سایکل هونډا VRX 400 Roadster: تخنیکي معلوماتو، هماهن

د جاپان د موټر سایکل هونډا VRX 400 - چې دا يو بل هڅه giant موټرو د صنعت پر ګډو کلاسيکه موډل او کروزر. په ځانګړې توګه د خلکو د تعديل به د کار نه دی: د خپلو خوشې یوازې د 4 کلونو کې (1995 1999) دوام وکړ. د مقابلې پر شاتګ، له جاپان څخه خودرو ګڼل يوه ډېر پياوړي همکارانو او د عنعنوي "classics" لاره ورکړه. په حقیقت کې دا ښایسته Noble موټر سايکل، چې د جذب د خپلو نيکونو غوره بدل کړي.

خارجې

بهر، د هونډا VRX 400 Roadster 70s stylized. طرز او ډول موټر سایکل خارجې impressively غيرعادي V په شکل سره د واک د "Steed" واحد زیاتوي. د رنګ لپاره کاروی ده د پوښتنې پر موټر څلور ډولونه لري: سور، شين، د کروموم په بشپړه توګه تور inserts تور.

نیلي فلزي برخی او پرزی په يوه کروم نښی. د لوګی سیستم دی چې د محصول کې پراخيږي، چې ورکوي نور د تیري bifurcated، خو په اعتدال کې. پخپله سایکل خورا تنګ، چې د هغه په ښار کې د موټر چلولو په ګټه ورکوي. د موټر چلوونکي د څوکۍ لږ recessed برخه، سره آله pointers، د کنټرول د سيستم، پړاو headlight ځای پر ځای دا او سګنالونه اړوي کميټی څرخ معياري بڼه ده.

د موټر چلولو د فعالیت

د retro خارجې برعکس، د موټر چلولو د فعالیت هونډا VRX 400 دی سل په سلو کې kruizernye. مؤثر "stidovsky" د 34 NM یو torque د قدرت واحد 33 پاوره راوړنې. سره نور دعصري پنځه سرعت انتقال ته اجازه ورکوي چې تاسو ته په ندرت ته لاړشی. په دې صورت کې تاسو په خوندي کولای شي له دريم مقام راکاوه شي او د پنځم شامل آن په 60 کیلو / h. وړتیا خوځنده چټکه ده له لاسه نه وي، دا له خوا د اړوندو لاستی اړولو ته د ګاز جریان پياوړتيا کافي ده.

د یو لوی د جوړښتي برخو کې د موډل Steed څخه د پور برخه:

• کاربیټر.
• سلسله ډرایو.
• شا-څرخ ډرایو.
• د انجن او څو نور توکي.

خو له جاپان braking په پام کې خودرو سیستم دی د خپل سيال په پرتله ډېر زيات اغيزمن دي. دا د تجهيزاتو شا لنت ترمز ټیکلي میکانیزم له امله. همدارنګه، په ځانګړي ډول د دې "موټرسايکل" شو د اصلي نلوزمه چوکاټ د فولادو جوړ.

ډیزاین بڼې

کتل موټر سایکل په سختۍ آسانه شي. خپل وزن له 200 کيلو ګرامه، چې د کلاسيکې chetyrehsotkubovyh معیارونو په واسطه ډېر کوټی ده. له بلې خوا، هونډا VRX 400 آسانه تقريبا په ټولو Cruiserweights ورته cubage. دغه وسایل نه پلاستيکي ده. ټول توکي د اوسپنې او chromed، چې د هغوی ضمانت د څه دپاسه يو څو کاله دکامیابو محتویات څخه جوړ شوي دي.

د جاذبې او د موټر سایکل کاندېدو لوړوالي مطلوب ټیټ مرکز، اجازه د آلې د وزن په اړه هېر شوی وي. اداره دا آن د يوې لومړنی اسان او هوسا. پیاوړی موټور واحد کولای شي په اسانۍ سره د شاخصونو له سره لیرې، بدلون موندلی braking سیستم ډاډ اضافي خونديتوب. دا موټر د ده په سختۍ د اوږد سفرونه مناسب، لکه د ټانک د ظرفیت د سل کيلومتره په يو څو لپاره کافي ده. خو چې د نفس - دا تر ټولو دا.

د محصول د سمتياوې

هونډا VRX 400: موټر سايکل تخنیکي ځانګړتیاوو په جدول کې لست شوي.

ه هماهن

سره له دې چې په پوښتنه کې د موټر یو ښه چلولو او بهرني شاخصونه، د اصلي نمونې مينه څه چې د بايسکل د انځور د بشپړولو او دا بې ساري پيدا کړي. د chassis په اړه، شتون لري د ځانګړو بدلونونو ته اړتیا نه وي، تر څو چې تاسو راټول شوي ترڅو په دوچرخه مدار کې برخه واخلي. دا حقیقت چې د جاپان د موټر سایکلونه پرزې دي سخت د موندلو په پام سره، يو ښه prosherstit د انټرنېټ او تخصص دوکانونو ته اړتيا لري.

د موټر په اړه بڼه کولای شي د مختلفو عناصرو، چې په پراخه توګه د آنلاین فضا کې استازیتوب glossed. که تاسو د خودرو هونډا VRX 400 واخلي، یاپه بل دا کولای شي له خوا زياته لاندې عناصر ترسره شي:

1. د رڼو او يا کنگل پاکوله.
2. د نانزکو.
3. Sliders او خولۍ سره د لوګو.
4. کروز کنترول، غږیز سیستم، د چرم تاوده.
5. LED روښان.

