د ټائر برجسټون بلزیزک Revo 2: بیاکتنه. ټائرز "برګسټون بلیکک ریوو 2": بیه، عکس

تقريبا ټول موټرسايکلونه د "برګسټون" شرکت لخوا د موټرو ټايرونو ترټولو لوى جاپاني او نړۍوال جوړونکي سره واقف دي. دا سازمان د نږدې 86 کلونو لپاره شتون لري او په اروپا او CIS کې په کلنۍ پلورنې کې د لارښوونې الرښوونه کوي. د برسترز بلوزیک راروو ځانګړتیاوې په تفصیل سره په پام کې ونیسئ .2 د موټرو تجزیه، او همدا رنګه ماهرین به پدې کې موږ سره مرسته وکړي.

ځینې عمومي معلومات

دا ربار ژمی دی او د رګونو ډول ته اشاره کوي. هرکال، "ویلکورو" ډیر مشهور کیږي. د جاپان په څیر هیوادونو کې سپکونه عموما منع دي، ځکه چې دوی د سړک سطح خرابوي. په حقيقت کې، د رګونو ټايمز د روسيې د هرې سيمې لپاره مناسب نه دي. د بیلګې په توګه، په فراه کې، چیرته چې تاسو په روښانه توګه په روښانه تودوخه چلول غواړئ، ډیری ربع یې ډیر غوره دی .

مګر د لویو ښارونو لپاره، چیرته چې ډفرمه په منظمه توګه پاکه شوې او په ښه کچه د سړک کیفیت، د رقاط ټیر مشهور دی. په حقیقت کې، حیرانتیا نده، ځکه چې دا ډیری فعالیتونه د سپیک سره ورته فعالیتونه لري، مګر له هغې څخه غږ خورا کوچنی دی، او په ځینو سیمو کې "ویلکوف" ډیر احتمالي چلند کوي، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي چې په ډیری ستونځو کې موټر چلولو ته دوام ورکړي.

رابرټ "برګسټون بلاازیک" او د وینې ځانګړتیاوې

شرکت "برګسټون" د ژمي د چلولو لپاره یو لوی شمیر تیلو چمتو کوي. په ماډل رینج کې، دواړه د سټرایټ ټیکونو او د رګونو ټیرونه شتون لري. وروستی ماډل د "بلیک رییو 2" ماډل لخوا استازیتوب کیږي. دا ربړ دی، د تولید په ټیکنالوژۍ کې چې ډیری نوي حلونه کارول کیږي. دې د فعالیت ځانګړتیاوې په ښه توګه وده کړې، د بیلګې په توګه، د رالوونکي مقاومت کمول، په هوا کې مقاومت ته وده ورکول او د برف په اړه د سمون ښه کول.

د "Blizak" ماډل رالیف د ټیټ پروفیټریټ لخوا تولید شوی، پدې حالت کې د لارښو ډول بیلګه. که چیرې ربړ لوړ یا منځنۍ پیژندنه ولري نو بیا ساتونکی سمه ده. اصلي خصوصیت - د ټیټ زونو شکلونه. د څاګانو د تغیر زاویې ته په پام سره، د غرني سطحې تبه تغیر نه کوي. رابرټ "برګسټون بلاازک" لامیلونه لري چې د اضافی ریبونو په څیر کار کوي.

د جاپاني شرکت څخه پریمیم طبقه

ټائرز "برګسټون بلیکک رارو 2" د R13 څخه R19 څخه راډیو کې شتون لري. دا ډول ټیرونه د وړو موټر او یو جدي سایو لپاره بشپړ دي. د سرعت څخه ډک او د 82Q څخه تر 92Q پورې د لینکس. د ټیرونو د ځانګړتیاوو ځانګړتیاوو له امله د موټرو تر مینځ ډیره ستاینه کیږي. د ټولو ډیری، د آرام کولو نقشه په هر ډول کوټه کې توپیر لري. حتی په برف کې آن دا ویلکورو ښه پایلې ښیي، کوم چې د رقاط ټایټ ټیرونو لپاره غیر معمولي وي.

