مسکو، DME - چې د هوايي ډګر؟

د روسیې د فدراسیون په مرکز مسکو کې، يو ستر عصري ښار، کې موقعيت لري د ختیځ اروپايي Plain په خاوره کې ده، تقریبا په ډیر مرکز، د همدې نوم د سيند. د ښار د وګړو، د وروستۍ سرشمېرنه د وينا له مخې د دولس د نظم او د يو نيم ميليون خلکو ترسره کیږي.

د خلکو ټولیز شمیر په هره ورځ په مرکز څخه ليدنه، په ګډون د شاوخوا د مسکو په تراکم اوسېدونکي، کله کله اولس څخه زيات ميليونه په ټولو بوخت workdays. د بېلابېلو لارښوونو د ترافیکو جریان دلته تېرېږي، په ګډون د ګڼ شمېر هوايی.

DME - چې د هوايي ډګر کې به تاسو ته متوجه دی راغلی؟

له دریو عصري aviahaba ښارېې په هوايي دهليز خدمت وکړي، او دا چې د سیمه ییزو مقصد، او همدارنګه د شخصي کرښو د يو څو لسګونو ډګرونو کې شمېرل شوې نه. د کلمو، VKO، DME - هوايي ډګر کې تل د خپلو نړیوالو کوډ لري. او دا ده د ټکټ، اشاره دهغې دمېړه منځه تېرېږي، سامان نښانونه او بل هر پرواز لاسوند دی. په خاصه توګه، د دغو معلوماتو لپاره د پرواز په اړه لازم معلومات تېروتنه-وړيا هوډ کافي دي. که څه هم، د باندې رسید وارزو رسید یا د بریښنايي ټکټ رخصت aviaturistov غوڅ اکثریت یو معقول پوښتنه دا ده چې: DME - په کابل کې په سیمه کې د هر ډګر يو نوم دی؟

A little تاریخ

"ښولي ده:" په توګه ډګر DME مسکو، په نامه هم یادیږي - د زوړ aviahabov مرکز په سیمه کې یو. د دې هوايي بندر ډیزاین او جوړول په 1956 کال پيل شو. اوه کاله وروسته، د نوي هوايي ډګر د يو د ځغاستې د لومړي کارګو الوتکه E-mail مقصد پیل، او یو کال وروسته د الوتکې په هوا کې د نښې "Tupolev" سره سپاره مسافر څخه پاڅېد.

"ښولي ده" ډګر. د اوسني وضعیت

تر اوسه پورې، ښولي ډګر (DME) دی په روسیه کې د تر ټولو لوی یو. په 2013 کال کې، هغه اته میلیونه شل تنه سپرلۍ په اړه له لارې ځان وفات شو. دوه جلا کرښو د جدي عملیاتو اکر دي په دوامداره توګه، د لېږلو په اړه له په ټوله نړۍ کې د تختې هره ورځ په لسګونو.

دوی په موازي توګه ترتيب شوي دي، له یو بل سره دوه کيلومتره، takeoffs او دبیړنۍ ناستې پر هر تړانګه وخت او په خپلواکه توګه اجازه، په خپلواکه توګه د یو بل د. هر د ځغاستې دی تصديق ICAO CAT IIIA وېشنيزه د نړيوالو هوايي چلند سازمان. د لومړي بند د بیارغونې چې جوړ دوه نیم کاله وړاندې وروسته، د هوايي ډګر دې وتوانید چې د ترلاسه کولو او ساتلو سوپر-درنو transcontinental airliners ټايپ ایربس A380. د روسیې په مرکزي برخه یوازینی ځای دی چې دا کیدای شي چې یوه الوتکه پوچې د دې ډول - "ښولي ده" (DME). کوم هوايي ډګر کې زموږ د هېواد ګڼ هم کولی چې اوښان جوړوي؟

طبقه بندي او د کوډونې

هر سازمان د خپل د کوډييزونه لپاره هوايي ډګرونو، navigational لیه ټکي (د بيلګې په توګه، VOR-تويونو) په خپل ډول او د ځمکې پر بنسټ د نورو الوتکو کار اخلي. DME - کوډ "ښولي ده" هوايي ډګر ته د معياراتو سره د ډلبندۍ له مخې. د ICAO د وينا له مخې هغه لا UUDD.

