MAZ 5335: تخنیکي مشخصاتو، انځورونو او بدلونونو

MAZ لپاره مینسک Automobile نبات دی. په ورته وخت کې د مینسک - د په شوروي اتحاد کې یوازې په ښار کې، چې د دوه فابريکې لري، د ترانسپورت په اړوند. په ښار کې هم په يوه تراکتور کې فابريکه ده. د "MAZ" برجسته تنطیمیږي د ترانسپورت ډېرو طريقو لري. دا بسونو، سروېسونو او د تجارتي موټرو ټولې کورنۍ. مشهور لارۍ کاماز cabover خپل سازونې دا له د مینسک د نبات ترلاسه کړ، چې د کره وي، د موډل 500 لړۍ، چې د MAZ-5335 د يو منطقي دوام شو له.

د نبات د تاريخ ګڼل A-جګړې څخه وروسته کلونو کې وي، خو د لومړي بدن لوی وطنپالې د جګړې په ترڅ کې راڅرګند. دا د MAZ جرمنانو په خاوره کې يوه فابريکه د هوا له موټر د ترميم لپاره جوړ شوی دی. د جګړې د پای ته فابريکه بيا ورغول شو وروسته، دلته YaMZ 200 موټر د توليد، د لومړۍ جګړې وروسته لارۍ ته وسپارل. په مینسک نسخه 4x2 روان شو. درې اکسل لارۍ Yaroslavl په Kremenchug د خپلو اصلي KrAZ پر بنسټ تصویب شو. له هغې وروسته، Yaroslavl سروکار یوازې له ماشینه. YaMZ انجنونه شوي ځای پر ځای تقريبا په ټولو لارۍ د اتحاد، په ګډون پر MAZ-5335، د نن ورځې د کتنې د اتل.

د 500th ولادت

د Yaroslavl Minskers 200-مه موډل د ترلاسه کولو وروسته د خپلو لږ تازه، او د سمبول لاندې MAZ-200 ده تجارتي تر 1957 توليديږي. په فبروري کې، د مینسک د نبات له Minavtoproma یو تر څو يو نوي موټر ته وده ترلاسه کړ. که څه هم د نبات په اوس هم MAZ-200 د خوشې کولو کې، په همدې کال کې په بشپړ ټوکر د يو نوي موډل، چې شاخص 500. ټول ورپسې نسخې ترلاسه کړ، او د مینسک يې په پام کې نه د يوازې يوه موټر سپاره د تولید ودروي وده شروع کړو، مونږ وو چې د کوډونو چې له 50 پيل تر لاسه . د مثال په توګه، د يوې لارۍ درلود چې د 503 د شاخص، تراکتور تر لاسه - 504، او داسې نور (501 او 502 په انځور ګام پاتې دي).

د نوې حل لارې

دا بايد په نښه شي چې د هغو کلونو کې د موټرو پر اصل چې وروسته شو د "کلاسيک" په نامه جوړ شوی دی. لومړی، په چوکاټ کي کيښودل کيږي powerplant - د موټرو او کنټرول سیستم، د اصطکاک په بيا، او يواځې بيا د موټر واټن عمده لارې نصبیږی - د بدن. غواړي نور کارګو - لپاره د چوکاټ نور.

دا اسانه ګورې چې د 500 ماډل په شکل پورته ښودل شوي، د یو مختلف اصل راټول دی. مینسک پرېکړه وکړه چې د نوې نسخه هڅه - د یو منځګړي کله چې د موټر د قدرت واحد ته را وباسی، سره له امله چې په چوکاټ کې کولای شي په بدن نور .ورته شي. خو په وروستۍ مسوده کې چې د دریمې انتخاب ته لاړل، او دا چې دا کارول MAZ 5335 او په اتحاد لارۍ آخرو پرمختګ. د انجن نوې نسخه د اصطکاک په لاندې و، او د ترمیم دا مخ شان بريښي. دا پلان د څو مثبت صفات، چې یوه په کې د نږدې 2000 کیلو ظرفیت سپاره د زیاتوالی وه؛ دوهمه ګټه دا وه چې د چوکاټ په اوږدوالي د تېرې پنجشنبې.

د وقفې په انتخابونو

په 1960، هلته MAZ MAZ 200M او 200P (په ترتيب سره، څنګ او تراکتور). په راتلونکو 5 کلونو په اوږدو کې راټول شوي، دوی د نوي پرمختګونه شوي دي چې د 500-مه د موډل په پام کې دي يو څه تر لاسه. د تولید لومړۍ نمونه د 500 کال په مارچ کې د 1965 کال او د همدې کال د دسمبر د توليد کرښې پړاو، د 200th د خلاصون په رسمي توګه تړل شوي دي. د تېر موټر د pedestal ته روان شو او په ډول نندارتون یو څلی شي.

د تولید د پیل

د نوي 500-موډل بل نسخه په 1970 راغلل. Codename - MAZ 500A. خپل اصلي توپیر د عصري CIO وه. سربیره پردې، د ماشین ډېرو وړو اصلاحات شامل دي، خو په اندازه چې د موټر په اندازه يو څه کوچني بڼې ترلاسه خو په ظرفیت او د اعظمي سرعت لویو. په راتلونکو څو کلونو کې، د نبات نظريات او غوښتنې څخه د 500 موډل بدلون موندلی نسخې د سوداګرۍ خاوندانو راټولوي، او په 1977 کال کې د بل موډل ښکاري - flatbed لارۍ MAZ-5335.

