سایکل "Tsundap" - د آلمان د (legend) motoproma

په دې ورځو کې د شرکت Zundapp څو خلک پوه شي. د جوړونکي ځل نامتو خو هېر نوم. که څه هم، په ځینو کړیو، د موټر سايکل "Tsundap" اوس هم په توګه (legend) وبلل. د د هغو مينه تاریخ او ښه موټور موټرو لپاره یوازې د خوب حساب اکثریت د هغه د استملاک.

زموږ ماده ده وقف ته د هوا له ترانسپورت تر ټولو مشهور نمونې یو، به د دې تشې د ډکولو کې مرسته وکړي.

دا څنګه د ټولو پیل

کټ سل کاله وړاندې، د تولید شرکت په جرمني کې پرانستل شو. د خاوندانو شوي پلان لري چې د فیوزونه، مهمات او د هغوی لپاره د پرزو د توليد، چې په هغو ورځو کې ډېره مهمه وه چې په کې ښکېل. د تولید په اصل کې ټاکل شوې په عادالنه توګه لوی. خو د ټولو د مقدماتي او سازماني کار يوازې د جګړې د پای لپاره د وخت بشپړې کړې. دا روښانه ده چې د مهماتو د غوښتنې په يوه زنګ سرعت رالويږي، نو د سولې لپاره د وخت د اړتياوو د سمدستي بدلون د تولید ظرفیت ته اړتیا نه وه.

لومړۍ نمونې

د خاوندانو پرېکړه کړې چې د موټرو د موضوع واخلي. لومړی موټرسایکل "Tsundap Z22» په 1921 معرفي. هغه ده چې د وخت د روح سره سمون لري. د محتویات تخنيکي پلوه له دې، هيڅ ځانګړي موټر سايکل نه ځلېړي نه، خو کولای شي چې د 65 کیلو / h پورته چټک، په ورته وخت کې د يو لېتر پټرولو څخه لږ مصرف. او د بل څه شي په يوه بحران ته اړتیا شته؟ ژر د کرښې وده کړې ده Z2G ماډل د بڼې له ځينې توپيرونه لري.

1924 کال راهیسې، د شرکت سره کړۍ ډرایو موټرسیکل توليد (مخکې چې د کمربند و) پيل شو، او په 1927 کې د کارګو trikes د کرښې سره یوځای شول. حتی د لوی اقتصادي رکود، چې بې له شکه د آلمان د اقتصاد ځپلو د پېل، جوړونکو نوي ماډلونه، ډرایو بدعت د ودې، د تولید ظرفیت زیات کړي او له غوږونو پورې پاتې شي. مهم رول د شرکت پالیسي په موخه د د د د ترانسپورت د اعتبار ثابت پرمختګ له خوا لوبولی دی. د "Tsundap" تل هڅه کړې چې د وفادار بيه وساتي.

دا مرسته د برياليتوب او وړ حکومت، د د مستهلکینو د تقاضا او بازار ته پرښودل ثابت تحلیل ته. د مثال په توګه، لکه د بحران له امله په کرښه "Tsundap" يوه نوې خبره وه - د یو موټر سایکل K170، د ډير اقتصادي او د شرکت د تاريخ malokubaturny. سره د هغه د تولید پروژې سره څلور ټکانه انجنونو د لوی درنو موټر سایکلونه د تولید لپاره پيل شو. د دې تر پایه، د شرکت سره د بریتانیا د همکارانو د همکارۍ موافقه لیک لاسلیک کړ. په پايله کې سره ماشینه "Python" د څو نمونې خوشې شو.

سایکل "Tsundap" د دویمې نړیوالې جګړې د جبهو

1937 د شرکت په تاریخ کې یوه مهم پړاو ته رسيدلې وه. له دویمې نړیوالې جګړې موټرسایکل "Tsundap" سره sidecar مهال و، يوه او هوا له ځواکونو.

