د موټرو, کلاسيک
موټر "Horch": د مشهوره برانډ په تاريخ
د نامتو موټر د نښې د څو اړخيزه، سیلانیانو ته د تاریخ "Horch" د 19th century په خپل ريښې لري. د نومبر په 14، 1899 د استعداد د جرمني انجنير اګست Horch په دیجتل خپل کمپنۍ ده چې بنسټ ته د موټر Horch & CIE توليدوي. Motorwagen Werke. يو کال وروسته، د نړۍ په وليدل د لومړي موټر د نښې "Horch"، ډیزاین نوښتونو مرکې شاملې دي. وروسته بیا، د اګست په Horch وه د لومړي ځل لپاره په نړۍ کې مشهور موټر طرح شي یو.
د اګست په Horch
راتلونکي تکړه انجنير او د يوه بريالي منتظم کې د يو پښ د کورنۍ د Winningen د ښار د اکتوبر په 12، 1868 کې زېږېدلی،. د کورنۍ د اګست په Horch شي د شتمنۍ نه اوښان جوړوي، خو ځکه چې هغه ته د 13 کلونو سره کار وکړي. ځينې اشغال بدلول، موخې او quarrelsome Horch له خوا د هغوی د هر الهام نه و، او په 1888 پریکړه د Saxon انجنیري پوهنځي ته ننوځي. د پوهې د نشتوالي لپاره د جبران، دوامداره ځوانان په برياليتوب سره چې له ښوونځي څخه د بېړیو د کمپنۍ، چې د لومړي ځل لپاره د داخلی احتراق انجن سره مخامخ ډیزاین په رياست کې فارغ او په لومړي په foundry کار موندلي دي، او بیا.
د هغه د ژوند 1896 وروسته نا څاپه بدلون، د هغه پر موټر سایکل ځغاستې ترلاسه کړ. په هغه وخت کې د دې د موټر د ټکنالوژۍ د يوه معجزه وه. Horch څو پوښتنې د موټرسیکل په میکانیزم او د ماښام له خوا ما پریکړه وکړه چې سره د خپل ځان په اړه د معلوماتو او په شرکت Benz د کار غوښتنه ته ليک وليکي. پرته لپاره د چټک ځواب په تمه، له خوا د اګست زه pleasantly حيران شو کله چې ما ژر د خبرونو چې د هغه تصویب او باید ژر تر ژره د کار کولو تر لاسه ترلاسه کړ. 27 کلن Horch د انجن د رياست د معاون په مشر په توګه وټاکل شو، خو څلور میاشتې وروسته، له امله د مطابقت، په کې د موټرو د توليد په غاړه واچول شوه.
تاسيس
کارل Benz لپاره د هيلو ځوان جرمني هم د محافظه وه، او د 1899 د اګست په Horch سره سره، د د د کولن Ehrenfeld په مربوطاتو کی یو شتمن سوداګر په مالي مرسته شرکت Horch & CIE پرانستل شو. Motorwagen Werke. په لومړي سر کې، د 11 د خلکو د کارکوونکو يوه کوچنۍ کمپنۍ په ترميم نور موټرو بوخت انحصاري. خو د شرکت یو کال وروسته جوړ شو د لومړي موټر "Horch" دوه ډبې سره د 5 لېتره ظرفيت انجن وه. يو. د نوم د تاريخ برخه شوه Horch. د مطبوعاتو په يوې نوې موټر بحث وشو، کله چې د شرکت د دویم مودل خوشې - سره یو driveline د آلمان لومړی موټر.
د لومړي موټرو
په لومړيو دوو Horch نمونې تر 1901 تولید د 5 او 10 لېتره وو. يو. دغه موټرو سره دوه ډبې انجن ځای په مخ سمبال وو. په لومړی موډل (4-15 PS) چلوي چې د شا ډرایو څرخ ترسره A لخوا کمربند انتقال. په دوهم موډل (10-16 PS) په جرمني کې د لومړي ځل لپاره د ده له خوا د وسيلې شړل د driveline. د لومړي موټرو "Horch" د جوړښت اصلي ګټه د gearbox، سره د اصلي د انتقال یو واحد بلاک کې پروت و. په هغو ورځو کې چې دا یو انقلابي پرېکړه وه.
د بدن د موټر پرانيستل شوې وه، د کار Karetnaya ورکشاپ. شو شمع اليکينونه په روښانه. په وروسته کلونو کې د زورواکو موټرو ته برعکس، د لومړي Horch شي په سختۍ د 32 کیلومتره / h اعظمي سرعت ته ورسيږي. سره له دې، چې دا په هغه وخت کې يو ستر عامل و. د موټرو په درز د کلچ کارول. د لومړي "Horch" (موټر) عکس، لاندې پروت څرګندوي.
