سیستم په اروپا کې ګټه پورته کړي. دا موجود و، چې ګټه له پامه ټکټونه "Shparprays" اخلي. خو دا ښه ده چې په سيستم کې ثبت کړي. پیرودل آنلاین ټکټ په یوه پرنټر کې چاپ کړي. او د هغه د هویت به د اړتيا پلټونکي وښيي. که تاسو په سيستم کې ثبت شوي نه دي، د بل چا کار نه به د يو ټکټ اخلي. په دې صورت کې به تاسو ته د کنټرولر اوس هم او د کریدت کارت سره کوم چې تاسو اخيستي دا وښيي.

ماشينونه

خو په د آلمان د اورګاډي د سفر لپاره د ټولو اسانه او ارزانه لاره ده. د دې، چې تاسو ته اړتيا لري په مرکز کې د ټکټونو د ماشین څخه واخلي. هلته به تاسو کولای شي د ټکټونو په يو څه تخفيف نه یوازې د کریدت کارت واخلي، او سیمه، خو بيا هم، څرنګه چې په ټولو اروپايي هېوادونو، او د نغدو پيسو، چې زياتره د بهرنیانو لپاره مناسب. برسېره پر دې، په ماشین ټکټ اخلي، تاسو د دوه يا پنځه یورو په پرتله په بکس دفتر لږ ورکړې دي. اصلي خبره - ده چې پوه شي چې څرنګه فعالیت کوي. خو بيا تاسو سمدستي دې خپل ګټو احساس کوي. برسېره پر دې، د شپې او يا په يوه کوچني سټيشن ټکټونه کولای شي يوازې د خرڅولو ماشينونه واخيستل شي. دوی ميلان لري ترڅو-ژبه شپږ. د انعام خبره ده چې تاسو کولای شي تر ټولو مناسب لاره غوره کړي، او په همدې ماشین چاپ دا وړيا.

د تخفیف کارتونه او د سفر

کله ناکله، په ځانګړي ډول سره د پرله پسې او منظمو سفرونه ګټور ځانګړو معاملو "DoycheBan" اخلي. دا د 25، 50 او یا 100. د شمېر د کارتونو د سلنه تخفیف د ټکټ بيه په منظمه توګه پړاو په ګوته کوي. د بېلګې په توګه، که د سفر د لګښت لس یورو، سره یو 25 کارت تاسو پيسې اوه او يو نيم، سره BahnCard 50 - پنځه، او د 100 - تاسو په ټول آلمان کې د هر ټکټ پرته چلوي کولای شي. د کارت د یوه کال لپاره د اعتبار وړ دی او بايد ثبت شي. د یو، چې د سند خپور کړ - هغوی کولی شي یوازې د یو کس کار واخلي. کارت 100 ډېر ګران دی او لږ تر لږه څلور زره یورو شتون لري. خو په ګډه BahnCard تخفيف او د اونۍ په ټکټونه يا سيمه ناشوني. د دې کارت رانيول کوي، که پرته د دولسو مياشتو د يو څو سوه یورو تخفیف د ستاسو د ټکټ ټول لګښت. یو پان اروپايي سفر، چې د "InterRail" نومیږی هم شتون لري. دا کار واخلئ چې د جرمني، لږ ګران د خاورې له لارې سفر وکړي، خو که تاسو پلان لرئ چې نورو هيوادونو ته ولاړ شي، او یا یې د ریل کارول، دا کیدای شي تاسو سره مطابق وي.