برسېره پر دې، د اصلي او به د موټر سایکل د تنې هونډا VRX 400. په نوبت سره د يوه ګټور سربېره وي، دا ممکنه ده چې د جانبي او يا د مرکزي تنې غوره کړي.

کتنې خاوندانو

خاوندانو د چورلکې د مخلوط سړک موټر سایکل ټینګار يو غيرعادي بهرنۍ ښکلا موټرسايکل، او په ځانګړې توګه د خپل د منظمولو. په منځ کې د هدف ګټې، د جاپان، د نښه لاندې اړخونو دوه ټیره موټرونو مينه:

• د زيات کروم او د پلاستيکي لږ شتون لري.
• د ننوتلو او د يوه موټر سايکل اسانول.
• تحرک، خوځښت او د یو آرام ride.
• عزتمن تعلیق.
• د بریښنا او د قدرت واحد، چې په مختلفو سرعت ښه کار باور.

برسېره پر دې، motovladeltsy وايي چې د اخیستلو وروسته "هونډا 400 SEC" اکثره نه غواړي د ترانسپورت د بدلون، ځکه چې د واحد ورکوي د باور او اعتماد احساس. نه پرته نيمګړتياوې، چې دومره نه موندلو.

لږ ضايع ثبات: لومړی، په یوه سرعت زیات 100 کیلو / h هلته احساس چې تاسو سره د موټر سایکل لرې والوزول ده. دوهم، نه benzomer او پخاطر شته. اصلي ستونزه په حقیقت کې چې د جاپان د موټر سایکلونه د پرزو په لوړه بيه لري پروت دی. د کاروونکي پاتې نه ناوړه وموندل.

ټیسټ ډرایو

په دې ازموينه، سره د خپلو مستقیمو سیال ته درناوی په پام کې په عمده خوځنده پارامترونو موټرسایکل هونډا VRX 400 Roadster Suzuki غل. د بايسکل مسایلو ارګونومیکو دي مسأ. کله چې د لمر په سرعت دی محرکاتو چې په 120 کیلومتره / h پام وړ پر وژې، چې د دې ټولګي د حیرانتیا خبره نه ده احساس کاوه. ځمکنۍ چاڼیزو دی حده لږ ارزښت، نو د بې نظميو مخه لري چې د پام وړ، ښایست راکم کړي.

د هغې د پوښتنې د موټر اعظمي سرعت خورا پيکه لاسه، که څه هم سلګونه باور او ګړندی شي. لوله واحد لپاره د مقرراتي اضافي سرعت طرحه نه، نو د بايسکل povilivat پيل کوي. د مختلونی په پرتله هونډا VRX 400 زيات ډاډه بریکونه لري. Vibrations د منلو وړ، او په اړه له سیالانو ورته. که موږ ټول شاخصونه په پام، داسې ښکاري چې د وزرری "هونډا" ثابته کړه چې د ستونزمن کاردی "Suzuki" په پرتله ښه وي.

د بدلونونو

د طعنې، د خوشې عمومي نخشه VRX 400 څلورو کلونو کې تقریبا ورته پاتې دي. د ټولو اساسي توکي:

• د قدرت واحد هونډا Steed.
• کروم د طال په فلزي سره پلاستيکي لږ سامان برخو.
• د بریښنا د انجن - 400cc.
• ټیټ زياتېدو او په ژوره چلوونکی د څوکۍ.
• د چورلکې د يوځاي کولو او سره یو غزول شا څرخ د يوه موټر سايکل سپور.
• ډیسک لنت ترمز سیستم.

شاید د نسلونو VRX 400 لړۍ تر منځ يواځينې فرق دی د رنګونو. د موټرسايکل يوازې په تور، سور، اسماني رنګ او تور رنګ رنګ سره کروم خوشې ټینګار وکړ. په لنډه توګه تشریح تر پلټنو لاندې د موډل سره عناصر کروزر د اعتبار وړ سړک موټرسايکل وي.

پایلې

وروستۍ برخه زه غواړم چې له له خوا د بڼې، د ګټو او د جاپان د موټر سایکل زيانونه لست پیل غواړم "هونډا SEC 400 Roadster." په واقعی ډول، د الندې حقايق د ګټو عبارت دي له:

• د موټر د باور وړ 400-CC د قدرت واحد د تجهیز.
• د موټر چلوونکي د توافق.
• اسراف او بې ساري بڼه.
• په زړه قدرت او په ټیټ او منځني سرعت د ګړندی محرکاتو.
• د کروم قابليت ولري.
• سره ټیکلي بریکونه د موډل د تجهیز.

لکه د هر تخنیک، په پام کې د موټر سایکل ځینو نیمګړتیاوو، چې د پام وړ موافقین څخه لږ لري. د مثال په توګه:

• د ضايع باور پر سړک پورته سل کيلومتره سرعت، wagging پيل شوه.
• Understated چاڼیزو په خالي د سړک او د "سرعت خنډونو" په مخ کې پاملرنې ته اړتیا لري.
• د اوږد سفرونه د پوښتنې وړ فټنس موټرسايکل پرته en لاره بحېرې.

ښايي په نظر کې ونه دوام نه لاندې چې سریال تولید موټرسایکل ځينې رول، د خپلو نيمګړتياوو لوبولی دی. په زیات احتمال، د دې له امله دا حقیقت چې موټرسیکل مينه بلکې د ګډولو دوی څخه یو وېشنيزه ته ترجيح ورکړي.

که څه هم، په پام سره چې د جاپان د موټر سایکل "هونډا SEC 400 Roadster لپاره مدار دوچرخه او د نړۍ د سفرونو په اصل کې نه و جوړ شوی، موږ کولای شو ووایو چې دغه تعدیل - د په خپل ټولګي کې ښه يو.