د بريا سړک
مشتريانو څخه د دې نوي موټر، "Horch" سره د 10-12 ليتره انجن ظرفیت. يو. او چوپ په صندوق کې نه خوشې شوه. د کارکوونکو د دی کرل ته نوي کسان. د تکړه انجنير Frits Zaydel شو د انجن باندې رسم. د شرکت د تیر برخه دا راغلی وي، او د 1902 د تولید شو Reichenbach په بونهار (زاکسن)، چې د شرکت په یوه ګډه سټاک شرکت سره یو په زړه پورې په هغه وخت کې د 140.000 نښې ثبت مرکز بدل دوه کاله وروسته ولېږدول، او.
د لومړي مودل، خوشې يو نوی تولید ځانګړتیاوې ډیزاین نوښتونو يوه لوړه شمېره ده. دا نصب یو نوی gearbox، چوپه خوله فعاليت کوي، سره له لوړ کروم-ډالرارزښت فولادو دعصري. د کلچ د انتقال او د انجن تر منځ د دفع. د شا ډرایو اکسل Torque ده له خوا د driveline وسيله خپرېږي. په 1906، د موټر "Horch" د لومړي ځل لپاره د موټر نژاد، چې د شرکت هم زيات مشهور او نور امر راوړل وګټله. په همدې کال کې د نوي ماډلونه Horch پيل په برلین کې تبارز، او د پاریس د موتور ښودل. يو کال وروسته له شپږ ډبې د 60 ليتره انجن vosmilitrovym د ظرفیت د لوکس ماډل وړاندې شوه. ثانیې.، د چې د لومړي خاوند د د اندونیزیا د سلطان وو د جاوا ټاپو.
څلور کړيو - څلور نښې
نوښت او په اګست Horch موټر ډيزاين نوې حل لارې يو ثابت لټون دوامداره مالي پيچکارۍ ته اړتيا لري. دا د سهم نه خوښ او د دوامداره اختلاف په مشرۍ. Horch باور لپاره د نښې غوره اعلان دوچرخه کې دخیل دي. د ګاډو د شرکتونو د سیالۍ په منظمه توګه ګډون شو، د طراح ځان تل د څرخ تر شا ناست وو.
د نړۍ په کچه په دوامداره توګه د پانګې اچونې او د ودې ته اړتیا لري. نو، په 1906، د شرکت په لاره يو نوي موډل ZD. د آلمان د موټر "Horch ZD" سره 5.8 لیټره انجن او سپکو سپورټ جسد په ځانګړي راغونډ په معتبرې نژاد د پروشیا هنري برخه واخلي. په سيالۍ کې د ناکامه کړنې په مشرۍ د سره سهم، چې د پخواني ماډل مضبوط طراح Horch Z. هر وړاندیز روغه جوړه رد کړه، چې د دوی په آند په بشپړه توګه د دفاع د خرڅلاو راضي شوي دي د لا ستونزمن اړیکو کې ازیت نه. په پایله کې، له سهم د 1909 په اوړي کې تر فشار لاندې Horch شرکت د هغه بنسټ پاتې، خو يوه مياشت وروسته يې په همدې بونهار دا د یوه نوي شرکت د اګست په Horch Automobilwerke GmbH ثبتوي.
سره نږدې ورته نوم او په عملي توګه په همدغه سړک دوه شرکتونه د پخواني شرکت خاوندانو غوسه. هغه محکمه چې د Horch له لاسه وروسته، د هغه د نوي نوم په اړه د يوې پوښتنې په شته وو. په ترڅ کې د خپل ملګري د خاوند، چې د لاتینې مطالعه زوی کور ته په دې اړه disskusii، يوازې Horch په لاتینې څخه د آلمان د ژباړل. او د نوموړي شرکت د Audi Automobilwerke GmbH - په دې ډول د Audi نوم، او وروسته راغی.
اشنا نن څلور کړيو Audi څومره وروسته راښکاره شو. د وختي د څلور شرکتونه 30 ies د اقتصادي بحران د نفوذ له مخې پرېکړه وکړه چې د همدې ډلې د موټرونو اتحاد AG سره یوځای شي. د ټولنې شامل Horch، Audi، Wanderer او DKW. د څلورو زرو کړۍ_ګانې تنطیمیږي د دغو څلورو شرکتونو د اتحادیې د سمبول، او بايد د اندیښنو په ټولو موټرو کې موجود وي. د منځنۍ طبقې، DKW - - د بودجې او اقتصاد موټرو Horch او Audi قیمتي موټرو، Wanderer کړې. په توګه د Audi، په آسانۍ سره هغه وخت ونومول ورته ده - یو غلط، چې د موټر "Horch" شتون لري. دا حقيقت دی چې د يوه وروسته په داسې حال کې د څلورو څخه درې د دې ډلې د استازو ات شته. یوازې د Audi شرکت، چې د تنطیمیږي په ميراث وه.
