Mitsubishi Legnum تېر نسل: توضيحات، د ځانګړنو او د موټر مشخصات

په 1969 کال کې د جاپان د موټر شرکت "Mitsubishi ماشینه شرکت" د يو موډل په Mitsubishi Legnum خوشې شول. په موازي سره دا خپل کره کاپي، د Galant په نامه خپور کړ. دغه نمونې د توپير په یوازې یوه کوچنۍ داري - ډرایو. په Galant موټرو د ټولو څلورو عرابو وکاروي. Legnum مخ څرخ ډرایو وه. د پاتې، کوم توپير نشته.

ډيزاين

په ټولیزه توګه د Mitsubishi Legnum نهه نسلونو خپور شو. وروستنۍ شوي تقریبا لسو کلونو کې توليديږي - له 2003 څخه تر 2012-مه. د ماشین ده د "د پروژې د امریکا» (PS) داسې يو پروګرام جوړ شوی دی. او په دې نسل "Mitsubishi" په کجاوو انحصاري وړاندې. لکه څنګه چې د واګونونه تقاضا خوب.

دا موټر د هرچا نه ده. که تاسو په Mitsubishi Legnum کتنې په اړه د پاتې ته وګورو، نو تاسو به وګورئ - connoisseurs د 7th او 8th نسل د غوراوي ته ترجيح ورکړي. د چلونکو زيات شمېر د هماهن یو پلاتفورم په توګه يې کاروي. او زه باید ووایم، ډیر څه ښه کار. له سره يوه پراخه هود یوه لنډ، خوځنده او د تیري په کجاوو وګرځي د هنر ژور ه هماهن کار. که څه هم دا د یادونې وړ ده چې د طرح، د يوه نمونه چې د دې حقیقت چې Mitsubishi Legnum شي د سوداګرۍ د خلکو په منځ کې ډیر تکیه رامنځته کوي.

خو دا ضروري ده چې د نهم نسل غړي بېرته پر شا تللای دی. ډېر خلک دا د امریکا د موټرو غږ وکړ. اوس تللی اصلي ټکي، په Mitsubishi تر ټولو موټرو ذاتي وه. او موږ د سر څراغونه په اړه خبرې کوو. بیان په تنګه د تنګ څراغونه "وګورئ" د جاپاني موټرو غېر معمولي بڼې د لوی فایبر ځای.

د کورنيو چارو

څوک کولای شي نه راځي د Mitsubishi Legnum په بڼه، خو د کورنيو چارو کټ مټ لکه د هر چا خوښيږي. وروسته د ټولو، دا کچه roomy - ارام نه یوازې د چلوونکي، خو د خپلو 4 مسافر ټول ځای. برسېره پر دې، د ټولو کنترول دي پر ځای چې دا باید وي. د هڅه کوي چې د يوه تڼی او یا لږڅه پیدا نه ده ليدې. او تر اوسه په ارګونومیکو د لوړوالی - هلته هيڅ په ډشبورډ راوسپړو ده. د شته انتخابونو پرېماني، خو هيچا د احساس چې دا معلومات ودرول لري.

د کورنيو چارو د بڼې دا ممکنه ده چی یو لوی څرخ ولرئ، سره موټور موټر چلولو پر څوکۍ، په څو د لارښوونو، تم سینسرې او سره یو لوی capacious بکس د ودولو armrest تعدیل.

له خوا په لاره کې، د کښینې به د کاروبار د برخو په کوم کې چې ماشین او طرحه د خلکو مينه. په کلک کلاسیک سبک د کورنيو جوړ شوی دی، خو يوازې د لوړ کیفیت مواد په سينګار کارول شوي دي.

تخنیکي مشخصاتو

Mitsubishi Legnum وروستی نسل موټرو کې د تخنیکي شاخصونو له پلوه ښه شوي دي. ټول پيکپو سمبال وو 4-ګام "اتومات"، خو دوه انجنونو د شته وو. نور ځواکمن 172 لېتره راوويستلې کړ. يو. او د 2.4 ليتره يو حجم درلود. د يو چې کمزوری دی، د 160 هارس 2-ليتر وه.

دواړه انتخابونه شوي ښه سمبال دي. ددوی تخنیکی ګټې د تعلیق "McPherson"، هواداره ټیکلي بریکونه وه او یو څه نا څه د جريان کچه ده په دوراني په 100 کيلومترۍ کې 8-9 ليتره. په رښتیا، د تیلو د ټانک د 67 ليتره ښه حجم له خوا جلا.

