د M-11 د لويې لارې سرعت مسکو - پیتربورګ. د طرحې او توضيح

د سړکونو د روسیې د راڅرګندېدو، د کیفیت د نړۍ معیارونو سفلي نه ده، ته د يوه نوي کچې د هېواد راولي. مشهور د سړک د سطحي او یا د بشپړ نشتوالي ورله د هيواد د سړکونو د کيفيت لپاره ټوکې او anecdotes، نه يوازې د روسانو، خو هم د نورو هېوادونو د خلکو د يو مناسبت شو.

د ساختماني لويه لاره د M-11 مسکو - پیتربورګ به د روسیې د سړکونو د ټولو په نظر کې بدلون راولي. د حیثیت تر څنګ، دا به اجازه چلوونکي سره اعظمي په راحتۍ او سرعت له یوه مرکز څخه بل ته ځي.

د M-11 اهمیت

سرعت لويه لاره د M-11 به د لومړي سړک چې د کیفیت او د سړکونو د خوندیتوب د اروپا په کچه د ټولو معیارونو سره وکتل شي. دا هم شونې ده، رفع لېننګراد د لويې لارې، سره له دې چې د خپل اوږدوالي د 60٪ به ورکړل شي.

د مشورت په مسکو کې، د M-11 (مدار) وروسته ژر تر ژره پيل به پر الندې پروګرام ته وسپارل شي:

• په مسکو کې په سیمه کې به د 90 کیلومتره په لاره کې واخلي.
• په Tver په سیمه کې به د سړک 253 کيلومتره جوړ شي.
• په Novgorod سیمه گرځي 233 کیلومتره نیسي.
• لېننګراد سیمه کې به په 75 کيلومترۍ کې ترلاسه کړي.

د پایپ لاین په اوږدوالي به د 651 کیلو متره وي. د اجازه اعظمي سرعت، کله چې د M-11 (مدار) بشپړ او واچول (2018)، 150 کیلو / h. ازمايښت په ترڅ کې، د پرانیستې سیمو کې د سړک د ترانسپورت به ازاد وي، او دوی وفات وروسته د ازموینې به د هر لاره برخې وروستۍ کچه مشهور شي.

د سړک د لومړي امانت برخه

د لومړي څخه مسکو ته د پیتربورګ خدمت ته برخه لاره ننوتل وه د 15 څخه تر 58 کیلو کړی. هغه د Sheremetyevo هوايي ډګر ته نږدې د لېننګراد د لويې لارې bypasses. برخه کرايه ازموينه عمليات د 2014 کال په پای کې رامنځته شوه، او تر جولای د M-11 (لويه لار) و ازمویل، او له همدې امله وړيا وه.

په راتلونکې کې موږ پلان لپاره د 100 $ چې د هوايي ډګر د اخلي، او د سفر بل پښه به په اړه 300 روبله لګښت. د اتومات fare تدریجي معرفي باید موټر چلوونکي، لومړی د ټولو وروزي، پيسې، او دوهم دا، چې د داسې نوښتونو جدي پاملرنې ته ورکړي. په بشپړه توګه د مړو د سړکونو په روسیه کې تر اوسه نه شته، له دې امله د ځايي خلکو له لاسه کارول مفکوره چې د وړيا روژه، خوندي او هوسا ride داسې نه کيږي.

لويه لار د M-11، چې د یو ډیاګرام د جوړ موازي تر څو په موجوده لويه لاره د M-10، د دغو سړکونو ځينې عمومي څلورلارو، او همدارنګه د ټولو د لارې په اوږدو کې د نویو تاسیساتو د معرفي کوي.

په Tver سیمه کې د لويې لارې د پرانستلو په

بل ځای، د واچول او ازموينه د تصديق، په Tver سیمه (258-334 کيلومتره) د ښار Vishny Volochek رځول ده.

