Tramway: د تعمیراتو کوډونو او مقرراتو

Tramway - دا د انجنيرۍ سره داسې جوړښتي عناصرو لپاره یوه پوځي اډه (يا بيخ جوړښت) په توګه، د مشرانو د جوړښت، نم جوړښتونه، roadbed، او د سړک د سطحې جوړښت.

ودانۍ کوډ

د ټرام پټلۍ د جوړولو په لومړي پړاو - د subgrade چمتو کول. که د وېب پر سړک پر ځای، د اوږدمحاله خندق کیندل، که د لارو په يوه وتلې پاڼی دي، نو له يوه عادې يا recesses رامنځته کړي.

بل لاندې، د ریل د ملاتړ او ballast دلۍ. دوی د ټرام لاره اډه جوړوي. دغه ملاتړ چې اوږدمحاله sleepers، د sleepers یا چوکاټ جوړښتونه دي. Ballast جغل، ريګ، يا جغل ښه انتخاب.

دايمي لاره - دا ریل، د ځانګړو کاري برخه (. تېرېږي، په مسلسله توګه، دروازو او داسې نور)، Fasteners، کوم چې په نظر د ریل او د اوسپنې پټلۍ لاندې-ملاتړ سره نښلوي د (دیسکی، اتیلن، کندو، ترزيق، اړیکو، پيچ، نور ...) او د بریښنا د اړيکې.

د لرې کولو د ځمکې او سورویو نم اسانتياوې ندي لګول شوي.

د ریل تر منځ د پخولو کېښودل دی او بهر که tramroad پروت وریدلي. د نښی په کیدای شي چې د هواره ډبره، قیر کانکریټ، جغل او يا د کانکریټو وي.

د روان Structural ابعادو

اصلي عوامل د روان د سور دی. د رل کار څېرې، عمودي د اوږدمحاله روان محور اندازه تر منځ دا چاڼیزو. په د روان صافه کړی توګه برابر د 1524 ملي متري (د روسیې د معياري پټلۍ ګیج) په اندازه دي. په هغو سیمو کې د يو curvature یا ليندی تعقیب سور کولای شي په سره د مخه وړانګې يا کږه سم لوړ شي.

سره دوه روان لوري سایټونو له غورځنګ سره carriages سور (2600 mm) او یو اړین واټن د دوی ترمنځ (600 ملي متري) دلۍ دي. له همدې امله، د intertrack ځایونو په نه شتون کې د اړیکو په سیمونو ملاتړ کوي، په خپل مخ برخه يو عام لږ تر لږه سور دی برابر 3200 ملي متري وړل، عادي - 3500 ملي متري. د ملاتړ په شتون کې سور intertrack ځایونو باید نه 3550 ملي مترو څخه کم وي.

کله چې ټرام روان واقعي سور ټاکل محورونو موازي لارو د غځولو تر منځ intertrack ځایونو ږدي.

د اوسيدو او دنده

مقرراتو له مخې، tramways په لاره سټاک او يا د سړک څنډو ذريعې په ځای، چې په نه شتون - په منځني. د Waterfront، لويو لارو او یا کوڅو سره په یوه لوري د ترافيکو دي په اوږدو کې د سړک یوه خوا لاره هواره کړي.

ترجيح د لارو د ويب د ترافيکو د نورو برخو څخه د پوښل شوي د ځای ورکړل شوی دی. دا تل د اجراء وړ نه ده: خالي ځمکې، په ځانګړې توګه په لویو ښارونو، نه کافي ده.

له خوا د ټاکلو ټرام پټلۍ وېشل شوي دي:

• د خدمت (کېښودل په ډيپو سیمو او عملیاتي لارو او ډیپوګانو تر منځ)؛
• وخت (پر سر د ترميم کار د يوه لنډه موده)؛
• د عادي (اصلي ټرام مزي).

د چليز tramway په دوو کېښودل زياتره. مجرد روان په هغو ځایونو کې چې دا ناشونې په دواړو خواوو ته په لاره سبب دی کيښودل کيږي.

له هر موټر بايد پوه شي چې د ټرام پټلۍ دي د سړک په تړانګه کې برخه نه ګڼل، خو د سړک د یوه جلا عنصر دی. له همدې امله، ان د ریل سره د موټرو یاتوره د لارښوونو سره تړلي دي نه د هغوی trackless موټر حرکت. په د ځانګړو قضیو د DD د اصولو له الرې تنظیمیږي د ټرام روان د وتلو د.