ته د اروپا د ډلبندۍ د کوډونو له مخې دي د امریکا په درې لیک تعیین - څلور ليک. په ټول ارقام کله کله لیکونه تر منځ د تعیین (په ځانګړې توګه په نښه VOR-وړو هوايي ډګر بيکنز يا ځايي د کرښو او شخصي ارزښت). له يو بل سره همکار، د دغو کوډونو یوازې لپاره د امریکا، چې د لومړي ليک "د K" د متحده ایالاتو په خاوره کې وي دا په ګوته کوي چې دا د په متحده ایالاتو د ICAO شيانو د کوډييزونه لپاره ده، او په راتلونکو درې لیکونه د معياراتو کوډ له مخې يو شان دي. د مثال په توګه، جان اف کېنېډي په نړيوال هوايي ډګر په نیویارک کې، د امریکا متحده ایالاتو، د امریکا د ډلبندۍ له مخې دی د تورو کود KJFK، په داسې حال کې د اروپايي - ېوشلخی. د یو د کوډييزونه تر منځ د نړۍ د نورو برخو سره برابر نه وي. او تر اوسه پوښتنه خلاص پاتې دي. مسکو، DME - چې د هوايي ډګر، او تر ټولو مهمه، ولې دا داسې يو غيرعادي تعیین؟

ICAO یا د معياراتو سره - چې د پوښتنه دا ده چې

په آسانۍ سره د حالاتو پوه شي، که تاسو په د هوايي چلند د معلوماتو مسلکي سرچینې ولټوي. د دوو نړیوالو الوتنې-چلند سازمانونه موجود دي: د معياراتو سره (نړيوال هوايي ترانسپورت د ټولنې) ، يا د نړيوالې ټولنې د هوایي ترانسپورت؛ او د ICAO (د ملکي هوايي چلند د نړیوال سازمان)، او يا د ملکي هوايي چلند د نړیوال سازمان. اوس مهال، دوی ټول په مونټرېال (کاناډا) د خپل مرکزي دفتر لري.

د نړيوالې دوهمې جګړې د مخه، د معياراتو سره د هاګ (هالنډ) په اساس. هغې په پټه مقرراتي او د څارنې واک په اروپا کې د هوايي ترافيکو برابر و، په داسې حال کې د ICAO په عمده توګه پر شمالي امریکا کنټرول aerotrafik. که څه هم د هوايي لارو د مدیریت او پرمختګ شوی دی او تر اوسه هم د دغو دوو ادارو د کار یو لومړیتوب، د خپل رول یوازې په ژوند کې هره ورځ د الوتکو د هغو دندو محدود نه دي. بل مساوي مهم هدف - ده چې ډاډ خوندي او په منظمه توګه د کارګو او د مسافرینو د تګ راتګ، په ګټورتوب تمايلاتو، په الوتکه کې د عملیاتو هر ډول ملاتړ او مرستو لوړه شي.

په روسیه کې د معياراتو

دلته شک کیدای شي یو ځل بیا راپورته شي. مسکو، DME: ستاسو په پست ټکټ کولای شي په لاندې ډول مشخص شي. کوم هوايي ډګر په دې صورت کې دا ضروري ده؟

ښولي ده (DME) - د مسکو په هوايي ډګر کې په سیمه کې، او دا په پام کې وي د پلازمينې د هوا دروازه. که څه هم، د هوايي ډګر په مسکو کې په سیمه کې په جغرافيايي موقعيت لري، د Ramenskoye ولسوالۍ او ښاري ولسوالۍ ښولي ده د پولې څخه د پلازمينې په ښار کې د محدودیتونو د مسکو تاریخي په جنوب لوري له مرکز څخه او په دوه شل کيلومترۍ کې پنځه څلويښت کيلومتره - مسکو. DME کوډ پخپله - ده د هوايي ډګر ښولي ده نوم د یو لنډیزونه. د د د مسکو په سیمه کې د هوا د دروازې پاتې دي ورته اشتقاقونه بنسټ: "Sheremetyevo" په توګه Sheremetyevo په نامه هم یادیږي، په توګه د کلمو په نامه هم یادیږي. یا، د مثال په توګه، "Vnukovo"، هغه Vnukovo ده، دا VKO ده.

