سایکل "کاواساکی 250 Ninja": توضيحات، کتنې، د بیو

نندارتون EICMA د 2007 کال د این سي ایل دوه معرفي موټرسایکل موډل 250R او ZX-10R - کاواساکی Ninja. هغوی کولی شي مغشوش شي، ځکه چې د بېلګې په توګه يو ليتر انجن دومره obveshen پلاستيک نه وه، او د د موټر سایکل د جوړونکو نومونه د آدرسونو د ځوړند ناسم. او ځکه چې په کې د څارونکو د سترګو "dvuhsotpyatidesyatka" او د "په زرګونو،" پریزنټشن په مغشوش. سره له دې، د پریزنټشن ورکوي په زړه پورې. په رښتيا سره، د ننداره د نندارچيانو ډېر په زړه پورې او نه هيريدونکي وړاندې.

بڼه - د کارت

پرته مبالغه، داهم باید وویل شي چې په هر صورت موټرسیکل سترتوب او کورنۍ کې د چټليو په یو نمونه "کاواساکی 250 Ninja" مخ نه. طرح د خپل ښه وکړل او د انسانانو masterpiece چې یوازې د ستاینې او flattering څرګندونې مستحق وښودله. دا د اوسپنې د آس جوړ شو په توګه د "مشر ورور" ته ورته، او ښکاري ښکلی لپاره د لومړنیو یو کوچنی بايسکل نه ده. سره د هغه د ټولو شک چې دا د يو رښتينې ورزش موټرسايکل نه ده، له منځه ځانونه: د قهر او تیری مخلوط يوه ننداره، سره ډېر ښه ښکاري. ووایو وايي، د موټر سايکل "کاواساکی Ninja 250" بدل د ټيم Ninja یو وړ غړي!

مثبت اړخونه

د انجن Ninja 250 لږ حجم سره سره، یقینا وايي، نه شي کولای شي چې د دې ماډل موټر سایکل یوه حده په پرتله ډېر پياوړي سيالانو نيمګړې ده. ډیر نارینه یوازې د يوه موټرسايکل خوب دی، هیڅکله هم د يوه داسې موټر د څرخ تر شا ناست وو، په یوازې لکه د موټر د خپل خوبونه وګورئ. د نويو واک "کاواساکی 250 Ninja" (چې بيه، له خوا په لاره کې، لږ چېچلو) او د هغې د لږ پوهاوي په چاودیدونکو ځواک کولای شي د هغوی د خونديتوب منفي اغيز ولري. وروسته د ټولو، دا په دې ماشین د یو لوړ سرعت ډېر آسانه کنترول له لاسه ورکړي او آن په څه سورچی. له دې امله، چې غواړي ژر تر ژره سره "600 ترالسه" یا "L"، چې د جنګي قوت پيل يوازې د "درجی" ځکه چې د یو ورزش موټرسايکل د اخيستلو، سره د ښکار د 100 لېتره د نښه هم اوښتی دی. سره يوه ډېره ځانګړې خطر سره د تعقیب ستونزو novice رایډرز سره وګوري. او بیا دا یوازې حق لري چې نور د تابعو "motodruge"، د خپل بادار د موټر چلولو په ښه مغفرت نیمګړتیاوو ډول د ضروري مهارتونو په پرمختګ پورې اړه لري. له همدې امله، داسې بريښي چې ډېر ګټور موډل د لومړي sportbike د رول ګوري. برسېره پر دې، بلکه ستوغ بڼه به د یو مناسب موټر خاوند د پاملرنې پرته نه پرېږدي. او د ضروري دوه ټیره کنترول الوتکه د بل د استملاک وروسته کولای شي په اسانۍ سره د نمونې لري، زیات جدي انجن مکعب ظرفیت د پرمختګ لاړ.

خو پیرودونکي چې یو موټر سایکل د ټاکلو کله او څه دوی په لومړي پړاو کې غواړي، يوازې د پيل د ځان لپاره د معیارونو تعریف ته څرګنده شوه، چې پاتې په روښانه کاپي چې به خورا ډیر د خوښي کله motoprogulkah راوړي او ته اجازه په وياړ سره د خپل ملګري ته وښيي. توکمېز sportbike که نه ګمراه - شک دا به د خپلو بيلابيلو لارو په نه ورکوي. دا په مساوي ښه اوږد سفر په ترڅ کې د لنډې دوچرخه توکمونه د دواړو چلند، او.

"کاواساکی Ninja 250": تخنیکي مشخصاتو

فکر نه کوم چې د 30 پاوره (انجن اعظمي قدرت Ninja 250) بس نه دی - د دې واک د زښتې استعمال ته اجازه ورکوي چې تاسو ته ښه چلوي. معمولا د شړلو ته په یوه دقیقه بلکې په ندرت سره په يوه منځلاري ښار اکر 8000 څخه زيات انقلابونو ترالسه کولو لپاره، په داسې حال کې د مشرانو حد د 15،000 rpm کچه ټاکي. په "کاواساکی 250 Ninja" پر midrange انجن محصول دی چی په پرتله د 4-ډبې "chetyrehsotok" چې، په خپل وار، لري، البته، ډېر د پام وړ موټور قدرت چې لږ څه کوچني. خو د دې مانا نه لري چې د انجن Ninja 250 د ودې ته لېواله نه ده.