Torzhok Spirovo او Vishny Volochek - د روان دغه برخه د Tver په سیمه کې یوازې 3 ولسوالۍ راټولوی. د لويې لارې د M-11 جوړول به د ښار په کوڅو کې، چې د پام وړ د سفر چټکتیا او د ښار له لارې به د تیریدلو سره خوندي هاخوا د ترافيکو راولي.

د روان ښکاره کړی له خوا د کابو 7 میاشتې مخکې د مهال ویش په ویاړځای شو، خو دا د ساختمان د کیفیت اغیزه نه درلودله. د لوړ خپل Avtodorozhnaya ساختماني شرکت يوازې د کيفيت مواد کارول کیږي، لکه د ښار Vyshny Volochek بهر دي swampland. د تنې خوندي شوي کارول انبار، او د نښی په ځانګړو polymeric او اضافی قیر کانکریټ کارولی وو.

پر لويو لارو د M-11 مصنوعي شیانو

له مسکو ته د پیتربورګ د نوي سړک د M-11 شامل دي نه یوازې د یو لوی د په لاره انسان په لاس جوړ شيانو د خونديتوب لپاره د بانډونو او د لوړ کیفیت د سړک د سطحي شمېر، خو هم ضروري دي. د مثال په توګه، د دغو زینې، د ځانګړو Congresses، overpasses او آن په هغو ځايونو کې zveroprohody چې د څارويو په مهاجرت شامل دي. د لوی او واړه لوبه "تونلونو" د ځمکې لاندې دي او د درملنې د ځانګړي مرکزونه به د خوړونو او meltwater د جریان د تنظیم.

د M-11 - پسې گرځي چې په پای کې په هټیو کې، د پیسو توکي "به ترلاسه" او اجزاو به په ښار کې، چې به په لويه لاره کې ترسره شي د اقتصادي رشد مست کړي.

fare

په روسیه کې د لومړي ځل لپاره د لويو لارو د جوړولو لپاره د محصول اتومات debiting برابروي. د پیسو نوشتن پړاو دی ټرانسپونډر سره د محاسبې سیستم تړاو لري. د پیسو نه يوازې په موټر ټولګي، خو د سفرونو د شمیر پورې اړه لري.

د ټرانسپونډر باید د ګوتې سره مل شي، او ټول هغه ته اړتيا "کار" به په اتوماتيک ډول ترسره شي. دا يا شي پیرودل او يا په کرايه شي. د دې لپاره چې په ساحه ثبت په "ډشبورډ" ته اړتيا لري، او د غاړې د فعالولو له خوا یو بې ساری شمیر وګومارل سره ونښلوي. د هغه وتړل بانکي حساب کولای شي او ډکه شي له لارې د ترمينل د تادیاتو څرګند کړي.

دغه سيستم اجازه تاسو ته د تګ په څو ټکو ورکوي، چې د پام وړ وخت چلوونکي بچ پر لويه لاره تېر شو.

د تعرفو

د پخوا په ویاړځای سيمو نه تر اوسه وروستۍ تعرفې، خو د 2015 کال د جولای په اټکل شوی لګښت په لاندې ډول دي:

• له مسکو ته Sheremetyevo - 100 روبله.
• له مسکو ته Solnechnogorsk - 300 روبله.
• د مرکز څخه تر Zelenograd - 175 روبله.

دغه کچه مراجعه وکړي ترڅو د مسافرو د موټرو. د نرخ د د اونۍ په ورځ او ورځ په وخت اغيزه کوي. د سړک مکرر کاروونکو لپاره ځانګړی تخفيف چې د موټرو یو لوی جريان جذب کړي.

• 20 سفرونو 20٪ تخفیف ورکړل شوې؛
• که تاسو د 21 څخه تر 30 د سفر، د سپما تر 50٪ کې وشمیرل شي.
• 31 44 ته به د سفر د پیسو 60٪ وژغوري؛
• د 45 څخه تر 50 - 70٪ تخفیف.