ربرب ډیری لوی ربر او سلیکون لري. د نایلان ډنډ سره سره، دا ممکن د Bridgestone Blizk Revo 2 ټیرونو نږدې ټول کال ګردي استعمال کړي. که څه هم د حرارت درجه د زیاتوالي سره، د ربړ نرموالي کې ډیر والی لیدل کیږي. دا د زیاتوالی لامل کیږي. په عموم کې، دا واقعا په حقیقت کې د پریمیم برخې ربړ دی، چې د روسیې موټروالو تر منځ لوړه غوښتنې لري.

لږ لګښت

ښه ټیرونه ارزانه لګښت نه شي کولی، مګر که موږ د شرکت "Bridgestone" په اړه خبرې وکړو نو بیا تولید د منځني قیمت حد ته اشاره کوي. د مثال په توګه، د 14 ویورو ویروس یوه بس لګښت د 100 100 روبرو لګښت دی. او R19 به تر اوسه 20 زره افغانۍ مصرف کړي. ډیری دا پورې اړه لري چې ټیکنالوژی "Ranflat" کارول کیده که نه. که چیرې دا شتون ولري، د ټیر نرخ شاوخوا 20٪ وده کوي. دا ډول تییر یو ترکیب شوی تار لري، چې حتی د ځنډ سره مخ دی، مګر بیا هم د ځینې وخت فشار راوړي. د بریښنا لین لپاره دا په عمومي ډول یو مثالی انتخاب دی، ځکه چې هلته د سړک سطح ډیری ډیری تیز ډبرې لري.

بل شاخص چې په پام کې لري د قیمت قیمت د پروفیسر چوکۍ او قدیت وي. د بېلګې په توګه، R16 195/55 یوازې 2500 روبله لګښت لري، ورته ورته ریډیو، مګر د چوکۍ او لوړې کچې شاخص 225/55 سره به یې 6000 ډالر مصرف کړي. دلته توپیر د پام وړ دی. مګر د ډیری متخصصینو په نظر کې نیولو سره، ټیټ کوچنی چوکۍ سره په پراخه کچه په واوره کې د پام وړ وړ دی. ډیری موټروان دا کار په پام کې نیسي او په ژمي کې ډیر پراخ ټیرونه نه کاروي.

رابرټ برګسټون بلزیزک 2 Revo: د موټروانو بیاکتنه

ډیری ډریوران د ربار د جاپاني ماډل په اړه مثبت دي. موټروان د ځینو لاندې ګټو توپیر کوي کوم چې د عملیاتو په جریان کې لیدل شوي:

• د لګښت وړ لګښت؛
• د کم غږ کچه
• د کم مقاومت مقاومت له کبله د سونګ توکو ساتلو اجازه ورکوي؛
• د تبادلې غوره نرخ.

که چیرې ځینې موټر چلوونکي د سونګ اقتصاد ته پاملرنه نه کوي نو بیا د نږدې ټولو لپاره مهمه ده چې د ژمي ساتنه سړک څنګه وساتي. د دې سره، د برګسټون د Blizzak Revo سره کومه ستونزه شتون نلري. د عامو موټر چلوونکو بیاکتنه دا په تکرار سره تایید شوې.

لږ لنډیزونه

لومړی زه غواړم په یاد ولرم چې ټیر د تیز رفتار موټر چلولو لپاره مناسب نه دی. هو، او په واوره او یا هم په واوره واوړئ، په مناسب ربع باندې حتی سپارښتنه نه کیږي. همدارنګه د ژمي ټائر "برګسټون بلازک" په شمالي سیمو کې د عملیاتو لپاره مناسب ندي. د ځانګړو نیمګړتیاوو په پام کې نیولو سره، ډیری مور چلوونکو د برف په وړاندې د کمزوري فشار یادونه که. مګر دا د ویلکوک لپاره خورا تمه کیږي، ځکه چې په دې حالت کې سپاکونه خورا مهم دي. که تاسو په اسانۍ سره مداخله وکړو او په سرعت سره 40 کیلو مترو په حتی نه وي، نو بیا هیڅ ډول تاوان نشته.