پر tramways اجازه مانورو

دې څلور لارې - په بشپړ ډول د برقي ریل اجازه مانور.

DD اصولو پر ټرام پټلۍ اجازه د ترافيکو، يواځې که:

• دوی ته د موټر چلوونکي د چپ کې موقعيت لري؛
• هغوی د سره د سړک په ورته کچه دي.
• او يو ټرام او یو موټر په ورته مسير سفر.

دا د موټرو د تګ راتګ که د سړک د ټولو کوڅې اشغال د ریل په همدې استقامت اجازه. خو په عين شرايطو بايد د ولویدی ملایم تیریدلو لپاره جوړ شي. سربیره پر دې، د ټرام پټلۍ وځي کولای شي له خوا د مناسب ترافیکي نښې نافعال شي.

په tramways دلم منع کړنې

د سزا به په د چلوونکي په راتلونکو کړنو رخصت شي:

• په ریل، پر ځای چې د ګاډي د حق سفر؛
• د ټرام روان يا لاندې او يا د سړک پورته پروت سپور؛
• همداسي ټرام پټلۍ په کېدونکي (لپاره کېدی شي چې دا حق لري چې د موټر چلولو له لاسه) د وتلو؛
• د ریل کلنو-وار د ښي اړخ له لارې.

سربیره پر بندیزونو به د ترافيکي نښو او / یا مارکونه د سړک د سطحي استعمال غورځوي ممکن تحمیل شي. په دې کې نښې 3.19؛ 4.1.1؛ 4.1.2؛ 4.1.4 د، او همدارنګه د مارکونه 1.1؛ 1.2.1 او 1.3.

نوبت او پېچومي

لکه څنګه چې د DD اصول روښانه دی، د موټر د ده په اوږدو کې د برښنا د لارو ته chat اجازه حرکت، هم کېدای شي د چپ لوری له لارې خپور شي او د (پرته له سره د برق په تیریدلو سره د لاسوهنې په ورته وخت کې) اړوي، په ګډون د يو څلور لارې د سړک تيريدو.

د پاتې وار دی DD اصول اجازه که:

• پر سړک د سطحي سره سم مارکونه شتون نه لري؛
• ټرام روان د موټر د حق او په سره د سړک په ورته کچه ده.

پیل مانور، ځان ډاډه کړئ چې د برېښنا د ترانسپورت فعال دی نه کوي. تناوب یوازې په يوه زاويه ترسره کړ. ناکامي نه ده معادل حرکت په رڼاګانو لوري، چې د 5000 روبله جريمه ورکړل شي. کله کله د دې پړاو د دغه مانور له بشپړیدو مخکې د وار سيګنال سبب کیږي.

په لاندې ډول تاسو کولای شی د یو وار لپاره:

• ډاډه کړئ چې د ټرام پټلۍ سره د موټر د تيريدو لوري دي نه دي چې په نظم او پورته / وریدلي لاندې، او دا چې نښې نښانې او د سړک مارکونه د مانور منع، شتون نلري؛
• لاره (د اړتیا په صورت) ورکړي، برقي؛
• عیار د ټرام په همدې استقامت تعقیبوي؛
• یو وار سيګنال شامل دي، د يو کلنو وار؛
• له وار سيګنال اړوي.

که په tramways یو بدلون اجازه (په شرايطو پورته تشریح)، د کېږی منع دی. د دا پرته د سفر په مخالف طرفه ناشونی دی.

د حق له لارې اړوي tramways اصولو د حکومت په لاندې ډول. د دې مانور اجرا موټر بايد د تر اوسه حق واخلي. بیا د روان لپاره د برېښنا په کلکه منع له حق وار.

په خپل وار سره ممکنه تېروتنې

د عمده يو - د مانور سره وریدلي، نه د ټرام روان پيل شوه. په دې صورت کې مسؤلیت نه دی برابر. موږ يوازې د يو عاجل د جوړولو په اړه خبرې کوو. که په سمه توګه مخه پیل، د ټکر سره د يو موټر پر لارو نيغه سفر یو لوی احتمال شته دی.

دوهم عام اشتباه - د ټرام مخه مخالف لوري تعقیبوي. په دې صورت کې د موټر چلوونکی دی د تجويز اصولو سرغړونه DD، 9.6 پراګراف کې، چې، د سفر کوي او د tramways د غورځنګ مخالف لوري.

