څیرو سره - دا څه دي؟ ګرځي او ستونځه حل

څیرو سره - دا څه دي؟ په دې تعریف د د الوتکو انجن، د خپلو ګازو خوځنده پارامترونو سرغړونه باثباته عملياتو د ناکامۍ معنی دی. څیرو له خوا، د انجن د پیاوړتیا د ناڅاپي زیان سره مل، سره د توربين، په الوتکه د پام وړ vibrations وقوع څخه د لوګي او لمبو خپریدلو cottons. زیاتره وخت، د دې ټولو سبب د انجن د ورانولو ته.

کله چې د الوتکو انجن يو ډېرښت څه کيږي؟

څیرو سره - دا څه دي؟ دا پدیده واقع په توګه د زيانونو په پایله کې دوام د توربین تیغونه تناوب. دغه بهیر ته د ځان د پراختیا تمایل لري. دغه پایله د هوا د پاریدنې ریتم انجن منډې. د د په توربين له تاوده هوايي ورته برخه تکرار تناوب کې د الوتکې د انجن کمپرسور د حرارت درجه کې د پام وړ زیاتوالی لامل ګرځي.

څیرو سره - دا څه دي؟ په ډېرښت اکر د انجن د عملياتو، په پای کې مخکښ سره وروسته له منځه څیرې کیږي. دا له امله د حرارت درجه له حده زياتېدو سره مرسته کوي چې د قوت تیغونه او برخي لوګی د ګازو د چاودنو دغه تاوان.

څنګه کولای شو چی د الوتنې پر مهال د پوځی ډېرښت له منځه یوسي؟

دا پیلوټان واخلي چې د الوتکو د تګ راتګ پر مهال د turbocharger د څیرو سره له منځه یوسي؟ په دې ستونزې ته د الوتکو انجن پیل پېژندلو "کوچنۍ ګازو" اکر بدل دی او يا بيخي بند کړی. او په وروستی صورت کې، د ډېرښت اغېز په خپله له منځه ځي. دا بايد په پام چې کله چې د توربین د ګازو د حرارت درجه د دوهم لپاره د ناورین د شاخصونو د زياتوالي يوه ستونزه واقع شي. له همدې امله، د زيانمن انجن وخت رواړې ده په ناورين د مخنيوي خورا مهم دي.

په عصري الوتکې د انجن د اور د مخنیوی automatics نصب. د دې عملیاتو سره مرسته کوي چې عوامل چې سبب انجن د زیاتوالي له منځه وړلو، د يوې الوتکې د عمله له خوا منسجم اجراات ته اړتيا پرته. د په توربين د دوهم کم فشار اټوماټيک په کمیدو ده، او د تیلو رسولو ده مداخله وشوه. دا ټول دا امکان په پرواز لا اور انجن مخنیوی وکړي.

د انجنیری د حل لارې ته د څپو وهونکو انجن له منځه یوسي

د د هوايي چلند د زیاتوالي د پدیده د مبارزې اصلي لاره دا ده چې د هوا د موټور سره coaxial سوریو بېړۍ نصب کړي. وروستنۍ دي توان سره په مختلفو سرعت يو بل ته د درناوي په خپلواکه توګه د څرخېدلو. هر coaxial د نښلیدو ده لپاره د توربين او کمپرسور برخه په غاړه لري.

د نورو شیانو ترمنځ، د انجنيرانو په لاندې ډول وړاندې کوي:

1. موتور دی د توربین د تعدیل لارښود د انټرکانټيننټال نصبیږی. دا د چاونې څخه تيغونه چې په حقيقت کې په زیاتوالي ویشل جوړه ښه.
2. د هوايي پاس والونه دې لپاره کارول کېږي چې په انجن کمپرسور اضافي فشار رفع کوي. په دې ډول، د هوا د دوران د کمپرسور له لارې هواره کړه.

لاملونه

نو موږ چې د هوايي چلند د دې زیاتوالي موندلي دي. اوس راځئ په لاملونو کې، چې ممکن د داسې يوې پېښې د رامنځته لامل وګوري. زیاتوالۍ کولای شي له امله رامنځته شي:

• په هغه لپاره ممکن د الوتکې د وتلو د بريد کونجونه؛
• ټوټه یا د توربین تیغونه قسمي منځه وړل، د مثال په توګه، ځکه د هغوی د زړښت، ختمېدو نېټه؛
• د توربين د انجن د بهرنيو څيز وهل (خاورو د ټوټو د ځغاستې نښی په الوتلو د مرغانو)؛
• د انجنيرۍ غلطي کله چې د انجن او يا د هغې د سمبالښت د سیسټمونو ډیزاین؛
• د crosswind قوي gusts؛
• مهم راکښته اتوموسفير د فشار (کولای شي په غرنيو سيمو کې د ګرمه هوا حالت الوتکه د سفر پر مهال راپورته).

په پای کې

په اوسنيو، موږ د مادي پوه، څپو وهونکو - څه. لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، هلته دي د حل لارې ټول ډېر سره لکه د بيړنيو خطرونو مقابله. دا په بنيادي ډول د توربین د الوتکو، الوتکو انجن اتومات سره د ځانګړي سيستم Restart د عمله له خوا ويجاړ یو الرښود ګل، پر مختللی د سینسرې چې د اور انجن د خطر په اړه د پیلوټانو د خبر ټولو ته حاضرې شو. سره چې وايي، نه شي د الوتلو په هوايي ترانسپورت ډاريږم، ځکه چې دغه شان پېښو د اوس ډېر نادر دي.