تر ټولو مشهور نمونې
تر ټولو مشهور موډلونو، "Horch" په پام سره د څلور ډبې انجنونه، د انجن په اوسط ډول د ظرفیت د موټرو وي. د سره د لوی ځایه (سپورټ، تفريح) انجن د موټرو د پلور حجم وو تل لپاره د څو لاملونو لږ. استثناوې شوي نمونې څخه د 1937 تر 1940 (851/853 / 853A / 855/951 / 951A) توليديږي. د ماشین په توګه د نښې، "Horch" یو سمبول څخه لمانځنه دا ډېر د جامدو استازیتوب. موټر (عکس 1939 لاندې دا ثابتوي کې موقعيت لري) کتل غوره.
په د ملکي موټرو د موضوع سربېره، Horch شرکت لري چې په کې د پوځي موټرو د توليد د پام وړ تجربه لري. د تر ټولو مشهور دی په اوسط ډول د څو موخو لپاره د وسایطو "Horch 901" اراضي. رڼا، منځني او درنې: دغه موټر ته د 1940 څخه د 1937 د پروګرام د دریو ډولونو او هوا له پوځ-څرخ ډرایو موټر تجهيز لپاره چمتو شو.
په مابعده ماښام شرکتونو
په نيمايي کې د دغه شرکت د اګست په Horch مدیریت 30 ies راهیسې وه رسمي. هغه په زیاتیدونکې په ټولنیزو فعالیتونو کې بوخت دي، هغه د دولتي پوستونو شمیر کې جوړه شوه. د جنګ نه وروسته، د بونهار د ښار په خاوره کې د شوروي اتحاد په لاس پاتې شو. شرکتونو شوي ملي او د ترلا برخه شو، که څه هم ځينې وخت د موټرو د Horch نښې لاندې تولیدیږي، د مثال په توګه، د استازي موډل 930S.
په زماني ترتیب Horch موټرو
په توپوهنې سره د ملکي وګړو د موټرو کولای شي چې په لاندې جدول کې د کلونو په اوږدو کې وکتل شي.
کاله | موډل | د انجن او د ډبې د شمېر | بې ځایه، l |
1900-1904 | 4-15 PS | د کتارونو تر 2 | |
10-16 PS | P 2 | ||
22-30 PS | په لیکه کې-4 | 2.6 | |
1904-1910 | 18/25 PS | F، 4 | 2.7 |
14-20 PS | F، 4 | 2.3 | |
23/50 PS | F، 4 | 5.8 | |
26/65 PS | P 8 | 7.8 | |
1909-1914 | 25/60 PS | F، 4 | 6.4 |
10/30 PS | F، 4 | 2.6 | |
د K (12/30 PS) | F، 4 | 3.2 | |
15/30 PS | F، 4 | 2.6 | |
Pony (5/14 PS) | F، 4 | 1.3 | |
1910-1919 | H (17/45 PS) | F، 4 | 4.2 |
1911-1922 | 6/18 PS | F، 4 | 1.6 |
8/24 PS | F، 4 | 2.0 | |
اې (14/40 PS) | F، 4 | 3.5 | |
1914-1922 | 25/60 PS | F، 4 | 6.4 |
18/50 PS | F، 4 | 4.7 | |
ص (33/80 PS) | F، 4 | 8.5 | |
1922-1924 | M 10 20 (10/35 PS) | F، 4 | 2.6 |
1924-1926 | M 10 25 (10/50 PS) | F، 4 | 2.6 |
1926-1927 | Typ 303/304 (12/60 PS) | د کتارونو تر 8 | 3.1 |
1927-1928 | Typ 305/306 (13/65 PS) | P 8 | 3.4 |
1928-1931 | Typ 350/375/400/405 (16/80 PS) | P 8 | 3،95 |
1931-1935 | Typ 430 | P 8 | 3.1 |
Typ 410/440/710 | P 8 | 4.0 | |
Typ 420/450/470/720/750 / 750B | P 8 | 4.5 | |
Typ 480/500 / 500A / 500B / 780 / 780B | P 8 | 4.95 | |
Typ 600/670 | V12 | 6.0 | |
830 | V8 | 3.0 | |
1935-1937 | 830B | V8 | 3.25 |
830Bk / 830BL |
V8 | 3.5 | |
850/850 ورزش | P 8 | 4.95 | |
1937-1940 | 830BL / 930V | V8 | 3.5 |
830BL / 930V | V8 | 3.8 | |
851/853 / 853A / 855/951 / 951A | P 8 | 4.95 |
اوس تاسو د دغو حیرانونکې ماشينونه په تاریخ او د هغوی د استعداد خالق پوهيږي.
Similar articles
Trending Now