هغه څه په اړه Mitsubishi Legnum مشخصات لري خبرې کوي، دا باید په نښه شي مدیریت پاملرنه. دا په يوه ارتفاع کې پروت دی، او د ده د دې موټر د اصلي ګټې یو. دغه مودل د Mitsubishi هیڅکله د یوې شېبې لپاره په شان په ګوټ ګوټ او په نيغه کرښه ورکوی ترکشن او وړ چلند. په سره PPC د اسپه د انجن پوره کار کوي. دا ماشين د ده لپاره د ارام جوړ شوی دی. که څه هم د لوړو سرعت ترلاسه کېدای شي دا. خپل اعظمي حد دی 200 کیلو / h. په speedometer ستنه د 100 کیلو / h نښه لپاره د 11.5 ثانيو ته رسېږي.

په اړه حلقه

بايد د کتنې ته مراجعه وکړئ، د خاوندانو د موډل خوندي دي. د هغوی زياتره مثبت هغه. خلک د پام ښه کارولو او ساتلو او ښه لوړ torque موټور، نه چې نه "وخوري" د تیلو، او په چې د تیلو په تړاو د یو منځلاري "اشتها" لمانځي.

خو جزی توپیرونه شته. دوی تړاو د بریکونه. دوی اغیزمن، خو دي او بلايټ ډیسکونه وهلو او حرارت. دوهم داري د تعلیق اعتبار اغيزه کوي. دا حقيقت دا نه ده چې ښه لپاره د روسیې د سړکونو طريقه بلل کيږي. خو زموږ په هېواد کې د يو موټر او نه کولو، نو ډېر اړوي يو ړوند سترګو.

سپورت واګون

يو څو خبرې باید په توګه Mitsubishi Legnum راي-4 لکه د يو موډل په اړه وویل شي. دا یو پیاوړی، روژه او فيشني واګون، چې یوازې ته د جاپان کورني بازار کې د خرڅلاو صادر شو.

له مخې خپل هود شو تر 2.5 ليتر turbocharged V6 انجن جوړ. دا د 280 هارس د برېښنا توليدوي. د اعظمي سرعت، هغه کولای شي د رسیدو، نږدې 250 کیلو / h وه. بسته هم يو جامد ده. دغه نمونې سره sunroof، spoiler، چرم څوکۍ (نصوارمايل او تور)، سور غولي، بې ساری قدمې، د وزرونو د مخ په کرکيله کې، آزادیږی او ګڼ شمېر نورو "لوازم" د غاړو سمبال دي.

او اجازه دغه موټر يواځې د جاپان کورني بازار کې پلورل شوې وه، په روسیه کې لا تر اوسه هم د دې ماډل خاوندان دي. د موټر په چټکۍ سره مشهور شو، او په لوړه کچه منابع د خلکو ډاډ تر څو د هغې ځنډولې واخلي، هم کړې. په نارمل حالت او د 15 کلونو په عمر، د موډل به له 400 څخه تر 500 زره روبله لګښت - اوس تاسو کولای شی حتی د خرڅلاو لپاره اعلانونه د موندلو.

په زړه پورې حقايق

دا بايد په نښه شي، چې په ځانګړي ډول د چلونکو د تايوان د خاص ماډل جوړ. دوی د یو بې ساری مخې ته د پای د ټکي وو. دغه ماشينونه دي حتی د یو مختلف نوم لاندې پلورل کيږي. دوی په توګه Mitsubishi Grunder پېژندل شوي دي. د موټر په چټکۍ سره مشهور شو، نو دا چې د فلپین د چین او نور هم تامين پيل شو. یوازی هغه وخت چې د دغو موټرو په توګه د Galant 240M پلورل شوي دي. 2.4 لیټره MIVEC - او پیرودونکوته دي د انجن يوازې يوه نسخه ورکول.

خو د د 2010s نهم نسل د پيل له امله له دې چې دا نمونې په ساده ډول د خپل پرمختګ له لاسه نه مروجه ده. ځکه چې د هغوی د تولید بشپړ شوي دي او کارپوهان په داسې موټرو په توګه د Outlander او Lancer سخت کار پيل شو.

که څه هم، له دې امله د اوږد نه وړاندې، دا موډل د بيا را په د اوریدلو. د نوم Mitsubishi Galant / Legnum په برونای د ورزش د موټرو، مشهور په توګه د Lancer Sportback څو وپلوري.