KAvZ-685. د شوروي د منځنۍ طبقی بس

د نن ورځې د مقاله اتل - بس KAvZ-685. دغه ماشينونه په Kurgan توليديږي بس نبات د 1971 کال راهيسته. بس د اوسط په پرتله د دې پر ځای د کوچنيو ټولګي. د ځانګړي هدف دا نه و، دا د عمومي موخو ماشین. دا د انتقال لپاره په کليوالو سيمو کې د کار محاسبه ده، زياتره پر خامو سړکونو. د دې هدف لپاره دا وه تخنیکي ښه سمبال، د خوندیتوب لپاره اړین څنډه درلود، او د یو داسې لوړ نفوذ منني. راځئ چې د موټر د معلوماتو یو نژدې وګورو. زاړه بسونه - دا ډېر په زړه پورې. دوی یوه ځانګړې کیسه، اوس دوی ښایي تقریبا هیڅ یو لري او نه ته سفر وکړي.

موډل تاریخ

د بس د تاریخ د نبات د پرانستلو سره پيل شوه. چې په 1958. لومړۍ خبره په Kurgan نبات ترسره، 651 مه موډل وو. د کار د دغو ماشینونو په پراختیا کې د تېرې پېړۍ د 40s پيل شو. د موډل جوړ شوی په chassis او د ګز-51 اصلي ځايونه. نو کله چې په ګز د 60s نوي ګز-53A توليد پيل، په دې chassis د نوي بسونو جوړولو لپاره Kurgan نبات چمتو.

په ناوخته '60s پيل لومړی د نمونې په KAvZ-685 ښکاري. دغه لومړنیو ماشین یو لږ څه مختلف ډیزاین، نه د هغوی لپاره د اډې ګز-53A په توګه ورته درلود. بل د ریډیټر وسپنیز وه. د رڼا په د څلورو عامل سيستم په بڼه برابر شو. يو لږ وروسته، د طرح کوونکو پرېکړه وکړه چې د دې طرحې کې پرېږدي. د بسونو په لړ کې د اډې د ګازو د يوې دوديزې مخ برخه څخه راځي.

ددې لپاره چې د بسونو سریال تولید پیل، د فابريکې د مدیریت د شرکت یو بشپړ بیارغونې لري. په دې ډول، د پام وړ د توليد په سيمه کې پراخ کړي دي.

د بیارغونې په کې بریالی وو او په 1971 کال د لومړي KAvZ-685 د شورا کرښه روان شو. تولید نمونې یو معیاري هود، خو بيا هم يو څه د لړۍ د ګوتې په اساسي ډيزاين څخه توپير لري. د بشپړ کچه تولید شي په 1973 کال پیل شي. په 1974 ز کال وروسته د 100 000th کاپي د شورا د کرښې له Company. د هر وخت د تولید موډل په څو څو ځله او د ډیزاین او تخنیکي وسایلو بدل شوی دی.

KAvZ-685: ځانګړتیاو

دغه مودل له خوا 651 مه بس بدل. که څه هم، د ډيزاين ډیر بدلون نه دی. دلته موږ سره bonnet هډوانه او ډېر نه ظرفیت موټر وګورئ. بس د خدمت خورا آسانه او، لکه څرنګه چې مخکې موږ پوه شو، چې په کې د خامو سړکونو شرايطو کار جوړ شوی دی.

که څه هم د زاړه او نوي ماډلونه د chassis اوس هم اختلافات لري، خو د زاړه Kurgan بس هم ډیر له نوي توپير لري، د نوي موډل موږ لوی وګورئ ابعادو، عصري، په پام سره چې دا یوه بس د شوروي ډیزاین دی. د نوي موټر کولای شي 28 کسان ځای، يو ښه تخنيکي، خوځنده او د ترکشن ځانګړتیاوې لري. د اړتياوو سره چې په هغه وخت کې درخواست د بشپړ موافقت د عصري بسونه دې ancestor ځانګړتياوي.

انجن

لومړۍ نمونې KAvZ-685 سره څلور ټکانه کاربیټر اته ډبې ماشینه سمبال وو. دوی ZMZ 53A وو. په دغو قدرت واحدونو د V په شکل پروت تلسکوپی.

د دې انجن قدرت - 120 l. يو. تناوب سرعت 3200 R / متر و. 245 N / M - د انجن د torque ښه وخت درلود. بې ځایه 4.25 ليتره وه. ماشین 24 ليتره 100 کیلو متره ته اړتيا لري. بس د ټانک د 105 لېتره ظرفيت درلود. د دغه موټور اعظمي سرعت 90 کیلومتره / h وه.

د لیږد

دلته، هر دواړه په غزه کې دی ته ورته،. KAvZ-685 و سره یوه څلور PPC سمبال دي. دا ښکاره ده چې د بکس د يو لږ څه بدلون موندلی موډل CAT ګز-5312 و. د ښه والی په دريم synchronizers او د انتقال له ځانګړتياوو تر لاسه وروسته د تمديد.

ګورت لاندې د دغو ماشینونو دي وچ، واحد ټيکلی کارول. د میکانیزم په پسرلي، دمحيطي بندونو وه. دا د هیدرولیک ډرایو له خوا د کلچ ښکیل.

braking سیستم

د بریکونه کې د یوه دوه ګوني-circuit سيستم په بڼه پلي شوي دي. سمیع بریکونه بوشکې، چې د ټولو په عرابو کار وو. د لنت ترمز جوړ، انجينران هیدرولیک ډرایو، چې سره تشه booster هم سمبال هم کارول.