زياتره موټر په رڼاګانو ټرام روان دی پراخه نه ده. په دې صورت کې د ترافيکو عمومي پلټونکی د دې مانور په توګه د يوه ته په کېدونکي د ترافيکو ټرام د ترافيکو د وتلو په شرایطو برابر. او دا، البته، د یو ښه وکړي.

شته دی اوس هم د چپ لوری ته، چې د ولاړ موټر له لارې یو وار پر مهال یوه تېروتنه واقع دی. په داسې يوه حالت کې، دا په زړه پورې ده چې د مانور پيل، کله چې د موټرو (ولاړ او اوبدلون) په همدغه کرښې دي. دا ډول په کلک ځایونو د يو پيل وار د ټکر امکان کمزوري کوي.

د نامنظم څلور لارې د تقاطع

DD اصول دا یوازې په هغه صورت کې اجازه ورکړي:

• د برېښنا د ترانسپورت (د چلوونکي حق)، او د لارې په اوږدو کې د موټر د حرکت کوي، د دواړو به يو پاتې وار لپاره؛
• ټرام (پروت د موټر ښي خوا) او د موټر د حرکت په د جنکشن همدې استقامت، خو د موټر په نيغه لاره حرکت ته دوام ورکړ؛
• د موټر چلوونکي د حق د بریښنا ترانسپورت به کیڼ وار ترسره کړي، په داسې حال کې د trackless موټر ته دوام په مستقيمو خطونو حرکت.

که تاسو ته ننوځي یوه څلور لاري څخه د مقررې د پراګراف ټاکل کیږي په نښه DD 5.10؛ 5.15.1 او 5.15.2 د تنظيمولو د Bands غورځنګ يا په ګوته کوي چې د سرچپه حرکت په لاره کې، د برښنا د ترانسپورت په لاره کې د وتلو د سزا به اړين وي، ځکه چې دا حرام. د حق وار ده ته شي پرته د ټرام ریل تيريدو کړې.

تاسو څنګه اړوي که د سړک او tramway په همدې استقامت تعقیب کړي؟ د مانور که په لاره کې دی کچه اجازه. په داسې حالاتو کې یوه چپ وار سره tramways توګه بدلون ترسره کړ. نور د ترافيکو شي نښې 5.15.1 اشاره؛ 5.15.2 يا سړک مارکونه 1.18.

که يوه ترافيکي رڼا يا د ترافیکو د کنټرول شتون لري

په دې صورت کې، کله چې د ترانسپورت برېنايي دواړو طريقو لري مطلق ګټه ته د خوځښت د خپل لوري د پاملرنې پرته د سيګنال او یا د عمومي پلټونکي د یو حرکت جوګه. خو کله چې توانول شوی وي، د يوه شنه غشی په کومکي کړی په ګډه منع د ترافيکو سره د ترافیکي نښې electrotransport بايد د موټر حرکت په نورو لارښوونو په لاره ورکړي.

څومره به ورکړي

د پر tramways د جرم د جزا اندازه د جرم په شدت پورې اړه لري. تر ټولو "ګران" کسان - د موټر د چلولو پر پټلۍ مخالف لوري. د دا د 5000 روبله يا د تر شپږو میاشتو مودې لپاره جواز د موټر چلولو په محرومۍ یو سزا ده. خو که د جرم د يو ويديويي کمرې ثبت، د موټر چلوونکی به يوازې ښه شي.

د مخ او پرله پسې په تړانګه کې چې د سړک څخه د streetcar روان بېلوي تيريدو سزا. دپړاوونو پلټونکی د ښايي په ساده ډول خبرداری، او کیدای شي د 500 روبله جريمه کړي.

په همدغه اندازه به د موټر چلونکو د ټرام سفر په تور شي تعقیبوي په همدې استقامت، خو د لاسوهنې برقي خوځښت.

په tramways ترافیکي قوانین په موټر کې تم مراجعه وکړي ترڅو د يو ډېر قبر د سرغړونو. نن، دا ده: "په ارزښت د" 1500 روبله. په مرکز او پیتربورګ د دې سرغړونه به تر 3000 روبله ورکړي.