د شوروي اتحاد د پخواني هوايي ډګرونو عمده کولای شي له خوا د اروپا د معياراتو سره کوډونو په لوستو شي. که څه هم دا استثنا هم شته. د مثال په توګه، د د د دوستانه مرکز د هوايي ډګر د ايښودنه قزاقستان، د ښار د استانه، د TSE د لنډیزونه، چې هيڅ سره د ښار په عصري نوم نه دی. که څه هم، د پوهو خلکو په یاد کوم نوم د شوروي د واکمنۍ پر مهال په دې ښار کې پيدا شو: Tselinograd، Tselinograd. له همدې امله، د مناسب کوډ.

ICAO د شوروي له وتلو وروسته فضا په

تعیین په ICAO سيستم ګمارل څنګه؟ شته، هم، هر څه جوړښت او له المارۍ څخه ایښودل. د کوډ په لومړۍ ليک څرګندوي چې د هېواد، د دوهم - د سيمې، او په تېرو دوو تعريف شفر ځانګړي ډګر. د شوروي اتحاد په ترڅ کې په هغه وخت کې د لیک کلنو ده ټاکلې وه. د اروپا د شوروي وروسته هيوادونو د اتحاد له ړنګيدو وروسته يو اروپايي تورو کود او ټاکونکی سیمه پست (د مثال په توګه، د بالتیک هیوادونو)، خو د نن ورځې د خپلواکو دولتونو د عمده، ترتیب، معمولا په اسیا کې، د اصلي کوډونو له خوا ICAO (تاجکستان، ګرجستان، ارمنستان، او داسې نور ساتل .) "ښولي ده:" په دې اصل UUDD کمښت و. نور هوايي ډګرونو، لکه هوايي ډګر "Sheremetyevo"، - UUEE.

کودونه او د الوتنې

موږ ولې د دغو کوډونو ته اړتيا لرئ؟ نه يوازې موږ د وتلو، د راتګ ځای ځای ورکړي، د انجن د پیل او د ذهن د سولې د الوتلو، چیرته تاسو غواړی؟ خو دا دومره ساده نه ده لکه څنګه چې په لومړي نظر داسې ښکاري. په ورته وخت کې په هوا کې هره ورځ کیدای شي یو څو زره الوتکې. نه، تاسو ته وايي، او له تاسو به په بشپړه توګه حق وي. د هوايی - که څه هم، په هوا کې او په ځمکه، هلته يوه ځانګړې نښه سيمه ده.

هر ښکلولو، سوداګريزو او يا د مدني، په کې د څو څو ځله د موټر سرعت اضافي velocities کوي. دا په ځانګړې توګه په الوتکو ریښتیني د جټ-powered توربینونو. يو ماشين په خلاف، چې تاسو کولای شي نه د الوتکې په هوا کې ودروي. وړاندوینه مخکې له مخکې د هر مانور ضروري ده. حتی پوچې عصري الوتکو د پیل د مقصد هوايي ډګر څخه د نوي-سل کيلومتره ته ولاړ شي.

کلک طرزالعملونه، د پرواز د (پرواز پلان) د يو ځانګړي پلان له لارې د کنترول چک طرزالعمل د ټولو د پلي کولو، او همدارنګه ګرځښت - دا د ستر الوتکو د اداره کولو اصلي ځانګړنې دي. هر پرواز پلان - پر ټاکل ارتفاع الوتنې (cruising کچه) د مقصد د يوه پاخه لاره، د ریندي وروځې په پام کې نیولو او د چمتو کولو لپاره په بېړنۍ ناسته glideslope وروستی ماښام دا کم کړي.

الوتکو لاره - ده خپل وړاندوینې له خپلوانو څخه په ځمکه کې - له يوه کنترول ټکی حرکت بل د دوی تر منځ د لږ تر لږه فاصله، چې د ده د يوه سيخه ليکه. او د ټکی تشریح تر ټولو اسانه تګ لاره - دا په يوه ډلبندۍ سیستم چې د معياراتو یا ICAO ده یو بې ساری کوډ.

د پای پر ځای

DME .... کوم هوايي ډګر کې د مسکو په سیمه کې لري چې د کوډييزونه لپاره؟ اوس تاسو په خوندي او وړتیا یې کولای شي ځواب - "ښولي ده". او دا ته ځواب اسانه خبره نه ده، او آن د دې کمښت د etymology تشریح، د ملګرو په نوم شرکت یا همکارانو په منځ کې د خپلې پوهې چوربتیو.