Tu-143: د خلقت تاریخ. د د جوړولو تفصيل

د کې د پنځوس په نيمايي دښمن د لیکو شاته د استخباراتو ته اړتيا لري، د په نړۍ کې د یو متنفذ موقف د متحده ایالاتو او شوروي اتحاد تر منځ د مقابلې په پيل کې، د بې پيلوټه الوتکو د اهميت په ګوته. اوس خپل اینجن وسايلو په خدمت سره د نړۍ د ډيرو هيوادونو او د خپلو د کرلو په شمېر دی. خو څو خلک پوه شي چې د "سمارټ" الوتکو، چې تر اوسه کارول کيږي، د ټاټوبي د شوروي اتحاد و، بيالنس کشف موټر جوړولو په توګه د tu-123، tu-143، tu-141.

دا څنګه د ټولو پیل؟

د پوکانی لپاره بمونه د اتریش د ځواکونو د وېنېسانو کلابند کولو په بڼه د بې پیلوټه موټر ابتدايي استعمال 1849 کال نیټه شو. نیم پیړۍ، Nikola تسلا طرح او په عمل کې، د راډيو کنټرول کښتۍ پلي شوي. او په 1910 کې د امریکا د پوځي انجنير چارلس Kettering جوړ شوی او د څو مواردو ازمویل بې پیلوټه هوايي وسایطو (دپې)، خو د عملي دوی نه دي موندلي.

د د اراواپوهنې په انګلستان کې د ځان اداره تکنالوژي تارا د پرمختګ له خوا په نښه شوي دي. سره په موازي توګه د دې اختراع، د شوروي اتحاد په طراح Nikitin بيايي-glider جوړ او آن سره د 100 کیلومترو یو لړ یو بيايي طرح، خو تر اوسه هم د کاغذ پر مخ پاتې دي. په 1940، د آلمان د ساینس پوهانو د کروز توغندي، لومړی په جګړه کې کارول، او د جټ انجن جوړ کړي دي.

دا یوازې وروسته د نړيوالې دوهمې جګړې پيل د وسلو له سيالۍ کې د وارسا د تړون او د ناټو له امله چې هلته اوس هم بې پیلوټه، په شمول د "پرواز" tu-143 کارول د هېوادونو تر منځ د بې پيلوټه په برخه کې.

د پخواني بې پیلوټه "پرواز"

په 1956، د د سازمان د هېوادونو د وارسا تړون متحدو ځواکونو ته ننوتل هنګري ته کمونیسټی ضد مفکورې د ټکولو. په همدې موده Tupolev جوړ ګدامونو "د K"، د چا دنده ده ته د تولیداتو وده "C". يو کال وروسته، د شوروي اتحاد د وزیرانو د شورا پر هوايي چلند موضوع telegram ته ورسيد طبقه بندي په توګه د الوتنې ازموينه توکي "C" د 1958 کال د څلورم ربع په چمتوالي "محرمو".

له مخې د کوډ محصول رامنځته پټ پیلوټه. د پرمختګ د نظر د يو پورې Tupolev. پټې محصول دی سره جاروکړي وزر بڼه يوه فلزي monoplane. ژر د پروژې د و لپاره د شاک بې پيلوټه سيستمونو د توان د 10 زره واټن چمتو دي. د اټومي وسلو د رسولو کیلومتره، خو دا د د NS نظم نه پلی شوه Khrushchev.

د استخباراتو دستګاه ځان پيلوت "Hawk" tu-123، چې د tu-143 د پخواني شو، په 1961 کال خپله لومړنۍ الوتنه کړې. د بريد د الوتکې په خلاف، دا د جوړښت د میندلو په برخه کې دی د استخباراتي دستګاه درلوده، بلکې د اټومي سرګلولې.

غربګون "Hawk" او امر "Reis"

لومړۍ تاوان په ازموینو کې tu-123 د پولادو ګرمۍ حساس fotolyuki چې په ګوته الوتکې د سرعت د 2700 کیلومتره / h سره درزونه تر پوښښ لاندې. دا ستونزه، د شوروي انجنیرانو پرېکړه وکړه چې د طبي وسایلو د کارولو په پلمه برازيلۍ ګاليب شګو د اخیستلو وکاروي. دا له دې خام مواد شو د تودوخې په وړاندې مقاومت ښیښه د لوړ کیفیت لرونکي انځورونه ترلاسه، او وروسته.

دوهم تاوان و د "Hawk"، چې په عملياتو کې يواځې آله برخه ده ساتل نیمګړی ډیزاین، د بې پیلوټه الوتکو د پاتې وو لګښتی. د دغه هيواد د مشرانو سره د یوه ژغورل پیلوټه پیچلي د استخباراتو د پرمختګ لپاره د اړتيا پوه. هغه وروسته د "پرواز" tu-143 (دیول) وګاڼه. د بې پیلوټه الوتکو د تاريخ په چکسلواکيا کې د متحدینو د ځواکونو د ننوتلو او د شوروي اتحاد د مشرانو په اړه د سخت دریځو د بې پیلوټه وژغورل ودانۍ د نوې دندې د Tupolev خبرپاڼه سره پيل شوه.

