ټوننگ "شیورولټ ایو T250"

د "شیورولټ ایو" ټیم د موټر د تخنیکي ځانګړتیاوو فابریکه د ښه برخو د نصبولو له لارې ده. تاسو کولی شئ داسې کار ترسره کړئ، یا تاسو کولی شئ د یوې ټریننګ سټوډیو سره اړیکه ونیسئ. په دې سټیوو کې ماسټران به هرڅه په مسلکي او ژر تر ژره ترسره کړي. ډیری د ټیم ګروپونه شتون لري، لکه: بهر، داخلي، کمښت او موټر.

باندنۍ ازموینه

بهرنۍ ازموینې "شیورولټ ایو" - د یو شمیر برخو بدلول دي، چې د هوایی ډګرونو ښه کولو شاخصونه لري. دوی ښکاري ښکاري، د عصري او غیر معیاري ډیزاین ځانګړتیاوی لري. د پرمختللي فالتو حصو نرخ د معیاري اسباب برخې څخه د 20 - 50٪ څخه ډیر لوړ دی. دا د دې حقیقت له امله ده چې نور مواد د دوی د تولید لپاره کارول کیږي. برسېره پردې، کله چې انفرادي تونل ترسره کول، هرڅه باید په یوه کاپي کې ترسره شي.

په پام کې ونیسئ چې په بهر کې د ننه کې شامل دي. نو، مواد به لاندې اړتیاوې ولري:

• د بدن کټ معمولا د کټ لخوا اخیستل شوي یا چمتو شوي. پدې کې مخکښ او پیچھے بمپرونه، د ګل او دروازې سایټ شامل دي. دوی کولی شي د پلاستيک، فایبرګلاس، المونیم الملو، موټروټیک پلاستيین یا د غرونو جامو څخه جوړ شي.
• Fender. ډیری وخت دا د پلاستيک څخه کار کوي. مګر ترټولو مؤثره مواد کاربن د المونیم فټینر سره کاربن دی.
• هډو. په دې کې ځانګړي کښت جوړ شوي او د هوا مینځ ته راوړل کیږي. دوی د انجن د اضافی کولو لپاره د هوا د بریښنا جذب جذبوي.
• د شیش ټیټینګ. د موټر د ټانګونو یو مهم ځانګړتیا ده.
• عکسونه. په نږدې ټولو قضیو کې، دا د اخیستلو یوه برخه ده، چې د غوره عناصرو د پیاوړتیا له لارې غوره کیږي.
• انځورګر. دا کیدی شي تقریبا د خدماتو په سټیشن کې ترسره شي. مګر په بدن باندې یو انځور چمتو کول باید مسلکیانو ته وسپارل شي څوک چې پوهیږي دا څنګه وکړي. نو ځکه، معمولا ډریوران د ټینګ سټیګیو په اړه معلومات راټولوي، څوک پوهیږي چې څنګه شیورلیټ ایو یو کس او پیژندل شوی موټر جوړوي.

دا ټول تاوانونه د تجربه لرونکو خلکو لخوا رامینځ ته کیږي. دوی پوهیږي چې د کور فعالیت په بهترولو کې کوم ډول بهرنی ازموینه غوښتنلیک لري.

د سیلون ټیم

د "شیورولټ ایو ټ T250" د خوندیتوب لپاره - دا یو بشپړ آرټ دی، کله چې د موټر عادی داخلي نړۍ د پیژندلو څخه وروسته بدل شي. د تعدیل بهیر ډیری تاوانونه شامل دي:

• په پیل کې د ماشین دننه بشپړه خرابه ده. هرڅه لرې کیږي: د څوکیو څخه او د غالۍ او وسیله پینل ته ریککس.
• کله چې یو ناڅاپه بدن و، نو تاسو باید د ADV-17 سپری سره د ټولو پرانیستونکو غایبو درملنه وکړو. دا به د هغوی له خوندیتوب څخه ساتنه وکړي.
• اوس تاسو کولی شئ د غږ غږ او تجهیزات غوړ کړئ. دا په تدریجي توګه سرته رسیږي: دا په احتیاط سره دا پرت په پرت سره وساتئ.
• څوکۍ او ډشبورډ د پوستکي یا نور موټروپیټ جامې سره لیږدول کیږي. دا کیدای شي د زړو موادو په ځای یا د هغې په ځای ترسره شي. د وسیله پینل د پلاستيک څخه ایستل شوی. ورته ټیکنالوژي د رینجونو، ریلو لپاره لپاره کارول کیږي. څوکۍ کیدای شي د لوبې سیټیو سره ځای ونیسي.
• د وینډو سیسټم په شا او خوا نصب شوی، کوم چې د ویناوو لاندې څوکۍ لري.
• د سامان کڅوړه د قالین سره پوښل کیږي. او په فرعي ځای کې فرعي ډیوټر نصب شوی.

