د هانډا Civic Type-R: د وختونو ساتل

د ټیکنالوژیکي پروسې ال تراوسه نه پاته کیږي، په وروستیو کلونو کې یواځې پریږدئ. دا د تولیدونکو لپاره آسانه نده چې نوي ماډل تولید کړي، دوی اړتیا لري چې حیران شي، د پیرودونکي دلچسپي ولري.

د موټر د فعالیت یا تولیدي وړتیا په پرتله هیڅ مهم شاخص د دې ډیزاین نه دی، ځکه چې دا لومړنی شی دی چې احتمالي پیرودونکی یې لیدل کیږي. ډیری اوسیدونکي غواړي نه یوازې عملی او آرامۍ ګاډي ولري - دوی غواړي یو موټر ولري چې د خپل روښانه او اصلي ډیزاین سره د موټر سټیشن څخه ډډه وکړي. دا ډول موټر هانډا Civic Type-R جوړ شو.

تاریخچه

د جاپان اندیښنه هونډا د 2005 کال په پسرلی کې د مشهور هونډا سېیکیک اتهم نسل مفکورې له لارې د پیرودونکو غوښتنو احساسولو هڅه وکړه. تاسو شاید فکر وکړو چې پدې کې هیڅ ډول عجيب نه دی، ځکه چې په موټر کې ډیری شرکتونه په دوامداره توګه د مستقبل مفکورې حیرانونکي ولس ته وړاندې کوي.

مګر هانډا پریکړه وکړه چې په دې باندې پاتې نشي. د اتمې نسل مدني مفکوره په عملی ډول په سیریل ماډل بدل شوي. یو ډیر زړورتیا حرکت، ځکه چې نه د هر موټرو شرکت کولی شي د داسې یوه ډیزاین ډیزاین سره یو ماډل پیل کړي. دا معلومه شوه چې ټول وېرې بې ګټې دي: په فوري توګه موټر له کورني مارکيټ سره مخامخ شو، د هغې تر شا د لویو لینونو قطع کول.

د پنځه دروازې ریل بیک معیټ د 1.8 لیټ ټیکرو سمبال دی، مګر دا به د هغې تعدیلاتو په اړه وي - د تورپيډ شوي کوپون هانډا Civic Type-R. د موټر عکس د جاپانی تولید کونکی د زړه بټ ګام تایید دی، ځکه چې د نوښت بهر بهر د پیرودونکو لپاره غیر متخصص "لږ" دی، مګر بیا هم دغه نمونه ماډل جوړ کړی.

بهر

ګرمه نسخه یوازې د درې دروازې په بدن کې شتون لري. دا موټر د پنځه-دروازو په پرتله د 15 ملیونو په پرتله پراخ دی چې ورته ورته wheelbase لري. د دې سربيره، دا نوي شهرت د بدن رنګ بورډرونه، د ايرډايډينک د بدن کټ کټ، دوه ټانک خرابونکي او د 18 انچو چټکونه ترلاسه کړل. دا ټول د ماډل د راتلونکې طرزالعمل سره د هونډا Civic Type-R موټر ښکلیدونکي ښکیلتیا څرګندوي. د نوي شهرت ظاهرا د پخوانیو پیښو په پرتله خورا څرګند بیان دی - بې باوره، سپورت، حتي حاکم.

د داخلي ډیزاین

د موټر چلوونکي په څوکۍ کې لیوالتیا لا هم ورته ده. څوکۍ د حقیقي ریسنگ بالټ په څیر ښکاري. د سیټیو په پښو کې د سپورت سیټ بیلټ لپاره چمتو دي. حقیقت دا دی چې تاسو د "ملکي" موټر دننه یاست، د عامه سړکونو لپاره ټاکل شوي، د داخلي عناصرو نرم نرمابیل سره ورته دي. په هرڅه کې داخلي کوریک د کور مخنیوی داخلي ته ورته دی، او دا معلومه کړي چې دا د هونډا Civic Type-R دی، دا یوازې د ځینې جزئياتو لپاره، ممکن د رنګ پیمانه په لومړي کې وي. لاسي ټوټې لري چې سور رنګ لري، او سور رنګ یې سیلون پر غاړه لري. هغه د روښنايي لپاره کارول کیده.