د یادونې وړ ده چې د رڼا دوه، درې ټیره وسايلو په کارولو سره چې د سرتېرو د خوځښت لوړه مفکوره شوی دی ډیره په زړه پوری. ماشین ټوپک د ګاډۍ د هود نصبیږی، چې دښمن ته زيان معامله. سایکل شي هلته چلوي، چې د ماشین په ساده کوئ بیرته خلاص نه، او د خپلو او مراقبت او د خدماتو د لګښتونو وو نا انډوله توګه د ولسي.

د نمونوي KS 600، سمبال یو propeller د نښلیدو، interchangeable څرخ او د 598 متره مکعب یو سوک انجن په 1939 کې خپور شو. دا بايسکل دی په اروپا کې تقريبا په ټولو جبهو کې لیدنه وکړه. په بریالیتوب سره درلودل د اور ازموينه، هغه څه ځينې refinements او د ښه والي دي. په پایله کې، په یوه نوي ترانسپورت - د آلمان د موټر سایکل "Tsundap» KS 750. هغه په فوري ډول د مخې ته استولي دي.

زه د موټرسايکل په شوراب او روسیې ته. خو په اړه زموږ پر سړکونو په چټي، دوبله، متلونه او شعرونه نه دي. هر هغه څه چې په اروپا کې وشول، په روسي ښوییدلو کې راښکېل شو. یو درنو ماشین ټوپک موټر سایکل سپور په کندې څخه موخه د اور ترسره کول په ساده غیر واقعي دي. خو د عمله د روسي عسکرو ته trehlineykami اسانه ښکار شو. د په پوځي عملیاتو موټرسیکل کارولو نظريه کتل. البته، د بشپړ وتلو او د سوال، خو د روسیې د واقعیتونو لپاره د اروپا د سړکونو موټرسایکلونه طرحه د تدارکاتو د دندو د ساتنې او د تحقق لپاره کار اخيستل کيږی. په جګړه کې مستقیم استعمال شو د پام وړ کم شو.

د جګړې په ترڅ کې، د جوړونکي د خپل اولاد د ښه ترسره کړي. په ځانګړې توګه، د سره stroller نمونې مخې ته-څرخ ډرایو جوړ شو. د 1945، د KS 750 د Share د R75 (BMW) اوړي هم.

د جګړې وروسته موډل

د آلمان د نبات د چاودنې په ترڅ کې سخت زیان اړولی. څو څو ځلې د هغه له خوا د لوټمارانو له چاپو سره مخامخ.

د دې لپاره چې د شرکت حده وژغوري، د خاوندانو يې د څو مهمو مسایلو حل کړي. په 1947 کال، له مخکې نه د جګړې په اړه له سره پيل DB200، او دوه کاله وروسته د پروژی د conveyors لاړل - KS 601.

د نبات د جوړولو نوې رڼا "malokubaturok"، چې ډیر ژر یې سره یوځای شول او mopeds پيل شو.

ښکلی پای

د تېرې پېړۍ د 80s، د تېرو موټرسایکل "Tsundap" له شرکت conveyors راښکته. دغه شرکت مفلس ته لاړ او د چين له خوا د اخيستي. په بشپړ ډول "وڅښل" دغه فابریکه، دوی ته د چین، چې د جرمني د تجهیزاتو او نن ورځ د چين د موټرسایکلونه تولید بوت.

که څه هم، د بې نښې کیدای شي یو په امانۍ اعصابو ولوبوي. دوی په 1984 کال کې د موټر سایکل ځغاستې يوه بري شو.

او تقاضا د بيو

نن، د هغو غواړي چې د یو موټر سایکل د اخيستلو ډېر، "Tsundap"، چې د بیو د ده جوړه نه د خپلو تخنیکي مشخصاتو ځکه چې. د سره ښه حتی د نن ورځې د ډيزاين معيارونه له خوا افسانوي موټرسايکل - ډاډمنه. د په ټوله نړۍ کې د کار د نسخو شمېر نه د يو څو سوو نه زیات وي. وګورئ د دوی یو کولای شي پر تاریخي بیارغونې کلپ retrotehniki یا موزیم مينه وال وي. موټر سايکل بيه له 50 زرو ډالرو په پيل کوي.