بله زیان زیاتېږي او ټوټې زیاتېږي. په ځانګړې توګه دا هغه موټر چلوونکي اندیښمن کوي څوک چې تیریدونکي موټر چلوي. د ککړتیا سطحه د دوو موسمونو په مینځ کې له مینځه وړل کیږي، وروسته له هغې چې ټیر په بشپړه توګه هوا کیږي. دا ربړ په غرني غونډو کې ترلاسه کړئ - یوه لویه ستونزه. ځینې موټرې یادونه کوي چې هیڅ ډول مسله نه ده چې پراختیاییان څنګه د فلیپینډ ستونزه حل کړي، دوی په بشپړه توګه دا کار نه بریالي کړی. د 90 کیلومترو څخه زیات د حټ سرعت سره، ربع ډیره کمزوره توګه د تماس له ځای څخه اوبه پاکوي.

برجزون بلوزیک سپیکر ټائر

همدارنګه زه غواړم د جاپاني تولید کونکي "بلیکیک سپیک" څخه یو نسبتا نوی ماډل وګورئ. دا زړور ټیر، چې په شمال کې په عملیاتو کې بشپړ دی. په واقعیت کې، دا د "رییو 2" یو انډول دی. دغه ماډل د "آئس کروزر" ځای بدلولو لپاره راغی، چې د لباسونو مقاومت او د مقاومت لپاره د موټر چلوونکو خورا خوښ شو. د فوټو څخه دلته دلته د ماینونو د اډې ریکارډ فارم دی. اوس دوی په خوندي ډول ساتل شوي او آن د ناڅاپي پیل او بریټولو سره هم نه راځي. په طبیعي توګه، په برف کې، "سپیک" د "غوره" درجه بندي کیږي. په یوه غوره مدیریت کې، چې په چټک ډول د پام وړ وړل کیږي.

دغه ماډل د R13 څخه تر 1818 پورې په ریډیو کې تولید شوی او تقریبا 60 ډولونه لري. نو ځکه، دا ډول ټیر کیدی شي د سینسر یا سینان، او بشپړ بشپړ سویلي په توګه وکارول شي. د روسیې سرکونو لپاره - دا یو غوره انتخاب دی، په ځانګړې توګه که تاسو په ځینو وختونو کې له ښار څخه ووځي، چیرته چې د واورې یا واورې سړکونه نږدې نه پاکیږي.

د واورې او واورې په مینځلو سره

د کرایډ ایګ پنډونه د دوی کار کوي. دوی یو کراس شکل لري، کوم چې دوی ته اجازه ورکوي چې په سخت برف کې حتی "چوپړ" کړي. تیز کنډونه په مختلفو لارښوونو کې واقع دي، کوم چې د موټر الرښود پرته د پام وړ گرفت برابروي. د بیلایلر مستطیل شکل شکلونه د یو دلیل لپاره هم تیار شوي دي. دا کار د سړک په سطح کې د سټیټ فشار فشار زیاتوي، چې د دوی اغیزمن عملیات پرمخ ځي.

د محافظت عناصر V-بڼه ترتیب یواځینۍ شی ده چې د آیس کروز مخکینۍ مخکې له سپیک سره نښلوي. په نورو کې، محافظه کار خورا مهم و. د پرمختیایی موخو اصلی موخه دا ده چې د واورې ډیریدو په وخت کې د ټرونو ډیری موثریت ترلاسه کړي. په سترګو کې سمدلاسه د ټیر مرکزي برخې راټیټوي. محافظت دلته د دوامداره پراخه اوږد مهاله کنډک لري چې لرې ویالې کنډکونه لري. دا یو رغنده حل د مدیریت او د تبادلې نرخ ثبات په پام کې نیولي. برسيره پردې، ټاير ډير ژوره خواږه او لږ غږ شو.