هندسې

. 265 ملي متري - د بدن د 6.6 متر په اوږدوالي، سور 2.55 متره، د بس د لوړوالي وه 3.03 متر wheelbase ده 3.7 متر، او د چاڼیزو درلود.

د مخنيوي د موټر وزن - 4.08 متر ټول وزن - .. 6.5 ټنه څرخ chassis فورمول - 4 x 2. د ماشین د عطف تر ټولو لږ تر لږه وړانګې 8 متره و.

د بدن

دلته موږ نه شو کولای کوم نوي څه وايي. ټول د شوروي اتحاد د نورو بسونو په څېر، د بس د بدن د جامد فلز هم جوړ شو. د بدن په د bonnet هډوانه شو. هود به د پام وړ لاس رسی چلوونکي او کړکېو کې د ميخانيک د داخلي برخې او د برېښنا د واحدونو ته ساده کوي. دا تاسو ته اجازه ژر او په موثره توګه د خدمت او د ترميم کار ترسره کړي.

دننه

بس د کورنيو دا هوسا vmese 28 سپرلۍ. ناستل او 21 سپرلۍ وه چې کیني، د طرح هغوی يوازې يو اړخ دروازه ورکړل. بله هټۍ د دروازو تر شا یوه بیړنی وتلو درلود. پلوه هټۍ او وايي هيڅ ځانګړي، خو دا يو ښه تودولو سيستم درلود. هغې هم په سخته يخنۍ پوره د کښینې دننه ګرم شوي. د هوا سیستم - د طبيعي. د دې، د انجنيرانو او طرح په څنګ کړکۍ او hatches دي برابر.

مسافرو ته د راحت په اصطکاک په upholstered څوکۍ ورکړل شوي دي د هغوی لپاره دې موټر څخه ګټه وي. ځانګړي مننه چې د ټوکر-محفوظی څوکۍ. هغې ډېر تلپاتې وه او کولای شي په اسانۍ سره د خپل ځای ناستی مخکې يوه يا دوو څخه زيات موسمونو دوام وکړي. د موټر چلوونکي څخه مسافر نه جلا. په دې ډول، د خونديتوب مقرراتو نه د partitions برابر کړي. موټر چلوونکي ته سره د يو جلا دروازه په مرسته د خپل کارځای.

موټر چلوونکي د څوکۍ

د کارځای د ټولو شرايط چې د موټر چلوونکی يې په منظم پروازونه ستړی نه درلود. دا کرسۍ د آله کمېسيون څخه په لرې واټن سره سم عیار شي، او همدارنګه د تمایل د زاويه تنظیم شوي دي.

زاړه بسونه دي سره د قدرت د مشرتابه سمبال نه دي، خو د دې د موټر د څرخ لري یو لوی قطر، چې د ساده مدیریت. ټول د اړتيا وړ knobs او سویچونه په یوه مناسب ځای کی.

د ډشبورډ وه يوازې د لوڅې اړينو. نو، طرح او انجينران کړې باوري کړئ چې د موټر چلوونکي د پاملرنې ده خواره نه.

هېنداروي واقعي لوی وو. هغوی د بدن د ابعادو پلویتوب کړی دی. نو دا د سړک ډير ښه محتویات یی بدل کړی دی. د ګوتې په يوه Partition کې درلود. د هرې برخې سره د یو wiper سمبال دي. دا تاسو ته اجازه درکوي د شیشه پاک وساتي او له چلولو کې لاسوهنه نه کوي.

په اړه مراقبتونه او ترميمونه

ويل کيږي چې دغه نمونې د هر موټر چلوونکي او يا کړکېو میخانیکونو کی اصلا کوم ستونزې دي. د ماشین د ګز-53A، چې پخوا له تاسې دا د بس د جوړولو لپاره وکاروي پر بنسټ ولاړه ده، د ازموینو ډېر وفات شو. Chassis Kurgan نبات دی او همدارنګه د د پخو سړکونو د نشتوالي د کار لپاره چمتو کړي دي.

په هغه وخت کې د انجنيرانو، په یوه نوي ماډل په جوړولو راهیسې، هڅه وکړه چې يو ماشين جوړ کړي ترڅو له سره د زاړه ماډل بنسټیز واحدونه متحد، په داسې حال کې د ستونزو پرته د اړتيا وړ برخو کې ترلاسه کړي. بس KAvZ-685 او د هغې د ډیزاین په میکانیزم کې د مښل کیدو په صورت اسانۍ تېروتنې کشف او لکه څنګه چې په چټکۍ سره پر بلواوو کار ته اجازه ورکوي.

د بدلونونو

د بهر په مختلفو بدلونونو دې ماډل په اساس. دوی په مختلفو اقليم د هېواد په سیمو کې د کارولو لپاره جوړ شوي دي. د شمالي سيمو ته د ride 685S موډل جوړ شو. په ډېره ټيټه هوا د تودوخې درجه شته بريالي کېدل، نو د ماشین تود طال، دوه glazing او د انجن د تودولو سمبال دي.

هم د نورو نمونې شته دي. د مثال په توګه، د 685G لپاره د غره په سيمو کې جوړ شو. د ماشين د نورو په خوندي توګه د serpentine غره سړکونو حل شي، د بس سره د ځانګړو اضافي بریکونه او retarders سمبال، او په د مسافر د اصطکاک په نصب څوکۍ چرم.

په پای کې

د خپل وخت یو لوی روزونکي وو. انجنیرانو ښه هڅه وکړه. کله کله دغو ماشینونو کولای شي تر اوسه هم په کلیوالي سړکونو هرځای لیدل شي. دوی اوس هم د کار ځای - چې د هغه څه چې د شوروي د کیفیت ته په مانا ده.