ټول د لارې په اوږدو کې پرته له تخفيف اټکل کرايه به مساوي 1500 روبله وي، په 2018 کال کې د رغونې پروژې په پای، د بيې ښايي د پام وړ بدلون راولي.

حادثې د نوي لويه لار

سره له دې چې د M-11 مسکو - پیتربورګ ده په بشپړه توګه نه واچول، پرانستل شو د خپلو ځایونو ته اجازه یو لوړ سرعت هغه ته راګرځي.

له بده مرغه، د نوې کرښې د پېښې رامنځته شوې، چې په لومړي قربانيان راوړل لري. دا Zelenograd ته نژدې په 2015 کال د اګست په وشول. د سره کارګو ترانسپورت دوه تنه يې ځای په ځای مړ شو د موټر د ټکر، يو سخته ټپي، د چا سره چې روغتون ته يې يوړل شو.

د پر لويه لاره د M-11 ټکر چلونکو په منځ کې يو ستر لامل شدت موندلی. د خبرو اصلي موضوع د اعظمي سرعت، چې به دې سړک ته اجازه، او چې زياتره د "بې پروا موټر چلوونکي" زیات و. تر اوسه پورې د 130 کیلو / h د چپ طرفه سړک لپاره اشاره سرعت. د لارۍ د خپل Bands برابر، او که له هر موټر چلوونکي به د اصولو په غاړه واخلي او د هغو څخه به پيروی، د یوه نوي لويه لار د قربانيانو به زیات نه وي.

دا د سرغړونو د ټولو چلوونکو له خطر سره، له دې امله د روان لپاره د سرغړونکو یو څارنې کامرې برابر. هغوی به چټکتيا ثبت او په اتوماتيک ډول موټر چلوونکو څخه د 'حسابونو، چې، البته، به يې سبب خبری وکړي، خو accustom د ترافيکي اصولو رعایت جریمې وضع.

د ساختماني پړاوونو کې

د لويې لارې د M-11 ساختماني شرکت "Avtodor"، چې د ټولو د جواز نه لري. د شرکت د مدیریت درلود چې د یوه نوي لويه لار طرحې په برابرولو کې د چاپیریال ساتنې د مسایلو په اړه ډیر جدي وي. د لارې برخه د ځنګله څخه تېرېږي، له دې امله تر ټولو نرم پلان غوره شو، چې د لږ تر لږه د ونو د پري برابروي.

سره د چاپیریال د احترام د عمل بشپړ چک چک د ګوند استازو د "شين". د "Avtodor" مشرتابه ته د عقيدت دا ضروري ده: په لومړي شکايتونه، د کار د سرغړونو او سمولو غلطيو د کشف لپاره وځنډول شو. د روان کار هم د د هوارولو په لمنو کې د ونو د کښت شامل دي.

د يزي شمېر سفر په اوږدو کې په لاره کې د مسکو او 8، 6 او 4 د وتلو په مرکز څخه په لرې واټن کې په توګه له 10 توپير لري.

د د رغونې پروژې په آسانتیاوو، د لويې لارې ټول کړی په دوو برخو ویشل شوې وه:

• دا د سړک د لومړي "لاړه" 15 تر 58 کیلومتره وه.
• د 58 تر 149 کیلو متره د جوړولو تر اوسه هم وي.
• سره 208 د ساختماني شرکت د 258 کیلومتره په "Mostotrest"، چې د ده، چې په 2018 کال کې د روان د کړی وسپاري بوخت دی؛
• 258-334 کيلومتره مخکې دي په عملياتو؛
• له 334 تر 543 کیلو متره، جدي کار وکړي؛
• 543-684km - وروستۍ تېرېږي، او دا کار به په 2018 کال کې قصیده وسپارل شي.

د دواړو د روان او tolling تدریجي اروپایې کمیسیون، دا به د اروپا د سړک د معیارونو د روسیې د چلوونکي accustom.