د "Reis" خلقت

په د بې پیلوټه الوتکو په برخه کې په چټکۍ سره تصویب د نوي تدارکاتو د پلي کولو کار وکړي. دوه کاله وروسته، "پرواز" لا خپله لومړنۍ الوتنه کړې. د ازموینو او ښه 4 کاله وروسته، په 1976 کال، د تصویب ټولګه تصویب شوروي پوځ. د تکتیکي استخباراتو د اغیزمن مدیریت - لکه څنګه چې په tu-143 سرتېري ځانګړتياوو څخه دي. د د 10 ټوټې په اندازه د نمونې په تولید په 1973 کال کې د Bashkiria پلورل شوي دي. ډېر ژر د نوي پيچلي سریال تولید پیل کړ. د 10 کلونو لپاره (تر 1980) ټول ټال 950 ټوټې توليديږي.

د پیچلې اعلامیه کې دوه نسخې پوه شو: په لومړي - سره تصويري تجهیزات؛ دوهم - سره د تلويزيون. سربیره پردې، د بې پیلوټه الوتکو سره د وړانګو د کشف وسایلو سمبال دي. په 1985 کال، د "Reis" Tupolev انجنيران پر بنسټ د یو هدف چې په بریالیتوب سره د دولت ازموینې په رامنځته.

Invulnerability هوايي دفاعي - د tu-143 دا فیچر. له 6 هېوادونو وسلوالې وه "پرواز": د شوروي اتحاد، عراق، چکسلواکیا، بلغاریا، سوریې، رومانيا. هغه اوس د اوکراین او روسیې په وه.

برخليک

تکتیکي الوتنې کشف پیچلې په ترڅ کې د پر فوتوګرافیک فلم د معلوماتو استنادي هوايي انځورونه توليديږي. د عملیاتي دندو په توپولف 143 تلويزيون وسايلو کارول. د ورځې په ترڅ کې د استخباراتي فعالیتونو په دواړه ډوله ترسره شوي دي. په لرې واټن کې چې د د دښمن په شا د بې پیلوټه نفوذ د ژورې ټاکي، خصوصيات له خوا په 60-70 کیلو شاخصونو.

د پیچلې "الوتنې":

• سره ځان د اوږی د نه زيات 15 متر يو د باد سرعت / s پیلول.
• ماموریت د کنترول سره د یو خودکاره پر تخته سیستم (Absu) په مرسته.
• آیا پرواز لارو پروګرام شي.
• کلکسیون او سره د تصويري او تلويزيون وسایلو په مرسته د استخباراتو ساتنه.
• د وړانګو د چاپیریال په ټاکلو امکان.
• په يو معين ټکی او په ځمکه د قوماندې ليکنې يوه راډيو له لارې د معلوماتو د وړاندې کولو.

Tu-143: د ساختماني Description

بې پیلوټه الوتکې "پرواز" بې ساری مال radiozametnosti لري. LT Kulikov، او د اصلي طرح یو وړاندیز ته د ساتنې لپاره ځانګړي کړي. Kiel، د وزر ټکي، د پراشوټ لوښی، د پوزې د الوتکې د غیر فلزي مواد جوړ شوي دي. دا ممکنه ده چې invulnerability استخباراتي پیچلې ترلاسه کړي.

د تشريحي د اوپکښي تجهیزاتو، د تېلو د ټانک، د انجن سره د پراشوټ لوښی nacelle: له ساختماني، د دستګاه fuselage د څلور څخه جوړه ده. د پیچلي موقعیت کشف وسایلو د علیهاالسلام برخه ده. د برخه ده د fiberglass کړې او د fotolyuka برابروي.

بې پیلوټه ځمکو له امله بېړنۍ ناسته بایسکل کالی. جبهې د ملاتړ په دوهم compartment پروت دی، او د دوه نورو څخه د وزر تختو شته. لنت ترمز او د کرلو لپاره د parachutes damping افقي او عمودي بېړنۍ ناسته سرعت په پام کې.

استثمار

د کشف پیچلې په افغانستان کې کارول کیږی او په لبنان کې د جګړې. د شوروي اتحاد له ړنګيدو وروسته د بې پیلوټه الوتکو یو زیات شمیر د اوکراین په خاوره کې پاتې شي.

هغه په 2001 کال کې د روزنې په موخه د یوه هدف په انگرېزي-143 د کارولو غمجنه صورت و. الوتکه tu-154 الوتکه په داسې حال کې، چې په اړه 80 کسان ووژل شول. او د همدې یوه عمدی د ویشتلو په توغندي لپاره د بې پیلوټه الوتکو طرحه وه: "پرواز."

توپولف 143 (مواردو) وګورئ، لکه څنګه چې په داسې ځایونو کې یو وساتل نندارې امکان:

• د هوايي چلند د موزیم په اوکراین.
• موزيم د پوځي تجهیزات او وسلې Spadshchansky د ځنګله.
• د Khmelnitsky ښار.
• پراګ چلند موزیم.
• موزیم. سخاروف.
• په مسکو کې د مرکزي هوايي ډګر کې.
• موزیم په Monino د هوايي ځواک.

Tu-143: LTH

• د وزن - 1230 کيلو ګرامه دی.
• اوږدوالی - 8.06 متر.
• لوړوالی - 1.545 متر.
• وزر Span - 2.24 متر.
• وزر Area - 2.9 m ^2.
• لږ تر لږه ارتفاع - 10 متره.
• د الوتنې وخت - 13 دقیقو.
• د انجن د ډول - TRD TR3-117.
• د عمل ژوره - 95 کیلومتره.
• اعظمي سرعت - 950 کیلومتره / h.