برعکس، د اعظمي قدرت د 11،000 پاستور / min د کچې ټاکل کيږي. او د رسېدو چې نښه د انجن د خپل swagger نه ښکته کړي. يو پيلوټ، او د نورو - - په حرکي عمليات مناسب تعادل سونګ د موادو رسوونکی سیستم لخوا سره پر throttle-type ډبې دوه flaps په مختلفو لارو کنتروليږي لاسته راوړنې په کمپيوټر قدرت. دا ویش دا امکان ته په موټر سایکل یوه د پام وړ smoothness ترالسه کولو لپاره، د یو ښه torque ویش.

ماشین قدرت

راځئ چې وايي چې زه د ټیټ سرعت 8،000 یوه دقیقه په پرتله د مدافع وکیالنو د ولسي جوړ نه غوښتل. وروسته، کله چې تاسو پيل sportiness بشپړ موټور احساس او هېر، چې يوازې دوه ډبې انجن: د جامدو لوګی پایپ سره د نوبت ټولګه یوه ځانګړتیا غږ، د څلور ډبې انجن راورسېد ډېر يادګار توليدوي. Howl ماشین د زړه د هر لوبغاړی غوږ کې خوشحاله ده، د افراطي يوه مهمه برخه جوړوي! يو لوړ سرعت اجازه د تيت "کاواساکی Ninja 250" د محرکاتو د پام وړ ښه والی. مشخصات، له خوا د بهرنیو پټلۍ د آزمېښتي لاره ترلاسه ښيي چې د 100 کیلو / h ولاسټي بايسکل چټکه وخت یوازې 4.7 ثانیو دی. پر 160 کیلو متره / h لږ - او په سر کې د سرعت د نښان "chetvertlitra" ډېر ښه جوړ. د د ماشين په داسې حجم ډير مثبتې پايلې!

د پیلوټ پر يوه يادونه

دا خورا روښانه ده چې د چلولو د تیري ډول به نه يوازې د انجن يو ښه بدل کې اړتیا لري. په همدی ډول مهمه دا ده چې د ټول chassis د توازن او د نظرياتو په ثبات. وهل کوچنۍ کندو يا وشيندله شګو قیر - - د پوښښ د ډول پرته ازمايښتي باید د سړک او د موټر سايکل په شان احساس کوي. که نه، سره د یو جدي ځوړ يا ناڅاپه تم اسانه ده د غورځنګ کنټرول له لاسه ورکړي. البته، په دې احساس به په خپل وخت دیولړستونزوسره نه يوازې پورې تړلې - کېدای شي یوه موضوع چلوونکي د روغتیا شي! په دې برخه کې، د Ninja 250 کولای تکیه: د بشپړ وخت د تعلیق هماهن ډېر ښه دی، اجازه تاسو سره د کیفیت د ټايرونو شریک سره د قیر بشپړ تماس وساتي. دا د چلوونکي ورکوي فرصت ولري چې د سړک کله چې په "کاواساکی Ninja 250" چلولو احساس کوي. کتنې خاوندانو تاييد چې د کنټرول آله کې ډېر ښه دي.

screeching بریکونه

Braking سیستم دی کافي حد اقل ته دننه د دیولړستونزوسره يو څو ته په بشپړ واک کې فعاليت lapping. جبهې لنت ترمز ډیسک په یوه کاپي، چې، که څه هم، نه د inhibitory پروسه محرکاتو د کمزورتيا په اړه خبرې چټلتوب ته وړاندې شوی دی. disks يیعینیی د پام وړ ځاییز ګرمۍ وليکئ. له همدې امله، حتی د ناڅاپي رخصت کچه به يو لړ د بریکونه د اغیزمنتیا په اړه جدي اغېز نه کوي. او د شا او د سيستم واحد د مخ په ښه modulated. د وېرې احساس به د مينځې په عمل نه کوي کله چې د braking cornering - څرخ تصادف په ګردله ویش لږ دی. ښه، په توګه نظر پرته له: دغه موټر سايکل نه تعدیل د لنت ترمز او د کلچ د جنجالي ده. او د هغې په بشپړه توګه نه دي لکه د يو ځناور په توګه "کاواساکی 250 Ninja" مخه ونيوله. په هرصورت، دا یوه مهمه ستونزه ده چې يوازې بايد د تر لاسه کارول نه ده.