د انجن عصري کول

د چپ ټینګ "شیورولټ ایو" - د ښه ډیزاین او سرعت لپاره د موټر د بریښنا ځانګړتیاوې دي. نتیجه په ډیرو لارو کې ترلاسه کیدی شي: د بریښنا د واحد برخو بدل کړئ او کمپیوټر فلیش کړئ. د "شیورولټ ایو ټ T250" لپاره د تخنیکي برخو د ځای په ځای کولو انجنیر د ټریننګ ځانګړو مرکزونو کې ترسره کیږي. په دې حالت کې، د پسټون برخه د لاسي وزنونو (API) لپاره، او همداراز د والو (API)، کشاشافت (API)، د وخت وخت سیسټم (Finwheel)، Thottle Valve (DWR)، د چټک پلګونه (بریښنا)، د لوړ ولټاژ (تزلا) تیلو لپاره د انجن د کنټرول سیسټم (ROW، پوستکي) او کلچ (SNR).

د Exhaust سیسټم، که څه هم دا د انجن یوه برخه ده، مګر کله چې دا ازموینه په یوه جلا کټګورۍ کې شاملیږي. JP د خارجي سیسټمونو لپاره ډیری اختیارونه وړاندې کوي، کوم چې د ځمکو معیاري فابریکې کیږي. د کنټرول د واحد firm firmware د برقی انجیکشن او د انیلریشن سیستم ترتیب دی. دا لږ څه ته اجازه ورکوي څو د تیلو اضافه کولو لپاره، د موټر سره چټک سرعت تیز کړي. د دې عصري کولو یوه برخه د 15-20٪ څخه د ګازو مصرف ډیروي.

معرفي کول، سټیرینګ او کمښت

د تعلیق او چلولو ګیر په شرط "شیورولټ ایو" ټیم د نورو بریاوو د عصري کولو څخه توپیر نلري. د پرمختللو نسخو لپاره د معیاري برخو بدلول معمول دي. نو، راځئ چې وګورو چې سپیر پارټونه باید نصب شي:

• د شاک جذبونکي بندونه.
• د سپوږمکۍ مخ او پیچھے وتړل.
• ثبات او د هغه ریکارډونه.
• د لارښوونې لارښوونې.
• ډیسک او ټیرونه.
• د برخ ډنډونه او هزونه.
• په انفرادي قضیو کې روټري مټ او مرکزونه.

دا ټول به د موټر کنټرول وړتیا او همداراز د سړک په اړه د هغې د پام وړ والی کې مرسته وکړي. دا د یادونې وړ ده چې د چیسس او سټیرینګ تخنیکي ځانګړتیاو ته وده ورکول د خوندیتوب کچه ښه کول دي.

د سلګونو او هټیوب ازموینې توپیر

په دې مسلو کې د "شیورولټ ایو" ټیم به څه توپیر ولري. سینګ او سپک بیک، لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، مختلف داخلي او تعلیق لرئ. نو، په دویم قضیه کې ضیاع د ربړ په نصب کې نصب شوی، او د ټن په لین کې نه دی، لکه څنګه چې په لومړي انتخاب کې. برسيره پردې، دا د موټر د چلولو لپاره د شاهي کړکۍ پر غاړه ده.

ټوننگ "شیورولټ ایو" (هیچباک) یوازې په یو بل وزر پورې محدود ندی. د بیلګې په توګه، دا د ځنډونې تعلیقې تختې لري او 2 ملی متره یې د سینان په پرتله لوړوي. په دې بدن کې د دوه ګونی ځواک ریکارډیکر نصب کول ممکنه ده، چې تاسو ته اجازه درکوي چې موټر د سړک په سطحه وساتي.

موږ په خپلواک ډول کار کوو!

د "شیورولټ ایو" ټیننګ په خپلو لاسونو سره په ورته ټکنالوجۍ کې لکه مسلکي مسلکي سټوډیو کې ترسره کیږي. توپیر دا دی چې متخصصین د فالتو حصو لپاره د لوړ کیفیت لرونکي موادو کاروي. او په نورو برخو کې، د تولید ټیکنالوژۍ له هغه څخه توپیر نلري کوم چې تاسو ځان ساتي. دا د یادونې وړ ده چې ډیری د موټر خاوندان یوازې یو جزوی اپ گریڈ جوړوي. دا په عمومي ډول د تونل سیلون او بدن شامل دي. ډیری وخت، انجن او تعلیق برقرار پاتې دی.