دا نمونه بهر تکرار 500A (په استثنا د یو تفصيل، چې د - لاندې)، خو په دننه کې دا يوه په بشپړ توګه مختلفو موټر و. زیاتوالی خوندیتوب، چې د بیلتون braking سيستم مننه، ښه د اصطکاک په ارام، د تفصيل څه ډول سره بدل، په پایله کې ښه ټول د ماشین د تخنیکي او اقتصادي فعالیت.

بهرني توپير

د مصرف کوونکو د غوښتنو، او همدارنګه د سره د اروپا د معیارونو سره برابر سره په تړاو، د نبات درلود چې د MAZ 5335. بهرني ځانګړنو د بدلونونو په عمده توګه د بهرنیو د اصطکاک په ډول سره د چلند، د نورو پارامترونو د 500A د نسخې ته تصویب ته بدلون ورکړي. لومړی، د اورګاډي د بام، چې د هغې hatches په ورکېدو کې په مشرۍ يوه نښه وه. دوهم، او تر ټولو مهمه، د بدلون فایبر لري. څراغونه په کرکيله کې خپري شوي دي. دا تشکیلاتو 2 ستونزې بدامنيو. د شپې په تیرو ماشینونه څراغونه د عالي تولید یوه ستونزه په کېدونکي د ترافيکو له امله. حرکت څراغونه ددې موضوع پریکړه وکړه، د دې ترڅنګ، د يوه نوي حکم کې د سړک د ښه رڼا ورکړل.

لکه څنګه چې د دې بدلون په پایله کې grille نوي MAZ 5335 د رز، خو یوازې د بصري. د ریډیټر اړخونو په توګه په لومړي ماشینونه 500th ماډل د يو شان دي. د توسعې دی شام. د وار سګنالونه فلزي پلګ د خالی ځایونو کې پخوا headlamps کې تدريس بندوي.

د بدلونونو 5335

د يو څو مشخصو موډلونو پرته، د نوي شاخص چې ټولو ماشينونو، چې پخوا د يوه flatbed لارۍ پر بنسټ جوړ شو.

• ټراکټور د نوي نسل د شاخص 5429 وه.
• ډمپ ټرک 5549 وه.
• د نورو ادارو کتل chassis د 5534 شاخص ترلاسه کړ.

ريښتيا د تېرې دی.په دوه نمونې وې، دی د چارتراشو - موډل 509. د دویم مودل، چې په زاړه نوم يو نوی کرکټر تعديل وروسته ترلاسه کړ، دا باید په جلا توګه يادونه وشي. د يو ځانګړي پرته، دا ورته MAZ-5335 و.

د دې ماډل د وزن په پرتله د يو flatbed لارۍ چې د دریم زیات و، او و په اړه 25،000 کيلو ګرامه دی. دا ماشین په توګه د اډې د يو قوي نسخه طرحه، او د ده د مینسک Automobile نبات د یوازې درې محور موډل. په ورته وخت کې، دا وه د لومړي موټر، چې د شا اکسل راکښته امکان پوه. د د د 500 مه ماډل د جوړولو د بنسټ شو 516. د 5335 پر بنسټ دا يوه 516B (کله ناکله په توګه 516a ته راجع) بدل په نوم.

د تېلو

د ښه نسخه په اړه یادونه، دا وخت د اساسي ماډل د پارامترونو په پام کې - MAZ 5335. تخنیکي معلوماتو څو ځله بدل، خو په پای کې حل په لاندې نبات:

• بار ظرفیت - 8000 کیلوګرامه، د بوستان مجاز وزن - 12،000.
• اوږدوالی - 7140 ملي مترو سور د - 2500، چاڼیزو - 290 ملي متري.
• د 85 کيلومتره / ساعت اعظمي سرعت ډیزل اجازه YaMZ 236 د 11.5 ليتره کار حجم - (140 mm 130 ملي متر قطر له پسټون، سکتې).
• د ټانک ټوک - 200 l.
• 22 ليتره 100 کیلو متره د تیلو مصرف.

پوری د موډل، د دغو ځانګړنو ښايي لږ څه توپير لري. د مثال په توګه، نسخه 5549 (tipper)، د سور او همدارنګه په اوږدوالي، دی لږ نور.

خو په عمومي توګه، د ټولو بدلونونو د ځانګړنو د اساسي ځانګړنه، چې د ده د يو flatbed لارۍ تکرار. د کلچ MAZ 5335، او همدارنګه د يو شمېر نورو په اړه، څه تصادفي حذف نه. وچ دوه ګوني استعمال اصل، چې اجازه ورکوي چې د لاندې بار ده، چې له د 500 لړۍ لومړۍ نمونې تصویب دعصري بدلون.

پایلې

باروړونکی 500th حقه موډل د مینسک Automobile نبات په تاريخ کې د روڼ مخ ګڼل. دا په بشپړه توګه په کور کې د مینسک د هغه اوسېدونکي چې د ورپسې د کار پیل، چې لومړی يې د وه د MAZ د لارۍ 5335. عکس کې وړاندې شوي دي پورته، په کتنه پرمختګ و، خو په عمومي توګه، په دې نسخه کې څه خاص نه وو. سره له دې، چې دا د يو موډل ته جوګه د مینسک د لارۍ د اروپا د سړکونو ښکاري شي.