ایا دا د "بلیک رییو 2" اخیستلو وړ دی؟

په حقيقت کې، دا مسله د ډېرو موټروالو لپاره دلچسپي ده. له بلې خوا، د ژمي د ټایټ غوره کولو په اړه اندیښنې، په حقیقت کې هر موټر چلوونکي ورسره مخ دي. ازموینه برجسټون بلزیزک ریوو 2 د متخصصینو لخوا وښودل، دا دا ریښتیا ښه ټیرونه دي. د 100 ممکنه بالونو څخه، دا ماډل 83 جوړ کړ. د اوسط درجه بندي 4.2 له 5 څخه .5 د "ویلکرو" لپاره په دې قیمت کې ډیر ښه.

سره له دې، دا د هغو کسانو لپاره ښه لاره ده چې د آرامۍ، دوامداره ښارګوټي چلن او نور هیڅ څه ستاینه نه کوي. د ژمي په رڼا کې د موټر چلولو امکانات به خوشحاله نه وي، ځکه چې ټیر په تیز رفتار کې پیل کیږي، او دا کیدای شي د موټر کنټرول ضایع شي. مګر د اسفالټ لپاره دا غوره غوره انتخاب دی، ځکه چې دا کم شور او کم عملی دی. د دې حقیقت له امله چې د غاښونو د کڅوړو کڅوړې سپکی.

د خدمت ژوند او د موټر چلولو طرز

لکه څرنګه چې پورته یادونه وشوه، ډیری موټروان د ماډل د پټې په اړه شکایت کوي، کوم چې د ازموینې لخوا تایید شوي. د برګسټون بلایزک په پای کې د پایښت لپاره د سیالیو تر منځ نه خنډ کیږي. که څه هم ربړ نرم دی، مګر په منځني ډول لوچک. د کارولو ضایع د 2-4 موسم کارولو وروسته د پام وړ دی. دا د وینځلو د ککړتیا پرتې امله رامینځ ته کیږي، چې د عملیاتو په جریان کې ناگزیره ده. او ډیر ځله تاسو تیز او بریک پیل کړئ، چټکه. دا ټیر تیز رفتار چلونکي او چټک نه خوښوي، ترڅو تر هغه چې ممکن وي د کار شرایط وساتئ، تاسو اړتیا لرئ چې اندازه وخورئ. هو، او ډیری یې د موسم موسم سره تړاو لري، کوم چې هم رول لوبوي.

راځئ چې پایلې راټیټ کړو

نو موږ په حقیقت کې د ماډل برجسټون بلزیزک ریوو بیاکتنه کوو .2 د موټروالو ارزونه موږ ته وایی چې دا په ریښتیا د داسې پیسو لپاره غوره انتخاب دی. البته، کورني او اروپایي تولید دواړه، ډیر بدیلونه شتون لري. مګر ځینې وختونه معمولا د فعالیت ټیټ ځانګړتیاوې لري، پداسې حال کې چې نور - په غیر منظم ډول لوړ لګښت. شرکت "برګسټون" خپل ځان د موټرو ټرونو د باور وړ جوړونکي په توګه جوړ کړی دی. په دې لړۍ کې ماډلونه شامل دي چې د روسیې لپاره طرح شوي دي. دا هغه دي چې باید غوره شي.

د برجزون بلزاک R17 د ټری په اړه څه شی وایې - دا ناشونې ده. د ویلکرو لپاره کومه څرګنده نده شتون لري. د دې نرخ څخه د سیالیو په مینځ کې، ټائر د فعالیت ځانګړتیاوې لري. ډیری موټر چلوونکی، یو ځل بیا په دې ماډل کې آزموینې، په راتلونکي کې دا پیرود غواړئ دا وپلورئ، ځکه چې په چټکتیا سره کارول کیږي. دا په بشپړه توګه د جاپاني ربر "Bridgestone" په اړه پلي کیږي، کوم چې په ټوله نړۍ کې په پراخه توګه پیژندل شوي.