د دوه سطحې وسیلې پینل کې اصلي عنصر یو volumetric tachometer دی، د 9،000 rpm پورې نښلوي) سرخ زون په 8،000 rpm کې پیل کوي (. د ټاکتروم پورته پورته شتون د سون سینسر، د انجن حرارت درجه، د ډیجیټل سپوږمکۍ. ټایټ-R د وسیلو پینل او همدا راز د میخانیکي لیږد سره سم د فلزي نوم نومپل کې شتون لري. په مرکزي کنسول کې د آډیو سیسټم او کنټرول کمپیوټر کنترول واحد کې واقع دی. د اقلیم کنترول د بټونو په واسطه کنټرول کیږي چې ورته د جوسټیک سره ورته د کلیدي ټانګونو د هانډا Civic Type-R د ویزې الندې موقعیت لري. ښي خوا ته د رڼا کنټرول او د انجن په پیل کولو باندی بڼونه دي. داخل کړئ او د انټرنیشن تالا کې کیلي وګرځئ، مګر ستورټر د تڼۍ په مرستې پیل شو.

څوکۍ، لکه د سټیرینګ چلونکي په څیر، ډیر سمونونه لري. "Sheepskin"، د طبیعي چرمو سره مینځل شوی، دننه فشار راوړی. مګر د 6 مرحلو "میکانیزم" لیږل د سړې هوا څخه جوړ شوی دی. د کیبن د سپورت سره سره، دا خورا عملي ده: تاسو کولی شئ وړو توکو لپاره ډیری نیکونه پیدا کړئ، او په دویم قطار کې پراخه او آرامۍ وي. یواځې نیمګړتیا داده چې دا بیرته راګرځیدل ستونزمن کار دی، مګر دا د ټولو دریو دروازو هټیوب ستونزه ده.

د کارګو ساحه

د هونډا Civic Type-R د ټوک حجم 485 لیټره نورمال حالت کې دي، او د دویمه قطار سره یې دا شمیر 1352 لیټرو ته لوړ شوی دی. دا باید په پام کې ونیول شي چې د سامان کڅوړه بڼه د لید لید عکس کې لید لید محدودوي.

د هانډا Civic Type-R. ځانګړتیاوې

ډیری سیالي شرکتونه په ټرببوګراف شویو انجنونو تمرکز کوي، او هونډا اوس هم د ګازو انجنونو ته وده ورکوي. دا لږ څه په راتلونکي کې د ټینګ کولو امکان محدودوي، او په ځانګړي توګه د ماډل ځواک اغیزمن کوي. د دې سره سره، د 4 لیسل سلینر ګیسولین واحد د 2.0 لیټ ظرفیت سره سم په سمه توګه میخانیکي انجنیری درملو ته ویل کیدی شي، ځکه چې یو انجن د 201 د "اسونو" صادرولو توان لري. د هانګا انجنیرانو هڅه وکړه چې دا د امکان تر حده ځواب ویونکي کړي، کوم چې دوی یې په پنځو برخو کې تر سره کړي.

لګښت

لوړ لګښت د هونډا Civic Type-R ستونزه ده. په رسمي سوداګرو کې د موټر بیه په 37 800 ډالرو کې د نښه شوې نښې څخه پیل کیږي. د مثال په توګه، د فوکس سټا ماډل، چې د جاپاني هټک بیک یو له اصلي سیالیو څخه دی، 8000 ارزانه بیه لري. دا په نورو سیالیو کې پلي کیږي. مګر که تاسو په دغو موټرو کې ورته فعالیتونه نصب کړئ کوم چې په هونډا Civic Type-R کې شتون لري، بیا به دوی د تیر په پرتله ډیر ګران شي.