خپلواک تعلیق. Description

لومړی تاسو باید هغه څه چې د یوه خپلواک تعلیق پوه شي. په داسې يو څرخ تعلیق، ځای په يوه محور نه د يو سخت کوره نه لري. د حرکت د يوه څرخ په صورت کې، د دوهم مقام به بدلون نه. خو د څرخ له ړنګېدو او په روان راګرځېدونکی او کمپرسی په ترڅ کې ده زېږېدلې.

سره swinging نیم axles خپلواک تعلیق په هر يو صولو لري. کله چې کارول توپير د دواړو camber او روان يو ډېر لوی لړ. له امله خپل د کم لګښت، دا د یو مخکښ لپاره کارول شوی و شا اکسل سره د موټر شا څرخ ډرایو. سره له لکه د پولادو لپاره د کارولو او ساتلو او د تعلیق ولاسټي غوښتنو زیاتوالی رد کړي. د هغې ځای ناستی ZAZ-966 اخيستل د هر محور پر ريونده هرمونو وه د صولو 2. په شیورولیت Corvair دا بدلون د رامنځته شوه.

خپلواک تعلیق شو په سختۍ د مخ اکسل او ټیټ سرعت موټر وکارول شي. يو شمېر د موټرو د تشيخص په 60s مرسدس-Benz سره په منځني یو صولو سره یو شا اکسل په توګه oscillating محور د هغه نیم کار سمبال وو،. دا پورتني د امستنو د بدلون کموي.

په ځينو موټرو سره اکسل سوریو پالیالۍ کې د غیر شړل axles کارول، د خپل mounting ټکو کې موقعيت لري چې د مخالف لوري د راپیدا نږدې. په دې صورت کې د محور ترلاسه حده اوږد، نږدې د يو روان په اندازه. د روان او camber د پام وړ کموالی راغلی بدلول.

خپلواک تعلیق شمېرل مټ

په دې حالت کې د هر څرخ ضمیمه ده تر څو د لږڅه، چې په خپل وار دی movably د چوکاټ او یا د بدن سره وصل يو محور. کله چې داسې کار په لوړه کچه تغيير wheelbase، خو د روان دي ثابت. کله چې تاسو د د ټولو-څرخ ډرایو سره د بدن اړوي تکيه ده په نورو د تعلیق په پرتله ډیر غښتلی. هرمونو د ټولو موجوده هڅو، په قاتيدلو او رپچر نو ډېر لوړ بارونه بربنډ پوهيږي. په دې برخه کې، دوی باید سخت او خورا درنې وي. له بلې - ډېره ټيټه ځمکه چاڼیزو. د اوسني اختراع ده په پراخه توګه پر مخ څرخ ډرایو موټر د شا اکسل په 1970s کارول. خو د وخت په تېرېدو، دا د نیمه تعلیق له خوا وغولولم شوي دي. لکه څنګه چې د یو مخ د تعلیق په لرو پرتو 50، او يوازې په ټیټ سرعت او د کم لګښت د موټرو لپاره کارول شوی و.

تعلیق ريونده وسلو

په حقیقت کې، دا د تعلیق د څرک مټ يوازې ډول. دا "خپلواک په نامه وه شا تعلیق"، چې د ډرایو اکسل کارول. 2 ډوله دي:

لومړی - پر هر اکسل لري 1 صولو لپاره، دا زياتره د ده سره swinging نیم axles یو تعلیق لپاره غلطه. ځي مټ محور د جوړونه ترټولو نيمه محورونو د مرکز څخه تېرېږي، چې د 45 درجو زاويه د transverse محور کې موقعيت لري. له همدې امله، دا ارزانه ده، خو د هغې د استعمال توپیر ډېر وسولوي او camber.

دوهم - په پراخه په 70s کارول، دوی پخواني ملګري بدل د تعلیق، چې د لازیاد اکسل وه. Elastic عناصر رپچر حلقه چينې او سوریو ته خدمت وکړي. د وخت په تیریدو، او د دوی له خوا د ارزانه او عصري نمونې یادونه شوې ده. د مخ-څرخ ډرایو موټرو دا تقریبا کارول نه ځکه چې دوی عملا د هغې kinematic ګټې يې څرګندونې ونه کړې.