موټر چلوونکي ځانونه په لپاره د برق د مخالف لوري د لارو د یو خنډ په شاوخوا ته ولاړ شي، چمتو چې د ازادۍ د مبلغ او يو نيم زره روبله ورکړي وي. او پر سړک د ترافیکو د مربا نه، د ترافيکو د مربا نه يوه پلمه ناوړه چلند نه دی: هغوی د یو خنډ په توګه نه پیژندل. که د موټر چلونکو د ده په وار وار د ورته جرم ودرول، د اداري قانون اجازه ورکوي د هغه د 12 مياشتو لپاره د موټر چلولو د جواز بې برخې کړي. او که دې جرم د camcorder، د سزا ده چې 5 000 روبلو لوړه شوې ده. د بیرته هماغه اندازه د (او ښايي بې برخې کارت) د موټر چلوونکي ته په تمه ته ولاړ يو خنډ چې کولی شي د تګ په لاره کې برقي موټرو رځول پړاو.

کله ناکله، د موټر چلوونکي ته د بیان د سرغړونو د هغه په زوره د يو ښه دليل لري. د درناوي په اړه خپلې ثابته کړي، که څه هم، چې د محکمې لرو.

ترافيکي پېښو

تقريبا د تل لپاره، دوی د مجرم د موټر چلونکو د پیژندل. په ډيرو نادرو قضیو کې، د ګناه سره د ټرام چلوونکی پروت دی. د مثال په توګه، دا د مرکز پرېښود، په غاړو نه په لټه کې، يا د غورځنګ په سور (يا زيړ) د ترافيکو سيګنال پيل شو.

لومړۍ خبره ده چې باید ترسره شي د موټر چلوونکي د، يوې پېښې لمسوي، - لپاره د برق د ترانسپورت لاره. ځکه چې د معاشونو له لاسه ګټه ترانسپورت شرکت - د یو ګران خوښي. زياتره وختونه، د محکمې کې د 10 000 روبله اضافي مدعي او موظف اندازه امتيازات جوړوي. له همدې امله avtoyuristy په هر حالت کې مشوره د یو ټکر وړيا ټرام ژر تر ژره تعقیبوي.

که پيښه د بریښنا ترانسپورت بوخت نه، تاسو بايد ډېر ژر د شاهدانو د معلوماتو واخلي، د يو رسم سړک ټکر طرحې، په کتو سره، د هر ډول ثابت څيز مرجع، له مختلفو زاویو یو څو انځورونه واخلي او په د ترافيک پوليسو نږدې څانګې تعقيب کړي. که وضعه ته اجازه ورکوي، چې تاسو کولای شي چې د معاينې نه تطبيقېږي، د اوسني قوانين او مقررات اجازه ورنه کړي.

ابنارملیتیو

د ټرام لارو ride، د مخالف لوري په ګډون، د یو واحد / د څو طرفه د سرکونو د حفظ او مراقبت د کار په ترڅ کې اجازه ده. په دې صورت کې د ترافيکو عمومي پلټونکو به د احتباس چې کولای شي په ضد tramways واخلي تنظيم کړي.

هم ورته د سرکونه د ترافیکو پولیس حق لري چې له امله لوی ترافيکي وړاندې لري. خو په دغو او دې ته ورته حالاتو، نو بايد چې د ګاډي د حرکت عیار.

د عالقمندان د لويې لارې، ټرام کرښو

په مسکو کې، د د w د ويب د بیارغونې باندې. عالقمندان. اوس دلته استهلاک مقاوم ریل دي، چې دا امکان ته د پام وړ د موټرو د تګ راتګ د سرعت زیات کړي. خو tramways ترميم چې د ټولو نه ده. اوس لپاره د برقي موټرو د "شنه څپه" په لړ. دا د ترافيکي څراغونو او حرکت سینسرې یوه ځانګړې مقرره. تېر تنظيم د يو لوی د ترانسپورت د روش. د کارپوهانو، او ته ولویدی، او چلونکو له مخې وخت د سفر د تيريدو پنځه ځله کوچنۍ له لاسه ورکړي، ولویدی نه لري چې انتظار د هغوی لپاره چې په ترافيکي څراغونو "شنه" اړوي، او د موټر چلوونکي ته په کې د تيريدو ټرام په نشتوالي "سور" ودريږي. تجربوي "شنه څپه" ډېر مثبت کتنې ترلاسه کړ. له همدې امله، د داسې يوه هوښيار حل به په ټول ښار کې نصب شي.