د تمديد

دغه میکانیزم په توګه روښانه تشريح شي، سره د خپل کاري سيستم ئب. ټول CPR دندو "strain وه پرته" ترسره شوي دي، پرته له دې چې نوموړی لوبغاړی distracting. د کلچ فعاليت آرامۍ، نو په مړوند چلوونکی ستړيا نه، په توګه د ورزش نمونې چې د انتقال د اړیکو څومره کلک دی شته دی.

biker اسانول

په غورځنګ کې مهم رول، په ځانګړې توګه د لوړ سرعت، د ارګونومیکو د موټر چلوونکي د څوکۍ غږوي. دا بايد د څرخ تر شا تر لاسه - داسې ښکاري چې تاسو به نه اداره، sportbike، او د سړک د عادي کارکوونکي. د څوکۍ ده نرم او هوسا کافي ګامونه په هغه کچه دي چې د مشرتابه څرخ نه ته د رسېدو نه لري. ځکه چې نوموړی لوبغاړی بېړنۍ ناسته نيغه ځي، خواووته. دا اجازه ورکوي چې د خورا اوږد وخت د ښار په شاوخوا کې موټر چلوي، د یوه اوږد سفر لاړ شي او په اړه چې ستړي منډو نه اندېښمن دي. چې د روان موټر چلوي هم ده ډېر مناسب - د دې بېړنۍ ناسته ولري کې د دوه ټیره ملګري د کنترول د باور حس، چې په اسانۍ سره تاسو ته اجازه تيره مانورو کړي.

دا بايد په پام د موټرسايکل د بدن یو لوی ځوړ شي، کله چې هلته د يوه تيره وار یو تیریدلو سره، وخت په وخت سره د قیر د دوچرخه بوټان جرابې یو تماس شته ده. نو سره sliders رانيولواو motorboats لاسوهنه ونه کړي.

فيشني موډل

دا ممکنه ده چې د "کاواساکی Ninja 250"، تخنیکي پارامترونو او داسې قد، لږ ډېر په زړه پورې او sportier کړي. د دې په اسانۍ سره د مسافر څوکۍ لرې، او په خپل ځای کې د پلاستيکي overlay ته د موټر سایکل اډه رنګ سره سمون نصب. د دغه موټرسايکل د جانبی د Catalogue د وګورئ، دا ممکنه ده چې د خپل ویاړ او لومړنې ښيښو windscreen، sliders د څيز تجهیز، په کمه پلاستيکي وژغوره. او که څه هم د معياري ښايي سره روښانه ښيښه سلايډونه غوره وار نښې وګورئ، د فيشني LED وار شاخصونو نصب به دکامیابو محتویات رامنځته کړي. د سرعت سره مرسته د مينه والو برخه جوړونکو ته د قدرت او د اعظمي سرعت زیات کړي. د هماهن پراخ لست په منځ کې هم کولای شي uniflow ټیټونکی او د "کاواساکی Ninjia 250" ښه تعلیق عناصر ټاکي.

کتنې او د قيمتونو

د د د د اوسپنې د آس خاوندانو کتنې په بشپړه توګه د بنسټ ایښودونکو د تمې سره وکتل. د موټر سايکل په وینا، د بايسکل دی دواړه novice او ډېره تجربه چلوونکو لپاره پوره. دا ارام ښار او د لويو لارو له لارې د سپرېدو. د تیلو د ټیټ مصرف مطلق ګټه هم ده. ډیر د ښه ډيزاين "کاواساکی 250 Ninja"، چې، د هغې بيه ورکول یادونه کړي، دی د یو مهم پرمختګ. دا وخت د بیو ته ووايي. نو، د نوي موډل به 5-6 زره ډالره لګښت غواړي. په مارکيټ کي د لپاره د نور هم ښايسته بيې نمونې په عادالنه توګه په پراخه کچه وړاندې کوي.

په پای کې

نو، موږ د پایلو رسم او د پوښتنې په ځواب کې: کاواساکی Ninja 250 "زه بايد د موټرسايکل د اخيستلو" "، چې بيه ده سره د مشخصاتو سره سمون لري؟" یقینا په ارزښت دا! وروسته د ټولو، په دواړو کې د نژاد اکر په روان، او په ښار کې په شاوخوا کې سفرونه او له هغه وروسته د خپلو وړتیاوو او بيلابيلو لارو باور، ده د هر سايکل سپرو خورا مهم دي. د جاذبې او یو لوی Inversion د مشرتابه يو کم مرکز د قطارونو په منځ ګڼ جريان په منځ کې مانور کې مرسته کوي. دلته يوازې د مسافر یو قلم نه دي برابر، له دې امله کله چې braking صحابي کولای شي د موټر چلوونکي دي. راځئ چې د لګښت په لګښت د دې عیب څخه ووځي ته د فيشني موډل جوړ کړي. لکه هغوی چې وايي، په پای کې د وسيله توجيهوي! په عمومي توګه، د یو ښه موټرسايکل چې د ده لپاره د لومړنیو چې غواړي له سپرېدو زده، او همدارنګه ډیر تجربه رایډرز چې د اوسپنې د آس افراطي sportiness نه دي سره ونښتل، کامل.